Самая загруженная станция московского метро

[896]

Недавно нашёл вот какую информацию. По этим данным лидер- "Отрадное" с 169500 чел./сут, на втором месте- "Выхино" (137800 чел./сут.), на третьем- "Речной вокзал" (127100 чел./сут). Можно ли верить этим цифрам? Ведь испокон веков уже много лет самой загруженной станцией является "Выхино" из-за того, что туда стекаются пассажиры несколько московских районов и куча жителей Подмосковья с электричек и междугородних автобусов.

Кстати, о том, что станция РВ является 3-ей по загруженности, говорили вчера на т/к "Москва-24" во время репортажа про Беломорскую.

Нигде более-менее достоверной информации по количеству пассажиропотока на станциях метро я не нашёл (уже обсуждали в теме "Пассажиропотоки").

Я нашёл ещё информацию, что самой загруженной станцией московской подземки является "Комсомольская" КЛ.

Чтобы разобраться во всём, предлагаю проголосовать.

В опрос попали станции, которые фигурировали во всех топ-рейтингах (топ-10 или топ-15 самых загруженных станций), которые я нашёл в Интернете.

Ну и точной информацией не мешало бы поделиться.

[pahan]

Кажется такая тема уже где-то была.

 

Новогиреево думаю можно из опроса выкидывать после открытия Новокосино.

Пушкинская

Театральная

Площадь Революции

Вообще не понимаю, что они делают в этом списке. Там или весь узел вместе надо считать или никого из них.

 

Марьино

А разве после открытия Зябликово и Алма-Атинской её не надо из опроса выкидывать? На Люблино вроде гораздо больше народу.

[Шерлок Холмс]

Новогиреево думаю можно из опроса выкидывать после открытия Новокосино.

Однако Выхино после открытия Жулебино еще рано выкидывать... Там всего на 32 тыс. человек уменьшился пассажиропоток.

[Alexandr]

По моему Речной вокзал даже в десятке загруженных никогда не была.

Утром там часов 9 вполне реально сесть на свободное место.

[Майкл]

Может быть, есть прямая связь с резким увеличением численности Химок, которые вышли на 1 место по населению среди городов Подмосковья, оставив далеко позади Подольск.

[April]

Кто-то в прошлой теме, если я не ошибаюсь, хотел запросить информацию о суточных пассажиропотоках в Департаменте транспорта, но дальше разговоров, видимо, дело не пошло.

[Alexandr]

Кто-то в прошлой теме, если я не ошибаюсь, хотел запросить информацию о суточных пассажиропотоках в Департаменте транспорта, но дальше разговоров, видимо, дело не пошло.

Год или 2 назал на сайте Метрополитена публиковали статистику. Там было в разрезе линий и времени суток.

[Vlad]

По моему Речной вокзал даже в десятке загруженных никогда не была.

Был.

 

http://s019.radikal.ru/i618/1404/e5/cf7698398ef8.jpg

[Danik 2100]

Может быть, есть прямая связь с резким увеличением численности Химок, которые вышли на 1 место по населению среди городов Подмосковья, оставив далеко позади Подольск.

Балашиха - самый крупный по численности населения город в МО, разница между Балашихой и Химкими - 15 тыс. чел.

[Майкл]

Пардон, Химки значит 2 город по величине в МО

[Лютов]

По этим данным лидер- "Отрадное" с 169500 чел./сут, на втором месте- "Выхино" (137800 чел./сут.), на третьем- "Речной вокзал" (127100 чел./сут). Можно ли верить этим цифрам?

Цифрам по Выхино и Речному верить можно, а по Отрадному это число завышено практически ровно в 2 раза. Отрадное действительно загруженная станция, но всё же не такого уровня - там просто довольно большой спальный район, ну и некоторая часть Южного Медведково пользуется станцией.

На Щёлковской, ВДНХ, Юго-Западной всё же народу побольше, чем на Речном вокзале. Ю-З скоро разгрузится, а на ВДНХ пассажиропоток более-менее равномерно распределён в течение дня. Поэтому реальным конкурентом Выхино по пассажиропотоку является только Щёлковская.

