подвижной состав Подвижной состав городских и пригородных железных дорог

[maksim]

у нас даже ЭР2 могут 120 км/ч

Ну, это вряд ли. У них на КЛУБах "зашивают" 100 км/ч - максимум.

Откуда вы это взяли?

Мне рассказывал знакомый, у которого знакомый машинист, что 110 ездил (около Москвы). А ещё я видел документ с допустимыми скоростями около Ё-бурга, там есть участки где 120.

И на этом форуме http://forum.rus-etrain.ru про 120 запросто пишут.

[ВАРвар]

у нас даже ЭР2 могут 120 км/ч

Ну, это вряд ли. У них на КЛУБах "зашивают" 100 км/ч - максимум.

Откуда вы это взяли?

Мне рассказывал знакомый, у которого знакомый машинист, что 110 ездил (около Москвы). А ещё я видел документ с допустимыми скоростями около Ё-бурга, там есть участки где 120.

И на этом форуме http://forum.rus-etrain.ru про 120 запросто пишут.

110(около Москвы)-это где?Какая дорога?И на чем?На ОКТ.дороге может быть,а на остальных?К примеру на Павелецком ходу одно время на некоторых перегонах 120 было разрешено,как сейчас не знаю.Единственно,что наверное еще может быть и ходит на некоторых участках более 100 так это экспрессы.К тому же про"зашивку на 100км.ч"говорится относительно пригородных поездов,про поезда дальнего следования здесь ни слова.

[maksim]

110(около Москвы)-это где?Какая дорога?

Не знаю.

И на чем?

На ЭР. Давно было, тогда других ещё не было.

К примеру на Павелецком ходу одно время на некоторых перегонах 120 было разрешено,как сейчас не знаю.

А почему вы думаете, что макс. скорость могли снизить?

[Arcady_B]

Да, я писал о Павелецком направлении, т.к я на нем работаю . У нас на КЛУБах электросекций ЭР2 "зашивается" максимальная скорость 100км/ч,

на ЭМ2 - 110км/ч, на (экспрессах) ЭД4МК, ЭМ2И - 120км/ч.

 

почему вы думаете, что макс. скорость могли снизить?

 

Указания о прошивке скорост. режима поступают от руководства МЖД

[Мишбан]

Кстати, если кому интересно, ренфовские 447 серии есть в ТРС 2006

Сам вот сейчас на них езжу, очень милые создания.

 

Да, я писал о Павелецком направлении, т.к я на нем работаю . У нас на КЛУБах электросекций ЭР2 "зашивается" максимальная скорость 100км/ч,

на ЭМ2 - 110км/ч, на (экспрессах) ЭД4МК, ЭМ2И - 120км/ч.

 

А разве такие скорости развиваются электричками? Они, ИМХО, и пасспоездам не всегда доступны...

[Arcady_B]

А разве такие скорости развиваются электричками? Они, ИМХО, и пасспоездам не всегда доступны...

 

Конструктивная скорость ЭР2 ещё выше (130, кажется...), а это максимальная для данного участка и состояния ПС

. В реальности почти никогда не развиваются...

[ВАРвар]

Кстати, если кому интересно, ренфовские 447 серии есть в ТРС 2006

Сам вот сейчас на них езжу, очень милые создания.

 

Да, я писал о Павелецком направлении, т.к я на нем работаю . У нас на КЛУБах электросекций ЭР2 "зашивается" максимальная скорость 100км/ч,

на ЭМ2 - 110км/ч, на (экспрессах) ЭД4МК, ЭМ2И - 120км/ч.

 

А разве такие скорости развиваются электричками? Они, ИМХО, и пасспоездам не всегда доступны...

Мишбан!Ты меня удивляешь!Электричка тебе и все 200 пойдет только.что прикатится к пункту Б,вот в чем вопрос !А скорости снижают потому что ПС старый,были бы ЭРки не тридцатилетней давности и они тоже 120 гоняли бы.

