МЦК «Верхние Котлы»

[Loader]

В 2017г. с данного ТПУ будет организована пересадка на Павелецкое направление Московской железной дороги, для чего будет построена новая платформа.

Источник: mkzd.ru.

[Loader]

В блоге Журнал Loader'а опубликована новая запись.

 

98. МКЖД. ТПУ «Шоссе Энтузиастов» и «Варшавское шоссе»

 

http://showpic.ru/upload/260616/5770215def8d8.jpg

 

Решил подождать с дайджестом до завершения месяца. В то же время, не хочется оставлять блог без постов. Поэтому у нас сегодня эксперимент - сдвоенных обзор двух ТПУ....

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Edited July 2, 2016 by Loader

[ТКЛ]

3 новых фото.

[ЦифроСтудия]

Над Варшавским шоссе уже катаются ласточки? Кто-нибудь замечал?

...

Сам себе отвечу, уже глянул https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...st&p=818325

Edited July 6, 2016 by Metrolub

[Александр_1964]

Над Варшавским шоссе уже катаются ласточки? Кто-нибудь замечал?

...

Сам себе отвечу, уже глянул https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...st&p=818325

 

 

Позавчера, около десяти утра, проследовали два состава в западном направлении (наблюдал с трамвайной остановки).

[evgen-i]

Тема никуда не исчезла (для того, кто хотел написать про виденную им на схеме в электричке пересадку на новую платформу Павелецкого направления "Верхние котлы")

[Arcady_B]

evgen-i

Спасибо.

А можно попросить модераторов перенести 4 поста отсюда: Московское центральное кольцо, общая тема , начиная с сообщения 3037 по 3040 включительно - сюда, в эту тему?

Где я про "Верхние котлы" писал.

 

В свою очередь, опять сегодня попал в состав ЭД4М-3067 с "двухкольцовой" схемой Пригородного железнодорожного сообщения Москвы и Московской области. Кое-как сфоткал, к сожалению, фоткать нечем - снимал на игрушку (Nintendo 3DS), потому что на мою Nokia 6267 вообще ничего не разберешь.

Вот так этот узел выглядит:

 

http://savepic.ru/10803651.jpg

 

А если кому-то интересно изучить эту схему ЦППК поподробнее, "осмотрел" видеокамерой, может, кого-то заинтересуют пересадки на другие (свои) направления и т.д.

 

Видео на Yotube (2 минуты):

 

Офф

Что-то, схема какая-то странная. Там много непонятных названий. "Крымская" какая-то...

Edited August 1, 2016 by Arcady_B

[Loader]

Что-то, схема какая-то странная. Там много непонятных названий. "Крымская" какая-то...

Такая вот.

[Внимание!]

"проектируемая новая станция" серым цветом неявно, но указывает на перегон Тульская-Нагатинская (?)

[ТКЛ]

"проектируемая новая станция" серым цветом неявно, но указывает на перегон Тульская-Нагатинская (?)

Она указывает на перегон ЗИЛ-Нижние Котлы. У нас в описании темы это прописано: пересадка на Павелецкое направление МЖД.

[workweek]

ТКЛ

Обломал

[lenamax]

Вдоль станции на Нагорном проезде улучшают тротуар. Пока непонятно, как пассажиры в сентябре будут попадать с проезда на станцию, поскольку на пути активно строится ТПУ (тот, что на картинках с закруглениями на фасаде). Остановки НОТ в окрестностях переименованы, хотя кое-где висит и новое, и старое название.

[ТКЛ]

Мне кажется, что проблема в том, что ТПУ спешно вернули. Если бы была команда неспешно достраивать его после пуска движения, детально проработав проект, то было бы намного лучше. Непонятно, почему нужно было принимать решение о возврате ТПУ, но при этом не скорректировать сроки ввода.

 

Вот, например, вернули станцию метро Беломорская. Но никто не говорит о том, что её введут вместе с Ховрино в начале следующего года. А тут почему-то этот принцип не сработал.

А ты у Димы на Верхних Котлах не был? Они там выходы запихнули вплотную к Павелецкому направлению МЖД. Выходы, понимаешь. Не пересадку. И чем же та пересадка на НОТ, идущий по Варшавке, будет лучше?

[Sidereus]

А ты у Димы на Верхних Котлах не был? Они там выходы запихнули вплотную к Павелецкому направлению МЖД. Выходы, понимаешь. Не пересадку. И чем же та пересадка на НОТ, идущий по Варшавке, будет лучше?

Там прикольно. Там северный выход прячется в дремучих кустах.

 

Открыть в полном размере (4096x2304; 1,65 мегабайт)

[Sidereus]

Единственная пешеходная дорога к северному выходу за 3 дня до запуска пассажиров. Прямой дороги от населённой местности нет, поскольку вдоль Павелецкой линии ЖД стоят гаражи - видны справа, а проектировщики засунули выходы в город ещё ближе к павелецкой ЖД, чем гаражи, но как можно дальше от обитаемых мест и остановок общественного транспорта. К южному выходу простого прохода тоже нет - там стройплощадка ТПУ. Предлагаю устроить дополнительные выходы в город в другом торце платформы, на Варшавское шоссе, за счёт тех, кто подписывал проект ТПУ. Там и подземный переход не нужен - под мостом можно пройти.

