Хордовый проект автомагистралей Москвы

[rails]

Все новые дороги нужно строить только с учётом физически выделенных полос для общ. транспорта.

 

В ситуации, когда финанс. ресурсы не беспредельны, нужно сосредоточиться на главном - в первую очередь дать жителям Москвы нормальную альтернативу автодорогам общего пользования. Т.е. отдельные новые створы ОТ: начиная от метро и трамвая - и до новой физической выделенки для автобусов.

Edited May 23, 2013 by rails

[Дурень]

против строительства дорог в Москве - звучит так же нелепо и даже глупо, как и призывы автомобилистов убирать общественный транспорт. Нужно развивать и то, и другое.

Дороги (фривеи) нужно строить, но через жилье - только в тоннелях. Или вообще не строить.

Вот-вот, не только я один против. По-прежнему требую добавления пункта "против". Тут ещё, кстати, неплохо написано. Edited May 23, 2013 by Дурень

[Night City Dream]

Так это ж не значит, что он прав.

[AlexGP]

ЧТК надо строить,пусть и отрезками хорд,т.к.в городе расчленённом Ж.Д.из одного периферийного района в другой минуя ТТК и МКАД никак не проехать.

ж/д вокзалы нужно выносить за МКАД, а на бывших путях строить дороги и всё будет хорошо.

[runix]

ж/д вокзалы нужно выносить за МКАД, а на бывших путях строить дороги и всё будет хорошо.

А грузовой трафик московского ж.д. узла повезем большегрузными автомобилями?

[oleg1980mow]

Проект планировки линейного объекта – новое радиальное направление от 3-го транспортного кольца через районы Южный порт, Печатники, Марьино, Братеево до МКАД с продлением до Каширского шоссе по трассе ЛЭП

http://www.uvao.ru/uvao/ru/pechatniki01/o_591010

 

http://www.uvao.ru/uvao/getimage/%D0%BF%D1...objectId=591684

 

http://www.uvao.ru/uvao/getimage/%D0%BF%D1...objectId=591685

 

http://www.uvao.ru/uvao/getimage/%D0%BF%D1...objectId=591687

 

http://www.uvao.ru/uvao/getimage/%D0%BF%D1...objectId=591686

 

 

 

 

Заключения Окружной комиссии можно найти здесь.

[Дурень]

Ау, 9 месяцев прошло!

[KLoun]

Ау, 9 месяцев прошло!

На участках 3-го и 4-го пусковых вовсю идёт подготовка территории строительства (вырубки, переносы коммуникаций и т.п.), а по первому пусковому определяется исполнитель, начало ПТС в первом квартале следующего года.

 

P.S. В тот проектный институт тебя работать не взяли потому, что у них квота на "дурней" была уже исчерпана?

Edited November 25, 2013 by KLoun

[Andrey34]

Немного не в тему,но все таки ,что мешало объединить 3ТК и 4ТК единой трассой вдоль МКЖД.?!

Это ведь в свое время могло сэкономить кучу средств .(в чтк самое дорогое это туннели под рекой,но в таком случае они бы не понадобились)

Не нужно было также городить всякие хорды,алабяно балт туннель итд.

 

 

В общем у такого проекта плюсов было бы больше чем минусов.странно что от него отказались.

[Sk0rp]

Немного не в тему,но все таки ,что мешало объединить 3ТК и 4ТК единой трассой вдоль МКЖД.?!

Они так и должны были быть соединены. ТТК и ЧТК по старым проектам имели два места соединения - в Сити и около Волгоградки. Как раз и получалось по МК МЖД.

[vvp]

Они так и должны были быть соединены.

Соединены и объединены - все же разные вещи.

[karelalex]

Проект планировки линейного объекта – новое радиальное направление от 3-го транспортного кольца через районы Южный порт, Печатники, Марьино, Братеево до МКАД с продлением до Каширского шоссе по трассе ЛЭП

Забавный проект, но лично мне не нравится то, что лишние потоки пытаются впихнуть на тот же несчастный единственный мост из Марьино в Братеево, который и сегодня не жалуется на недозагруженность. Вот если бы в рамках того же проекта числился в мост, например, о Донецкой до Борисовских, то это была бы тема. Заодно было бы забавно посмотреть на слушаниях как одни автовладельцы будут драться с другими, т.к. такой мост явно приведёт к сносу некоторого количества гаражей.

[serger]

Дороги (фривеи) нужно строить, но через жилье - только в тоннелях. Или вообще не строить.

вы знаете только стоит построить дорогу в тоннеле,и сколько стоит построить на поверхности?подсчиатайте, окажется на поверхности дешевле! Edited August 27, 2016 by serger

[Геноцвале Геноцвальный]

Каким планировался участок Четвертого Транспортного Кольца в районе "Нагатино " Вы можете прочитать в данной статье из журнала "Метро и Тоннели " за 2010 год

 

______.pdf

Edited January 5, 2020 by Genozwale

[Vlad]

Участки улично-дорожной сети: Северо-Восточная хорда, Юго-Восточная хорда, Южная рокада. Ситуационные планы.

 

 

 

1.3.1______19_3_K1_____.pdf

Edited January 22, 2020 by Vlad

[KVentz]

186 искусственных сооружений будет построено на хордовом кольце в Москве

«Мы уже построили, и ввели в эксплуатацию Северо-западную хорду, в активной фазе строительства находится Северо-восточная хорда, Юго-восточная хорда и Южная рокада, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – По протяженности по прямому ходу это 133 километра, что больше протяженности МКАД, и в четыре раза больше Третьего транспортного кольца».

По словам Рафика Загрутдинова, это большой транспортный объект нового транспортного каркаса Москвы. В его составе будет построено 186 искусственных сооружений (эстакад, тоннелей и мостов) суммарной протяженностью более 80 километров, более 70 внеуличных пешеходных переходов.

«По плану, строительство хорд мы должны завершить в 2023 году, но на каждом выезде на объекты Мэр Москвы С.С. Собянин требует увеличивать темпы и сокращать сроки строительства», - добавил Рафик Загрутдинов.

Источник: Департамент строительства города Москвы.

[Loshadka]

В новый транспортный каркас столицы войдут Северо-Западная хорда, Северо-Восточная хорда, Южная рокада и Юго-Восточная хорда.

 

Строительство хордовых магистралей завершится в столице к 2023 году.

 

Северо-Западная хорда, Северо-Восточная хорда, Южная рокада и Юго-Восточная хорда позволят разгрузить центральные улицы города и улучшить ситуацию на дорогах.

 

Новые магистрали снизят загруженность некоторых улиц, разгрузят Третье транспортное кольцо и МКАД.

 

Все четыре хорды будут иметь выходы на Московскую кольцевую автодорогу и съезды друг на друга в местах пересечения.

 

По оценкам экспертов, новые магистрали улучшат транспортные связи восьми округов и 73 районов города.