Подъездные пути

[semkin1]

Какой ужас. Бедный "Кристалл"!

[semkin1]

Оживлю тему. У меня тут скопилась подборочка по подъездным путям Павелецкого направления.

Станция Коломенское:
https://rajon-pride.livejournal.com/241705.html
https://rajon-pride.livejournal.com/286542.html

Станция Чертаново:
https://rajon-pride.livejournal.com/287083.html
https://rajon-pride.livejournal.com/287611.html

[Aspir]

К сожалению, сейчас на Электрозаводском пути тишина и нетронутый снег. В этом году ещё не было вообще никакого движения.

Чтобы не было совсем уж грустно, два старых хороших видео с движением по этому пути, и то и другое на пересечении с улицей Измайловский вал (последнее в Москве действующее одноуровневое пересечение ж/д и трамвайных путей. Особенно интересно второе видео, где заснят процесс ремонта в октябре 2021 года.

К сожалению, второе видео нормально не встраивается, поэтому просто ссылка.

https://youtu.be/QNaPi2ywZQk

[Aspir]

На Электрозаводском пути, увы, тишина, движения нет...

Нашлось старое видео - заезд на завод Вымпел. Это было последнее ответвление от Электрозаводского пути, которое действовало.  Качество видео оставляет желать лучшего, но нового видео оттуда мы уж точно не увидим, там давно все заросло и разломано...

И раритетный снегоочиститель ЦУМЗ-193 в действии. Тоже давнее видео, давно он не выезжал.

 

Edited February 12, 2024 by Aspir

[semkin1]

Жизнь на подъездном пути завода им. Хруничева от станции Фили. Февраль 2024.
https://rajon-pride.livejournal.com/294747.html

[Bektashi]

Анастасия Сластёнкина порадовала нас новым видео:
  - "Снести Нельзя Реанимировать. Где поставят запятую, и где заканчивается железка промзоны Медведково" (снято 15 марта)

Сколько раз крутился рядом, а вот "ногами" туда так и не доходил...

[Aspir]

В 12.02.2024 в 16:05, Aspir сказал:

На Электрозаводском пути, увы, тишина, движения нет...

Есть позитивные новости с Электрозаводского пути.

Сначала констатация факта - ответвление на завод Вымпел увы всё, вместо крестовины стрелочного перевода теперь обычный рельс. Но если присмотреться, то видно, что и на вновь установленном рельсе, и на соседних виден небольшой, но свежий накат. Значит, движение есть!

Вдоль той части пути, где я прошел, проведена уборка, мусор собран в мешки и ожидает вывоза.

А это фото, сделанные в начале апреля в другом месте, на стрелке недалеко от Измайловского вала (теперь это последняя стрелка на подъездном пути). Здесь раньше был просто ужас, завалы из поломаных деревьев, горы мусора, обиталища бомжей. Однако всё привели в порядок. Не идеальный конечно, но по сравнению с тем что было просто небо и земля. Мусор не только собрали, но и вывезли.

И на рельсах заметен небольшой накат!

Последнее неразобранное ответвление, правда идёт оно в никуда. Никакого производства за забором больше нет.

[semkin1]

Прогулка по плодоовощной базе "Красная Пресня" и её подъездным путям (изнутри):
https://rajon-pride.livejournal.com/311257.html

[Ванс]

Всем привет. Вчера в "Семенове" был корпоратив и пользуясь случаем, сходил на переезд между двух валов))

[semkin1]

Прогулка по Медведковской промышленной ветке от 28 июля:
https://rajon-pride.livejournal.com/311650.html

Edited August 30, 2024 by semkin1

[Мармоль]

У выезда с фабрики "Свобода" к Башиловской улице снесли будку дежурного по переезду, светофор и забор, отделявший путь и пакгауз от 1-й Хуторской улицы. Заодно вырубили часть деревьев.

[Aspir]

В 26.04.2024 в 10:27, Aspir сказал:

Есть позитивные новости с Электрозаводского пути.

Сначала констатация факта - ответвление на завод Вымпел увы всё, вместо крестовины стрелочного перевода теперь обычный рельс. Но если присмотреться, то видно, что и на вновь установленном рельсе, и на соседних виден небольшой, но свежий накат. Значит, движение есть!

К сожалению, прошлой весной я похоже радовался зря, ибо движения с прошлой весны похоже на Электрозаводском пути не было.

