Московское шоссе

[metrovS]

В Самаре нашли подрядчика для второго этапа ремонта Московского шоссе

Победителем электронных торгов признали ООО “Самаратрансстрой”. Информация об этом значится на сайте госзакупок.

Компания стала единственным участником торгов. Заявку признали соответствующей. Организации предстоит обновить дорогу на перекрестке Московского шоссе и улицы Луначарского и обновить примыкания к нему. В перечень также входит ремонт тротуаров, озеленение территории, обустройство автополивов, установка шумозащитных экранов.

Стоимость работ оценивается в 69,3 млн рублей. Завершить их необходимо до 1 октября 2022 года.

Источник:  ДОМОСТРОЙРФ.РУ

[metrovS]

На Московском шоссе построят новый поворот

В Самаре рабочие начали второй этап ремонта Московского шоссе. Об этом сообщили представители правительства Самарской области.

— Подрядчикам предстоит построить дополнительную полосу. Она необходима для поворота направо с улицы Луначарского. Также проект предусматривает обустройство и ремонт тротуаров, укладку тактильной плитки, установку акустических экранов на кольце Московского шоссе и Луначарского. Помимо этого, подрядчики установят новые установки у ботанического сада и в районе проспекта Масленникова, — пояснили в «белом доме».

Известно, что работы на объекте ведет ООО «СамараТрансСтрой». Эту компанию Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области выбрало подрядчиком в начале октября.

Справка.
«СамараТрансСтрой» проводил ремонт и реконструкцию Московского шоссе перед чемпионатом мира по футболу 2018 года. Сейчас же компания занимается возведением и ремонтом моста через Сок. Также у нее есть контракт на строительство Фрунзенского моста — 2. Один из последних заказов — возведение многоуровневой развязки на улице Ново-Садовой. Интересно, что именно с компанией «СамараТрансСтрой» региональный Минтранс судился на протяжении нескольких лет из-за качества ремонта Московского шоссе на участке от Мичурина до Кирова. Дорога довольно быстро пришла в негодность — образовались колеи. По последним данным, размер некоторых из них достигал 7 сантиметров. Минтранс рассчитывал привести дорогу в порядок за счет подрядчика, компании «СамараТрансСтрой». Но чиновники проиграли суд. Оказалось, что причиной колейности Московского шоссе стала высокая интенсивность движения, которую не учли при подготовке проекта.

Масштабный ремонт Московского шоссе стартовал 1 апреля 2021 года. На первом этапе подрядчик привел в порядок 8-километровый отрезок от проспекта Кирова до улицы Мичурина. За это время рабочие обновили асфальт, обустроили правый поворот на проспект Масленникова, расширили разворотное кольцо на Революционной. Также «СамараТрансСтрой» восстановила Московское шоссе на пересечении с трамвайными путями и организовали дополнительный выезд с дублера перед улицей Жигулевской.

Источник:  63.ru

[Vsevolod02]

В Самаре построят 3,3 км дублера Московского шоссе от Ташкентской до Северного переулка

В Самаре планируется построить дублер одной из главных городских магистралей - Московского шоссе. Новая дорога пройдет от улицы Ташкентской до Северного переулка. На ее проектирование планируется выделить до 5 миллионов рублей из областного бюджета.

Проектная документация должна быть готова не позднее 3 августа 2022 года. Позже начнется поиск подрядчика непосредственно для строительных работ, сроки которых пока не обозначены. Протяженность двухполосного дублера составит 3,3 км. На участке смонтируют освещение и построят тротуар, выполнят работы по благоустройству.

Заказчиком проекта нового дублера Московского шоссе выступает министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.

Источник:  samru.ru

[Vsevolod02]

 

[Vsevolod02]

 

[Vsevolod02]

 

[metrovS]

Проект строительства нового дублера Московского шоссе выполнит "Автодор"

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области выбрало подрядчика, который выполнит инженерные изыскания и подготовит проектную документацию на реконструкцию Московского шоссе в Самаре в части строительства дублера от ул. Ташкентской до Северного переулка.

