Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Распределение ПС по депо Петербургского метрополитена


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Исправить на заглавных страницах линий Петербургского метрополитена информацию об обслуживании линий следующими депо:

 

ТЧ-3 Московское - с августа 2013 года Линия 5

 

ТЧ-6 Выборгское - с августа 2013 года Линия 2

 

 

Линия 1 - ТЧ-1 Автово и частично ТЧ-4 Северное (некоторые отстои)

 

Линия 3 - ТЧ-5 Невское и частично ТЧ-4 Северное (некоторые отстои)

 

ТЧ-2 Дачное и ТЧ-4 Северное - занимаются ремонтном подвижного состава.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ТЧ-3 Московское - с августа 2013 года Линия 5

ТЧ-6 Выборгское - с августа 2013 года Линия 2

А депо поменялись при этом подвижным составом между собой? Т. е. типы вагонов, ездящих по каждой из линий, не изменились, просто переехали в другое депо?

Линия 3 - ТЧ-5 Невское и частично ТЧ-4 Северное (некоторые отстои)

Известно, с какого года?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И откуда вообще информация, Ярополк?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про обмен депо между линиями 2 и 5 с августа 2013 года в Википедии тоже написано, так что, думаю, этот факт можно считать подтверждённым. А вот с тем, какие типы вагонов записать в каждое депо и линию - вопрос открытый. Равно как и "Северным" на линии 3.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И откуда вообще информация, Ярополк?

Это давно уже. Известный факт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Оба заданных вопроса, тем не менее, пока остаются без ответа. Пока ответов не найдём - прикрепляю тему в разделе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Информация первичная и уже подтверждённая с форума nwd.ru. Вот тут подтверждение.

 

Вторичный источник - сайт Суры.

 

А ещё на поездах ФПЛ сам в ноябре видел исключительно надписи ТЧ-3 и очень удивлялся.

 

Изменения произошли в августе 2013 года. Даже отстоев в другом депо больше нет, как это бывало прежде, когда некоторые маршруты с МПЛ заходили в ТЧ-6.

 

Подвижной состав просто поменял дислокацию. Полный обмен. По МПЛ по-прежнему катаются старые номерные, а по ФПЛ носятся ревущие современные "номерные" коллекторные же поделки с инопланетными масками на кабинах.

 

Чего не знаю, так это того, где теперь работают машинисты. Хотя не думаю, что их было возможно переучивать на новую линию. Скорее просто теперь работают в 30 км от прежнего рабочего места.

Изменено пользователем Ярополк
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ярополк, спасибо! Одно непонятно - зачем устроили весь этот спектакль, что если раньше каждую из двух линий обслуживало депо, которой на ней же физически и находится, то теперь - с точностью до наоборот? :crazy:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ярополк, спасибо! Одно непонятно - зачем устроили весь этот спектакль, что если раньше каждую из двух линий обслуживало депо, которой на ней же физически и находится, то теперь - с точностью до наоборот? :crazy:

 

Расскажу ещё раз: чтобы при выводе ПС на линию не приходилось ставить в неприличную позу Невский проспект (не забываем про уклоны) и останавливать на это время движение по всей линии, пока машинисты сменят направление движения (да и на Садовой тоже такое случалось). Сами ведь знаете, чего стоят такие операции диспетчеру. Сейчас выход и заход в депо осуществляется без перемены направления движения. Да и немаловажно, думаю, что резервные поезда сейчас ездят по Московскому радиусу, который заметно разгрузился с вводом Купчинского.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прошу прощения, это я, видимо, после новогодней ночи не совсем проснулся: почему-то был уверен, что ТЧ-6 находится на ФПЛ, хотя в реальности оба обсуждаемых депо расположены в концах МПЛ. Сейчас ещё раз посмотрел на схему путевого развития - всё, вопросов по этой части нет.

 

Подвижной состав в ЭНТ между депо "обменял". Осталось только узнать, когда ТЧ-4 привлекли для отстоев на НВЛ. Или эти отстои с 1995 года так никуда и не делись, и всё время были там?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подвижной состав в ЭНТ между депо "обменял". Осталось только узнать, когда ТЧ-4 привлекли для отстоев на НВЛ. Или эти отстои с 1995 года так никуда и не делись, и всё время были там?

 

C 2004, вестимо. До того девять лет они были невозможны.

А скорее с 2008, после разделения 4 и 5 линии. То есть, когда 4 линия переехала на житьё в ТЧ-5.

Изменено пользователем Ярополк
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Получил такой комментарий по поводу ТЧ-3

 

 

Re: Неразбериха с депо

Отправлено: Пт 02 янв, 2015 20:37

От: rebel

Кому: Ярополк

 

Спасибо. Меня больше волнует вопрос, не живут ли в ТЧ-3 вместе с поездами 5-й линии ещё и частично поезда 2-й линии? И в каком месяце 2013 года был введён такой прядок?

 

В ТЧ-3 сейчас есть и дневной, и ночной отстой составов приписки ТЧ-6. При необходимости

по заявкам машинистов проводится несложный ремонт "чужих" составов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Исправить на заглавных страницах линий Петербургского метрополитена информацию об обслуживании линий следующими депо:

Исправить где?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Исправить на заглавных страницах линий Петербургского метрополитена информацию об обслуживании линий следующими депо:

Исправить где?

 

Уже исправлено. Сейчас ещёисправить на странице МПЛ, написать к ТЧ-6 с августа 2013 ещё и ТЧ-3 с 1972 (если не ошибаюсь), и отметить, что частично.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Ярополк, спасибо! Одно непонятно - зачем устроили весь этот спектакль, что если раньше каждую из двух линий обслуживало депо, которой на ней же физически и находится, то теперь - с точностью до наоборот? :crazy:

 

Расскажу ещё раз: чтобы при выводе ПС на линию не приходилось ставить в неприличную позу Невский проспект (не забываем про уклоны) и останавливать на это время движение по всей линии, пока машинисты сменят направление движения (да и на Садовой тоже такое случалось). Сами ведь знаете, чего стоят такие операции диспетчеру. Сейчас выход и заход в депо осуществляется без перемены направления движения. Да и немаловажно, думаю, что резервные поезда сейчас ездят по Московскому радиусу, который заметно разгрузился с вводом Купчинского.

Это только в позднее время так делалось или в межпик, когда интервалы 2-3 минуты. Заходы и выходы с ветви/на ветвь в предпиковое время, когда интервал уже менее двух минут, делали только без смены направления движения по Невскому Проспекту. Для этого ФПЛские составы гоняли до Московской, причём не резервом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

В рамках общей работы по переработке таблиц с депо, обслуживаемыми линиями и подвижным составом (как в статьях про линии, так и про депо) вся информация была актуализирована.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По соответствию ЭПС-линия есть ошибки. Например, классические номерные уже очень давно не обслуживают ФПЛ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бурый, упс, промашка вышла - невнимательно посмотрел страницу электродепо "Московское" на ТрансФото :( Исправил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Как будет время по остальным линиям посмотрю и постараюсь проверить. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...