D4 Киевское направление МЖД — строительство

[Loader]

Планируется ли организация кросс-платформ что бы с дальних можно было пересесть на мцд например в апрелевке не поднимаясь по переходу?

Зависит от станции и маршрута поезда. Где-то эти поезда будут останавливаться на тех же самых путях. Где-то выйдет так, что они придут по обе стороны платформы. В ином случае придётся прогуляться по переходу. Отдельно платформы и пути под МЦД маркировать не планируется.

Изменено 4 мая, 2019 пользователем Loader

[Vlad]

Разве МЦД не будет полностью отделён в отдалённой перспективе от других поездов?

Нет. Не зря после оп Поклонная I/II пути расходятся на IК/IIК (киевский /вокзал/) и IВ/IIВ (ветвь) и отмечены условным знаком "городские электропоезда".

[Loader]

Так они целиком отмечены или только после Поклонки? После логично, ведь МЦД идёт на ветвь, а всё остальное - на вокзал.

[Vlad]

Так они целиком отмечены или только после Поклонки?

Целиком. Если в двух словах: по I/II путям (до Апрелевки) будут ходить как и электрички МЦД со стороны Белорусского, так и обычные со стороны Киевского. Аналогично и по всей сети, единственное, где не останется обычных электричек кроме МЦД - Алексеевская ветвь.

[Rus]

Спасибо огромное! очень интересная информация.

А нет ли информации, когда планируют реконструировать Апрелевку и планируется ли там еще делать эстакаду над Ж/Д путями?

[Loader]

Вот интересно, на схеме Матвеевской написано продление существующего подземника, а Желдорпроект нарисовал на рендере отдельный конкорс. Значит ли это, что через подземник будет только транзитное движение пешеходов? К тому же, на рендере подземник вообще не виден (бывает такое: не рисую то, что не проектирую). Возможно, он спрятан в едином объёме с вестибюлем.

 

Открыть в полном размере (1142x490; 36.54 килобайт)

Открыть в полном размере (1024x768; 417.95 килобайт)

Изменено 7 мая, 2019 пользователем Loader

[Lord Liandi]

Целиком. Если в двух словах: по I/II путям (до Апрелевки) будут ходить как и электрички МЦД со стороны Белорусского, так и обычные со стороны Киевского. Аналогично и по всей сети, единственное, где не останется обычных электричек кроме МЦД - Алексеевская ветвь.

5-минутного интервала на МЦД не будет?

 

Вот интересно, на схеме Матвеевской написано продление существующего подземника, а Желдорпроект нарисовал на рендере отдельный конкорс. Значит ли это, что через подземник будет только транзитное движение пешеходов?

Зачем строить конкорс, если есть подземный переход? Если будут, то конкорс скорее всего будет транзитным с турникетами только на выходах к платформам. А подземный переход, скорее всего, закроют. На Горьковском направлении уже закрыли подземные переходы в Карачарово и Кучино, скоро закроют в Новогиреево.

[Vlad]

5-минутного интервала на МЦД не будет?

Сделают минимальный 2,5 - будет.

 

 

 

Вот интересно, на схеме Матвеевской написано продление существующего подземника, а Желдорпроект нарисовал на рендере отдельный конкорс.

На схеме красным ещё есть "Надземный вестибюль".

[Loader]

На схеме красным ещё есть "Надземный вестибюль".

Вот я это тоже увидел, поэтому возникла мысль, что "через подземник будет только транзитное движение пешеходов", а также "возможно, он спрятан в едином объёме с вестибюлем".

[Sergey18]

Станцию Санино на Киевском направлении МЖД построят в 2020 году

Строительство нового остановочного пункта Санино на Киевском направлении Московской железной дороги планируется завершить в 2020 году, сообщили в пресс-службе МЖД.

Он расположится между станциями Кокошкино и Крёкшино в Новой Москве и будет состоять из двух платформ с навесами во всю длину, которые защитят пассажиров от осадков.

Сейчас строится первая платформа. Для сооружения второй железнодорожникам предстоит переложить пути, подготовить площадку под укладку дополнительных путей и устройство контактной сети.

Для выхода на платформы и безопасного перехода через железную дорогу строятся два подземных перехода. В них расположатся билетные кассы и турникеты. Для маломобильных людей предусмотрены эскалаторы и лифты.

«Строительство ведется круглосуточно, в несколько смен, без остановки движения поездов», – отметили в пресс-службе.

Новый остановочный пункт Санино улучшит транспортную доступность Новомосковского округа. У жителей значительно сократится время на поездку – они смогут быстрее добираться до Киевского вокзала или транспортно-пересадочных узлов, чем на альтернативном наземном транспорте.

Источник: stroi.mos.ru.

[Garam]

Станцию Санино на Киевском направлении МЖД построят в 2020 году

Строительство нового остановочного пункта Санино на Киевском направлении Московской железной дороги планируется завершить в 2020 году, сообщили в пресс-службе МЖД.

 

Он расположится между станциями Кокошкино и Крёкшино в Новой Москве и будет состоять из двух платформ с навесами во всю длину, которые защитят пассажиров от осадков.

