МЦК «Кутузовская»

[Kirill Limping]

А никогда не планировалось строительство новой платформы на Киевском направлении для пересадки на МЦК?

Тут вообще есть хорошая возможность - запустить поезда, которые будут приходить не на Киевский вокзал, а уходить на МЦК:

 

Скорее всего, для этого потребуется какое-то строительство. По-моему, перегруженность пересадки на Киевском вокзале будет всё громче и громче диктовать такое решение.

[a_c_]

"Парк Победы" будет формально пересадочным с "Кутузовской".

[serger]

А никогда не планировалось строительство новой платформы на Киевском направлении для пересадки на МЦК?

Тут вообще есть хорошая возможность - запустить поезда, которые будут приходить не на Киевский вокзал, а уходить на МЦК:

 

Скорее всего, для этого потребуется какое-то строительство. По-моему, перегруженность пересадки на Киевском вокзале будет всё громче и громче диктовать такое решение.

нет там места для строительства!Подстанцию вы куда денете снесёте?А пост электрической централизации то-же снесёте.А они именно внутри этого треугольника путей находятся,через который стрелка на вашей схеме проходит!

 

 

 

Скорее всего, для этого потребуется какое-то строительство. По-моему, перегруженность пересадки на Киевском вокзале будет всё громче и громче диктовать такое решение. На счёт пересадки можно не беспокоится,в будущем будет построена платформа между платформой матвеевской и платформой сортировочной с пересадкой на станцию метро минская,ещё можно будет пересесть на на метро на станции Очаково.а выезд пригородных электричек на МЦК невыгоден,если пригородные поезда будут выезжать на МЦК то стандартному графику наступит конец. Надо переносить платформы радиальных линий поближе к платформам МЦК и организовывать таким путём пересадку,но только там где есть техническая возможность,а здесь впихнуть платформу некуда.

Edited November 1, 2016 by serger

[vano]

ещё можно будет пересесть на на метро на станции Очаково

 

Между ст. Очаково киевского хода и ст. Озёрная СолЛ минимум 1,75 км. Какая уж тут пересадка.

Это даже гораздо дальше, чем ПП и Кутузовская (1,1 км — совсем не пересадка) или Угрешская - Волгоградский (1,3 км — вообще не пересадка).

[serger]

ещё можно будет пересесть на на метро на станции Очаково

 

Между ст. Очаково киевского хода и ст. Озёрная СолЛ минимум 1,75 км. Какая уж тут пересадка.

Это даже гораздо дальше, чем ПП и Кутузовская (1,1 км — совсем не пересадка) или Угрешская - Волгоградский (1,3 км — вообще не пересадка).

От угрешской ходит троллейбус до метро текстильщики.И ходит он там часто!За то пересадка на станцию метро минская будет удобная метро рядом с киевским направлением ж\д.кроме того возле метро минская планируют построить тпу.

[Sidereus]

От угрешской ходит троллейбус до метро текстильщики.И ходит он там часто!За то пересадка на станцию метро минская будет удобная метро рядом с киевским направлением ж\д.кроме того возле метро минская планируют построить тпу.

Пересадка с МЦК на "Текстильщики" бесплатной не считается. Бесплатной считается пересадка с МЦК на "Волгоградский проспект".

[Kirill Limping]

нет там места для строительства!Подстанцию вы куда денете снесёте?А пост электрической централизации то-же снесёте.А они именно внутри этого треугольника путей находятся,через который стрелка на вашей схеме проходит!

Я понимаю, что там не пустырь.

Только подстанция и пост - это не Кремль и не Храм Василия Блаженного.

Чтобы рано или поздно развязывать перегруженную пересадку на Киевской - скорее всего потребуется гораздо более капитальное строительство.

[Vlad]

Чтобы рано или поздно развязывать перегруженную пересадку на Киевской - скорее всего потребуется гораздо более капитальное строительство.

Когда проектировали 2 дополнительных пути Внуково-Шереметьево и на карте под это дело карандашом сносили всё и вся - этот участок вообще не тронули, ибо он бесполезен для другого применения без полного переноса и реконструкции ТТК, Кутузовского, линии метро, МК МЖД...