На торги заявился всего один участник — ООО "Автодор". Он предложил выполнить проектную работу по максимальной цене контракта. Напомним, она составила 5 млн рублей.

Подрядчик должен представить документацию на реконструкцию двухполосного участка длиной 3,3 км до 3 августа 2022 года.

Источник:  VolgaNews

[metrovS]

Новый дублер Московского шоссе спроектирует компания с депутатскими связями

Новый дублер Московского шоссе в Самаре спроектирует ООО «Автодор». Такое решение приняла конкурсная комиссия по итогам торгов по заявке регионального Минтранса.

— Заявка «Автодора» была единственной. Она соответствовала предъявляемым требованиям. Поэтому министерству рекомендовали заключить контракт с организацией. Стоимость контракта составит 5 миллионов рублей, — указано в сообщении на сайте госзакупок.

«Автодор» — самарская компания. Основана в 2019 году. Зарегистрирована на улице Куйбышева, 58. Учредителем является Евгений Горбунов. У него богатая бизнес-история. Сначала предпринимателю принадлежала доля в компании по продаже оборудования для строительства, затем — по обустройству дорог («Самарадорстрой»). Последняя, например, занималась ремонтом Волжского шоссе, а также улиц в центре Самары.

Сейчас у Евгения Горбунова есть доля в компании, занимающейся строительством жилья в Подмосковье. Также он является директором ООО «Техкомплект-Ульяновск», которой владеет депутат Самарской губернской думы Андрей Мурзов. Организация получала госконтракты на содержание и ремонт дорог в Самарской и Ульяновской областях.

«Автодор» Горбунова в 2021 году получил несколько контрактов от Минтранса на проектирование ремонта дорог в сельских районах Самарской области, а также на поставку машины для Поволжуправтодора (подразделение Росавтодора, которое отвечает за федеральные трассы в Приволжском федеральном округе).

Справка
Примечательно, что в Самаре есть еще одна компания, которая называется ООО «Автодор». И недавно она получила несколько многомиллионных контрактов от самарского Минтранса на проектирование транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в Самаре и Новокуйбышевске. Но учредителем и директором является Дмитрий Мишин. И таких связей, как у Горбунова, у него не прослеживается.

«Автодору» предстоит спроектировать дублер Московского шоссе от Ташкентской до Северного переулка. Протяженность новой дороги должна составить 3,3 км. Для автомобилистов сделают две полосы движения, для пешеходов — тротуары. Проект должен быть готов в августе 2022 года.

Построить дублер планировали еще во время реконструкции магистрали к чемпионату мира по футболу 2018 года. Но проведение работ отложили на неопределенный срок. В качестве временной меры для жителей поселка отсыпали из асфальтной крошки дорогу.

Источник:  63.ru

[Vsevolod02]

 

[metrovS]

На Московском шоссе попросили построить больше надземных переходов

Московскому шоссе требуется еще одно преображение. Идею озвучил один из участников общественных обсуждений проекта поправок в генплан города.

Житель Самары выступил против планов властей по продлению улицы Демократической до Крутых Ключей. И предложил альтернативный вариант:

— Обустройство надземных переходов вдоль Московского шоссе в десятки раз дешевле и позволит убрать все действующие светофоры. Это, возможно, совсем ликвидирует дорожные пробки. Московское шоссе станет магистралью беспрерывного движения.

В последний раз реконструкцию Московского шоссе проводили перед чемпионатом мира по футболу 2018 года. На пересечениях дороги с проспектом Кирова и Ракитовским шоссе сделали многоуровневые развязки в виде тоннелей. Также построили дублеры.

Однако впоследствии власти с помощью жителей пришли к выводу, что дорогу нужно доработать. Планируется строительство еще одного дублера. На пересечении с Луначарского поставят шумозащитные экраны. Также сейчас на Мехзаводе возводят первый надземный пешеходный переход.