 

Сейчас строится первая платформа. Для сооружения второй железнодорожникам предстоит переложить пути, подготовить площадку под укладку дополнительных путей и устройство контактной сети.

 

Для выхода на платформы и безопасного перехода через железную дорогу строятся два подземных перехода. В них расположатся билетные кассы и турникеты. Для маломобильных людей предусмотрены эскалаторы и лифты.

 

«Строительство ведется круглосуточно, в несколько смен, без остановки движения поездов», – отметили в пресс-службе.

 

Новый остановочный пункт Санино улучшит транспортную доступность Новомосковского округа. У жителей значительно сократится время на поездку – они смогут быстрее добираться до Киевского вокзала или транспортно-пересадочных узлов, чем на альтернативном наземном транспорте.

Источник: stroi.mos.ru.

А может кто-нибудь, пожалуйста, отобразить маркером на Я-картах, где именно располагается Санино?

[Vlad]

А может кто-нибудь, пожалуйста, отобразить маркером на Я-картах, где именно располагается Санино?

https://yandex.ru/maps/-/CCb9NVYq

[Loader]

Будет ли перестраиваться конкорс Солнечной под стандарт МЦД ? (эскалаторы, лифты)

[GSmile]

Всем здравствуйте!

В понедельник был на станции Лесной Городок. Увидел, что со стороны области выкапывают ямы и бетонируют основания с арматурой под какие-то столбы (возможно для забора). Мощные на вид. Связано ли это как-то реконструкцией Киевского направления?

Со стороны Москвы отгородили небольшой участок. Завезли бытовки.

 

2019-05-13 14-16-06.JPG

Открыть в полном размере (3840x2160; 1.74 мегабайт)

 

2019-05-13 14-17-06.JPG

Открыть в полном размере (3840x2160; 1.87 мегабайт)

 

2019-05-13 14-18-04.JPG

Открыть в полном размере (3840x2160; 1.73 мегабайт)

 

2019-05-13 14-54-06.JPG

Открыть в полном размере (3840x2160; 1.78 мегабайт)

[Vlad]

лифты

Лифты для МГН там есть.

[GSmile]

Около станции Кокошкино где бывший переезд и разворотный автобусный круг начали устанавливать блоки и ограждение.

 

2019-05-16 17-30-25.JPG

Открыть в полном размере (3840x2160; 1.9 мегабайт)

 

2019-05-16 17-34-00.JPG

Открыть в полном размере (3840x2160; 1.18 мегабайт)

[Kirus-pis]

Ст. Лесной городок 26 мая 2019. Судя по вмему строят забор с защиьными экранами. Лента со сваями идет вдодь станции и частично уходит в сторону поворота на аэропорт. Есть разметка в виде столбиков с ленточками. Появился информационный щит о реконструкции станции до 2020 года

[AlexLev]

Эмм... Там по прямой от платформы до метро более полутора километров, какой к чёрту ТПУ?!

Возможно какие-то автобусы появятся. К тому же вдоль ж/д там сейчас ещё строится автодорога на Внуково.

[AlexKh]

Эмм... Там по прямой от платформы до метро более полутора километров, какой к чёрту ТПУ?!

Обыкновенный. Многоэтажный. Место есть. А автобусы, метро, электрички, пассажиры какие-то, пересадки какие-то - это только БЛАГОВИДНЫЙ ПРЕДЛОГ для втыкания в удобном месте очередного очень выгодного проекта какой угодно застройки! ТПУ - это совсем не про транспорт! Это просто строительный бизнес!

Изменено 29 мая, 2019 пользователем AlexKh

[Loader]

Строительство платформы Санино можно увидеть в начале этого ролика:

 

 

А в конце - начало работ на Кокошкино.

Изменено 4 июня, 2019 пользователем Loader

[AlexLev]

Строительство платформы Санино можно увидеть в начале этого ролика:

 

 

А в конце - начало работ на Кокошкино.

Видео немножко устаревшее, возле Кокошкино на том месте где предполагается размещение временных деревянных платформ уже начали что-то копать. И интересно. У Санино новые пути судя по всему будут прокладывать с северной стороны нынешнего ж/д полотна, а у Кокошкино с южного. Т.е. получается где-то сразу за автомобильной эстакадой, но до моста через Незнайку будут как-то перестыковывать пути?

Изменено 5 июня, 2019 пользователем AlexLev

[Loader]

Видео поездки от Бекасово-1 до Киевского вокзала от SHERIDAN.

 

[Rasimka]

В ночь 14 на 15 июня и с 15 на 16 изменяется расписание электропоездов Киевского направления.

С 22.00 14 июня до 11.00 15 июня и с 16.00 15 июня до 11.00 16 июня большинство электропоездов будут отменены. Интервалы движения могут составить 1 - 1,5 часа. Вся информация об изменениях и о фактическом движении электричек доступна в приложении Яндекс.Электрички

[xpehkto]

Путь из Москвы у Санино переложили на новое место.

 

Вот состояние Санино на 16 июня из окна электрички:

[AlexLev]

А потом у Санино снова будут пути перестыковывать после того как новые мосты через Незнайку построят?