инфо Строительство перегонных тоннелей — данные по проходке

[Kirgam]

Проходка там идёт, вагонетки с грунтом в накопительную камеру регулярно опорожняют и в самосвалы оттуда вычерпывают, установка тюбингов соответственно тоже

 происходит. Скорость проходки заявлена в 8 колец за сутки. Вот только на каждом из ТПМК так или они это поочерёдно, про то информации к сожалению пока нет.

[Zemelya]

Ингеоком не любит афишировать ход своих работ, в том числе проходческих щитов. 

[Kirgam]

С точки зрения здравого смысла надо было городу примерно три года потратить на

 проектирование и закупку/аренду техники в 2010-2013 году, обучить в спокойном режиме

 дополнительных специалистов, а потом Метрострой пусть бы и строил нормальными темпами.

Edited September 17, 2024 by Kirgam

[andreyby]

@ Vandoz , отсутствие в стартовом посте тоннелей "Звенигородская" - "Шелепиха" - баг или фича? А то вон даже новости про них есть )

[Vandoz]

16 часов назад, andreyby сказал:

@ Vandoz , отсутствие в стартовом посте тоннелей "Звенигородская" - "Шелепиха" - баг или фича? А то вон даже новости про них есть )

Собственно, вчера появилась первая официальная новость о длине участка и наименовании щита. Так что время добавить этот участок. За публикациями РТМ не слежу.

Рублёво-Архангельская линия

 

(ИГК) ЛПТ Звенигородская — демонтажная камера у ССВ с БКЛ, ТПМК Robbins EPB-2110-365 «София», ~350 м, щит будет смонтирован по окончании проходки правого тоннеля

 

(ИГК) ППТ Звенигородская — демонтажная камера у ССВ с БКЛ, ТПМК Robbins EPB-2110-365 «София», 349 м, идёт проходка

[Vandoz]

Рублёво-Архангельская линия:

(МИПС1) Бульвар Карбышева — Серебряный Бор, ТПМК Herrenknecht S-956 «Лилия», 850 м, идёт проходка

 

P.S. Проходка началась 9 ноября.

Edited November 10, 2024 by Vandoz

[alter2016]

Проходка Лилии остановлена вероятно до окончания строительства демонтажки. Написано во многих местах.

Edited December 26, 2024 by alter2016

[Kirgam]

Шли бы транзитом и не парились, дороги ежели чугунные тюбинги для последующего разбора, так поинтересоваться можно,

 где взять  более лёгкие/доступные стальные. Основные ограждающие конструкции на этой самой Живописной/Серебряном Бору

  выполнить конечно,  а там хоть строй, хоть не строй, движение и без этой станции вполне запускаемо, максимум с эвакуационным

 выходом. Да и тот не слишком-то нужен столь близко к Бульвару Карбышева при 10 метровом проходческом агрегате.

 Ну и стоимость демонтажа/последующего монтажа  ТПМК Лилия не очень маленькая мягко скажем получится.

Edited December 26, 2024 by Kirgam

[Vandoz]

Рублёво-Архангельская линия

 

(ИГК) ЛПТ Рублёво-Архангельское — Липовая роща, ТПМК NFM 1331 «Натали», ~2400 м, проходка идёт

[alter2016]

11 часов назад, Vandoz сказал:

 

(ИГК) ЛПТ Рублёво-Архангельское — Липовая роща, ТПМК NFM 1331 «Натали», ~2400 м, проходка идёт

 

А кто будет строить соседний тоннель? Если этот же щит, то успеть будет непросто.

[Виноградовский]

5 часов назад, alter2016 сказал:

А кто будет строить соседний тоннель? Если этот же щит, то успеть будет непросто.

Год на проходку, 2 месяца на демонтаж-монтаж, еще год на проходку - к лету 2027 можно закончить. Мне в 2027 год как завершение участка до Ильинской в целом не верится.

Edited February 19 by Виноградовский

[alter2016]

Только что, Виноградовский сказал:

Год на проходку

Исхожу из указанных в сообщении сроков - 15 месяцев на проходку. Я так понимаю каждого тоннеля.