У экспертов есть еще масса советов о том, как преобразить Московское шоссе и решить проблему пробок. Посмотрите нашу подборку самых интересных идей.

Источник:  63.ru

[Myh]

2 часа назад, metrovS сказал:

На Московском шоссе попросили построить больше надземных переходов

— Обустройство надземных переходов вдоль Московского шоссе в десятки раз дешевле и позволит убрать все действующие светофоры. Это, возможно, совсем ликвидирует дорожные пробки. Московское шоссе станет магистралью беспрерывного движения.

Источник:  63.ru

 

Из ~20 светофоров на МШ  только 3 "чисто пешеходных". Остальные регулируют пересечения с другими дорогами. И их устранение приведёт к ликвидации пробок и магистрали ?! Ну-ну. Не любят эти жители бабушек с тележками и мамочек с колясками☹️

[Naushika]

29 минут назад, Myh сказал:

Из ~20 светофоров на МШ  только 3 "чисто пешеходных". Остальные регулируют пересечения с другими дорогами. И их устранение приведёт к ликвидации пробок и магистрали ?! Ну-ну. Не любят эти жители бабушек с тележками и мамочек с колясками☹️

Согласен, лифты на надземниках не справятся с потоками желающих подняться. Если только эскалаторы добавить к лифтам.

[metrovS]

На Московском шоссе установили опоры для надземного пешеходного перехода

Московское шоссе в районе Мехзавода совсем скоро преобразится. Там уже установили опоры для нового надземного пешеходного перехода. Посмотрите, как сейчас выглядит строительная площадка.

120-метровый переход шириной более четырех метров будет сооружен из сборных алюминиевых конструкций. Самарцы шутят, что его высоты в первую очередь должно хватить для проезда КАМАЗа с поднятым кузовом. Внутри перехода установят лифты для маломобильных и пожилых граждан — их будут круглосуточно обслуживать специальные ремонтные бригады. Выполнить работы планируют в течение ближайших двух лет.

При этом настроения горожан в отношении объекта крайне скептические. Смущает всё, от выбранного места до слишком оптимистичного проекта на бумаге. Свое мнение жители города высказали в комментариях:

— К сожалению, получается родной брат станции метро «Театральная» — затея нужная и долгожданная, на бумаге офигенно красивая, но, блин, место максимально неудобное для пользователей. Понятно, что тому сто тысяч объективных причин — но увы.

— На картинке слишком крутой вид. Мостик очень дорогим получится, а по факту будет, как переходы на Московском: лифт для маломобильных граждан для галочки, уже весь развалился и проржавел, плитка отваливается с самого дня открытия, в 21 веке ее прилепить нормально не могут, внутри сидят бомжи, металлический каркас кровли весь ржавый, неужели из оцинковки сделать нельзя.

К слову, в 70-х годах XX века на этом месте за счет завода «Салют» был построен один из двух подземных переходов. Во время реконструкции Московского шоссе переходы засыпали, против чего выступали местные жители.

Несмотря на то, что надземный переход на Мехзаводе еще не достроили, горожане уже выступили с предложением установить подобные конструкции вдоль всего Московского шоссе. По словам местных жителей, это поможет разгрузить улицу от пешеходов.

Источник: 63.ru

[Vsevolod02]

 

[metrovS]

[metrovS]

В Самаре начали строить еще один дублер Московского шоссе

В поселке Мехзавод появится еще одна новая дорога. Речь идет о дублере Московского шоссе, который начали строить от ТЦ «Метро» к автозаправке Shell. Об этом 63.RU сообщили горожане.

— Скорее всего, дорогу начали обустраивать для строительства ЖК за ТЦ «Метро», которое строит СОФЖИ. Для него уже возвели фундамент для электроподстанции и строят канализационный коллектор. Но дорога нужна еще и для общественного транспорта в час пик и съезда на Московское шоссе в сторону из города из ТЦ, — поделился с редакцией своими соображениями один из местных жителей.

