D3 Химки 2

[Serj]

Тут статья, что-де дело движется

http://www.mk.ru/mosobl/article/2013/11/24...ili-ishuma.html

Тема мне весьма интересна, т.к. на неё я возлагаю большие надежды, что эта станция разгрузит центр города.

По факту это пока всё та же обещалка. Да и работы по развитию Ленинградского шоссе отложены. А без удобного подъезда к Химки-2 ценность платформы будет минимальна. А очень хотелось бы...

Это МК от 25-го ноября прошлого года... А сочинение еще более раннее:

"Зимой подготовить территорию очень сложно. Поэтому сейчас мы, как бамовцы, трудимся в ускоренном режиме и практически без выходных".

Кстати, результата от этого труда не видать и по сей день, как и всего остального, обещанного в статье.

[ShSe]

А без удобного подъезда к Химки-2 ценность платформы будет минимальна.

Возле Химки-2 вроде бы трамвай (он же метро https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...8072&st=80) останавливаться должен.

Кроме того, этот трамвай неплохо бы до аэропорта продлить, поскольку ответвление Октябрьской железной дороги до Шереметьева вроде бы решили не делать (а техзона осталась?)

В этом случае на Химках-2 можно и остановку поездов ВСМ делать, для пассажиров кому в аэропорт надо.

[Sk0rp]

Возле Химки-2 вроде бы трамвай (он же метро https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...8072&st=80) останавливаться должен.

Нет, не будет. Трамвай "пойдёт" вдоль торговых центров. Это между улицей 9 мая и Ленинградкой. К Химки-2 должна подходить дорога, идущая параллельно ж/д вместо гаражей на карте: http://maps.yandex.ru/-/CVfIFNLd. Она должна начинаться от развязки на Репина и заканчиваться у развязки Ленинградка-ж/д. Для удобного заезда туда из Новых Химок даже эстакада планируется. Вот в газете Химкинские новости карты реконструкции Ленинградки. Здесь видны начало и конец этой дороги.

[ViskiPoUtram]

........поскольку ответвление Октябрьской железной дороги до Шереметьева вроде бы решили не делать (а техзона осталась?)

В этом случае на Химках-2 можно и остановку поездов ВСМ делать, для пассажиров кому в аэропорт надо.

Как это решено не делать, если там при отсыпке песка под 4-путь сразу задел на заворот на Ш-1 даже просмативается

[ShSe]

........поскольку ответвление Октябрьской железной дороги до Шереметьева вроде бы решили не делать (а техзона осталась?)

В этом случае на Химках-2 можно и остановку поездов ВСМ делать, для пассажиров кому в аэропорт надо.

Как это решено не делать, если там при отсыпке песка под 4-путь сразу задел на заворот на Ш-1 даже просмативается

http://www.netall.ru/gnn/130/575/769456.html

 

25.12.13 16:42

Минтранс отказался соединять Химки с «Шереметьево»

 

Власти закрыли проект строительства железнодорожной ветки от станции Химки до аэропорта «Шереметьево» и утвердили направление движения аэроэкспресса через Лобню.

Такое решение было принято на заседании координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова, говорится в сообщении ведомства.

 

Основным вариантом дальнейшего развития железнодорожного сообщения Москва — аэропорт «Шереметьево» участники заседания утвердили направление Москва-пасс.-Смоленская (Белорусский вокзал) — Москва-пасс.-Бутырская (Савеловский вокзал) — Лобня (платформа Шереметьевская) — северный сектор аэропорта «Шереметьево» (терминалы В, С) и поручили РЖД совместно с дирекцией Московского транспортного узла и Росжелдором подготовить техническое задание на проектирование линии. При этом работы по реализации проекта Химки — «Шереметьево» решено прекратить.

 

По мнению участников координационного совета, организация движения аэроэкспресса на участке Химки — Москва одновременно с увеличением количества «Сапсанов» в дневное время и тактовым движением ускоренных пригородных поездов по участку Москва — Крюково — Алабушево приведет к быстрому исчерпанию возможностей строящегося четырехпутного участка, а перспектива движения высокоскоростных поездов по существующим путям на участке Москва — Крюково сделает проект линии Химки — «Шереметьево» малоэффективным, передает «Интерфакс».

 

Напомним, РЖД собирались запустить движение электропоездов от Ленинградского вокзала до аэропорта «Шереметьево» через станцию Химки в 2015 году в рамках реализации проекта четвертого главного пути на участке Москва — Крюково. По расчетам железнодорожников, с вводом нового крюковского пути пропускная способность железной дороги увеличится с 80 до 150 пар поездов в сутки.

[jyrnoff]

Минтранс отказался соединять Химки с «Шереметьево»

 

Из новости следует точно, что решили не делать дорогу к северным терминалам, а вот про южные и существующую станциюникаких сведений не поступало.

[ShSe]

Минтранс отказался соединять Химки с «Шереметьево»

 

Из новости следует точно, что решили не делать дорогу к северным терминалам, а вот про южные и существующую станциюникаких сведений не поступало.

