МЦК «Лихоборы»

[Loader]

http://showpic.ru/upload/050916/57cd790bab478.jpg

[klaus]

http://showpic.ru/upload/050916/57cd790bab478.jpg

это как раз путь через стройку СВХ. Может пока она не набрала больших оборотов, но от Ховрино к НАТИ идёт достаточно хорошим темпом.

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=21643&page=30

Так что пересадка на НАТИ будет грязной.

Edited September 5, 2016 by klaus

[Loader]

К пуску должны прибраться. По моим прикидкам, стройка должна занимать только место серых гаражей, которые пересекает переход. Однако там вдоль ОЖД должна ещё трасса Москва - СПб строиться, не знаю, как дела с этим проектом обстоят.

[rnuts]

а меленький павильон через ЖД пути это как раз северный выход получается, right?

[Loader]

Да, он.

 

http://showpic.ru/upload/300816/57c5722e68034.jpg

 

http://showpic.ru/upload/300816/57c57250aad8d.jpg

[Metrofil]

По моим прикидкам, стройка должна занимать только место серых гаражей, которые пересекает переход. Однако там вдоль ОЖД должна ещё трасса Москва - СПб строиться, не знаю, как дела с этим проектом обстоят.

Зачем народ путаешь, если не знаешь?

СВХ как раз пройдет вдоль Октябрьской ж.д., а не вдоль МЦК (точнее, вдоль МЦК она тоже пойдет восточнее Октябрьской ж.д., но не западнее). Так что, от НАТИ до Лихобор как раз по грязи стройки переход.

[Виноградовский]

Надо сейчас, пока МЦК у всех наслуху, оказывать давление на депстрой и депртранс для обеспечения прохода между станциями. Строители должны организовывать пешеходные маршруты на период строительства. Другое дело, что при разработке ПД этого участка СВХ МЦК сам был в проекте, этого может не быть в смете. Но на сей счёт есть у заказчика есть резерв "непредвиденные затраты".

[Loader]

Зачем народ путаешь, если не знаешь?

СВХ как раз пройдет вдоль Октябрьской ж.д., а не вдоль МЦК (точнее, вдоль МЦК она тоже пойдет восточнее Октябрьской ж.д., но не западнее). Так что, от НАТИ до Лихобор как раз по грязи стройки переход.

И правда, нашёл схему (здесь о.п. НАТИ в левом верхнем углу), а по надписи "магистраль вдоль МК МЖД" желающие вычислят платформу Лихоборы.

 

[j_waksman]

По моим прикидкам, стройка должна занимать только место серых гаражей, которые пересекает переход. Однако там вдоль ОЖД должна ещё трасса Москва - СПб строиться, не знаю, как дела с этим проектом обстоят.

Зачем народ путаешь, если не знаешь?

СВХ как раз пройдет вдоль Октябрьской ж.д., а не вдоль МЦК (точнее, вдоль МЦК она тоже пойдет восточнее Октябрьской ж.д., но не западнее). Так что, от НАТИ до Лихобор как раз по грязи стройки переход.

Первая очередь похоже будет вдоль ОЖД южнее ОЖД, трасса пройдет как раз под новой четверкой мостов МЦК, т.е. отсечет северный (скорее западный) выход с Лихобор от НАТИ. Там очевидно должен быть пешеходный мосток, поскольку переход со светофором на такой трассе - уж точно нелепость

[Виноградовский]

Первая очередь похоже будет вдоль ОЖД южнее ОЖД, трасса пройдет как раз под новой четверкой мостов МЦК, т.е. отсечет северный (скорее западный) выход с Лихобор от НАТИ. Там очевидно должен быть пешеходный мосток, поскольку переход со светофором на такой трассе - уж точно нелепость

Подземный переход там будет - надземный будет конфликтовать с криволинейной эстакадой, уходящей через пути Ожд на восток вдоль МЦК.

[j_waksman]

Первая очередь похоже будет вдоль ОЖД южнее ОЖД, трасса пройдет как раз под новой четверкой мостов МЦК, т.е. отсечет северный (скорее западный) выход с Лихобор от НАТИ. Там очевидно должен быть пешеходный мосток, поскольку переход со светофором на такой трассе - уж точно нелепость

Подземный переход там будет - надземный будет конфликтовать с криволинейной эстакадой, уходящей через пути Ожд на восток вдоль МЦК.

Ага, вот оно как. Его построят прямо при прокладке самой дороги, года через 2 .

[Виноградовский]

Со смежного форума:

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=...=31#entry300843

[Metrofil]

Со смежного форума:

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=...=31&do=findComment&comment=300843

Да, сегодня заметил вдоль платформы НАТИ новый тротуар. Куда он уходит потом около моста МЦК, не видно с электрички за забором.

[j_waksman]

Со смежного форума:

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=...=31&do=findComment&comment=300843

Да, сегодня заметил вдоль платформы НАТИ новый тротуар. Куда он уходит потом около моста МЦК, не видно с электрички за забором.

Там вариантов особо нет - либо через зону автодора ногами либо лезть на насыпь и по мостам МЦК - благо самый внешний из четырех - это ветка 2а по которой движение скоро не пойдет

Edited September 8, 2016 by j_waksman

[Arteom]

есть ли касса на пл.НАТИ ?

Буквально на днях где-то читал, что касса будет, плюс изменят расписание с целью увеличения количества останавливающихся на пл. "НАТИ" электричек.

 

Касса есть, правда, работает не целый день.

 

А вот что касается электричек -- добавили 4 электропоезда в каждую сторону. На данный момент выходит, что где-то около четверти всех электричек имеют остановку на НАТИ, что в свою очередь влечет черные дыры в расписании.

[Dashish]

Посмотрел расписание. Впечатляет. Особенно по выходным интервал вечером в область от 17:45 до 21:21 НИЧЕГО!

[alena.vsk]

На перроне по внутренней стороне кольца - косяк. Платформа сантиметров на 25 ниже чем нужно.

Надеюсь, поправят.

Не критично, но под ноги обязательно надо смотреть, будьте осторожны.

 

Спуск из перехода на улицу в сторону НАТИ - не для слабых духом)) три высоких этажа пешком. Эскалаторов нет.

Лифт будет один (или два), но маленькие.

[etch77]

Касса есть, правда, работает не целый день.

Говорят, с 1 октября будет круглосуточная.

[Loader]

Оба выхода открыли?

[alena.vsk]

Loader

Если память не изменяет - вроде да, оба. Тот, что к Нати - 100% открыт, прогулялась туда.

[etch77]

Да, Лихоборы => НАТИ между дверями поездов идти 7 минут.

[Loader]

Там хоть дорожку-то сделали?

[etch77]

Там хоть дорожку-то сделали?

Да, вон она слева виднеется.

 

НАТИ 001

Открыть в полном размере (2592x1936; 837,92 килобайт)

[alena.vsk]

Там хоть дорожку-то сделали?

Не знаю как было раньше, но похоже что сделали.

"Пейзаж" не очень, но более менее нормальный проход есть.

 

Edited September 10, 2016 by alena.vsk

[j_waksman]

На перроне по внутренней стороне кольца - косяк. Платформа сантиметров на 25 ниже чем нужно.

Это для предупреждения пассажиров о платформах ОЖД, которые на 40 см ниже тамбурной площадки ЭП