МЦД Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская)

[Loader]

D2 | D4 | III и IV главные пути Курский вокзал - Москва-Каланчёвская

 

 

Открыть в полном размере (3513x1535; 2.54 мегабайт)

Edited November 15, 2019 by Loader

[Gaston]

Уважаемые, заранее прошу не кидать камнями, но нигде и никак не могу найти достоверной информации, какие же электрички едут от платформы "Каланчевская" и куда. Просто черная информационная дыра..

 

Поясню суть интереса: езжу из Королёва на работу в Москву. Утром приезжаю на ярославский вокзал, работаю в пешей доступности от площади трех вокзалов. Есть желание сменить место работы, но совсем не хочется связываться с метро после электрички. Интересен вариант рассмотреть новые места работы вдоль ж-д в обе стороны от "Каланчевки", просчитав график движения "стыковочных рейсов" :-)

 

Никто не подскажет?

 

P.S. И заодно: на месте "Каланчевки" вроде как планируется крупный транспортный узел. Там есть шевеление? Интересуюсь как раз в свете потенциальной смены работы и использования тех самых "стыковочных рейсов"

[semmggu]

Яндекс в помощь: http://rasp.yandex.ru/station/2001005

[Серокой]

Почему дыра? tutu.ru, rasp.yandex.ru , там адекватная информация.

[Sk0rp]

Gaston

Вариант очень хороший, тем более если вам будет это удобно. Ссылки уже дали и по своему небольшому опыту скажу, что пересадка с вокзала на Каланчевскую хоть и не очень, но можно приехать быстрее метро куда вам надо. Электричек в час-пик много. На вскидку - на Курское направление больше всего.

И заодно: на месте "Каланчевки" вроде как планируется крупный транспортный узел. Там есть шевеление?

Пока только языки шевелятся и выдают изредка какую-нибудь информацию.

Интересуюсь как раз в свете потенциальной смены работы и использования тех самых "стыковочных рейсов"

Имеет ввиду возможные электрички с Ярославского направления туда? Ни разу не слышал о том, что с него пойдёт что-то на Каланчевскую. Скорее с Ленинградского электричку пустят на Курское. С Ярославского направлении в теории можно было бы пустить электрички на Казанское. Но это только в теории.

[Maxx]

Gaston

Вариант очень хороший, тем более если вам будет это удобно. Ссылки уже дали и по своему небольшому опыту скажу, что пересадка с вокзала на Каланчевскую хоть и не очень, но можно приехать быстрее метро куда вам надо. Электричек в час-пик много. На вскидку - на Курское направление больше всего.

И заодно: на месте "Каланчевки" вроде как планируется крупный транспортный узел. Там есть шевеление?

Пока только языки шевелятся и выдают изредка какую-нибудь информацию.

Интересуюсь как раз в свете потенциальной смены работы и использования тех самых "стыковочных рейсов"

Имеет ввиду возможные электрички с Ярославского направления туда? Ни разу не слышал о том, что с него пойдёт что-то на Каланчевскую. Скорее с Ленинградского электричку пустят на Курское. С Ярославского направлении в теории можно было бы пустить электрички на Казанское. Но это только в теории.

 

Реальные планы есть только по содинению Горьковского и Белорусского направления.

[Leon]

Gaston

Чёрная дыра - это только если на яндексе забанили напрочь. Как выше правильно заметили, яндекс.расписание в помощь!

[kviten]

Сам пользуюсь этой станцией: из Мытищ до Ярославского, а далее с Каланчёвской на Рижское направление. Пересадка минут 6-7 занимает. Плюс тариф "Большая Москва" действует.

[Серокой]

Там есть шевеление?

 

А, забыл. Нету там шевеления вообще. В смысле строительства. Для Сапсана недавно стрелку врезали, чтобы с Ленинградского направления переходить, это было.

[Paulus]

Реальные планы есть только по содинению Горьковского и Белорусского направления.

 

Извиняюсь за оффтоп, но

Реальность данного плана ограничнена путевым развитием Курского вокзала. Пригород Горьковского направления недаром вынесен в отдельные тупики. Следование таких электричек возможно только через основную станцию. Но ее пропускная способность исчерпана, особенно учитывая нарастающий дальний питерский транзит. Без расширения основной станции связать Белорусское и Горьковское направление возможно только через перераспределение части транзитных электричек с Курского радиуса на Горьковский. А транзит в Москве и так скуден.

Edited February 20, 2012 by Paulus

[runix]

Плюс тариф "Большая Москва" действует.

Интересно, вырос ли поток по Каланчевке после введения этого тарифа?

У меня знакомая перемещается по маршруту Удельная-Каланчевская-Гражданская на работу. Где-то 1ч. 20 мин. с учетом пересадки. В метро вообще не спускается, да и маршрут не слишком утомителен.

[Gaston]

сам по тем же соображениям вопрос задал

[kviten]

Я стал регулярно пользоваться как раз после введения тарифа Так что минимально вырос.

[Leon]

Там пассажиров и раньше хватало.

Еще бы расписание утрясти и будет вообще хорошо.

[Paulus]

Там пассажиров и раньше хватало.

Еще бы расписание утрясти и будет вообще хорошо.

 

Факт. По визуальным ощущениям, пасспоток на ней больше чем на остальных платформах Алексеевской ССВ, вместе взятых.

[Leon]

Paulus

Было бы странно, если бы на ней не было пассажиров.

[runix]

Там пассажиров и раньше хватало.

Вот это и смущает. "Большая Москва" как то уже перераспределила потоки, или все так на так?

[Paulus]

Было бы странно, если бы на ней не было пассажиров.

 

Почему странно? Если колонизация Курского питерским транзитом ПДС и дальше пойдет набранными темпами, то пассажиров электричек там не будет. Как и самих электричк

 

Вот это и смущает. "Большая Москва" как то уже перераспределила потоки, или все так на так?

 

Перераспределила. Финансовые

[Leon]

Почему странно? Если колонизация Курского питерским транзитом ПДС и дальше пойдет набранными темпами, то пассажиров электричек там не будет. Как и самих электричк

Приведи, пожалуйста, цифры. Сколько сейчас проходит там пригородных поездов, сколько транзитных с ОкЖД, сколько ты хочешь туда еще направить ПДС с ОкЖД. А то какое-то пустое сотрясание воздуха.

[KLoun]

Перераспределила. Финансовые

Доказательства можно?

[Архистратигъ]

Лично мой поток перераспределила) Теперь можно с "Моссельмаша" до Вокзала, а оттуда с "Каланчёвской" до "Станколита". Время экономится сильно. Хотя не скажу, что поезда на алексеевской ветке переполнены.

[Gaston]

А что такое вообще "зона О"? Я так понимаю, что в эту зону входят лишь платформы "Ржевская" и "Каланчевская"?

[m90.tass]

А что такое вообще "зона О"? Я так понимаю, что в эту зону входят лишь платформы "Ржевская" и "Каланчевская"?

Станколит и Савёловская вроде бы тоже.

[ayanapa]

Там есть шевеление?

Для Сапсана недавно стрелку врезали, чтобы с Ленинградского направления переходить, это было.

там где-то терминал для Сапсана строить хотели

 

интересно, закроют при этом Каланчу, или сопредельно место найдут?

[KLoun]

ayanapa, в какой-то из тем предпроектные схемы валялись.