 

http://s017.radikal.ru/i429/1611/d9/3ce6afefd56e.jpg

 

 

Проще отводить к забору и расстреливать каждого второго, кто вздумает перегружать пересадку на Киевской.

[Виноградовский]

Чтобы рано или поздно развязывать перегруженную пересадку на Киевской - скорее всего потребуется гораздо более капитальное строительство.

Для разгрузки Киевских планируются пересадки на Минскую КСЛ и на ТПК. Со строительством новых ОП.

[Kirill Limping]

Понятно, спасибо за подробности.

А вот эта смычка, указанная стрелкой - она ещё существует?

 

[serger]

Понятно, спасибо за подробности.

А вот эта смычка, указанная стрелкой - она ещё существует?

 

[/quote Существует.

[Vlad]

А вот эта смычка, указанная стрелкой - она ещё существует?

Это 23-я соединительная ветвь.

 

На середину 80-х:

 

http://s020.radikal.ru/i702/1611/95/d80fed276710.jpg

[Paulus]

А откуда у Вас ТТК на середину 80-х?

[Loader]

Схема 80-х, подоснова современная.

[Lord Liandi]

Было бы желание, могли бы что-то придумать и сделать новый о. п. для пересадки на МЦК. В частности, там с юга много места.

Вот здесь можно было бы платформу сделать:

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.53...53%2C0.00081116

Edited November 7, 2016 by Lord Liandi

[a_c_]

Было бы желание, могли бы что-то придумать ...

Согласен, но если даже "Бережковскую" передумали делать, то желания не было совсем.

[workweek]

Как мне сказала дежурная, лифт не предназначен для работы зимой, поэтому он отключён. Странный лифт

Правда, мне его включили.

[a_c_]

Когда обещан северный выход?

[a_c_]

Когда обещан северный выход?

 

swen:

 

[Kirill Limping]

Очень странный пост.

Во-первых насколько я вижу, строительство второго выхода на Кутузовской в течение последних 2-х месяцев не останавливалось. Бетонные перекрытия через МЦК завершены, я наблюдал, как строили опалубку - а недавно её сняли. Сейчас со стороны станции МЦК видно, что практически завершена даже облицовка стен камнем.

 

Во-вторых хоть терминал и примыкает вплотную, но не очень-то похоже, что здесь будет другая, короткая схема. Если будет короткий выход в город, а офисам и НОТ в сторону области - уже хорошо.

[passenger]

Тоже жду северного выхода. Уж больно напрягают забеги по подземному переходу через Кутузовский.

[Loader]

Кто-нибудь может сделать актуальные фото будущего северного выхода?

[Swen]

Я уже делал фото актуальные, только с roads.ru сюда не заливал:

Короче:

 

Накрылись тепляком сверху + что-то делают сваркой и болгаркой снизу (если есть здесь те, кто разглядели металлические штыри, вмонтированные в перекрытие терминала, пусть знают - эти штыри понадобятся позже для крепления основных металлоконструкций)

 

(Я ещё и обсчитался, здесь 5 ступенек)

[Kirill Limping]

Кто-нибудь может сделать актуальные фото будущего северного выхода?

Сделано сегодня утром, с платформы.

Рабочих ещё нет. Чтобы увидеть работы - можно приезжать около 10:00 - 10:30.

 

Это вид на лестницу. Справа путь в сторону Делового центра, слева - в сторону Лужников. За последний месяц отделали камнем.

 

Второй кадр сделан влево от первого. Бетонные стены и перекрытия, которые видно на втором плане - были построены уже после открытия МЦК. В сентябне-октябре строили опалубку и заливали бетон. К декабрю сняли опалубку. Это будет пешеходный проход от лестницы в сторону области параллельно Кутузовскому.

 

[a_c_]

Информация на сегодня:

... продолжается строительство второго выхода. Неспешно (ковырялось всего пять рабочих, а объем большой), но главное что процесс идет, несмотря на зиму.

Текущее состояние этого выхода (активные работы сейчас идут под уже построенной частью моста, левее снимка):

http://s018.radikal.ru/i500/1612/79/9193e5763e22.jpg