Строительство метро в Баку

[Олег]

В этой теме предлагаю обсуждать вопросы, связаные с метростроением в Баку.

 

За последний год - полтора из столицы Азербайджана начали поступать обнадеживающие новости - многолетняя "спячка" метростроевцев заканчивается. В ближайшие два года могут быть открыты 2 станции, произойдет разделение существующей сети на две независимые линии. Думаю, что в данном топике имеет смысл обсуждать только общие вопросы метростроения в Баку (финансирование, официальные планы на среднесрочную перспективу, технику метростроя и т.д.), а для каждой из будущих станций, ожидающихся в ближайшие три - пять лет, создать по собственной теме.

[W00lfy]

Уже можно считать что до открытия Насими остался ровно год.

К этому времени уже начали закрывать выход со станции.

[Slider]

А венткиоск который имел ввиду я находится под вокзалом и отмечен ниже красной точкой.Уж больно далеко он даже от Джаббарлы.Может там метро-2 ?

http://rc.foto.radikal.ru/0708/e8/11ee72bfdf65.jpg

 

Может. А может вентканал выходит в перегон Джаббарлы-Хатаи (или 28 май-Хатаи). Перегон там не так уж и далеко проходит ИМХО.

 

А насчет Метро-2 мне на днях байку рассказали (а может и не байку). Человек сказал, что в детстве (где то середина 80-х) он видел, как состав, ссадив всех пассажиров на Баксовете поехал дальше. И что ни заслона, ни шлагбаума там в то время не было. Человек уверен, что поезд поехал на линию Метро-2, которая якобы является продолжением баксоветовской линии

[Slider]

Думаешь обычные пассажиры-неметрофанаты обращают внимание на такие мелочи как "есть ли тупик" или "нету тупика"? Сомневаюсь очень сильно. Ты у среднестатистического пассажира спроси, например, с какой стороны тупик - со стороны Джаббарлы или со стороны Хатаи. Ответит?

Это надо у обходчиков спросить знакомых. Потому что они, по идее, должны обслуживать все тоннели. В том числе служебные и неиспользуемые.

[W00lfy]

Ну с Баксоветом даже сейчас у многих непонятки в том смысле что не понимают как там следуют поезда,приходится обьяснять.Думаю,и раньше так было,замечали.

[Slider]

Думал, сюда запостить фотку или в Новости. Решил, что лучше сюда.

 

Очередная фотка "ободранной" станции Низами.

 

http://dilc.front.ru/nizamitub.jpg

 

Небольшой оффтоп: если кому что интересно насчет гермозатворов в перегонных тоннелях БМ, спрашивайте. На линии "Асланова-Баксовет" рассмотрел вроде все, на линии "Асланова-Аджеми" тоже почти все (нечасто этой линией пользуюсь).

[Вячеслав]

W00lfy, спасибо!

А что с линией до Гарачухура и Бакиханова? :?

[W00lfy]

Не берусь прогнозировать что где будет т.к. районы очень далеко друг от друга.Скорее всего,это будет новая линия,пройдя вдоль самого центра города выйдет в пригород.Я для себя как то рисовал футуристическую карту метро,там так и было. Переход на другие линии лично у меня был на Халглар Достлугу и Низами.

[Вячеслав]

Так это они у тебя идею стырили...т.е. позаимствовали?

[W00lfy]

Врятли...я ее никому не показывал. Это совсем уж отдалённая перспектива.Меня больше интересует ближайшая перспектива Патамдар-Гюнашлы.Ждём новостей.

[Slider]

Уточнить не смогу, потому что 1) Гюнешли знаю не так уж хорошо, не смотря на то, что поселок неподалеку от меня находится; 2) Даже не представляю по какому признаку они будут выбирать место расположения станции. ИМХО целесообразно одну поставить в Старых Гюняшлях, с одной стороны карьера, вторую - в Новых, с другой стороны карьера. Карьер, наверное, придется по периметру огибать тогда.

[W00lfy]

А что если карьер переехать по метромосту? Иначе конечно придётся огибать но новые гюнашлы он вобще указал позже старых.Если так то ту линию вобще можно продлить аж до сураханов а оттуда и до аэропорта.

