УКВЗ 71-619А

[Iona]

УКВЗ наконец-то сделал из КТМ-19 асинхронник!

Трамваи поступили в депо им. Баумана и получили номера 2115-2122.

Фотокарточки:

http://trehgranka.ru/tramway/baumana/71-619a/index.htm

http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=1&mid=204

[Архистратигъ]

Iona он лучше чем обычный?

[Picha]

http://forum.tr.ru/read.php?1,499816

[fun]

Надеюсь,что с ними всё будет хорошо!!

[fun]

Собственно, можно сделать вывод, что КТМ19А ,в целом, работают,но!

У доброй половины отвалились полупантографы (это касается и КТМ19 КТ), а "стиль" управления вагонами у вагоновожатых остался прежним ( как на восьмёрках), что полностью ликвидирует преимущества асинхронного двигателя и тиристорной системы управления. Плавность разгона и торможений оставляет желать лучшего.

[Лео]

А сколько их щас в пассажирском движении

[divine]

Что-то не понял, чем таким вообще этот трамвай отличается от обычного КТМ-19.

Edited April 20, 2008 by divine

[E69]

Есть несколько модификаций, внешне примерно одинаковых, различающихся конструкцией привода:

619К с традиционным реостатно-контакторным управлением двигателями,

619КТ имеет коллекторные двигатели с контакторно-тиристорной системой управления,

на 619А стоят асинхронные двигатели.

[fun]

А сколько их щас в пассажирском движении

Ну, штук 50 точно есть.

[Psychedelic]

Отличия от 71-619КТ: АТД с векторной системой управления, новый пульт управления, бОльшее число обогревательных приборов в салоне, освещение холодного оттенка. При разгоне/торможении слышен писк преобразователей, характерный при работе АТД на постоянном токе.

[anton121]

Ну, штук 50 точно есть.

Плюс еще порядка 20 ожидается, в Пресню

[Psychedelic]

Вчера видел 4311 на обкатке.

[fun]

О! здорово) значит скоро ещё пополнение асинхронников на Октябрьских маршрутах)) только рельсы бы починить ещё...точнее новые везде положить, а то жаль вагончики...но это уже оффтоп.

[METROfanat]

Плюс еще порядка 20 ожидается, в Пресню

Ну и что здесь плохого?

[fun]

Это же будут первые КТМ в Строгино

[Psychedelic]

Вторые, после 71-630))).

[fun]

Вторые, после 71-630))).

Да, точно! Сам недавно в трамвае ехал и вспомнил свой пост. Подумал, подумал и понял, что действительно вторые.

Из новой партии Октябрьского депо №№ 4305-4312 были замечены 4305, 4310,4311

4311 видел на 24 маршруте. Смотрится красиво, свженький такой. Видно, что двери стали чуть уже. Возможно это из-за здорового резинового уплотнителя так кажется.

4310 тоже на 24 маршруте. Внутри очень чисто и опрятно, ничего не дребезжит, пахнет как в новеньком Русиче(пластик, вестимо).

Радуют кнопочки сигнала водителю с подсветкой, но вагоны иногда выкидывают какие-нибудь фишки. Во многом, из-за отсутствия должной практики у вожатых в управлении кардинально новым вагоном. И это(кардинально новый вагон) радует!

[konj_v_paljto]

Позавчера проехался на апаковском №1137, задний в "спарке", 26 маршрут. Воняло как в русиче. [censored], м ожно хоть на чужие грабли не наступать? ММЗ вот как-то справился...

Edited July 28, 2008 by konj_v_paljto

[fun]

Ну, в трамвае, поверь мне, это само выветрится. Воняет, конечно, от пластика, ибо сорта схожи.

[Калужский]

Вторые, после 71-630))).

Третьи, ибо 71-630 был второй. До этого в Пресню приходило два КТМ-8, от которых Пресне удалось отбрехаться и они ушли в другое Московское депо, давно дело было.

[Jamis]

В Трамвайное депо им. Русакова появились вагоны 71-619А-01 (один из них получил номер 5312). Отличием от 71-619А являются тележки 608АМ.09.00.000 с двухступенчатой подвеской. 71-619А-01 имеются в Краснопресненском депо (все) и депо им. Апакова (1151, 1152). Индекс 01 есть на табличке вагона 2169, однако он на обычных тележках (608А.09.00.000). Думаю, табличку просто перепутали.

[fun]

В Октябрьском трам депо ввода в эксплуатацию ожидают вагоны 4312,4313,4314,4315. БОльше пока не ожидается.

[Jamis]

fun

71-619А-01 среди них нет?

[fun]

Jamis

Насколько я знаю, есть. Они теперь все такие выпускаются. Завод растёт.

[Мой комментарий]

12 марта. Первый и, возможно, пока единственный день работы на линии вагонов 71-619А в Краснопресненском депо после долгого перерыва.

 

Вагон с бауманским номером, покрашенный в Октябрьском, на кольце у метро «Войковская» (извиняюсь, ехать снимать в нормальное место было лень).

 

http://img-fotki.yandex.ru/get/510335/522051633.0/0_1bbbe2_62762226_orig.jpg

 

Обратите внимание, социум всё равно по привычке залазит внутрь через переднюю дверь! Так стоило ли отменять турникеты, если для большинства всё равно никакой разницы?

 

http://img-fotki.yandex.ru/get/904305/522051633.0/0_1bbbe3_7c2b38f_orig.jpg

 

Вагоны передаются взамен МТТА-2, которые уедут на ПМЖ в Волгоград на скоростной трамвй для перевозки футболозависимых и замены старых Татр семидесятых годов выпуска.