Мне кажется, что по крайней мере отложили работы по железной дороге от Химок к Шереметьеву. Возможно, к ним вернутся, если построят пятый и шестой пути для Сапаснов.

Можно, кстати, просто челнок сделать "Химки-2" - "Шереметьево".

Помнится, в Стокгольме напрямую в аэропорт ходит "Арланда-экспресс" (200 км/час), а на обычной электричке не доедешь напрямую, только с пересадкой на "челнок" на станции Upplands Vдsby (аналог "Химки-2" ).

Edited January 10, 2014 by ShSe

[Andrey34]

А зачем что-то строить? Можно запустить автобус челнок от станции Химки до Шереметьево раз в 15-20 минут

Тем самым обеспечить надежный(по сравнению с 817 и 851,стоящими в пробках), и удобный(для жителей Химок и севера Москвы,в отличие от АЭ) транспорт к Шереметьево.

Странно что еще не додумались

Edited January 13, 2014 by Andrey34

[Sk0rp]

А зачем что-то строить? Можно запустить автобус челнок от станции Химки до Шереметьево раз в 15-20 минут

Тем самым обеспечить надежный(по сравнению с 817 и 851,стоящими в пробках), и удобный(для жителей Химок и севера Москвы,в отличие от АЭ) транспорт к Шереметьево.

Странно что еще не додумались

Ещё до вас додумались, реализовали, попробовали. Не заработало. Маршрутка "станция Химки - Шереметьево" обрезана по последней деревне. Мимо Шереметьево пробегают два химкинских автобуса от станции. Тоже пассажиропоток не набирается. Так что откуда ни ставь автобус в Шереметьево, на него нет большого спроса.

[Everton]

Народ не набирается т.к. ходят непонятно как, нет расписания.

[Micht]

Ещё до вас додумались, реализовали, попробовали. Не заработало. Маршрутка "станция Химки - Шереметьево" обрезана по последней деревне. Мимо Шереметьево пробегают два химкинских автобуса от станции. Тоже пассажиропоток не набирается. Так что откуда ни ставь автобус в Шереметьево, на него нет большого спроса.

А про эти автобусы/маршрутки-то знает хоть кто-то? Лично я первый раз слышу, хотя уже более 10 лет живу тут...

[ShSe]

Автобус, наверное, можно будет пустить от станции Химки-2, но в любом случае автобус менее удобная штука чем поезд.

Поезд-челнок сколько будет идти? Наверное минут 5-7. Автобус может ехать только последние 400 метров до остановки минут 10-15, если на въезд в аэропорт машин много. Ну или авария какая на пути к терминалу.

Обратно попадет в пробку, чтобы доехать до Химки 2 на участке Ленинградки около Икеи. То есть реально путь в одну сторону может занимать от 15 минут до часа (сейчас до станции Химки еще больше, поэтому и пассажиропотока нет). Неудобно и непредсказуемо. Рельсовый транспорт на полностью обособленном пути позволит сделать маршрут быстрым и предсказуемым.

[Sk0rp]

А про эти автобусы/маршрутки-то знает хоть кто-то? Лично я первый раз слышу, хотя уже более 10 лет живу тут...

На станции со стороны парка Толстого в прошлом году, когда ещё ходила до Шереметьево, висело её расписание. Сейчас не знаю осталось ли.

 

Слушайте, но вообще если по теме: платформа Химки-2 не для Шереметьево же будет строиться! Даже если вдруг будет этот автобус, он будет самым маленьким генератором пассажиропотока в платформе.

[Serj]

А про эти автобусы/маршрутки-то знает хоть кто-то? Лично я первый раз слышу, хотя уже более 10 лет живу тут...

Тут по принципу: кто захочет, тот узнает.

Я захотел, узнал, попробовал пользоваться, но не получилось:

гигантские интервалы, очень короткий рабочий день и никакой надежды увидеть автобус по расписанию.

Edited January 14, 2014 by Serj

[Micht]

Слушайте, но вообще если по теме: платформа Химки-2 не для Шереметьево же будет строиться!

В общем, да, скорее для развития самих Химок. Про Шереметьево тут только то, что "планируется" остановка Сапсанов для пересадки на что-то идущее в Ш

[Everton]

Ещё до вас додумались, реализовали, попробовали. Не заработало. Маршрутка "станция Химки - Шереметьево" обрезана по последней деревне. Мимо Шереметьево пробегают два химкинских автобуса от станции. Тоже пассажиропоток не набирается. Так что откуда ни ставь автобус в Шереметьево, на него нет большого спроса.

А про эти автобусы/маршрутки-то знает хоть кто-то? Лично я первый раз слышу, хотя уже более 10 лет живу тут...

 

Информационный щит о маршрутке 62 у парка до сих пор висит, интервал 25-30, минут.

А автобусы, вероятно, - 41 и 43.

