АПЛ vs ТКЛ

[Loader]

Значит, придётся для АПЛ со временем отдельный ПС придумывать. Но Русич ещё, наверное, лет 20 послужит.

[Dashish]

Почитал Вашу дискуссию и добавлю от себя.

1. Квартал на въезде в Строгино никогда не пойдет и, тем более не поедет, к станции Строгино, кроме тех, кому надо в Митино или в Кунцево-Крылатское.

2. В районе организованы 2 внутрирайонных маршрута 652 и 654, которые ходят по Строгинскому бульвару и при достаточно малых интервалах очень востребованы:

652 - подвозит к метро жителей ул. Твардовского и Неманского

654 - трамдепо и Исаковского

Таллинская, Катукова и Кулакова ходят к метро пешком или едут на трамваях к Щукинской

Оценить соотношение сложновато, но по моему видению где-то 50/50

Думаю, что и по окраинным улицам района оно такое же. Примерно половина садится в 652/654 и едут к метро Строгино, а другая половина на 640, 638, 277, 743 - к Щуке.

 

А вот подвоз всего севверо-запада к МЦК организован плохо, о чем пишу в Дептранс я и остальным советую.

Сейчас имеем: Тм30 и Тм15 (хуже) из Строгино через Новощукинскую (остальная часть района не охвачена, А100 и А105 к Панфиловской очень не удобны)

А88 из западной части Тушино + Тм6 и Тб70 из центральной части Тушино

А904 и А904к из Митино.

Предлагается:

Продлить А88 от Гидропроекта до ст.Панфиловская (по Алабяна, Панфилова, Врубеля + разворот под эстакадой у Гидропроекта)

Продлить 1 или 2 маршрута из Тушино, имеющих конечную ст.Тушино до ст.Стрешнево с организацией ОРП на 1-м Красногорском пр-де (Дептранс подтвердил наличие таких планов после реконструкции Волоколамки)

Продлить А60 (вернуть на часть старой трассы) от м.Щукинская по Авиационной и Пехотной, обратно - по Волоколамке и Курчатова до ст.Стрешнево

Изменить маршрут А681 и А253к так, чтобы вместо м.Октябрьское поле они имели конечную у ст. Зорге или у ст.Панфиловская (Управа против, жду ответа от префекта округа).

А надо ли какой-то из маршрутов, ходящих по Митинской ул. к метро Тушинская также продлить до ст. Стрешнево МЦК?

 

Согласен с ТКЛ, что на Песе от Щуки до Стрешнево около 10 минут + 5 минут пешком.

Edited January 11, 2017 by Dashish

[Loader]

652 - подвозит к метро жителей ул. Твардовского и Неманского

654 - трамдепо и Исаковского

652 - подвозит к метро жителей ул. Исаковского

654 - трамдепо, Твардовского, Неманского и Исаковского

 

А вот подвоз всего севверо-запада к МЦК организован плохо, о чем пишу в Дептранс я и остальным советую.

Сейчас имеем: Тм30 и Тм15 (хуже) из Строгино через Новощукинскую

Нормальная там пересадка на Стрешнево. Лучше можно было только доп.станцию сделать с другой стороны Волоколамки, но она получилась бы недалеко от Стрешнево. Переносить Стрешнево не имеет смысла из-за пересадки на Рижскую ж\д.

Edited January 11, 2017 by Loader

[Бурый]

Значит, придётся для АПЛ со временем отдельный ПС придумывать. Но Русич ещё, наверное, лет 20 послужит.

Зачем? Вагоны в традиционной компоновке вместятся в количестве 8 штук.

[Loader]

Они не вместятся в депо Митино.

[Dashish]

652 - подвозит к метро жителей ул. Твардовского и Неманского

654 - трамдепо и Исаковского

652 - подвозит к метро жителей ул. Исаковского

654 - трамдепо, Твардовского, Неманского и Исаковского

 

Не согласен. 652 со стороны 3-го м-на собирает к метро жителей домов 2-8 по Исаковского, далее жителей домов 1-7 по Неманскому и начало Катукова и Кулакова, со стороны 13-го м-на он проезжает всю!!! ул. Твардовского о начла и до конца и привозит всех к метро.

654 со стороны Мякинино по Неманскому ОТДАЛЯЕТСЯ от метро, так что вряд ли пассажиры будут его массово использовать (имея 652 на остановке напротив), а вот для жителей ул. Исаковского, начиная с домов 8-10, он как раз становится подвозящим к метро Строгино маршрутом, прихватывая по пути жителей домов 21, 24 и 25 по ул.М.Катукова.

 

А вот подвоз всего севверо-запада к МЦК организован плохо, о чем пишу в Дептранс я и остальным советую.

Сейчас имеем: Тм30 и Тм15 (хуже) из Строгино через Новощукинскую

Нормальная там пересадка на Стрешнево. Лучше можно было только доп.станцию сделать с другой стороны Волоколамки, но она получилась бы недалеко от Стрешнево. Переносить Стрешнево не имеет смысла из-за пересадки на Рижскую ж\д.

 

Согласен, что пересадка с Тм30,31 на ст.Стрешнево нормальная, но это единственные маршруты из Строгино и Щукино.

Все остальные мною перечисленные имеют остановку либо "Пехотной ул.", либо "ул.Панфилова", либо и ту и другую. И обе эти остановки не настолько удобны для пересадки на Стрешнево, что и предлагается мною улучшить, создав ОРП вблизи выхода ст.на 1-й Красногорский пр-д для автобусов из Митино?, Тушино и Щукино(А60) и продлив обрубленный у Гидропроекта А88 до ст.Панфиловская.

Кроме того, считаю, что нужна улучшать доступность ст. Зорге и Панфиловская для жителей Щукино и Мневников, едущих к м.Октябрьское поле, проблив туда 2 автобуса, имеющих конечную у ОП (А681 и А253к) + либо в час пик укоротить часть рейсов троллейбусов до ст.Панфиловская, либо один из проходящих там маршрутов укоротить до ст.Панфиловская в течение всего дня.

[Iona]

Они не вместятся в депо Митино.

Думаю, это кончится перестройкой депо. Денег угрохают тонну, но это дешевле, чем потери от неполной составности в перспективе.

[Бурый]

Про Митино - это давно было ясно: строить под Русичи без унификации с "классическими" типами неразумно.

Но преобразование возможно и меньшими затратами, правда, составов будет помещаться вдвое меньше: передать сходы в канавы, а остающиеся место отдать под различную технику, резервные вагоны и т.д. Либо же часть перестроить под 8+8 вагонов, часть - как в варианте выше.

[896]

На Волоколамском шоссе за последний месяц резко увеличили фазы ожидания красного сигнала светофора не нескольких светофорах, из-за этого стали образовываться глухие пробки по будням. И все автобусы на выделенной полосе тоже стали стоять. Так что не исключено, что из-за возросших пробок митинцы будут пользоваться АПЛ, если им нужно куда-то в центр.

[grishka]

либо в час пик укоротить часть рейсов троллейбусов до ст.Панфиловская, либо один из проходящих там маршрутов укоротить до ст.Панфиловская в течение всего дня.

61-й до Панфиловской уже укоротили. С другой стороны посмотреть - его отрезали от Сокола. 19-й продлили до Петровско-Разумовской. Опять же отрезав от Сокола. Если 691-й отрезать - мне будет грустно. Если 59-й - будет грустно моим знакомым c Карбышева - Глаголева.

Хотя, м.б. мы со своим Соколом в меньшинстве, а Панфиловская нужна большинству? Статистики у меня нет...

Edited December 20, 2017 by grishka