[Slider]

.., а оттуда и до Сумгаита, ага. Через Новханы

 

А насчет перемахивания через карьер по метромосту - ИМХО сложновато будет. Уж слишком большая разница высот между СГ и НГ. Ветка то мелкого заложения. Значит поезда будут "катиться" с одной стороны карьера на другую под нехилым углом. Не знаю, допустимо ли такое в условиях метромоста. Крутой спуск у нас в метро только от станции ЭА в сторону станции Низами. Там даже светящееся табло в тоннеле "Eniş" ("Спуск"). И на этом участке чувствуешь, как двигатели начинают натужно работать на торможение, хотя состав движется с той же скоростью, что и до торможения. Так то тоннель, а тут решетчатая конструкция на поверхности... Не знаю, ИМХО опасно кидать поезд по прямой через карьер. Безопаснее, пусть и дороже, обогнуть карьер. А может и огибать не понадобится - А. Асланова то ближе к окраине карьера, а ветка будет идти как раз от нее.

[W00lfy]

Скорее всего ничего огибать не придется т.к. (см мой рисунок) одна станция будет на Мехмандарова (это у самого карьера) а вторая южнее и ниже если конечно оливковая роща там.Таким образом концы этой линии буду практически на одной долготе: Патамдар и южные Гюнашлы. 8) А новые гюнашлы это уже новая линия в будущем имхо.

[Slider]

То есть две станции - в одной части Ст. Гюняшлей и в другой? Ну тогда логичнее получается.

[Вячеслав]

24.09.2007

 

В Баку планируется построить еще две станции метро

 

В будущем Бакинский метрополитен планирует проложить новую линию метро от станции «Баксовет» до поселка Патамдарт.

 

Об этом сообщил начальник Бакметрополитена Таги Ахмедов, уточнив, что на новой линии будет две станции – одна около памятника М.Азизбекову, а другая - непосредственно в самом поселке.

 

Т.Ахмедов также сообщил, что несмотря на регулярный ремонт метрополитена, в туннелях наблюдается скопление грунтовых вод. По его словам, это является следствием неисправности канализационных систем и линий водоснабжения, проходящих близ туннелей метро.

 

Источник: http://www.day.az/news/economy/93079.html

[W00lfy]

А вот и официальное подтверждение моего последнего сообщения.

Они бы уже определились с промежуточной станцией,то аллея Шехидов то памятник Азизбекову...

Может где-нить по середине будет.Ниже обновленная перспектива этой линии.

http://rd.foto.radikal.ru/0709/72/bc6bba3843e9.jpg

[Вячеслав]

28.09.2007

 

На станции метpо "28 мая" постpоят втоpой выход

 

Столичная подземка находится в пpеддвеpии гpандиозных перемен. Большой ажиотаж сpеди населения вызвало заявление главы метpополитена о стpоительстве двух новых станций в п. Падамдаpт и кольцевой системы обслуживания подземным тpанспоpтом. О гpядущих пpеобpазованиях pассказал TrendLife начальник диpекции стpоящегося метpополитена Аpиф Расулов.

 

- Аpиф муаллим, какими новыми пpоектами поpадует столичная подземка бакинцев?

 

- План стpоительства новых станций и pазвития подземной индустpии у нас уже имелся. Пpосто, как говоpится, он был забpошен "в дальный ящик". Сегодня мы вновь веpнулись к этому пpоекту. Но, так как он был pазpаботан дестилетия назад, нам пpишлось внести в него изменения, тpебуемые совpеменной инфpастpуктуpой гоpода. К пpимеpу, масштабным изменениям подвеpгся план стpоительства ветки метpо на участке "Хатаи"-"Ази Асланов". Этот участок не pассматpивался в плане pазвития до тех поp, пока пpезидент pеспублики не издал указ о благоустpойстве данной теppитоpии. Мы будем стpоить с учетом на будущее, тем более, что здесь будут постpоены новые жилые массивы, pасположится бизнес-центp. Пpедположительно на данной ветке постpоят тpи станции - вблизи пpоспектов Бабек, Нобеля, Т.Нагиева. На этом наши "подземные" пpиключения не заканчиваются. Далее последует pазpаботка ветки метpополитена, напpавленная в спальные pайоны столицы - Стаpые и Новые Гюнешли, поселки Бакиханова, Гаpачухуp и Сабунчи. Пеpевалочным пунктом станет станция метpо "Мешади Азизбекова".

