Реконструкция участка "Андроновка" <–> "Крымская"

[evgen-i]

Виды сверху на Андроновку, Рязанскую:

 

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=...=53#entry204961

[vvp]

будет находиться справа от Севастопольского проспекта, примерно вот так:

А кому она там нужна, эта платформа? Раньше планировали разместить между Загородным и Севастопольским, это разумнее было. Тем более, что через 500-600 метров уже платформу "Варшавское шоссе" строят потихоньку.

[Mr.Tr@innn]

будет находиться справа от Севастопольского проспекта, примерно вот так:

А кому она там нужна, эта платформа? Раньше планировали разместить между Загородным и Севастопольским, это разумнее было. Тем более, что через 500-600 метров уже платформу "Варшавское шоссе" строят потихоньку.

ну там в принципе до загородного не больше 300м так что народ ходить будет, хотя лучше бы между ними разместили, т.к. Тм26 дал бы неплохую прибавку пассажиров

[Aspir]

Путепровод через Варшавское шоссе. Строительные работы непосредственно на путепроводе визуально плохо видны, но судя по устройству пешеходных галерей что - то на самом путепроводе делается.

 

Фотографии сделаны 04.04.2015

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,51 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,46 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,55 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,31 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,53 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,54 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,66 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,18 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,49 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,5 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,2 мегабайт)

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,53 мегабайт)

[Kent]

На 09.04.2015 собрано приблизительно 50 метров платформы Автозаводская.

Причём плиты устанавливают всё тем же экскаватором.

Edited April 9, 2015 by Kent

[ТКЛ]

На 09.04.2015 собрано приблизительно 50 метров платформы.

Причём плиты устанавливают всё тем же экскаватором.

В этой теме 8 о.п., пожалуйста, конкретизируйте, о какой платформе идёт речь. Если о Варшавской, то по ней есть отдельная тема и новость лучше опубликовать там.

[Сура]

На 09.04.2015 собрано приблизительно 50 метров платформы.

Причём плиты устанавливают всё тем же экскаватором.

В этой теме 8 о.п., пожалуйста, конкретизируйте, о какой платформе идёт речь. Если о Варшавской, то по ней есть отдельная тема и новость лучше опубликовать там.

Нет. На Варшавской пока ничего нет. Только всё огородили и пару бытовок поставили. Так же уложили плиты для проезда техники. Кстати строить будет СК МОСТ, но не БТС.

[Kent]

На 09.04.2015 собрано приблизительно 50 метров платформы.

Причём плиты устанавливают всё тем же экскаватором.

В этой теме 8 о.п., пожалуйста, конкретизируйте, ...

Извиняюсь, упустил название из виду. Речь идёт о платформе Автозаводская.

Edited April 9, 2015 by Kent

[Сура]

А на Севастопольском проспекте тем временем тишина... Кстати, и по документам на тендер, и по реальному положению дел

У меня есть большое подозрение, что "Севастопольского проспекта" не будет. Совсем. Та конфигурация, с которой уложены пути там вообще не позволяет впихнуть платформу. Причём и восточнее путепровода тоже. Точнее можно только после съезда на Павелецкое направление, но там уже до Варшавской 200 м остаётся.

[Loader]

Вот, что рисуют:

 

http://s020.radikal.ru/i704/1504/43/f7b20c977203t.jpg

 

Скруглённое здание это ТРЦ Рио, два отдельно идущих пути - съезд на Павелецкое направление.

 

http://s018.radikal.ru/i527/1504/d2/be7b61809cb7t.jpg

Edited April 10, 2015 by Loader

[Сура]

Вот, что рисуют:

 

http://s020.radikal.ru/i704/1504/43/f7b20c977203t.jpg

 

Скруглённое здание это ТРЦ Рио, два отдельно идущих пути - съезд на Павелецкое направление.

Бред. Ближняя платформа на каком пути получается? На пути, уходящем налево на Павелецкое направление?!

[Loader]

На этой картинке пути, уходящие на Павелецкое - дальние. А между платформами пути МКЖД. Не факт, что так построят. Я думаю, что в целях экономии постараются сделать больше островных платформ.