[Шерлок Холмс]

Проголосовал за Выхино.

В опросе не хватает станции "Новослободская": был там с десяток- другой раз, причём всегда в разное время суток и в разные дни, и всегда- абсолютно всегда!- поезда набивались до предела в сторону станции Проспект мира. Последний пассажир ехал уже на задворках дверей. И это и в будни, и в выходные, и в межпик, и в пик. С чем можно связать такую загруженность этого направления?

[New-Express]

В опросе не хватает станции "Новослободская": был там с десяток- другой раз, причём всегда в разное время суток и в разные дни, и всегда- абсолютно всегда!- поезда набивались до предела в сторону станции Проспект мира. Последний пассажир ехал уже на задворках дверей. И это и в будни, и в выходные, и в межпик, и в пик. С чем можно связать такую загруженность этого направления?

1) Загруженность - из-за отсутствия пересадки между СТЛ и КРЛ.

2) На кольце можно пройти в первый (последний) вагоны, там свободнее.

[Землянин]

1) Загруженность - из-за отсутствия пересадки между СТЛ и КРЛ.

Это говорит о том, что нужно строить станцию "Якиманка" на КРЛ. Только так можно разгрузить данный участок КЛ.

[pahan]

А я в опросе что-то Войковской не вижу. Визуально там народу не меньше чем на Речном.

 

Это говорит о том, что нужно строить станцию "Якиманка" на КРЛ. Только так можно разгрузить данный участок КЛ.

Не-а. Разгрузить участок Добрынинская-Октябрьская она сможет. А вот Новослободская-ПМ - нет, т.к. будет от него слишком далеко и по кольцу все равно быстрее (аналогично с севера ГЗЛ на север КРЛ быстрее по Кольцу). Разгрузить участок сможет участок Нижняя Масловка-Рижская на ТПК (или связка в любом другом месте, но на севере города, а не где-то ещё).

[Лютов]

В опросе не хватает станции "Новослободская": был там с десяток- другой раз, причём всегда в разное время суток и в разные дни, и всегда- абсолютно всегда!- поезда набивались до предела в сторону станции Проспект мира. Последний пассажир ехал уже на задворках дверей. И это и в будни, и в выходные, и в межпик, и в пик. С чем можно связать такую загруженность этого направления?

А станция Проспект мира на мой взгляд как раз более загруженная, что в пик, что в внепик, в центральном зале яблоку негде упасть (на Новослободской не так выраженно). Правда, у первого вагона, особенно в сторону Новослободской, платформа довольно свободна.

Самый загруженный перегон на Кольцевой линии - Проспект мира - Комсомольская.

[Шерлок Холмс]

А вот Новослободская-ПМ - нет, т.к. будет от него слишком далеко и по кольцу все равно быстрее (аналогично с севера ГЗЛ на север КРЛ быстрее по Кольцу).

Для тех, кому надо с севера СТЛ на север КРЛ, существует монорельс (если у них безлимитный проездной). Всё-таки с севера СТЛ на юг КРЛ тоже есть пассажиропоток, который создаёт там такие толпы. Кстати, интересное наблюдение: пересадка Менделеевская- Новослободская является единственной на КЛ в час пик, где в одну сторону работает в целых три раза больше эскалаторов, чем в другую. Имеется в виду утренний пик (в вечерний там не ездил). Всего там 4 эскалатора, 3 работают на подъем до Новослободской, один на спуск до Менделеевской. Но и в сторону Менделеевской там приличная толпа собирается. Порой даже давка возникает.

[pahan]

Для тех, кому надо с севера СТЛ на север КРЛ, существует монорельс (если у них безлимитный проездной).

Простите, но у вас мягко говоря странное представление о городском транспорте. Монорельс - это скоростная подвозка к метро, но (в условиях Москвы) нисколько не его заменитель, и удобен он только тем, кому надо в район его трассы, а не в качестве связки линий.

