Переименования «Парков Культуры» и «Октябрьских»

[Мой комментарий]

Как известно, никакого парка возле метро «Парк Культуры» нет: лучше всего в ЦПкиО им. Горького идти от «Октябрьской» — это и ближе (590 метров против 820), и удобнее — нет давки на платформе, не надо переходить дорогу и подниматься на мост. Но знают об этом далеко не все, в первую очередь — как раз из-за нелогичности названия двух станций метро.

 

Кроме того, две пары одинаковых названий создают заметную путаницу.

 

В связи с этим предлагаю переименовать:

«Парк Культуры»-радиальную — в «Остоженку» (на эту улицу выходит её северный вестибюль);

«Парк Культуры»-кольцевую — в «Крымскую» (по площади, улице, мосту и эстакаде);

«Октябрьскую»-кольцевую — в «Парк Культуры»;

«Октябрьскую»-радиальную — в «Якиманку» (на эту улицу выходит её вестибюль);

«Якиманку»-проектируемую — в «Кадашёвскую».

 

Плюсы:

Люди будут быстрее попадать в ЦПКиО;

Ликвидация двух пар одинаковых топонимов;

Количество типовых советских названий сократится на три штуки;

Повысится роль исторических названий на карте города.

 

Минусы:

Не все смогут найти «Октябрьскую» и старый «Парк Культуры»;

Многие будут ошибочно выходить на новом «Парке Культуры» и не находить нужную пересадку или выходить не туда;

Затраты на переименования.

 

Давайте об этом поговорим.

Edited February 26, 2012 by Мой комментарий

[Vlad]

Люди будут быстрее попадать в ЦПКиО;

Один из атрибутов посещения парка - прогулка через Крымский мост. Кому так уж приспичит попасть побыстрее - поедут на троллейбусе.

 

К тому же художественное оформление ПК-Кольцевой - досугово-развлекательная тематика. На "Крымской" это будет выглядеть так же дебильно, как балерины и балалаечники на "Площади Свердлова".

[kviten]

Ничего менять не нужно, хоть и ситуация сложилась парадоксальная.

[TheViktorych]

Как известно, никакого парка возле метро «Парк Культуры» нет: лучше всего в ЦПкиО им. Горького идти от «Октябрьской» — это и ближе (590 метров против 820), и удобнее — нет давки на платформе, не надо переходить дорогу и подниматься на мост. Но знают об этом далеко не все, в первую очередь — как раз из-за нелогичности названия двух станций метро.

Двести метров- это длина платформы+проходы по вестибюлям, переходам, лестницам и т.д. Из-за такой несущественной разницы в расстояниях менять названия привычных станций- только впустую тратить сотню-другую миллионов рублей и создать очередную путаницу. Очень много впервые прибывших гостей в столицу не знает, на какой станции нужно выходить, чтобы на Красную площадь попасть, это не так очевидно как кажется, а вы тут такую ерунду предлагаете.

[T - Virus]

Ну вообще, конечно, культурой, в Парке Культуры не воняет, даже и не пахнет, так что в этом плане да, можно и переименовать, но вот в других случаях опять все начнут возмущаться, негодовать. Опять негатив....

[Спасский]

Верно подметили, но с таким подходом нужно половину всех станций переименовывать, не ограничиваться же полумерами. Вообще логика названия различных объектов города зачастую не прослеживается. По сути против переименования только два фактора: то, что названия сильно укоренились и, как обычно, деньги.

[Leon]

Ну вообще, конечно, культурой, в Парке Культуры не воняет

Действительно, не воняет. Просто она имеется в оформлении и не пахнет.

 

Следите за выражениями, пожалуйста!

[YUry]

Давайте пойдём от обратного. Переименуем улицы и наземные объекты, чтобы соответствовали названиям станций.

Парк Культуры пододвинем ближе к станции.

А вообще, не надоело ерундой страдать с переименованиями?

[rigen]

Названия станции метро - самостоятельный топонимический объект.

Станция метро играет не меньшую градообразующую роль, чем парк, улица, проспект и прочее.

Плановый срок её эксплуатации - несколько сотен лет, т.е. сопоставим со сроком жизни парка, улицы и даже иной реки в черте города.

ЦПКиО, метро "Парк Культуры", метро "Парк Культуры"-кольцевая, метро "Октябрьская" и метро "Октябрьская" - кольцевая - пять совершенно равноценных топонимических объектов. Их названия - самоценная культурно-историческая реальность.

Давайте тогда уж переименуем Воробьёвы горы (и станцию метро) заодно - там ведь не больше воробьёв, чем в других местах Москвы? И Болотную площадь - там же нет давно уже ничего похожего на болото! Зачем нам такое дезориентирующее название?