 

А ещё планчик есть, но он для более старого проекта. В принципе, понятно по нему, как пути разместить хотели с двумя платформами:

 

http://s012.radikal.ru/i319/1504/d6/60bd83de2d60t.jpg

 

Внимание, картинка весом ~10 Мб.

 

Наложение нового варианта на старый план:

 

http://s019.radikal.ru/i609/1504/3d/60b32fd29e76.png

Edited April 10, 2015 by Loader

[Сура]

На этой картинке пути, уходящие на Павелецкое - дальние. А между платформами пути МКЖД. Не факт, что так построят. Я думаю, что в целях экономии постараются сделать больше островных платформ.

 

Там всего 4 пути. Крайние - это две ССВ с Павелецким ходом. Средние - главные пути. Платформа должна быть всё равно на средних путях, любая - хоть островная, хоть две боковых. У них тут нарисовано, будто пути куда-то из-под платформы сами уходят. В нынешнем виде пути уже переложены по окончательному варианту, идёт электрификация, причём ст. Канатчиково уже электрифицирована полностью! (нет только самой КС) Так вот места под платформы между I и II главным путями и обеими ССВ по крайним путям - нет. Фото есть, но если только вечером успею выложить.

 

Я понял, у них там вообще конфигурация путей нарисована неправильно. У них будто на север к ПавЖД отходят два пути, а там один путь и сразу перепад высот. То есть два главных пути идут к Варшавской рядом, и раньше чем закончится условно (не знаю, как в ж. д. терминах объяснить камера съездов, платформу не воткнуть. Она просто будет перекрывать ССВ.

[Loader]

У них будто на север к ПавЖД отходят два пути

Они на юг отходят. Пока что там один путь.

 

То есть два главных пути идут к Варшавской рядом, и раньше чем закончится условно (не знаю, как в ж. д. терминах объяснить wink2.gif камера съездов, платформу не воткнуть. Она просто будет перекрывать ССВ.

Открываем Викимапию и что видим? Под мостом Севастопольского проспекта было 4 пути МКЖД. После реконструкции останется два пути, а место остальных двух займут платформы. Открываем Яндекс и видим два свежеуложенных пути, а по бокам от них будут платформы.

 

Я не вижу, что мешает реализовать это. На планчике бывшее положение дел тоже видно, а поверх него нарисован ТПУ.

 

По ССВ на Павелецкое можно добавить только то, что проходит она сейчас дальше от будущей платформы. То есть, не планируется пока такого, чтобы поезд с МКЖД после ТПУ Севастопольская сворачивал на радиальное направление, как это может показаться из рендеров.

Edited April 10, 2015 by Loader

[Сура]

Открываем Викимапию и что видим? Под мостом Севастопольского проспекта было 4 пути МКЖД. После реконструкции останется два пути, а место остальных двух займут платформы. Открываем Яндекс и видим два свежеуложенных пути, а по бокам от них будут платформы.

 

Я не вижу, что мешает реализовать это. На планчике бывшее положение дел тоже видно, а поверх него нарисован ТПУ.

 

Мне не надо открывать Яндекс, я там только вчера был. Так вот, по правой ССВ (которая ближе к Канатчикову отходит) - там стоят опоры КС - что ни на есть свежие. А над путём от левой ССВ в границах станции КС уже висит. Её там так повесили, перед разборкой пути что ли?

[Loader]

Так вот места под платформы между I и II главным путями и обеими ССВ по крайним путям - нет.

Между правой ССВ и главными путями есть - см. Яндекс выше. А вот что там с левой наколбасили, нет фото? Три пути рядом положили? Вот она, эта ССВ видна (ближайший путь). Место, вроде есть, но его маловато, конечно.

Edited April 10, 2015 by Loader

[Сура]

Так вот места под платформы между I и II главным путями и обеими ССВ по крайним путям - нет.

Между правой ССВ и главными путями есть - см. Яндекс выше. А вот что там с левой наколбасили, нет фото? Три пути рядом положили? Вот она, эта ССВ видна (ближайший путь). Место, вроде есть, но его маловато, конечно.

Нет там места. У каждой платформы по 5 опор в ряд - три под ростверк и два под навес. А там от сила одна опора влезет. К тому же там перепад высот между ССВ и главным путём.

[vox25]

А не было ли планов грохнуть соединительную ветвь на М-Товарную вообще и оставить только на Коломенское? Опоры КС на второй были в сентябре того года установлены на всем протяжении, а на первой - ничего.

