МЦК «Окружная»

[Гость из Мск]

30 ноября снова открыли Северный вход,

надо же было попасть именно в момент открытия с одним турникетом на выход .., но парень-программер старался оживить остальные.

 

[Гость из Мск]

С улицы виден масштаб ...

Вблизи- подробности и запах приготовлений к "премьере". (ну негде горшки поставить на всей площадке, только ко входу)

 

[supafla]

В турникетном зале на втором этаже начали готовить место для установки доп турникетов. У стены перехода на МЦД размещены чертежи. Фото прилагаются.

[Семён Персунов]

Турникеты интересно настроены:

[Flipper]

Это ведь турникеты на втором этаже павильона МКЖД? А куда именно они ведут: на северную или на южную платформу, по часовой или против часовой стрелки? И как теперь попадать на южную платформу (по часовой стрелки, в сторону Владыкина) со стороны свежеоткрытого надземного перехода? Два раза проходить через турникеты? Ведь у южной платформы были свои отдельные турникеты на первом этаже павильона МКЖД.

Изменено 4 ноября, 2022 пользователем Flipper

[Дмитрий Гайдай]

31 минуту назад, Flipper сказал:

Это ведь турникеты на втором этаже павильона МКЖД? А куда именно они ведут: на северную или на южную платформу, по часовой или против часовой стрелки? И как теперь попадать на южную платформу (по часовой стрелки, в сторону Владыкина) со стороны свежеоткрытого надземного перехода? Два раза проходить через турникеты? Ведь у южной платформы были свои отдельные турникеты на первом этаже павильона МКЖД.

Эти турникеты установлены в общем надземном конкорсе МЦК. Не обязательно идти через них, чуть дальше по ходу движения есть театр безопасности. Проходите через него, спускатесь на уровень платформы, и через турникеты проходите к ней

[Vlad]

1 час назад, Flipper сказал:

А куда именно они ведут: на северную или на южную платформу, по часовой или против часовой стрелки? И как теперь попадать на южную платформу (по часовой стрелки, в сторону Владыкина) со стороны свежеоткрытого надземного перехода?

Тут чертеж как было при открытии, сейчас добавили турникеты, ну не суть, принцип должен быть понятен: синим - "свежеоткрытый надземный переход" транзитом, зелёным - через турникеты на северную платформу против часовой в сторону Лихобор, красным - мимо турникетов вниз на южную платформу в сторону Владыкино (там свои турникеты) и выход в город на Станционную ул.

[Flipper]

А, ну тогда, значит, на той подробной схеме на карте, фото которой выкладывали ранее, неправильно нарисовано. Там почему-то на том месте, где у вас красные стрелки, нарисованы барьеры и отдельная линия турникетов, причём какая-то подозрительно короткая.

[Vlad]

2 минуты назад, Flipper сказал:

Там почему-то на том месте, где у вас красные стрелки, нарисованы барьеры и отдельная линия турникетов, причём какая-то подозрительно короткая.

Там не барьер, а досмотровые рамки, фото чертежа есть несколькими сообщениями выше, там и стрелочки проходов указаны, "короткая линия турникетов" (на той фото обрезано) - это на проход (без оплаты) тех, кто поднимается с южной платформы / из города и идёт на надземный переход право/лево по синей. Эти турникеты - чтобы мимо рамок не лезли кто идёт в обратную сторону.

Если непонятно - перерисую, но только днём уже...

[Flipper]

То есть это односторонние турникеты, к которым ничего не надо прикладывать и которые пускают только тех, кто поднимается с южной платформы в надземный переход?

[Vlad]

@Flipper  да.

По первоначальному проекту вход на МЦК должен был быть с надземного перехода (аналогично как сейчас на Рокоссовского), турникетная линия шла от лифта до лифта и был бы бесплатный переход между платформами МЦК без всех этих выкрутас. Но поскольку весь узел отстовал на годы, на МЦК сделали "временный" (который теперь наверное останется постоянный) вход со Станционной ул. только с лестницей (подъемник вдоль перил вроде не так давно смонтировали, я тут бываю только несколько раз в год). Когда сейчас все достроили - получилось что получилось.