[Evgen_STL_81-717]

"Парк Культуры" действительно как название вполне самодостаточно, а вот одной из Октябрьских - кольцевой - справедливо было бы вернуть название Калужская. Это, по-моему, один из немногих случаев, когда переименование пришлось бы к месту и не противоречило бы истории. А южную Калужскую непонятно почему изначально Обручевской не назвали. Но это если логически рассуждать. А на практике, я согласен с Юрием; так как станции метро уже сами по себе превратились в топонимы, то значит и наименования улиц с площадями необходимо под них подгонять, если так хочется что-то попереименовывать. Заодно новая мода появилась бы. ))

Edited February 26, 2012 by Evgen_STL_81-717

[Nailed Reaper]

Парк Культуры кольцевой линии, увы, переименовать никак не получится - слишком тесно привязано к названию замечательное оформление станции.

[Mondnacht]

Октябрьская-Кольцевая - Калужская площадь, со словом "площадь". Калужсая - Обручевская или Старокалужская, второе даже нравится больше, там рядом Старокалужское шоссе и путаницы меньше будет, очень подходящее название для станции, которая раньше называлась Калужской. Окт.-рад. - Якиманка или Художественная (там рядом ЦДХ и Художественный лицей). Парки можно оставить, раз уж жёлтую линию стали не через них тянуть. Иначе можно было бы один Парк оставить, второй назвать Крымская площадь, а третий, гипотетический - Зубовский бульвар.

Edited February 27, 2012 by Василий.

[JuNiK]

Некий ... формализм в переименованиях присутствует. Ну это если не сказать прямее.

Начну с первого - что больше заняться нечем? Это так актуально сейчас?

 

Второе - чем не "угодили" эти станции? Почему не "Войковская"?

 

Третье - до сих пор не могу понять и принять чем "переименователям" не понравился М.Ю.Лермонтов?

[Ляксеич]

Прежде чем вообще как-то переименовывать какие-либо станции на Кольцевой линии, а также станции, связанные с ними переходами, надо решить вот какой вопрос: по какому принципу вообще мы именуем станции, связанные в пересадочные узлы на Кольцевой линии? Ну и не только на Кольцевой линии, а вообще все пересадочные узлы. Они у нас будут одноимёнными, как те же две станции "Парк культуры"? Или разноимённые, как... какой бы пример найти на Кольцевой линии поближе... как "Добрынинская" и "Серпуховская".

А после этого уже думать над названиями дальше.

 

Предложенное автором темы решение, конечно, логично и изящно. Но вот путаницы-таки опасаюсь... Хотя некую подобную путаницу мы проходили когда-то, кажется, со станциями "Калужская" и "Добрынинская".

Edited February 27, 2012 by Ляксеич

[JuNiK]

Какая путаница с двумя Таганками и одной Марксисткой? Да никакой!!! Привычно и знакомо москвичам. Впитано с воздухом и воспитанием. И даже три Киевских переименовывать не нужно :-)

[Nordprod]

Думаю, Октябрьскую-радиальную неплохо бы переименовать в Якиманку (Якиманскую), остальное лишнее.

Станции Кольцевой вообще не стоит переименовывать, ибо ими особенно активно пользуются приезжие, мороки будет очень много.

А на Парке-радиальной название, можно сказать, часть связанного со станцией культурного наследия, лучше тоже не трогать, к тому же Остоженка намечается в другом месте, а другие названия не очень подходят.

[Ляксеич]

Какая путаница с двумя Таганками и одной Марксисткой? Да никакой!!! Привычно и знакомо москвичам. Впитано с воздухом и воспитанием.

Ну понятно. Я, как коренной москвич, если мне назначат встречу на "Таганской", всегда спрошу, на какой из них. Однако ещё удобнее было бы, чтобы уточнять не пришлось, то есть чтобы двух "Таганских" всё-таки не было. А тем более двух "Арбатских" и двух "Смоленских". Это проще, чем уточнять: "А "Смоленская" "голубая" или "синяя", "Арбатская" "старая" или "новая"?

И даже три Киевских переименовывать не нужно :-)

Ну как сказать, лично меня это не напрягает... я сам для себя не могу пока решить, какой принцип правильнее - одноимённости или разноимённости. Но принцип разноимённости удобнее тем, что произносить короче: не "Киевская-Филёвская" или "Киевская-Арбатско-Покровская", а... ну если их будут переименовывать, то, не исключено, покороче названия подберут.

 

 

 

 

Станции Кольцевой вообще не стоит переименовывать, ибо ими особенно активно пользуются приезжие, мороки будет очень много.

