Октябрьская Железная Дорога (в пределах пригорода от Москвы)

[Андрей Рыжов]

Только что, Виноградовский сказал:

На сегодня именно до Твери только и остались Торжки. До Конаково Ласточки, там пассажир больше московской, платежеспособный или с соцкартой. 

Так я же про это. Плют ЭТ ходят за Тверью. Плюс ещё и за Бологое, до Окуловки. Там и это для местных властей дорого. Им бы вообще бы не было ОТ. Никакого, а все ездили бы исключительно на личных авто.

[Виноградовский]

А собственно, с Ленинградского направления какой дальний пригород сможет уйти на вокзал, пока нет 5,6 путей?

[Андрей Рыжов]

4 минуты назад, Виноградовский сказал:

А собственно, с Ленинградского направления какой дальний пригород сможет уйти на вокзал, пока нет 5,6 путей?

Не понял вопроса. При чём тут 5 и6 пути?

[Виноградовский]

15 минут назад, Андрей Рыжов сказал:

Не понял вопроса. При чём тут 5 и6 пути?

Как после запуска МЦД будет попадать на вокзал укаждостолбный дальняк? По сапсаньим ныне путям? Или резать враждебный маршрут? Иди я что то не понял? 

[Андрей Рыжов]

11 минут назад, Виноградовский сказал:

Как после запуска МЦД будет попадать на вокзал укаждостолбный дальняк? По сапсаньим ныне путям? Или резать враждебный маршрут? Иди я что то не понял? 

А его после Крюково и не будет. Весь дальняк от Крюково становится экспрессами. По крайней мере так задумано вумными людьми от Дептранса и РЖД.

[WillCook]

1 hour ago, Виноградовский said:

 До Конаково Ласточки, там пассажир больше московской, платежеспособный или с соцкартой. 

Неудивительно, учитываю вопиющую ситуацию отсутствия прямого железнодорожного сообщения Конаково с райцентром. Линия-то поворачивает к Москве. 

Edited June 27, 2023 by WillCook

[Андрей Рыжов]

10 минут назад, WillCook сказал:

Неудивительно, учитываю вопиющую ситуацию отсутствия прямого железнодорожного сообщения Конаково с райцентром. Линия-то поворачивает к Москве. 

Это только говорит о том, что Конаково нечего делать в составе Тверской области. И только.

[Дмитрий Гайдай]

59 минут назад, Виноградовский сказал:

Как после запуска МЦД будет попадать на вокзал укаждостолбный дальняк? По сапсаньим ныне путям? Или резать враждебный маршрут? Иди я что то не понял? 

Там для этого специальные пути делаются. Вот например:

Путь IIa как раз позволит попадать из пригородных тупиков сразу на II путь дальнепригородным поостановочным без лишних пересечений. Для элок в сторону вокзала съезд будет в другом месте. За картинку благодарности @ dino

[Ёжик]

2 часа назад, Андрей Рыжов сказал:

Плюс ещё и за Бологое, до Окуловки

За Бологим уже Металлостроевские электрички ходят, причём чуть ли не 2 электрички весь Окуловский узел обслуживают, так что это не к Крюкову вопрос

По крайней мере когда добирался до Петербурга на электричках обратил внимание на 2 вещи: 1. В электричке от Бологого до Окуловки висела схема электричек от Московского вокзала 2. Утром от Окуловки в Вишеру отправилась ровно та же электричка, что и вечером прибыла из Бологого в Окуловку

[Виктop Рощин]

1 час назад, Андрей Рыжов сказал:

А его после Крюково и не будет. Весь дальняк от Крюково становится экспрессами. По крайней мере так задумано вумными людьми от Дептранса и РЖД.

Это получается то, что весь дальняк от Крюково по направлению к Москве будет уходить на сапсаньи пути? Или же он будет ехать по диаметральным путям по удалению за укаждостолбной "Иволгой" со скоростью не более 40 км/ч, но без остановок?

35 минут назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Там для этого специальные пути делаются. Вот например:

Путь IIa как раз позволит попадать из пригородных тупиков сразу на II путь дальнепригородным поостановочным без лишних пересечений. Для элок в сторону вокзала съезд будет в другом месте. За картинку благодарности @ dino

Понятно, значит между пл. Останкино и пл. Рижская дальняк будет отделяться от диаметральных "Иволг".

