проекты Планы строительства метро СПб

[rockstar]

На «Юго-Западной» - арки, на «Брестской» - кирпичные стены: Как будут выглядеть 12 новых станций метро Петербурга к 2030 году

В январе 2024 года Северной столице пообещали больше 10 новых станций к 2030 году. «КП-Петербург» узнала, как они должны выглядеть.

«Юго-Западная» (срок ввода - 2025-й)

«Юго-Западная» напоминает «Академическую» - светлые стены с серо-стальным декором в виде арок, которые подсвечиваются белым. На полу - вставки красного цвета. Поезда будут прятаться за стеклянными раздвижными дверями, как на «Зените». Вестибюль у станции будет внушительный - многоэтажная постройка с зеркальными «чешуйками», подсвеченная горизонтальная голубоватыми полосами.

«Путиловская» (срок ввода - 2025-й)

«Путиловская» тоже сделана в бело-стальных тонах, только выглядит чуть светлее соседки. Колонны отделаны то стальными листами, то черно-белым мрамором. Двери также раздвижные стеклянные, а эскалаторный зал украсят цветным панно. Вестибюль обещают геометричный в бежевых тонах.

«Богатырская» (срок ввода - 2029-й)

На «Богатырской» - небесно-синие потолки с лампами, напоминающими следы от самолетов, а также стеклянные панно над дверями.

«Каменка» (срок ввода - 2029-й)

«Каменку» оформят кирпичом и серым бетоном. Наклонному ходу же достанутся декоративные арки-ниши по бокам.

«Брестская» (срок ввода - 2030-й)

Внушительный вид и у «Брестской» - ее оформление отсылает к легендарной Брестской крепости, поэтому стены выложены плиткой, имитирующей кладку красного кирпича. К поездам ведет длинная лестница и снова раздвижные стеклянные двери.

«Улица Доблести» (срок ввода - 2030-й)

«Улица Доблести» запоминается фиолетовыми тонами и геометрическими узорами.

«Броневая» (срок ввода - 2030-й)

«Броневая» чуть похожа на «Обводный канал» - те же округлые своды и фактурные цветные вставки на стенах. На «Броневой» они приглушенно зеленые. Замысловато спроектированный вестибюль у станции так и вовсе из какой-то футуристичной книжки про будущее.

«Боровая» (срок ввода - 2030-й)

«Боровая» - одна из самых ярких станций. Ее стены хотят оформить в ярко-зеленом цвете с рисунками, напоминающими листву.

«Каретная» (срок ввода - 2030-й)

Эффектно выглядит и «Каретная» - красные стены и белый волнообразный декор. Название станции, как и оформление, связано с историей местности. В XVIII веке здесь селились извозчики. Станция будет пересадочной на «Обводный канал».

«Шуваловский проспект» (срок ввода - после 2030-го)

На «Шуваловском проспекте» - цветовая гамма у станции, скорее, невзрачная, бежево-серая, но стены украшены панно с изображением деревьев. И тоже раздвижные двери на платформе.

«Гавань» (срок ввода - после 2030-го)

«Гавань» запоминается необычными декоративными колоннами.

«Морской фасад» (срок ввода - после 2030-го)

На «Морском фасаде» тоже обещают зеленый цвет в оформлении. И раздвижные двери - для безопасности.

КОНКРЕТНО

По мнению инженера и исследователя метро Дмитрия Графова, до 2030 года получится построить максимум восемь станций. В конце 2025-го увидим «Путиловскую» и «Юго-Западную», в 2029-м - «Богатырскую» и «Каменку». А если все хорошо сложится с финансированием, то за пять лет у строителей получится сделать целый кусок коричневой ветки от «Путиловской» до «Каретной».

Источник: www.spb.kp.ru

[alekseev]

В 29.01.2025 в 06:40, rockstar сказал:

И раздвижные двери - для безопасности

Ну раз так, пускай тогда на всех уже старых линиях и станциях их монтируют. Хорошо, что Москва эту моду на эти дверки не переняла.

[Егор Лещев]

Если быть реалистом, то 7 станций до 2030 может и построят. Зелёная линия до Каменки, наклонный ход и вестибюль Театральной, и коричневая от Юго-Западной до Заставской (двумя очередями, сначала от Юго-Западной до Путиловской, потом от Путиловской до Заставской).

Edited January 30 by Егор Лещев