Большая Кольцевая линия Участок «Нижегородская» — «Савёловская»

[andrey72]

Большой обзор Северо-Восточного участка БКЛ. https://russos.livejournal.com/1512199.html и зен: https://zen.yandex.ru/media/russos/kak-stro...fb0f805858914af

 

Открыть в полном размере (1200x800; 349.03 килобайт)

Изменено 12 ноября, 2020 пользователем andrey72

[andrey72]

Площадка №17, круглая камера.

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 3.25 мегабайт)

 

Все щиты подняты и вывезены с площадки.

 

Остальные фотографии:

Приступили к демонтажу вертикального конвейера.

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 3.82 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 3.43 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 3.71 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 3.63 мегабайт)

 

На площадке стало пусто.

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 2.93 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 3.08 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 2.86 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (6000x3376; 3.87 мегабайт)

[Force Of Choice]

И снова круглая камера.

 

Открыть в полном размере (2560x1920; 1.25 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (2560x1920; 1.29 мегабайт)

 

Больше фото - в источнике.

Источник: «РМТМ».

 

Немного не по теме. Что за горы песка на этом фото?

Открыть в полном размере (2560x1920; 1.34 мегабайт)

[AlexSM]

Станции северо-восточного участка БКЛ метро готовы более чем наполовину – Бочкарёв
 

Строительство станций «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершено более чем наполовину, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Северо-Восточный участок БКЛ – самый длинный и один из самых сложных на строящейся линии. Он также включает станции глубокого заложения, которые строятся закрытым способом на глубине 65–70 метров – «Рижская» и «Марьина Роща», – сказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, общая строительная готовность всего участка оценивается в 65%.

«Станция «Сокольники» готова на 59% – здесь завершено устройство основных конструкций платформенного участка, в обоих вестибюлях эти работы выходят на завершающую стадию. Также во всех пассажирских зонах начались архитектурно-отделочные работы, ведется монтаж внутренних инженерных систем на станции, в тоннелях и притоннельных сооружениях. Основные строительно-монтажные работы на станции планируется завершить до конца года, ввод запланирован на конец следующего года вместе с другими станциями участка», – уточнил Юрий Кравцов.

Станция «Рижская», по данным Стройкомплекса, готова на 56%, завершается переборка станционных тоннелей, продолжаются монолитные работы в вестибюле наземной части.

Готовность станции «Марьина Роща» составляет 58% – в наземной части завершено устройство основных конструкций, ведутся архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны.

https://stroi.mos.ru/news/stantsii-sieviero-vostochnogho-uchastka-bkl-mietro-ghotovy-bolieie-chiem-napolovinu-bochkariov

[sir66]

А есть какие нибудь новости по переходу на Электрозаводской?

[Белый Гендальф]

Экстраполируя Петровский парк, 15-16 месяцев от пуска. здесь прошло 6

[Gamecollector]

ПП -- Динамо работал ИГК. На "Электрозаводской" пашет ММС вроде как. Мягко выражаясь -- сильно разные степени тормознутости при горных работах.

С другой стороны -- финансирование. Подрежут его на "Электрозаводской" и строительство затянется лет на... Оттого, имхо, и 2022-й как год открытия.

[Виноградовский]

На Электрозаводской по плану открытие перехода 2022г. Работы по проходке идут с одной точки, из котлована наклонного хода. Имеют место быть сильно водонасыщенные грунты. По свидетельству Руссоса, снимавшего пересадку незадолго до открытия станции, приток воды значительный, льет и хлещет. Соответственно, захватками происходит закрепление грунта. Применить площадное замораживание с поверхности, как делали на ПП-Динамо, невозможно. Пересадочный тоннель расположен под перегонными тоннелями к Сокольникам и насыпью Казанского направления ж.д.

Что до параллели с переходом ПП-Динамо по сроку, то ПП открыли в феврале 2018г, пересадка в конце декабря 2020г. 34 месяца.

[Gamecollector]

2 часа назад, Виноградовский сказал:

перегонными тоннелями к Сокольникам

Может к Бауманской? Насколько помню -- после "Рубцовской" БКЛ сразу уходит на северо-запад под Яузу, сложновато под неё переход запихнуть... Посмотрел схемы, действительно под БКЛ впихнули. Видимо, чтобы полностью выйти из зоны станции АПЛ и не трогать боковой станционный тоннель даже в непилонной части. Нде...

Плюс конструкция переходов разная. Имхо -- классика в виде лестниц между пилонами куда более трудоёмка, чем выход в торец центрального зала.

А так -- время покажет. Пусть для начала "Авиамоторную" сдадут.

Изменено 22 июня, 2021 пользователем Gamecollector

[Белый Гендальф]

А на авиамоторной много осталось? С петропарком я года перепутал, да, в основном в СПб был в это время, отвалился от московских реалий.