[Himmel]

10 минут назад, Ёжик сказал:

За Бологим уже Металлостроевские электрички ходят

Вроде как Металлострой полностью отдали ДОСС, а торжки и прочие демихи отправились в ТЧ-15.

Edited June 27, 2023 by Himmel

[Андрей Рыжов]

10 минут назад, Ёжик сказал:

За Бологим уже Металлостроевские электрички ходят, причём чуть ли не 2 электрички весь Окуловский узел обслуживают, так что это не к Крюкову вопрос

По крайней мере когда добирался до Петербурга на электричках обратил внимание на 2 вещи: 1. В электричке от Бологого до Окуловки висела схема электричек от Московского вокзала 2. Утром от Окуловки в Вишеру отправилась ровно та же электричка, что и вечером прибыла из Бологого в Окуловку

До Окуловки ходит электричка, обслуживаемая Крюково. Просто их всего две штуки. Утром и вечером.

[Himmel]

8 минут назад, Виктop Рощин сказал:

то получается то, что весь дальняк от Крюково по направлению к Москве будет уходить на сапсаньи пути? Или же он будет ехать по диаметральным путям по удалению за укаждостолбной "Иволгой" со скоростью не более 40 км/ч, но без остановок?

Давно схема была: по ней понятно, что дальняк отклонится в сторону Николаевки, примерно перед диаметральным путепроводом через Ярославское направление.

[Андрей Рыжов]

9 минут назад, Виктop Рощин сказал:

Это получается то, что весь дальняк от Крюково по направлению к Москве будет уходить на сапсаньи пути? Или же он будет ехать по диаметральным путям по удалению за укаждостолбной "Иволгой" со скоростью не более 40 км/ч, но без остановок?

Понятно, значит между пл. Останкино и пл. Рижская дальняк будет отделяться от диаметральных "Иволг".

Это же их мысли. Хрен знает, чего будет по факту. В любом случае, пока не построят 5 и 6 пути будет одна схема, затем другая. Окончательная.

[Ёжик]

23 минуты назад, Андрей Рыжов сказал:

До Окуловки ходит электричка, обслуживаемая Крюково. Просто их всего две штуки. Утром и вечером.

Эм, была бы электричка депо Крюково, как минимум схема была бы не от Петербурга. Да и сама электричка утром отправилась не обратно в Бологое, а дальше до Вишеры, что как-то далековато от Москвы

32 минуты назад, Himmel сказал:

Вроде как Металлострой полностью отдали ДОСС, а торжки и прочие демихи отправились в ТЧ-15.

По крайней мере маршрут от Бологого до Окуловки обслуживает депо в Петербурге, а не в Москве

[Виктop Рощин]

1 час назад, Андрей Рыжов сказал:

Это же их мысли. Хрен знает, чего будет по факту. В любом случае, пока не построят 5 и 6 пути будет одна схема, затем другая. Окончательная.

Я почему-то думал, что на ГХ ОЖД дальнепригородные электрички будут делить пути с диаметральными "Иволгами" аналогично также, как это будет происходить на Казанском направлении МЖД: там все дальнепригородные электрички от Москвы до Раменского и от Раменского до Москвы будут ездить со всеми остановками, и аналогично также и  весь дальний пригород ГХ ОЖД на участке от Крюково до Москвы и от Москвы до Крюково тоже будет ездить со всеми остановками. Только разница будет в том, что все дальнепригородные электрички Ленинградского и Казанского направлений в отличии от диаметральных "Иволг" будут прибывать на вокзалы: Ленинградский и Казанский.

[Андрей Рыжов]

35 минут назад, Виктop Рощин сказал:

Я почему-то думал, что на ГХ ОЖД дальнепригородные электрички будут делить пути с диаметральными "Иволгами" аналогично также, как это будет происходить на Казанском направлении МЖД: там все дальнепригородные электрички от Москвы до Раменского и от Раменского до Москвы будут ездить со всеми остановками, и аналогично также и  весь дальний пригород ГХ ОЖД на участке от Крюково до Москвы и от Москвы до Крюково тоже будет ездить со всеми остановками. Только разница будет в том, что все дальнепригородные электрички Ленинградского и Казанского направлений в отличии от диаметральных "Иволг" будут прибывать на вокзалы: Ленинградский и Казанский.

Возможно на первом этапе так и будет. Но они же рассуждают о том, что будет после запуска 5 и 6 путей. То есть когда для МЦД по факту выделят собственные пути. Вот тогда они предлагают весь дальняк от Крюково пускать экспрессами.