По рабочим делам контактирую с человеком, у которого и офис, и мастерская выходят окнами аккурат на Электрозаводский путь. Так вот, со слов этого человека, прошлой весной движение по пути было сугубо хозяуственное - ездил тепловоз с платформой, на которую грузили собранный мусор, завалы из веток и так далее. Но ни разу не было замечено в течение всего прошлого года, чтобы провезли хоть что - то по основному назначению. Транпортеров с трансформаторами замечено не было, каких - либо других вагонов тоже. По личным наблюдениям с октября прошлого года также не было отмечено движения на пути (сделал там где прохожу регулярно на головке рельса отметку маркером, если бы было движение, то заметил бы её нарушение).

[Виноградовский]

23 минуты назад, Aspir сказал:

К сожалению, прошлой весной я похоже радовался зря, ибо движения с прошлой весны похоже на Электрозаводском пути не было.

По рабочим делам контактирую с человеком, у которого и офис, и мастерская выходят окнами аккурат на Электрозаводский путь. Так вот, со слов этого человека, прошлой весной движение по пути было сугубо хозяуственное - ездил тепловоз с платформой, на которую грузили собранный мусор, завалы из веток и так далее. Но ни разу не было замечено в течение всего прошлого года, чтобы провезли хоть что - то по основному назначению. Транпортеров с трансформаторами замечено не было, каких - либо других вагонов тоже. По личным наблюдениям с октября прошлого года также не было отмечено движения на пути (сделал там где прохожу регулярно на головке рельса отметку маркером, если бы было движение, то заметил бы её нарушение).

На сайте Электрозавода есть новости об отгрузках с площадки в Москве, но автотранспортом. А вообще за прошлый год в новостях на 1 отгрузку из Москвы приходится 4-5 отгрузок с Уфимского завода. 

[Tikhonovetskij]

В 27.01.2025 в 16:10, Виноградовский сказал:

На сайте Электрозавода есть новости об отгрузках с площадки в Москве, но автотранспортом. А вообще за прошлый год в новостях на 1 отгрузку из Москвы приходится 4-5 отгрузок с Уфимского завода. 

Здание Электрозавода, которое выходит на набережную уже сломали.

[Aspir]

В 29.01.2025 в 06:29, Tikhonovetskij сказал:

Здание Электрозавода, которое выходит на набережную уже сломали.

Историческое здание Электрозавода сильно пострадало от пожара. Причем на тушение направили пожарный поезд. Доехать до места тушения он может только по Электрозаводскому подъездному пути, так что если у кого есть возможность, можно попробовать его на нём поймать.

На Московских Железках сообщают такую информацию:

Да, невесёлые новости, но, друзья, давайте по порядку.
1) Договор с РЖД на обслуживание подъездного пути действует. Но заключён он не с МЭЛЗом (ныне ООО "Электрокомбинат"), а с неким ООО "Теплоэнергострой". То есть, пути на балансе Электрокомбината, а эксплуатирует их Теплоэнергострой. Такая ситуация минимум с 2019 года.
2) Остаётся только удивляться тому, что подъездной путь, который предлагали к ликвидации ещё в 1947 году, вообще дожил до нашего времени!!!
"Железнодорожная ветка от станции Черкизово к "Электрозаводу" может быть сохранена при условии, что пересечение её с Семёновским Валом будет устроено в виде путепровода" (Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла. Экономическая часть. Общая пояснительная записка. Москва, 1947 г.).
Путепровод московские власти за 78 лет так и не удосужились построить, а ветка пережила всех МПСовских специалистов, предлагавших её ликвидировать...
P.S. Только что в программе "Время" был упомянут пожарный поезд, прибывший на тушение Электрозавода.

Московские Железки

[Aspir]

Однако какая - то жизнь на территории Электрозавода есть, внутри завода железнодорожные пути используются. Вот и фотодоказательство. Может быть, подъездной путь ещё поживёт.

[Sonic_Amiga]

 Это транспортёр, изделие к вывозу

[Виноградовский]

В 29.01.2025 в 06:29, Tikhonovetskij сказал:

Здание Электрозавода, которое выходит на набережную уже сломали.

Это не электрозавод. Сейчас да, принято всю эту территорию называть Электрозаводом, но исторически это не правильно. На данной территории было три завода - Электрозавод, производящий мощные высоковольтные трансформаторы, Электроламповый завод (МЭЛЗ) , выпускавший электронные лампы и кинескопы, и завод автотракторной электроаппаратуры (АТЭ).  Последние два давно прекратили свое существование, сломанное здание относится к одному из них, скорее всего АТЭ. 