На месте бывшей военной части за ТЦ «Метро» появится микрорайон площадью чуть меньше 10 гектаров. Подрядчиком выступит ООО «Специализированный застройщик "Проект 94"». Эту организацию СОФЖИ специально учредил для застройки.

Застройщик получил разрешение от департамента градостроительства на создание жилого комплекса летом 2020 года. К зиме СОФЖИ представил горожанам план будущего массива. Проект предусматривает строительство семи высотных домов, объединенных в три жилые группы общей площадью примерно 10 га. Участок площадью 1,6 га должны отвести под строительство общеобразовательной школы на 550 детей. Также в границах территории будут детский сад, тренажерный зал площадью 200 квадратных метров, супермаркеты, аптеки, отделение банка.

Однако некоторые жители города не поддержали идею застроить территорию за ТЦ Metro. По этому поводу прошли официальные слушания. В основном недовольство высказывали хозяева дачных участков. СОФЖИ обещал учесть их замечания и скорректировать свои планы.

В январе 2021 года были опубликованы эскизы будущей жилой застройки. Тогда же стали известны детали инфраструктуры жилого комплекса: для микрорайона запланировали сделать квартальную котельную и тепловые сети. Парковка во дворах ЖК будет запрещена.

Источник:  63.ru

 

[metrovS]

Мост в новый микрорайон и кольцо раздора: на Московском шоссе хотят сделать три развязки

Самарские власти взяли прямой курс на строительство многоуровневых развязок. Знаковый путепровод на Ново-Садовой собираются открыть для автомобилистов уже в этом году. После этого, судя по всему, чиновники возьмутся за Московское шоссе. Как развязки появятся на главной магистрали города — смотрите в нашем обзоре.

Машины — под землю

Уже в 2023 году региональный Минтранс планирует приступить к строительству нового участка улицы Авроры. Дорогу продлят от Московского шоссе до Ново-Садовой. Она будет пролегать по северной границе Ботанического сада и доходить до Постникова оврага. Показываем видеосхему.

Видео в источнике.

При этом на пересечении Московского шоссе и Авроры сделают многоуровневую развязку тоннельного типа. Нижним уровнем пустят Московское шоссе.

— Здесь построят два путепровода — по одному в каждом направлении. При этом предполагается реконструкция участка Московского шоссе протяженностью 1210,69 метра для изменения продольного профиля дороги, — сообщили 63.RU в региональном Минтрансе.

Кольцевое пересечение сохранится. На съездах сделают по 2–3 полосы движения.

По словам чиновников, на время строительства будут вводить ограничения движения. Но точную схему представят уже совместно с подрядчиком и после согласования с ГИБДД. Впрочем, и так понятно, что избежать перекрытия Московского шоссе на одном из самых загруженных перекрестков вряд ли удастся. Причем стройка может затянуться на 48 месяцев.

Кстати, из-за продления улицы Авроры будут проводить реконструкцию и участка Ново-Садовой. Ось дороги придется менять. Посмотрите схему.

Мост в новый микрорайон

Масштабный передел готовят в районе северного выезда из города. Требуется он для улучшения транспортной доступности микрорайонов Крутые Ключи (входит в состав Красноглинского района Самары) и Кошелев-Парк (входит в состав Волжского района).

Как сообщили 63.RU в региональном Минтрансе, планом по строительству Северного шоссе предусмотрено строительство нескольких развязок. Но затронет и Московское шоссе.

— Речь идет о третьем этапе строительства Северного шоссе. Дорогу проложат от Красного Пахаря до развязки около ТЦ «Мега». На Московском шоссе предусмотрено обустройство мостового перехода и тоннеля под дорогой, — следует из схемы, предоставленной 63.RU представителями министерства.

Посмотрите, где планируется разместить объекты.

Как видите, работы задуманы масштабные, но по срокам их исполнения пока конкретной информации нет. Нужно солидное финансирование.

Справка
Построить Северное шоссе должны в шесть этапов. Мы подробно рассказывали о каждом из них и показывали схемы прокладки дороги. В перспективе она должна соединить Московское шоссе и магистраль Центральную.