Что касается мороки, в том числе для приезжих, то переименовывать надо с умом. Я сейчас говорю не о том, какие станции переименовывать и какие им присваивать названия. А о том, как организовать саму процедуру переименования. А организовать её надо с умом, чтобы избежать путаницы. То есть: во-первых, перед переименованием заранее уведомлять: с 1 января следующего года станция будет переименована. Во-вторых, после переименования в течение долгого времени напоминать о прежнем названии. То есть если переименовывать без затей, то приезжие удивятся: что за станция "Крымский мост" такая? А если переименовать по уму, то они, войдя в метро, увидят и услышат объявления, что с 1 января следующего года станция "Парк культуры" будет переименована в "Крымский мост", а прибыв в Москву на следующий год, увидят табличку и услышат сообщение в автоинформаторе: "Станция "Крымский мост", бывшая "Парк культуры", и не будет путаницы. Edited February 28, 2012 by Ляксеич

[Mondnacht]

Если Парки переименовывать, то радиальный можно назвать "Крымский мост", а кольцевую - раз привязано к названию оформление станции, можно назвать "Горьковская", оставив некоторый намёк на Парк культуры им. Горького. С переименования старой Горьковской (которая на самом деле новее) прошло много лет, поэтому путаницы возникнуть не должно.

Что касается мороки, в том числе для приезжих, то переименовывать надо с умом. Я сейчас говорю не о том, какие станции переименовывать и какие им присваивать названия. А о том, как организовать саму процедуру переименования. А организовать её надо с умом, чтобы избежать путаницы. То есть: во-первых, перед переименованием заранее уведомлять: с 1 января следующего года станция будет переименована. Во-вторых, после переименования в течение долгого времени напоминать о прежнем названии.

Мне давно приходила в голову подобная мысль. Думаю, что приблизительно каждые 5 лет, примерно за полгода открытия какого-нибудь длинного нового участка метро, должна собираться комиссия по переименованиям линий и станций с учётом изменений их окружающих городских объектов, чтобы переименовывать станции одновременно и не менять каждый год указатели во всём Мосметро. Сроки информирования москвичей и гостей столицы могут быть примерно такие: за полгода - звуковые объявления на эскалаторах и напечатанные - в поездах, схемы с двумя названиями у переименуемых станций. За 2-3 месяца - объявления в автоинформаторах: "Станция БиЛ, с 1 января - Кремлёвская, переход на станции ..., Арбатская, с 1 января - Воздвиженка, и ...". После переименования около полугода или 8 месяцев объявления: "Станция Кремлёвская, бывшая БиЛ, переход на ст. ..., Воздвиженка, бывшая Арбатская, и ...". Схемы с двумя названиями должны оставаться около года после переименования.

Edited February 28, 2012 by Василий.

[HochMax]

радиальный можно назвать "Крымский мост", а кольцевую - раз привязано к названию оформление станции, можно назвать "Горьковская"

В вестибюле радиальной есть изображение М. Горького, так что "Горьковскими" можно назвать обе станции.

Схемы с двумя названиями должны оставаться около года после переименования.

После переименования ИП в "Партизанскую" на схеме, по-моему, больше 2 лет указывалось 2 названия. Хотя в случае с БП и ДЦ такого не было.

 

Мне кажется, что в "Парк культуры" нужно переименовать только "Октябрьскую"-кольцевую. Всё-таки рядом памятник Ленину, пусть живёт название "Октябрьская".

[БОБ]

Ничего менять не надо - топонимы "Остоженка" и "Якиманка" и так не обижены. 200 метров в данном случае - слабый аргумент для того чтобы сменить названия прочно вписавшиеся в историю (в умы, в художественные произведения, в архивные документы...)

[Paulus]

Ничего менять не надо - топонимы "Остоженка" и "Якиманка" и так не обижены. 200 метров в данном случае - слабый аргумент для того чтобы сменить названия прочно вписавшиеся в историю (в умы, в художественные произведения, в архивные документы...)

 

Топонимы "парк" и "октябрь" тем более не обижены

[Егор Лещев]

Предлагаю переименовать:

"Парк Культуры"-радиальную - в "Крымскую" (по площади, улице, мосту и эстакаде)

"Парк Культуры"-кольцевую - оставить

"Октябрьские" - в "Калужские" (по площади)

"Калужскую"-нынешнюю - в "Обручёвскую" (по улице)

"Якиманку"-проектируюмую - оставить

Edited April 30, 2012 by ELeshchev

[vvp]

Предлагаю переименователям станций направить свою энергию на названия новых станций, лаконичные и с привязкой к историческим местам. А то сплошные улицы и проспекты, и даже фекальные поля в проектах.

[Егор Лещев]

"Парк Культуры"-радиальную - в "Крымскую" (по площади, улице, мосту и эстакаде)

"Парк Культуры"-кольцевую - оставить

Ошибся, оба Парка оставить.

[Flipper]

Я за переименование обеих станций "Парк культуры" в "Крымские". А если надо уточнить, какая именно "Крымская", то можно сказать "Крымская-кольцевая" или "Крымская-радиальная". Кстати, помимо площади и др., там ещё и троллейбусная конечная станция, и на вывеске у диспетчерской так и написано: "Станция Крымская". Да и всяко лучше, чем переименовывать "Мнёвники" в "Крымскую".

 

Проголосовал за 2 вариант.

 

Если уж припёрло называть станции в честь Крыма, то лучше именно так, переименовать "Парки культуры".