ОФФ:В частности к Аркадию,а остальным поржать.Когда вводили движение скоростных экспрессов до Домодедово,то всюду можно было услышать(в рекламе),что они,т.е.экспрессы будут развивать скорость до 140 км,ч .Хотя у у нового то ПС заводом закладывается 130 конструкционной скорости,а что говорить про ЭМы,которые из ЭРок слепили.Так эти самые экспрессы поначалу и вправду до 140 гоняли пока на какуюто толи комиссию,толи проверку не нарвались-всем звездюлей надавали и сей час как уже сказли ранее они не более 120 ездят.Аркадий,можешь,что нибудь добавить по этому поводу-может ты там общаешься с машинистами.

[Arcady_B]

Так что тут добавишь... Так и есть

[Arcady_B]

Что за КЛУБы?

 

Комплексные локомотивные устройства безопасности. Это аппаратура, которая сейчас устанавливается на МВПС вместо устройств АЛСН (усилителей УК и дешифраторов ДКСВ). См. на сайте Ижевского радиозавода: http://www.irz.ru/

[Leon]

Не знаю про 120, но где-то в новостях РЖД проскакивала фраза "... позволит увеличить скорость движения до 80 км/час..." И это про МЖД. Самое ужасное из того, что делает автоматика - страшное ограничение по движению поездов при прибытии на вокзал. У нас поезда прибывают со скоростью 5 км/час - а то и меньше. В результате опоздания жуткие.

[Arcady_B]

Ну, да... По поводу прибытия на вокзалы телеграмма какая-то была...

[Дэн Дэнович]

.

Так эти самые экспрессы поначалу и вправду до 140 гоняли пока на какуюто толи комиссию,толи проверку не нарвались-всем звездюлей надавали и сей час как уже сказли ранее они не более 120 ездят

 

Ага!!! Ездил я в Мытищи на ЭМ2И. (Вместо Спутника попался). Так он на 110 км в час уже чуть ли не разваливался...

 

"... позволит увеличить скорость движения до 80 км/час..."

 

Дык.. Это не скорость, до которой разгоняются поезда, а темп передвижения ИМХО. А так скорость была 70 км/ч. Поправьте, если ошибаюсь..

[ВАРвар]

.

Ага!!! Ездил я в Мытищи на ЭМ2И. (Вместо Спутника попался). Так он на 110 км в час уже чуть ли не разваливался...

..

Интересно как скорость вычислял?Пикеты по секундам считал что ли?

 

Leon:

Не знаю про 120, но где-то в новостях РЖД проскакивала фраза "... позволит увеличить скорость движения до 80 км/час..."

 

По мойму между"увеличить"и "скорость"должна быть-"средняя",но это похоже для пригородных не реально,т.к.на данный момент средняя скорость эл.поездов сейчас составляет приблизительно 45-50 кмч.[/b]

[Leon]

5 колонна

Средняя скорость с учетом стоянок вообще около 35 км/час. Кстати, средняя по метро с учетом стоянок 43-45 км/час. Это были официальные данные.

[ВАРвар]

5 колонна

Средняя скорость с учетом стоянок вообще около 35 км/час. Кстати, средняя по метро с учетом стоянок 43-45 км/час. Это были официальные данные.

35 кмч-мало,не знаю откуда такая информация.Всреднем получается,что расстояние в 70-75 км электричка проходит за 1.25-1.35 часаи если бы средняя скорость равна была 35км.ч,то данное расстояние поезд проходил бы не менее чем за 2 часа.А для полуэкспрессов и экспрессов эти показатели еще выше.Так что понятие средней скорости отсительно.Конечно имеет место и тот момент,что к примеру по Павелецкому направлению расстояние в 73км электричка,следующая со всеми остановками проходит за 1.30часа,и где то столько же времени или даже немного чуть больше уходит у электрички на Ярославском ходу,чтобы преодолеть расстояние в 69-70 км.Отсюда следует,что средняя скорость на Павелецком ходу немного больше,чем на Ярославке.А 35 км.ч это очень мало,такого небыло даже в начале 90-х годов,когда на железке (да и не только)таворилось не пойми что.По поводу средней скорости в метро мне добавлять нечего-это так и есть,никак удостовериться в этом у меня есть возможность практически ежедневно.

[Leon]

5 колонна

Ага... 39 км наша электричка преодолевает за 1ч07 минут. Я про экспрессы не говорю.