Даже если рассматривать маршрут конкретно от Тимирязевской до ВДНХ.

Только выйти из метро на Тимирязевской и подняться на монорельс займет не меньше 5 минут.

Дойти от монорельса до метро ВДНХ - не меньше 7 (а учитывая закрытый выход, скорее ближе к 10 будет).

Про сам монорельс яндекс выдаёт 12 минут + ожидание.

Итого получается не меньше 24 минут

 

Тот же маршрут через Кольцо

Тимирязевская-Менделеевская - 5-6 минут

ВДНХ-ПМ - 5-6 минут

Новослободская-ПМ - 2-3 минуты

2 пересадки - 8-10 минут

Итого не меньше 20 минут + больший комфорт (нет зависимости от погоды). Если едем севернее ВДНХ/Тимирязевской выигрыш ещё заметнее - опережаем любителя монорельса примерно на 2 станции.

[Pervomayets]

Раньше Выхино была самой загруженной, несомненно. Сейчас - сложно сказать, может, она и осталась, но проголосоал за Юго-Западную, т.к. она пока все-таки остается конечной.

 

Что касается участка Новослободская - Проспект Мира КолЛ, то ИМХО, те, кто, двигаясь с севера СТЛ на юг КРЛ, пользуются этим участком, допускают ошибку, т.к. более оптимальным мне в этой ситуации видится ичпользования участка ЛДЛ Трубная - Сретенский бульвар. По времени выходит почти ровно столько же, но ЛДЛ в этом направлении априори менее загруженна, так как с Марьиной Рощи и Достоевской мало кто едет.

[Шерлок Холмс]

Оффтопиком хочу задать вопрос. Есть ли официальные данные по загруженности пересадочных узлов ММ? Какой самый загруженный?

Сегодня в районе 18.30 видел, как на переходе "Киевских" с АПЛ на КЛ люди стояли в жуткой давке, начиная от самой станции. И опять никто не вставал слева на спуск, чтобы ёё уменьшить, эскалатор-то маленький!

У меня есть смутные воспоминания, что когда-то в какой-то газете читал, что именно эта пересадка именно с синей на кольцевую- самая загруженная. Так ли это?

[cerebro]

Самыми загруженными станциями метро оказались «Комсомольская», «Выхино», «Юго-Западная» и «ВДНХ»

Станции «Комсомольская», «Выхино», «Юго-Западная» и «ВДНХ» являются самыми загруженными в московском метро, следует из материалов на стенде столичного метрополитена на выставке «ЭкспоСитиТранс».
В материалах уточняется, что средний пассажиропоток в сутки на станции «Комсомольская» составляет 163 тыс. человек, на станции «Выхино» - 146 тыс. человек, на станции «Юго-Западная» - 127 тыс. человек.
Самая редко посещаемая станция - «Лесопарковая», средний пассажиропоток на ней составляет около 500 человек в сутки.
Станциями «Волоколамская», «Кунцевская», «Пионерская», «Кутузовская», «Студенческая», «Международная», «Киевская», «Смоленская» и «Арбатская» Филевской линии, а также станциями «Боровицкая» и «Новоясеневская» пользуются не более 10 тыс. пассажиров в сутки, а станции «Спартак» и «Битцевский парк» ежедневно посещают около 1 тыс. человек.

Источник

[896]

Станции «Комсомольская», «Выхино», «Юго-Западная» и «ВДНХ» являются самыми загруженными в московском метро

По "Комсомольской" они берут в расчёт сумму кольцевой и радиальной. Так что как станция-одиночка "Выхино" по-прежнему лидер.

[Meshi]

А по Кунцевской и Киевской, где вестибюли совмещённые для разных линий, насчитали как для одной станции. Также какой поток на пересадку с КРЛ на Бутовскую линию

[Дурень]

Неплохо бы общий список всё же как-то получить.

[sas55]

Неплохо бы общий список всё же как-то получить.

Статья и диаграмма http://www.the-village.ru/village/city/tra...rt/168737-metro