[Gamecollector]

Сложно сказать, давно нормального репортажа по тамошней пересадке не было.

Наклонный ход там примерно в марте 2021-го полностью построили. Но вот сколько у ММС займёт строительство коридора вдоль станции, ходков и коридора из центрального зала (на "Авиамоторной" переход тоже выведут за границу бокового тоннеля станции)... Плюс горные работы и назначенные сроки -- это такое себе... земля полна сюрпризов.

Пока что 14 с копейками месяцев прошли от открытия станции.

[St77]

На станции «Электрозаводская» БКЛ сооружают пересадку на синюю ветку метро и ж/д платформу

На станции «Электрозаводская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро активно ведется строительство пересадки на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии и платформу Казанского (Рязанского) направления Московской железной дороги, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Работы по пересадке между станциями метро ведутся как открытым, так и закрытым способом. Сооружение монолитных работ открытым способом выполнено на 75%, а в подземной части – на 25%. Кроме того, в зоне пересадки смонтированы эскалаторы и произведен монтаж инженерного оборудования», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, подходной коридор пересадочного узла с ходками сооружается горным способом, работы завершены на четверть.

«Работы ведутся в сложных горно-геологических условиях. Кроме того, в непосредственной близости от будущей пересадки находятся действующие тоннели метро, и проходит линия железной дороги», – отметил Кравцов.

Источник: stroi.mos.ru

[Геноцвале Геноцвальный]

Одна из камер за станцией Савёловская БКЛ.

Фото#1 вид в сторону станции "Савёловская" БКЛ.

 

Фото#2 Вид в сторону станции"Марьина Роща" БКЛ.

 

Фото#3 Общий вид.

Автор:maklfoy

[AlexSM]

Северо-восточный участок БКЛ метро готов на 85% – Бочкарёв

Оставшиеся участки Большой кольцевой линии (БКЛ) метро из девяти станций построены почти на две трети, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Сейчас на БКЛ продолжаются работы на восточном участке из четырех станций, северо-восточном участке из трех станций, а также ведется реконструкция двух станций бывшей Каховской ветки для интеграции их в состав БКЛ. Общая готовность оставшегося отрезка Большого кольца превысила 60%», – рассказал в интервью «Российской газете» Андрей Бочкарёв.

По словам главы Стройкомплекса, строительство этих станций планируется завершить в 2022 году.

«Наивысшая степень готовности у северо-восточного участка – 85%. Так, на станции «Марьина роща» на днях уже запустили самые длинные в Москве эскалаторы длиной 135 метров. Прежде самые длинные – 125-метровые – были только на «Парке Победы», – добавил Бочкарёв.
 

Источник: https://stroi.mos.ru/news/sieviero-vostochnyi-uchastok-bkl-mietro-ghotov-na-85-bochkariov

[St77]

Северо-восточный участок БКЛ метро готов более чем на 85% – Бочкарёв

Общестроительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет 86%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На северо-восточном участке БКЛ возводятся три станции – «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». Станции «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская» уже построены и временно работают в составе Некрасовской линии», – сказал Андрей Бочкарёв.

«Наивысшая степень готовности – у станции «Сокольники». Здесь активно ведутся архитектурно-отделочные работы, продолжается сооружение двух пересадок на Сокольническую линию, установка эскалаторов и монтаж инженерных систем», – уточнил Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на станции «Рижская» заканчиваются монолитные работы.

«В первом вестибюле метростроители возводят внутренние стены и перегородки, монтируют четыре эскалатора, а также металлоконструкции для установки инженерных систем. В технических помещениях станции ведется отделка», – пояснил Юрий Кравцов.

Он добавил,  что завершаются монолитные работы и на «Марьиной Роще» – здесь также смонтированы эскалаторы, которые станут самыми длинными в московском метро, идет сооружение пассажирской платформы и монтаж инженерных систем.

Источник:  stroi.mos.ru

[Oleg2]

Свежее видео от МосИнжПроекта. Тема строительства пересадки на "Электрозаводской" с 1:30.

 

[Ярополк]

До чего же в ролике язык канцелярский. После такого вспомнишь добрым словом журналистов, которые хоть и лажают, но говорят зато по человечески и - больше успевают рассказать.

[Дендр]

Северо-восточный участок БКЛ метро готов на 90% – Бочкарёв Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/sieviero-vostochnyi-uchastok-bkl-mietro-ghotov-na-90-bochkariov

Цитата

Общестроительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составила 90%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Сейчас здесь строятся станции «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща». Каждая из них находится в высокой степени готовности – более 85%. Ведется архитектурная отделка, установка инженерных систем. Все три станции являются пересадочными, и в зонах пересадок на радиальные линии также идет активная работа», – сказал Андрей Бочкарёв.