[Kirgam]

Щитов много относительно доступных, тут весь вопрос в одновременной возможности их использования, ведь в

 целом цена может не измениться, но одномоментно нужно в разы больше тратить при работе нескольких машин.

[Виноградовский]

1 минуту назад, alter2016 сказал:

Исхожу из указанных в сообщении сроков - 15 месяцев на проходку. Я так понимаю каждого тоннеля.

15 месяцев, 160м в месяц. Очень медленно. В нормальных грунтах идут 250-330м в месяц. На этой проходке не очень хороший 1 километр, потом нормальные грунты коренного берега.

2 минуты назад, Kirgam сказал:

Щитов много относительно доступных, тут весь вопрос в одновременной возможности их использования, ведь в

 целом цена может не измениться, но одномоментно нужно в разы больше тратить при работе нескольких машин.

Это даже вопрос заказчика, а не подрядчика, возможность финансирования одновременно двух проходок на одном перегоне.

[alter2016]

4 минуты назад, Виноградовский сказал:

В нормальных грунтах идут 250-330м в месяц.

Как всегда журналамеры лажу написали похоже. Но с вами согласен. Даже при сроке в год все сложно с пуском в конце 2027. Слишком много других работ, которые можно делать только после окончании каждой проходки. 

 

Edited February 19 by alter2016

[Kirgam]

Судя по фотографиям с Мос.ру скоро и второй щит соберут и запустят от Рублёво-Архангельского к Липовой Роще.

[2023]

@alter2016 Виктория ТМГ. Старт примерно через месяц.

[Дендр]

18 часов назад, alter2016 сказал:

Если этот же щит, то успеть будет непросто.

В любом случае, там еще "подводный" тоннель. 

А делать его будет Лилия. Та самая, которую остановили, потому что на улице Паршина демонтажки пока нет. Так что времени с запасом.

[alter2016]

7 часов назад, Дендр сказал:

Та самая, которую остановили, потому что на улице Паршина демонтажки пока нет

Последняя инфа была о том, что снова пустили и уже 230 метров прогрызла.

[andreyby]

Глюк обновления от 28.02.2025:

В 17.04.2012 в 19:46, Vandoz сказал:

ППТ Народное Ополчение — Бульвар Карбышева ... проходка завершена

Но на прогресс-баре при этом 75% 🙂 .

[Евгений Фадеев]

Ошибка в прогресс-баре (или в тексте):

38%   (МИПС1) Бульвар Карбышева — Серебряный Бор, ТПМК Herrenknecht S-956 «Лилия», на 25 марта пройдено 440 из 850 м

Или не 440 метров, или не 38% (440 это 52% от 850)

[Kirgam]

Заниженный процент может говорить и о том, что проход станции Серебряный Бор транзитом пока

окончательно не отложен, ведь  каждое установленное кольцо это работа и немалые деньги проходчикам.

 

 

А тут вообще простой предполагается с января по июнь, чего в натуре-отнюдь.

[Евгений Фадеев]

18 минут назад, Kirgam сказал:

Заниженный процент может говорить и о том, что проход станции Серебряный Бор транзитом пока

окончательно не отложен, ведь  каждое установленное кольцо это работа и немалые деньги проходчикам.

Полагаете, лишние 300 метров - это транзитное прохождение станции? 440 - это 38% от 1158 метров. Вариант...

Edited March 28 by Евгений Фадеев

[Vandoz]

Обновление сводки по РАЛ за апрель.

Рублёво-Архангельская линия

 

(ИГК) ЛПТ Звенигородская — демонтажная камера у ССВ с БКЛ, ТПМК Robbins EPB-2110-365 «София», ~350 м, идёт проходка

 

(МИПС1) Бульвар Карбышева — Серебряный Бор, ТПМК Herrenknecht S-956 «Лилия»,  850 м, щит подошёл к демонтажной камере

 

(ИГК) ЛПТ Рублёво-Архангельское — Липовая роща, ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали», на середину апреля пройдено 288 из ~2400 м

 

(ИГК) ППТ Рублёво-Архангельское — Липовая роща, ТПМК Robbins EPB-2110-378 "Виктория", ~2400 м, идёт проходка