1 час назад, Ёжик сказал:

Эм, была бы электричка депо Крюково, как минимум схема была бы не от Петербурга. Да и сама электричка утром отправилась не обратно в Бологое, а дальше до Вишеры, что как-то далековато от Москвы

По крайней мере маршрут от Бологого до Окуловки обслуживает депо в Петербурге, а не в Москве

Я не знаю, чего было написано в электричке по схеме, но Бологое - Окуловка это полигон МТППК. А его депо это Крюково, что касаемо электричек. А Питер обслуживает СЗ ППК. Севеверо Западная компания.

[Bektashi]

В 27.06.2023 в 19:02, Андрей Рыжов сказал:

Это только говорит о том, что Конаково нечего делать в составе Тверской области

Как говорится, навеяло - а есть ли у кого-нибудь инфа, по текущему состоянию дел вот этого прожекта:

Цитата

Новая железнодорожная ветка соединит Ленинградский вокзал Москвы и курорт «Завидово»

    Предполагается построить 15,6 км новой железнодорожной ветки, которая обеспечит прямое железнодорожное сообщение между Москвой и перспективным транспортно-пересадочном узлом «Завидово», два пересечения с автодорогами, реконструировать остановочный пункт "Путепроводная" и контактную сеть.
    Узел объединит водный, железнодорожный и автомобильный транспорт. От Ленинградского вокзала до курортно-туристического ТПУ предполагается пустить четыре поезда в сутки. Время в пути — 90 минут.

Строительно-монтажные работы планируется начать в 2023 году, а ввести объект в эксплуатацию – в конце 2024 года.

Про "портовую" часть @ KVentz писал в соответствующей теме, а что с железнодорожной?

Поскольку "новость" уже "с длиннющей бородой", то полная версия под катом

Спойлер

Стартовало строительство новой железнодорожной ветки в Тверской области

    Стартовало строительство новой железнодорожной ветки в Конаковском районе Тверской области. Об этом сообщили в пресс-служба правительства региона. По данным облправительства, проект по строительству новой железнодорожной ветки до Завидово стартовал. Подготовка к масштабным работам начата 15 октября. На заседании президиума правительства Тверской области, которое провёл губернатор Игорь Руденя, были внесены изменения в схему территориального планирования в Конаковском районе.

    Протяженность новой ветки Октябрьской железной дороги 15 километров. Финансирование проекта будет производиться за счет инфраструктурного бюджетного кредита в 3,8 млрд рублей, предоставленного Тверской области 14 октября.

    «Реализация проекта повысит привлекательность региона для туристов, доступность туробъектов для жителей и гостей области. Планируется в том числе, построить аквапарк, гостиницы и другую инфраструктуру. Это хороший проект, который даст новые, интересные рабочие места, обеспечит развитие региона», - прокомментировал решение комиссии Игорь Руденя.

    Кроме того, запланировано строительство двухуровневой автомобильной развязки на 116 км автодороги М-10 «Россия», создание нового направления автодороги на Шошу и других объектов.
    Сейчас в рамках развития кластера «Волжское море» на территории Завидово при поддержке Федерации ведется строительство транспортно-пересадочного узла, который объединит водный, железнодорожный и автомобильный транспорт.
    Строительство новой железнодорожной ветки даст возможность туристам без пересадок добираться до порта «Завидово» и сразу же отправляться дальше в путешествие на круизных судах.

    С этого года началась реализация проекта «Завидово парк», включающего, в том числе, крытый семейный центр спортивных и водных развлечений, отели более чем на 1300 номеров, конгресс-центр, горнолыжный склон, детский парк и другие объекты туриндустрии.
    Предполагаемый объём инвестиций в реализацию проекта - более 29,5 млрд рублей, будет создано более 900 новых рабочих мест. Финансирование реализации проекта подтверждено со стороны государственной корпорации развития ВЭБ.РФ.
    ОЭЗ в Тверской области создана в 2015 году. В настоящий момент в объекты туристской инфраструктуры ОЭЗ «Завидово» уже вложено более 16 миллиардов рублей частных инвестиций, создано более 340 рабочих мест.
 

Источник: АиФ-Тверь  /  15.10.2021 17:43

(картинки надергал из различных источников)

Edited July 3, 2023 by Bektashi
дополнил

[WillCook]

On 7/2/2023 at 7:15 PM, Bektashi said:

  Hide contents

Стартовало строительство новой железнодорожной ветки в Тверской области

 

Источник: АиФ-Тверь  /  15.10.2021 17:43

(картинки надергал из различных источников)

Да уж, крайне странный проект. Помнится Руденя грозился электрифицировать ветку до Ржева когда туда запускали "Ласточки", но воз и ныне там.