И подскажите, кто там уже был - вот эта лестница, она для пассажиров не доступна? И с другой стороны перехода на уровень земли по проекту должен был лифт пристроен - там никаких следов конечно нет?..

[Vladimirturist]

4 часа назад, Vlad сказал:

@Flipper

И подскажите, кто там уже был - вот эта лестница, она для пассажиров не доступна? И с другой стороны перехода на уровень земли по проекту должен был лифт пристроен - там никаких следов конечно нет?..

Старая лестница недоступна пассажирам.

Лифт не пристроен к этой лестнице, а устроен внутри нового павильона. Угол двери к нему и табличка ЛИФТ видны сквозь лестничные конструкции на приведенной Вами фотографии . Я им пользовался.

Изменено 5 ноября, 2022 пользователем Vladimirturist
Опечатки

[Flipper]

5 hours ago, Vlad said:

И подскажите, кто там уже был - вот эта лестница, она для пассажиров не доступна?

А для чего и для кого она должна была быть по проекту: для эвакуации, только для сотрудников или для обычного "мирного" прохода обычных пассажиров?

[Семён Персунов]

3 минуты назад, Flipper сказал:

только для сотрудников

Не знаю, как по проекту, но там есть проход только в "техническую" часть надземного перехода.

[Vlad]

2 часа назад, Flipper сказал:

А для чего и для кого она должна была быть по проекту: для эвакуации, только для сотрудников или для обычного "мирного" прохода обычных пассажиров?

Просто выход в город должен был быть. Лестницу построили, а с лифтом и не заморачивались значит. Вот вся часть, которая проектировалась по титулу МЦК (туда по чертежу влево через двери, вправо - стыковка с другим проектом):

[Kotjara]

1 минуту назад, Vlad сказал:

Просто выход в город должен был быть. Лестницу построили, а с лифтом и не заморачивались значит. Вот вся часть, которая проектировалась по титулу МЦК (туда по чертежу влево через двери, вправо - стыковка с другим проектом):

Странный спуск без отделки, больше на технический смахивает. А вообще весь проект из серии я тебя слепила из того что было... Жуткая несогласованность проектов.. 

Вместо того чтобы построить в единую линию надземные переходы к Северному и южному входу МЦД1  Окружная они составлены из двух кусков...

Площадка у Южного выхода МЦД -переход на МЦК и метро явно будет перегружена... Двух эскалаторов на подъëм спуск в надземный переход там явно мало... 

Винтовая лестница выхода на Локомотивный проезд явно не будет способствовать его популярности.

Ну и на Северном выходе переход через улицу в подземный переход под соединительной ветвью тоже претендует на приз оригинальных решений. 

[Ездец]

Вид с квадрокоптера на транспортно-пересадочный узел «Окружная» на севере Москвы

остальные фото в источнике

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3254695

[Ездец]

Маршруты наземного транспорта Москвы изменятся у метро, МЦК, МЦД-1 станции «Окружная» 4 ноября

Маршруты наземного транспорта столицы изменятся у метро, Московского центрального кольца (МЦК), первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) станции «Окружная» 4 ноября 2022 года. Остановки наземного транспорта станут ближе ко входу в метро, МЦК и МЦД, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города.

«С 4 ноября меняются маршруты у метро, МЦК, МЦД «Окружная». Это связано с открытием нового вестибюля метро «Окружная». Остановки наземного транспорта станут ближе ко входу в метро, МЦК и МЦД», - говорится в сообщении.