[Micht]

Информационный щит о маршрутке 62 у парка до сих пор висит, интервал 25-30, минут.

Да пусть висит, сколько ему влезет. Вот надо мне из Зеленограда попасть в Ш2, допустим. Я _знаю_, что с Речного Вокзала ходит автобус, с Белорусского вокзала аэроэкспресс, потому что об _этом_ трубят везде и всюду. А вот какая-то мифическая маршрутка в Химках... Гхм... Да может я и в Химках-то ни разу не был, это же область, дикий край, извиняюсь за сарказм. Хорошо, идём дальше и включаем гугл. И снова как-то не видно маршрутки... Ладно, идём на официальный сайт аэропорта. И опять по нулям! Всё, придётся ехать через Речной Вокзал или на такси.

[PavelS]

А зачем что-то строить? Можно запустить автобус челнок от станции Химки до Шереметьево раз в 15-20 минут

Тем самым обеспечить надежный(по сравнению с 817 и 851,стоящими в пробках), и удобный(для жителей Химок и севера Москвы,в отличие от АЭ) транспорт к Шереметьево.

Странно что еще не додумались

Будете смеяться, но маршрутов не мало. Только все они плохие. Если же построить Химки-2, то по широченному Международному шоссе автобус доедет да, без пробок.

 

 

Народ не набирается т.к. ходят непонятно как, нет расписания.

Да есть там расписание, и понятно как... просто мало кто знает, а кто знает - не пользуется... пробки там всё равно большие.

[Everton]

Да есть там расписание, и понятно как... просто мало кто знает, а кто знает - не пользуется... пробки там всё равно большие.

 

Вы о каких пробках и каком расписании уточните.

Возможно заблуждаетесь!

[ShSe]

Если же построить Химки-2, то по широченному Международному шоссе автобус доедет да, без пробок.

По Международному шоссе - да без пробок. Но упрется в пробку в районе развязки с Ленинградским шоссе. Кроме того, нет короткого съезда с Международного шоссе к Химки-2. Значит, даже без пробок - крутиться по развязкам. А пробки на развязках здесь почти всегда. Кроме того, пробки на въезд в аэропорт - не редкость.

[Micht]

Кроме того, нет короткого съезда с Международного шоссе к Химки-2.

Если строить ТПУ, то нет проблем предусмотреть такой съезд.

[PavelS]

нет короткого съезда с Международного шоссе к Химки-2

Тоже мне, проблема в чистом поле мост через шоссейку кинуть. Мосты и эстакады обходятся дорого, там где коммуникаций много надо переносить. А там-то?

 

Это-рас. А два - то что люди испытывают дикую спешку и нервозность в сторону аэропорта, т.к. выезжают с троекратным запасом на случай пробок. В обратную строну даже пробки в общем-то готовы потерпеть.

Edited January 15, 2014 by PavelS

[Micht]

В обратную строну даже пробки в общем-то готовы потерпеть.

Если это не пересадка в другой аэропорт или на вокзал

[PavelS]

Если строить ТПУ, то нет проблем предусмотреть такой съезд.

Кстати, чисто технически такой съезд уже есть, только по нему одностороннее движение в другую сторону. Это путепровод под Международным шоссе в 1км от развязки с Ленинградкой. Под ним можно проехать и выехать дальше вплоть до Вашутинского шоссе. Чисто технически там судя по аэрофотосъёмке дорога есть. Но наверняка всё перекрыто.

http://wikimapia.org/10982756/ru/Путепровод

Edited January 16, 2014 by PavelS

[Griz]

Химкинские Новости, 24 января 2014 г., стр. 13

(также здесь)

Привокзальная площадь преобразится. Наш корреспондент встретился с начальником административно-технического отдела Администрации городского округа Химки Юрием Владимировичем Маслиным

…

– Раньше Октябрьской железной дорогой было принято решение о строительстве вокзала в районе торговых центров ИКЕА и других. Оно остается в силе?

– Железнодорожный вокзал «Химки-2» в градостроительном проекте остается. Для чего он необходим? Чтобы разгрузить центральную часть Химок.

В скором времени здесь планируется построить станцию легкого метро (правильно – наземного метро, т.е. платформу для электричек на Окт. ж/д – Griz).

Его проект уже проходит экспертизу. Получены ордера на проведение геологических изысканий.

Есть определенные трудности: на пути – высоковольтные линии электропередачи. Видимо, их придется уложить с помощью кабеля в землю. На это потребуется около 500 миллионов рублей, и сейчас определяются источники финансирования. Как только заинтересованные стороны договорятся по этому вопросу, сразу же начнутся работы по строительству легкого метро.

Рядом с вокзалом «Химки-2» намечается строительство перехватывающей парковки не менее чем на 3 тысячи машиномест. Это позволит разгрузить дороги, идущие через городской округ. На пути к Москве людям будет удобнее оставлять свой автомобиль на парковке в Химках и дальше добираться, пользуясь услугами железной дороги или метрополитена.