Пешеходная дорога к северному вестибюлю

Открыть в полном размере (4096x2304; 1,98 мегабайт)

 

Начало платформы и Павелецкий ход

Открыть в полном размере (4096x2304; 1,69 мегабайт)

 

Платформа

Открыть в полном размере (4096x2304; 1,66 мегабайт)

 

Северный выход в город

Открыть в полном размере (4096x2304; 2,28 мегабайт)

 

Вид с моста павелецкого хода

Открыть в полном размере (4096x2304; 1,84 мегабайт)

 

Не понял, зачем нужен такой огромный ТПУ в этой малолюдной местности?

Строящийся ТПУ и южный выход

Открыть в полном размере (4096x2304; 1,85 мегабайт)

Edited September 6, 2016 by Sidereus

[Loader]

А ты у Димы на Верхних Котлах не был? Они там выходы запихнули вплотную к Павелецкому направлению МЖД. Выходы, понимаешь.

Там выход в середине платформы находится. Конечно, можно было бы сделать с восточного торца. Но тогда для пересадки пришлось бы строить ещё и западный вестибюль.

 

Не понял, зачем нужен такой огромный ТПУ в этой малолюдной местности?

Перспективная пересадка на Павелецкое направление.

[Sidereus]

Не понял, зачем нужен такой огромный ТПУ в этой малолюдной местности?

Перспективная пересадка на Павелецкое направление.

Они там новый Павелецкий вокзал строят по-моему. На Нижних Котлах целая толпа народу как-то бесперспективно пересаживается через подземный переход на Нагатинскую уже почти 25 лет.

[Loader]

Возможно, у этого здания есть и другое назначение (административно-управленческого характера или же комнаты отдыха машинистов).

[Lomov V]

Не понял, зачем нужен такой огромный ТПУ в этой малолюдной местности?

Перспективная пересадка на Павелецкое направление.

Они там новый Павелецкий вокзал строят по-моему. На Нижних Котлах целая толпа народу как-то бесперспективно пересаживается через подземный переход на Нагатинскую уже почти 25 лет.

И не все на Нагатинской могут влезть в переполненный состав, который ходит с минимально возможным интервалом. Альтернативные маршруты для пассажиров с юга и может дать новая станция с пересадкой на МЦК.

[Sidereus]

И не все на Нагатинской могут влезть в переполненный состав, который ходит с минимально возможным интервалом. Альтернативные маршруты для пассажиров с юга и может дать новая станция с пересадкой на МЦК.

Я только за, если рядом с домом ещё будет платформа Павелецкого направления. Только про тех кому надо на Варшавку не подумали вообще. Там можно было сделать простой и дешёвый выход без подземного перехода. Под мостом есть проход. На Крымской сделали 2 выхода, которые выходят почти в одно и то же место, а тут сэкономили.

Многие пассажиры слиняют на ТПК на Варшавской, когда его построят.

Edited September 6, 2016 by Sidereus

[Lomov V]

Только про тех кому надо на Варшавку не подумали вообще. Там можно было сделать простой и дешёвый выход без подземного перехода. Под мостом есть проход.

Там есть с южной стороны прям по насыпи открытый переход в сторону Варшавки, но он идёт далее по мосту на восточную сторону шоссе и далее после моста сходит лестницей к трамвайной линии (бывш. остановка "Центр Международной Почты" - теперь называется "Ст. Верхние Котлы"). Только на западной стороне схода с насыпи нет - почему не знаю (есть предположения). В принципе, если будет нормальный выход (если ещё не достроили, то необходим хоть какой-нибудь временный) на Нагорный проезд, западная лестница у Варшавки перед мостом может подождать - от южного выхода до светофоров и остановок НОТ расстояние до шоссе вдоль Нагорного то же самое.

[ЦифроСтудия]

То есть с Варшавки через Нагорный проезд никак не попасть на платформу МЦК?

Как же тогда добраться оттуда к той грязной дороге, которая на фотке ведет к станции?

[Sidereus]

То есть с Варшавки через Нагорный проезд никак не попасть на платформу МЦК?

Как же тогда добраться оттуда к той грязной дороге, которая на фотке ведет к станции?

Эта грязная дорога идёт к северному выходу, вдоль МЦК. Красная крыша северного выхода торчит из-за забора на фото.

Edited September 7, 2016 by Sidereus

[Loader]

То есть с Варшавки через Нагорный проезд никак не попасть на платформу МЦК?

Вот именно через Нагорный и попадёте. Через ту неофициальную тропу к северному вестибюлю не попадёте. Там нет входа/выхода.

 

Т-образный перекрёсток Нагорного и Варшавки, в левом верхнем углу станция МЦК:

 

http://showpic.ru/upload/060916/57ced43e264e1.jpg

Edited September 7, 2016 by Loader

[ТКЛ]

Хорошая панорама!

 

А ты у Димы на Верхних Котлах не был? Они там выходы запихнули вплотную к Павелецкому направлению МЖД. Выходы, понимаешь.

Там выход в середине платформы находится. Конечно, можно было бы сделать с восточного торца. Но тогда для пересадки пришлось бы строить ещё и западный вестибюль.

На ней всё видно, куда задвинули выходы.