Так, автобусы т36, 154 и 677к в сторону Дмитровского шоссе останавливаются у нового входа в метро. Кроме того, у автобусов 238, 282 и 524 остановка теперь прямо у входа в метро, а автобус 194 в сторону метро «Петровско-Разумовская» идет через ул. Станционная и Локомотивный проезд. Автобус 677к в обе стороны идет через ул. Станционная и новый вход в метро.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении строительства транспортно-пересадочного узла «Окружная».

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3254723

[Vlad]

Ага, вот тут как раз видно, где должен был пристроен лифт - там даже отделку перехода не сделали:

 

[Kotjara]

9 часов назад, Vlad сказал:

Ага, вот тут как раз видно, где должен был пристроен лифт - там даже отделку перехода не сделали:

 

Там даже специально не стали продлевать металлоконструкции на которых закреплены внешние панели... Непонятно что теперь будут делать с этой лестницей и частью недо оформленного перехода с артефактами

Изменено 5 ноября, 2022 пользователем Kotjara

[Семён Персунов]

2 минуты назад, Kotjara сказал:

Непонятно что теперь будут делать с этой лестницей и частью недо оформленного перехода с артефактами

Лестницу, надеюсь, уберут - съедает пространство, выглядит неэстетично, да и продувается со всех сторон - сомневаюсь, что это соответствует МЦК-МЦДшным стандартам.

[Vladimirturist]

10 часов назад, Vlad сказал:

Ага, вот тут как раз видно, где должен был пристроен лифт - там даже отделку перехода не сделали:

 

Даже, кажется, видно и почему лифтовую шахту не сделали- проем на втором уровне ограничен двутавровыми раскосами

[Vlad]

38 минут назад, Vladimirturist сказал:

проем на втором уровне ограничен двутавровыми раскосами

Обустройству прохода на площадку перед лифтом это не помешало бы (передвиньте мысленно дверь справа из кадра на проем), аналогично как и с приемом на лестницу с противоположной стороны:

 

Изменено 5 ноября, 2022 пользователем Vlad

[Yuri Popov]

13 часов назад, Vlad сказал:

Вот интересно, а кто-нибудь теперь собирается заделывать эту дыру в отделке в желтом кружке (равно как и вторую подобную с другой стороны перехода, чуть меньше по длине, тоже видна на многих снимках)?  Или так этот позор и оставят?

[Tolik]

16 часов назад, Yuri Popov сказал:

Или так этот позор и оставят?

Ставлю на то, что оставят, ибо всем пофиг. 

Вообще, там настолько всё запутано, что надо съездить и посмотреть своими глазами (походить своими ногами). 

 

(добавлено через несколько часов)

6 часов назад, Tolik сказал:

надо съездить и посмотреть своими глазами

... что я и сделал

 

Впечатления: грандиозное сооружение, сделано всё неплохо, но слишком долго приходится ходить и ездить на эскалаторах.

Например, я приехал на МЦК, хотел перейти на МЦД. Когда поднимаешься с платформы МЦК, указатели на Д1 ведут нелево, в сторону выхода № 9. Идёшь по длинному надземному переходу, а справа совсем рядом видна платформа в сторону центра. Но надо идти до конца, спускаться к выходу 9 (который, кстати, непонятно зачем: там абсолютно ничего нет), потом подниматься на платформу и идти почти столько же обратно (Штадлер же короткий).

На самом деле можно пойти и направо, так получится, наверно, чуть ближе, но там будет больше народу.

Ещё одна странность: если зайти во вход № 4 или 6, надо сразу пройти турникеты МЦД. А если надо на метро или МЦК - придётся прикладывать карту снова на другом турникете и надеяться, что деньги не пропали. Или обойти "шайбу" вокруг и зайти через вход № 2 или 3. Это не страшно, тем более, что входы 4 и 6 находятся "посреди ничего". Но ТПУ должен быть спроектирован так, что не важно, куда вошел.

 

Кстати, фотка выше сильно ужалась движком форума, потому мелкие буквы не читаемы.

Изменено 6 ноября, 2022 пользователем Tolik