[ВАРвар]

5 колонна

Ага... 39 км наша электричка преодолевает за 1ч07 минут. Я про экспрессы не говорю.

Я тоже не говорю про экспрессы ,а говорю про обыкновенные электрички.Во вторых я же приводил пример сравнение Павелецкого хода и Ярославского,причем не с чьих то слов ,а исключительно на "собственном опыте".А вот где у вас 39 км поезд волохает больше часа я к сожалению не знаю.

[Arcady_B]

к примеру по Павелецкому направлению расстояние в 73км электричка,следующая со всеми остановками проходит за 1.30часа

 

Кхм, ну это прям про меня, поскольку я живу на 73ем километре

Ваши цифры верны, но проблема (по моему) заключается в том, что Павелецкое направление намного меньше Ярославского и поездов/час меньше. Поэтому и график такой. Соответственно и скорости...

[Leon]

Чкаловская-Москва, 39 км, из москвы поезд идет 1ч07м.

[ВАРвар]

Ваши цифры верны, но проблема (по моему) заключается в том, что Павелецкое направление намного меньше Ярославского и поездов/час меньше. Поэтому и график такой. Соответственно и скорости...

Я думаю,что после Мытищ и тем более Пушкино там не такое уж и интенсивное движение.И еще один момент,на Ярославке по сравнению с павелецким ходом платформ понатыкали ужасть(главный ход) особенно ближе к Москве-вот наверное еще и потому....

Чкаловская-Москва, 39 км, из москвы поезд идет 1ч07м

Приблизительно представляю где это и ехать туда надо наверное с Ярославского,а потом после Мытищ или Пушкина на ветку(да еще наверное однопутную)?Может быть поэтому и такая трата времени или же следование по этой ветке "изобилует"предупреждениями?

[Leon]

5 колонна

Здрасьте, приехали... У нас уж лет 40 точно два пути. Ход не главный, конечно. И даже у нас от Монино до Фрязево сделали второй путь!

А секрет очень прост. Северянин - Лосиноостровская поезд должен проходить за... 5 минут! От силы при всем своем торможении он проходит за три минуты. И вот таких моментов много. Плюс по прибытию на вокзал опоздания в норме от 5 до 15 минут. Вовремя - только поздно ночью, иной раз даже раньше графика умудряются прибыть.

[Дэн Дэнович]

Интересно как скорость вычислял?Пикеты по секундам считал что ли?

 

5 колонна

 

У меня нюх.

 

Ага... 39 км наша электричка преодолевает за 1ч07 минут.

 

Чего?????????? От Тушинской до Холщей 60 км и за 1ч10 минут я до туда доезжаю. С уменьшенным количеством остановок - ещё быстрее!!!

[ВАРвар]

5 колонна

Здрасьте, приехали... У нас уж лет 40 точно два пути. Ход не главный, конечно. И даже у нас от Монино до Фрязево сделали второй путь!

Ну зачем же так сразу!Я же это не утверждал,а только предположил:

Приблизительно представляю где это и ехать туда надо наверное с Ярославского,а потом после Мытищ или Пушкина на ветку(да еще наверное однопутную)?

А востальном могу только посочуствовать-не повезло Вам с ж.д.транспортом.У меня в этом отношении дела получше обстоят.

[Leon]

metros

А в реале и того дольше Тебе расписание отсканировать?

 

5 колонна

Ага, а с ПС нам еще больше не повезло... Тут очередную Раменскую развальню нам пригнали. Ехал на ней с утра. Окна сами отрываются на ходу...

[Arcady_B]

очередную Раменскую развальню нам пригнали. Ехал на ней с утра. Окна сами отрываются на ходу...

 

Да это ещё что, у нас электросекции нередко всего на двух машинах ездят (иногда и с одним исправным компрессором). Эфир изобилирует жалобами машинистов на линейный пункт, что ехать невозможно, поскольку секции неисправны. Откуда тут скорость? Да и график с этими экспрессами весь "растянулся", бывает ставят электричку у "входных", а экспресс в аэропорт пропускают. Поэтому от Домодедово до Коломенского минут 50 вполне можно ехать... Вообще, там где есть экспрессы, график обычно сломан насмерть...