Станция «Ботаническая»

[von_gobelen]

vlad_svd, я помню, спасибо.

Но мы со Спиртом друг друга поняли. У них, судя по-всему, обычные шпалы лежат, как у нас на первых очередях, например.

[ТЭМ2]

Давненько заметил, что на Ботанической в потолке над путями имеются люки. Сфотографировал один из них.

Что это могут быть за люки?

Открыть в полном размере (3264x2448; 943,08 килобайт)

[ТЭМ2]

И ещё, на всех станциях вдоль путевой стены есть вот такие "пеньки", как на фото. А что это такое?

Открыть в полном размере (3264x2448; 756,59 килобайт)

Это фото с Ботанической.

[ТЭМ2]

На Ботанической - двухцветное, бело-жёлтое освещение. Сначала я думал, что там использованы лампы двух цветов, т.е. с белыми и жёлтыми колбами (лампы - люминесцентные трубки). Однако, присмотревшись, я увидел, что белые (обычные) лампы помещены в плафоны (тоже в форме трубок) и за счёт этого получается ярко-жёлтый цвет. Фото:

Открыть в полном размере (3256x2443; 674,26 килобайт)

Открыть в полном размере (3254x2443; 699,74 килобайт)

[Дурень]

Вид с высоты птичьего полёта. Видно также строящееся трамвайное кольцо.

[ТЭМ2]

«Ботаническая» не оправдала ожиданий мэрии

В мэрии Екатеринбурга никак не могут определиться с тем, много или мало пассажиров пользуются городской подземкой. Но строить вторую ветку метрополитена все равно хотят – за счет федерального бюджета.

Администрация Екатеринбурга представила очередной отчет по пассажиропотоку одной из двух недавно введенных в эксплуатацию станций метрополитена – «Чкаловской». Напомним, она была открыта 28 июля прошлого года. За прошедшее время ее пассажирами стали 2,2 миллиона человек. «Таким образом, на сегодняшний день общий пассажиропоток станции составляет около 440 тысяч пассажиров в месяц», – отметили в пресс-службе администрации города.

Ранее мэрия публиковала аналогичный отчет по станции «Ботаническая», которая была открыта 28 ноября 2011 года. За год ее работы пассажиропоток составил 5,4 миллиона пассажиров. «По итогам ноября в среднем за сутки станция обслуживает 16800 человек», – сообщили в мэрии.

Между тем, ранее глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб заявлял о том, что открытие, например, «Ботанической» не оправдало ожиданий мэрии, т.к. количество пассажиров, которые предпочли подземку иным видам транспорта, оказалось почти в два раза меньше, чем планировали в администрации. «Не знаю, почему так происходит, может, на личный транспорт пересаживаются», – отметил летом 2012 года сити-менеджер, выступая с ежегодным отчетом перед депутатами ЕГД.

Тогда же Александр Якоб отметил, что финансировать из местной казны строительство второй ветки метро в Екатеринбурге бессмысленно, отметив, что это будет равноценно «закапыванию денег в землю». Через некоторое время после этого заявления выяснилось, что и федерация не намерена выделять средства из госбюджета на строительство второй линии екатеринбургского метрополитена. Об этом сообщал российский вице-премьер Аркадий Дворкович. Примечательно, что после известия о том, что Екатеринбург денег от федерации может и не получить, тон официальных публикаций о пассажиропотоках на метро изменился.

Теперь оказалось, что метрополитен – весьма популярный вид транспорта в Екатеринбурге. Впрочем, сработает ли этот маневр и получит ли город финансирование из госказны, по-прежнему неясно. «В настоящее время администрация Екатеринбурга готовит проект второй линии городской подземки, – говорят в мэрии. – Перспективы ее строительства напрямую связаны с финансированием из федерального бюджета».

Источник: Uralweb.

[Mr. Spock]

Предлагаю немного окунуться в историю и посмотреть эксклюзивные кадры времён строительства станции

Тыц мышой

Извиняюсь на случай, если уже было.

Edited February 28, 2013 by Anakin

[ТЭМ2]

Вот она - подмоченная репутация

Открыть в полном размере (2448x3264; 793,09 килобайт)

откуда вода интересно? Дождей вроде не было сильных.

[ТЭМ2]

Вчера был первый раз в лифте на Ботанической. Лифты открыты для всех желающих. Внутри красота, чистота и порядок.

[Копченый]

Вчера был первый раз в лифте на Ботанической. Лифты открыты для всех желающих. Внутри красота, чистота и порядок.

 

Электромеханическая служба не жалует эти лифты. Хоть и Отис, а промокают (((

[workweek]

а промокают

Главное для пассажира, что на нём можно подняться

Мне понравилось

[ТЭМ2]

При взгляде на некоторые фотографии стен станции Ботанической, например на эту

Открыть в полном размере (1600x1200; 586,87 килобайт)

видно, что каменные плиты уложены на стену не ровно - не в плоскость.

Возник даже небольшой спор: так и задумывалось или же это халтура?

Я сфотографировал стену поближе

Открыть в полном размере (3264x2448; 945,06 килобайт)

Открыть в полном размере (3264x2448; 941,85 килобайт)

Открыть в полном размере (3264x2448; 735,75 килобайт)

на фото хорошо видно, что кромки каменных плит аккуратно сточены. Судя по всему, такая укладка заложена в проекте

[Майкл]

Ботаническая, пожалуй, является изюминкой Екатеринбургского метро. Ее можно в один ряд поставить с лучшими станциями столичных метрополитенов России

 

IMG_20180308_090138_574.JPG

Открыть в полном размере (3316x2177; 1,52 мегабайт)

 

 

 

IMG_20180308_090052_848-001.JPG

Открыть в полном размере (2075x1294; 481,12 килобайт)

 

март 2018