Кольцо раздора

Есть и спорная идея по строительству развязки на пересечении Московского шоссе с улицами Мичурина и Дачной. Сделать ее предлагали в виде кольца. Посмотрите схему.

Информация об идее строительства развязки попала в публичную плоскость при обсуждении проекта планировки территории для реконструкции улицы Дачной. И она вызвала негодование жителей. Вот какие отзывы звучали на общественных обсуждениях документов:

— Я категорически против. Потому что по проекту реконструкции Дачной (от Пензенской до Московского шоссе) расстояние между жилыми домами № 5, 7, 9, 11 по Дачной и проезжей частью не будет соответствовать нормативам, станет невозможно размещение зеленой зоны и тротуара.

Поступили предложения отказаться от кольцевой развязки на пересечении Дачной и Московского шоссе. Но в итоге проект планировки утвердили с этим объектом.

Однако еще вопрос — будут ли строить развязку при предстоящей реконструкции Дачной. Департамент градостроительства уже заказал проект первой очереди — от Пензенской до Московского шоссе. Но, по словам представителей ведомства, строительства кольца на пересечении с Московским шоссе он не предусматривает.

— Проектируют дорогу без развязки на пересечении Дачной и Московского шоссе. Московское шоссе — объект регионального значения. За него отвечает Минтранс, — пояснили 63.RU в ведомстве.

Минтранс работу по объекту также пока не ведет. Но его наличие в утвержденном проекте планировки говорит о том, что ее могут начать в любой момент.

Справка
Об улице Дачной в Самаре и за ее пределами сочинили немало шуток. Дорога прогремела на весь мир своими «лунными кратерами». Так прозвали ямы на участке дороги от проспекта Карла Маркса до Тухачевского. Шутка облетела даже заграничные таблоиды: в Великобритании о самарских «дорожных червях» узнали со страниц Daily Mail и The Sun, а также из документального фильма телеканала BBC 2. Этот стыд присыпали асфальтовой крошкой. Но кратеры опять размывало. После был перформанс с высадкой картошки. К счастью, ожидание реконструкции Дачной скрасили нормальным ремонтом дороги. Весной асфальт уложили на участке от Московского шоссе до Чернореченской. Посмотрите видео. Реконструкцию же дороги, видимо, придется подождать несколько лет.

Источник:  63.ru

[Vsevolod02]

 

[Vsevolod02]

 

[Vsevolod02]

 

[Vsevolod02]

https://vk.com/video-212343495_456239260

[Vsevolod02]

 

[metrovS]

[metrovS]

Мэр Самары уточнила параметры развязки, которую построят у автовокзала

Стала известна еще одна важная деталь большого инфраструктурного проекта: продления улицы Авроры от Московского шоссе до Ново-Садовой. Об этом сообщила самарский градоначальник Елена Лапушкина во время презентации своей программы на конкурсе по выбору кандидатов на пост мэра Самары.

— Впереди еще один глобальный проект областного Минтраса: строительство развязки в районе автовокзала с выходом через улицу Ново-Садовую до улицы Липецкой. Город тоже активно включится в эту работу, чтобы проект был реализован в кратчайшие сроки, — сказала мэр.

Улица Липецкая проходит по заброшенной пока территории бывшего завода имени Масленникова. Кстати, часть улицы будет пешеходной.

Протяженность нового участка улицы Авроры составит около 2,5 км. Проезжая часть будет рассчитана на четыре полосы движения.

Помимо многоуровневой развязки на пересечении с Московским шоссе, планируют построить надземный пешеходный переход с лифтом и обустроить парковки для экскурсионных автобусов. Предполагается, что они будут находиться в районе Ботанического сада.

Перед началом строительства региональным властям необходимо зачистить территорию. Мы публиковали список локаций, которые попадут под застройку. Посмотрите инфографику об этом.

Проект продления улицы Авроры одобрила госэкспертиза. По предварительной информации, работы должны начаться летом 2023 года.

Источник: 63.ru

[Vsevolod02]