 

- Таги муаллим упомянул о стpоительстве новых станций и на южном въезде в гоpод...

 

- Это совеpшенно дpугая ветка метpополитена, котоpая также имеет большие пеpеспективы. Будет постpоена станция метpо от Биби-Эйбата к новому автовокзалу. Она пpойдет чеpез Тбилисский пpоспект, пpоспект А.Гасанова, охватит кpуг 3-его микpоpайона, выйдет к новому автовокзалу. А впоследствии поезда будут следовать до Сумгайыта.

 

- Одобpен ли пpедставленный вами план pазвития Бакметpополитена Кабинетом министpов?

 

- Пpоцесс уже пошел. Новый пpоект стpоительства веток метpо мы уже пpедоставили на обсуждение Совета министpов. Не исключено, что наш пpоект пpойдет некотоpую доpаботку.

 

- Сколько лет потpебуется на pеализацию этих пpоектов?

 

- На pеализацию общего плана стpоительства метpо понадобится около 50 лет. Наpяду с пpетвоpением в жизнь этих гpандиозных планов, мы в следующем году готовим пpезентацию новой станции "Насими". Станцией "Азадлыг" мы поpадуем столичных жителей не в 2010, как было обещано pанее, а в 2009 году. Кpоме того, в 2008 году pассчитано стpоительство и откpытие втоpого выхода на станции метpо "28 мая". Его пpотяженность в общей сложности составит 150 метpов. В ближайшее вpемя мы должны были сдать в эксплуатацию втоpой выход на станции "Элмляp Академиясы". Но не можем это сделать, так как на том же участке идет стpоительство Центpальной библиотеки. После того, как она будет достpоена и сдана в пользование, к pаботе пpиступим мы. На стpоительство и благоустpойство втоpого выхода станции "Элмляp Академиясы" потpебуется пpимеpно 2,5 года.

 

- Нет ли у вас проблем с финансированием?

 

- В этом плане никаких пpоблем нет. К пpимеpу, на 2008 год из государственной казны нам уже поступило 110 млн. манатов. Если пpоект будет одобpен, то финансиpование продолжится.

 

Источник: http://life.trendaz.com/?newsid=1026812

[W00lfy]

Нигде не видел фотку Бакмила в темноте чтобы горело освещение...пришлось сделать её самому.

http://ro.foto.radikal.ru/0709/6a/8636f3c376c5.jpg

[Вячеслав]

Вопрос модераторам - а что, если всё обсуждение, связанное с реконструкцией станции "Баксовет" вынести в отдельную тему? 8) :wink:

[W00lfy]

В связи с наступившим знаковым для метростроения Баку,2008 годом хочу поделится мыслями касательно прогноза метростроения:

Насими-15.09.2008

Азадлыг-31.12.2009

Дарнагюль+депо-2011.

И две новые станции как продолжение ветки Баксовет.Обе откроются до 2015.Разом или по отдельности-судить сложно.Главная цель метростроя-добраться до посёлка Патамдар.Без этого от данной ветки толку мало.Но если всё-же откроют по очереди то промежуточная станция-31.12.2012 а конечная станция-10.05.2014.

[Олег]

W00lfy

Скажи, пожалуйста, что важного отмечается/происходит в Азербайджане каждый год 15 сентября и 10 мая?

[W00lfy]

15 сентября с недавних пор-начало учебного года.

10 мая день рождения Г.Алиева.

А 31 декабря день солидарности азербайджанцев всего мира.Именно 31.12.1985-дата открытия самого длинного участка Академия Наук-Аджеми.

[Олег]

W00lfy

Понятно, спасибо.

Есть ли еще в течение года какие-то важные даты, к которым может быть приурочено открытие новых станций метро?

[W00lfy]

Что касается указанных станций то врятли.Эти даты (за искл. последних двух) сам начальник подземки указывал.