[Внимание!]

там стоят опоры КС - что ни на есть свежие. А над путём от левой ССВ в границах станции КС уже висит. Её там так повесили, перед разборкой пути что ли?

рядом с путепроводом над Варшавским и опоры стояли и пути заменили. А теперь все поломали. Долго ли умеючи...)

[sas55]

Станция "ЗИЛ" на МКЖД может быть построена в сентябре 2016 г

Станция "ЗИЛ" на Московской кольцевой железной дороге (МКЖД) может быть построена в сентябре 2016 года, сообщил в интервью телеканалу "Москва-24" заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
"В следующем году, где-то в сентябре 2016 года, будет построена станция ТПУ "ЗИЛ" на Малом кольце железной дороги", - сказал он.
Читать далее: http://riarealty.ru/news_infrastructure/20...l#ixzz3Y3DHrz1c

[Сура]

Второй свой осмотр посвятил этому участку - там готовность самая высокая на всём кольце, в целом.

 

Вкратце:

ЗИЛ - большая часть платформы уложена. Сейчас открыт доступ к закрытому ранее в гаражах вокзалу ст. Кожухово. Состояние хорошее, внутри - недоделанный и брошенный ремонт.

Автозаводская - платформа уложена, начато покрытие платформы гудроном.

Дубровка - активные работы, большая часть платформы уложена.

Волгоградская - платформа не только уложена, но и покрыта гудроном, посыпана песком, и скоро начнётся укладка плитки (уже завезена на платформу) - самая высокая готовность.

Новохохловская - отсыпали насыпь со внутренней стороны под 3 путь, установлены опоры под платформу. Пока всё, но работы идут активно.

Рязанская - огромный фронт работ по всему участку бывшей насыпи. Срезают по кускам автогеном путепровод МОЖД над Нижегородской ул.

[Vandoz]

У меня есть большое подозрение, что "Севастопольского проспекта" не будет. Совсем. Та конфигурация, с которой уложены пути там вообще не позволяет впихнуть платформу.

К сожалению, так и есть. На всех картинках нарисованные платформы накладываются на переложенные пути.

 

Открыть в полном размере (3456x2304; 1,47 мегабайт)

[korifi]

Новохохловскую стремительно делают конечно. Толко вот интересно куда теперь 3й путь будет выходить над Курской ЖД, там 3 нитки в ряд, отодвигать будут? Новую строить?

[Godspeed]

У меня есть большое подозрение, что "Севастопольского проспекта" не будет. Совсем. Та конфигурация, с которой уложены пути там вообще не позволяет впихнуть платформу.

К сожалению, так и есть. На всех картинках нарисованные платформы накладываются на переложенные пути.

 

Открыть в полном размере (3456x2304; 1,47 мегабайт)

 

Вот еще одно доказательство: на схеме теперь она серая, как и еще несколько о.п.

Схема с пресс-конференции Хуснулина

 

Единственное, что вселяет надежду - это то, что опоры КС не установлены перед и после Новосевастопольского путепровода (на Вашей фотографии не видно).

 

Эх, оставили крупный жилмассив без "метро"... А на Варшавской вот строят, хотя там есть куча НОТ, который за одну остановку до Нагатинской везет(

Так и будем ездить на переполненном 26-ом или 41/121/826-ом до метро, в которые по утрам нереально войти дальше передней площадки

Я конечно понимаю, что мое мнение смещенно в силу того, что я живу в 200м от несостоявшейся станции, но все же.

[korifi]

Станция говорит сама за себя.

 

Открыть в полном размере (3264x1836; 1,04 мегабайт)

 

 

 

 

 

Открыть в полном размере (3264x1836; 936,42 килобайт)

 

 

 

Так разогнались, что за пару недель вывезли все пути и балласт. Вкопали фундаменты станции.

 

Открыть в полном размере (3264x1836; 949,08 килобайт)

 

 

 

 

 

Путепровод через Рязанку

 

Открыть в полном размере (3264x1836; 937,35 килобайт)

 

 

 

Открыть в полном размере (3264x1836; 997,23 килобайт)

 

Открыть в полном размере (3264x1836; 803,06 килобайт)