[Leon]

В 27.06.2023 в 22:19, Андрей Рыжов сказал:

Я не знаю, чего было написано в электричке по схеме, но Бологое - Окуловка это полигон МТППК. А его депо это Крюково, что касаемо электричек. А Питер обслуживает СЗ ППК. Севеверо Западная компания.

Ну и какая разница, где МТППК будет арендовать подвижной состав?

[Андрей Рыжов]

1 минуту назад, Leon сказал:

Ну и какая разница, где МТППК будет арендовать подвижной состав?

В смысле арендовать? Пока Ербково сдаёт составы в аренду. Из за массовых многомесячных отмен, его ПС избыточен.

[Ёжик]

В 27.06.2023 в 22:19, Андрей Рыжов сказал:

Я не знаю, чего было написано в электричке по схеме, но Бологое - Окуловка это полигон МТППК.

Полигон МТ ППК заканчивается в Угловке. Дальше неё кассиры МТ ППК продать не могут, так мне прямо заявили в Бологом, мол, от Угловки до Окуловки в электричке покупайте. От Угловки до Окуловки продаёт уже СЗ ППК, и электрички петербургские, ровно те же, что и обслуживают участок Окуловка - Малая Вишера. Как человек, буквально в июне этого года проехавший на электричках целиком от Крюкова до Петербурга, могу смело это заявить.

Кстати, в электричке от Бологого до Окуловки у контролёра аппараты и СЗ ППК, и МТ ППК.

[Андрей Рыжов]

Только что, Ёжик сказал:

Полигон МТ ППК заканчивается в Угловке. Дальше неё кассиры МТ ППК продать не могут, так мне прямо заявили в Бологом, мол, от Угловки до Окуловки в электричке покупайте. От Угловки до Окуловки продаёт уже СЗ ППК, и электрички петербургские, ровно те же, что и обслуживают участок Окуловка - Малая Вишера. Как человек, буквально в июне этого года проехавший на электричках целиком от Крюкова до Петербурга, могу смело это заявить.

Кстати, в электричке от Бологого до Окуловки у контролёра аппараты и СЗ ППК, и МТ ППК.

Слушай лихо. А как ты стыковался в Окуловке? Там же пару поездов всего ходит и то один рано утром, другой поздно вечером.

[Ёжик]

2 минуты назад, Андрей Рыжов сказал:

Слушай лихо. А как ты стыковался в Окуловке? Там же пару поездов всего ходит и то один рано утром, другой поздно вечером.

Вечером приехал в Окуловку, пешком до Окуловского озера, там в палатке часа 4 поспал, обратно на станцию и утром в Вишеру на приехавшем вечером поезде

Примечательно, что в самой Окуловке касса только на дальние поезда билеты продаёт, на электричку билет надо в самой электричке брать

Edited July 21, 2023 by Ёжик

[Bektashi]

На станции Калязин в Тверской области начали возводить малый вокзал в ретростиле

На станции Калязин Тверской области проводятся работы по возведению современного модульного здания вокзала в ретростиле.

Строительная технология модульных быстровозводимых конструкций отечественного производства позволяет осуществить проекты в кратчайшие сроки, при этом строго соответствует всем строительным, противопожарным и санитарным нормам и реализуется с учетом требований по обслуживанию всех групп населения, в том числе маломобильных граждан.

Для создания единого туристического образа города Калязин в Октябрьской дирекции пассажирских обустройств предусмотрели не только сохранение исторического облика здания, но и благоустройство территории таким образом, чтобы рядом появились стилизованные объекты. Проект обновления вокзала реализуется во взаимодействии с администрацией населённого пункта в вопросах озеленения и обустройства парковочных пространств.

В архитектуре нового вокзала предусмотрены традиционные для Тверской области элементы деревянного зодчества, в отделке внутренних помещений будут сделаны акценты на местные достопримечательности.

На сегодняшний день организована строительная площадка, развернуты подготовительные работы по устройству фундамента, а также подводу инженерных коммуникаций. Завершить строительство планируется в 4 квартале 2023 года.

Источник:  ОЖД  /  21.07.2023   11:57
Фото: газета «Вперед» г.Калязин