Целесообразность строительства центрального участка КСЛ

[runix]

А если снести Петра 1, не получится ствол вкрячить? ))

[dim]

1 час назад, Виноградовский сказал:

 

Как я понимаю, изначально предполагалось построить перегонные тоннели от площадки за г-цой Украина до тупиков в Замоскворечье проходческими щитами. Но в Замоскворечье должны быть демонтажные камеры. Их надо откуда-то построить. Далее демонтировать и вывезти детали щитов.  В принципе, ствол там есть, но хитрый. 

 

О каком стволе речь? Тупики за Третьяковской примерно под Малым Каменным мостом. 

[Kirgam]

В 26.02.2024 в 09:14, Виноградовский сказал:

Не получится. Под ним фундамент Дворца Советов, прочнейший бетон, заложенный на выходах известняка на глубине более 20м.

Как раз вчера гуляли рядом. Либо можно освободить пятачок на стрелке Пречистенки и Остоженки, демонтировав памятник Энгельсу. Либо перекрыть Соймоновский пр-зд, но под ним коллектор подземной речки расположен. 

Всё что не долбится, то сверлится и пилится, ну а взрывные работы там постараются конечно же не допускать.

[Slava 5843]

3 часа назад, Виноградовский сказал:

Как я понимаю, изначально предполагалось построить перегонные тоннели от площадки за г-цой Украина до тупиков в Замоскворечье проходческими щитами. Но в Замоскворечье должны быть демонтажные камеры. Их надо откуда-то построить. Далее демонтировать и вывезти детали щитов. 

В принципе в связи с отсутствием возможности построить станции, наименее трудоёмкий вариант был бы пройти тоннели (щиты отправить "в один конец" и возле тупиков Третьяковской их порезать на металлолом), построить необходимое количество вентиляционных стволов и эвакуационных выходов (под вертикальные стволы площадку найти проще, чем для вестибюлей и наклонов), перебрать тоннели в границах будущих станционных комплексов под нужный диаметр (чтобы внуки не делали это в ночные окна) и запускать. А станции (центральные залы, наклоны, вестибюли) потомки построят, когда на поверхности земельные участки освободятся. Даже без этих станций получится почти полноценная диаметральная линия. Пересадка с АПЛ уже есть на ПП. Пересадки с СЛ не будет, но между ними есть короткие связки через БКЛ.

[mordusnaglus]

В 26.02.2024 в 14:47, Влас сказал:

Подумалось тут на днях. Не позволит ли сократить потребность в площадках на поверхности сооружение участка в варианте с двухпутным тоннелем? Станции - соответственно, с береговыми платформами. 

В 26.02.2024 в 20:27, Виноградовский сказал:

Там нигде нет места для станций строительства открытым способом.  Двухпутный тоннель той конструкции, которая была осуществлена в Москве, другого не предполагает.

И Вы почти пришли к правильному решению. Действительно нужен 10 метровый ТПМК, но тоннелей надо сделать не один, а два, тогда переборка тоннелей под станционный диаметр не потребуется, а в свободном пространстве на перегонах можно разместить оборудование, служебные помещения, и пути отстоя. Центральным залом только придётся пожертвовать - обойтись аванзалом для пересадки и входа-выхода.