На панораме слева здание действующего Электрозавода, да дальнем плане здание бывшего МЭЛЗ. На МЭЛЗе в стародавние времена проходил практику УПК, в КБ завода. 

С сайта Электрозавода:

Цитата

19.03.2025

С производственной площадки «Электрозавод» холдинга ЭРСО отгружен трансформатор ТРДЦН-100000/220. Оборудование предназначено для Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ).

ЦИАМ — ведущий государственный научный центр России в области авиакосмического двигателестроения. Институт располагает крупнейшим в Европе испытательным комплексом, позволяющим проводить тесты авиационных двигателей в условиях, максимально приближенных к реальным.

https://erso.group/news/transformator-v-institut/    

А вот по поводу пожара:

Цитата

В связи с появившимися сообщениями о пожаре в здании на Электрозаводской улице, уточняем, что, возгорание произошло в административном здании на Электрозаводской улице, не имеющем отношения к производственным объектам холдинга ЭРСО.

08.02.2025

В связи с появившимися сообщениями о пожаре в здании на Электрозаводской улице (https://t.me/mash/61441), уточняем, что, возгорание произошло в административном здании на Электрозаводской улице, не имеющем отношения к производственным объектам холдинга ЭРСО.

Наши предприятия функционируют в штатном режиме. Мы активно взаимодействуем с экстренными службами, оказывая содействие в локализации и ликвидации пожара.

https://erso.group/news/v-svyazi-s-poyavivshimisya-soobshcheniyami-o-pozhare-v-zdanii-na-elektrozavodskoy-ulitse-utochnyaem-/

[Aspir]

20 минут назад, Виноградовский сказал:

С сайта Электрозавода:

Цитата

19.03.2025

С производственной площадки «Электрозавод» холдинга ЭРСО отгружен трансформатор ТРДЦН-100000/220. Оборудование предназначено для Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ).

А вот эти фотографии 1, 2, 3 сделаны после данного события, 25.03.2025. Значит, производство живо и это прекрасно.

[Aspir]

Занимаясь тут поисками информации в своих старых архивах, наткнулся на старые фотографии от начала мая  2013 года, где ещё цел путь, который вел к водозаборной станции Восточная, примерно вот в этом месте. Сейчас на этом месте и следов от наличия когда - то железнодорожного пути не осталось.

 

[Zagar]

8 минут назад, Aspir сказал:

Занимаясь тут поисками информации в своих старых архивах, наткнулся на старые фотографии от начала мая  2013 года, где ещё цел путь, который вел к водозаборной станции Восточная, примерно вот в этом месте. Сейчас на этом месте и следов от наличия когда - то железнодорожного пути не осталось.

 

В том году летом, ездил на велике по трассе пути из мкр Янтарный мимо Стройки, и далее в Реутов. В лесу шпалы валялись, видно что был ЖД путь.

[semkin1]

А вот Хруничевский, к счастью, по-прежнему живёт и здравствует. Снял на регистратор в прошлый четверг на Береговом проезде (03.04.2025). За качество извиняюсь, сводил два видео в одно через бесплатный онлайн-редактор, а он без премиума всё сжимает до 720 с большой потерей:

https://vk.com/video-137324015_456243577

P.S. Давно пора Adobe Premiere или что-то в этом духе поставить, но я так мало видео занимаюсь, что никак руки не дойдут. 

Edited April 11 by semkin1

[Bektashi]

Гулять, так гулять!

Так сложилось, что у нескольких человек есть видео по Медведковской ветке (ответвление от пл.Бескудниково до станции Медведково грузовая, и бывшего завода "Мокон"), соберём это в один пост:

Сталк с МШ на канале urbanturizm - Промышленные ж/д Москвы. Линия в Медведково. Завод "Мокон"

 

От Distort303 - До стройки ЖК "Полар", строительство путепровода между Юрловским проездом и ул. Костромская.
При обратном полёте от МКАД, по характерно растущим кустам, прослеживается какое путевое развитие раньше имела Медведковская ветка.

 

Пешая прогулка от @ Сластёнкина  - Снести Нельзя Реанимировать. Где поставят запятую, и где заканчивается железка промзоны Медведково
Эка, а ведь с момента выхода видео Анастасии уже год прошёл! Собственно, повод сравнить с видео двух первых авторов, чтобы увидеть прошедшие за это время изменения.