Заммэра отметил, что в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро также входят соединительная ветка в электродепо «Нижегородское» и уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно работающие в составе Некрасовской линии метро.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генпроектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что на северо-восточном участке БКЛ в наибольшей степени строительной готовности находится станция «Сокольники».

«Завершается архитектурная отделка на платформенном участке, отделочные работы ведутся в двух вестибюлях. Продолжается сооружение двух пересадок на Сокольническую линию, монтируются инженерные системы станции», – добавил Юрий Кравцов.

По его словам, на «Рижской» завершается монтаж эскалаторов, связывающих входной вестибюль с платформой. Ведутся отделочные работы и установка инженерного оборудования в вестибюле станции, продолжается отделка пересадочного узла на Калужско-Рижскую линию.

«На «Марьиной Роще» завершается устройство монолитной конструкции платформенной части. Здесь также полным ходом ведутся архитектурно-отделочные работы, в вестибюле отделка уже подходит к концу. На станции продолжается устройство инженерных систем», – добавил Кравцов.

Кроме того, на «Марьиной Роще» начинается монтаж эскалаторов в зоне пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию.

Любят они эту цифирь - создается впечатление, что вот-вот кольцо поедет... Но с ней только хуже: получается, что +5% за три месяца. То есть сдача не раньше октября.

Тем не менее, спасибо хотя бы за то, что, в официальном заявлении-сводке перечисляют текущие работы.

[AlexSM]

Пересадка со станции «Электрозаводская» БКЛ на синюю ветку метро готова почти на 70%

Готовность подземной пересадки со станции «Электрозаводская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии оценивается на две трети, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность монолитных работ составляет порядка 85%, а работы по проходке горным способом завершены почти наполовину», – сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что станция БКЛ «Электрозаводская» входит в состав северо-восточного участка Большого кольца, вместе со станциями «Авиамоторная» и «Лефортово» она временно работает в составе Некрасовской линии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что пересадка сооружается вблизи реки Яузы, под действующим тоннелем Большого кольца и над действующим тоннелем Арбатско-Покровской линии без остановки движения поездов.
«Ведется круглосуточный мониторинг конструкций действующих и возводимых сооружений метрополитена. Для снижения водопритока при строительстве применяется технология цементации грунта. Готовность гидроизоляции оценивается на 87%, обратная засыпка котлована выполнена на три четверти», – уточнил Кравцов.
На базе станции «Электрозаводская» создается крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который, помимо станций Большого кольца и Арбатско-Покровской линии, включает платформу Электрозаводская Московской железной дороги, которая в перспективе войдет в состав МЦД-3. Предполагается, что пассажиропоток в границах ТПУ будет составлять до 70 тысяч человек в часы пик и до 144 тысяч человек в сутки.

Источник: https://stroi.mos.ru/news/pieriesadka-so-stantsii-eliektrozavodskaia-bkl-na-siniuiu-vietku-mietro-ghotova-na-66

[Геноцвале Геноцвальный]

Материал проекта "РМТМ" 

https://vk.com/wall-150643822_227419

ПанорамаРМТМ

🚇 «Круглая камера» на перегоне «Сокольники» - «Рижская» Большой Кольцевой линии

Завершены монолитные работы по основным конструкциям. Возводятся основания наземных сооружений. Демонтирован башенный кран. Ведутся работы по подводу коммуникаций.
 

[Mondnacht]

Давно не вспоминал о круглой камере. Прямоугольник - это шахта будущего лифта для сотрудников?

Всё-таки крайне желательно сделать анимацию "История круглой камеры", аналогично анимации из фотографий строительства станции Новопеределкино. Или можно просто собрать фотографии разных этапов истории круглой камеры в одну статью в блоге или на форуме.

[St77]

Северо-восточный участок БКЛ метро построен на 95%

Строительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет 95%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Работы на этом участке БКЛ вышли на финишную прямую. Станции «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская» построены и временно функционируют в составе Некрасовской линии. В то же время продолжаются работы на станциях «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». Завершить основное строительство на этом участке планируется этой осенью», – сказал Андрей Бочкарёв.

Заммэра отметил, что на трех станциях этого участка ведутся архитектурно-отделочные работы в пассажирских зонах и монтаж сложных инженерных систем.

Глава Стройкомплекса напомнил, что северо-восточный участок Большого кольца длиной 15,9 км включает шесть станций и соединительную ветку с электродепо «Нижегородское».

«В перспективе этот участок обеспечит пересадку на действующие Калининскую, Арбатско-Покровскую, Сокольническую, Калужско-Рижскую и Люблинско-Дмитровскую линии. Это позволит оптимизировать маршруты передвижения по городу для миллионов москвичей», – пояснил заммэра.

Источник:  stroi.mos.ru

[Ванс]

Давайте, хоть это откройте в этом году))

Можно 31 декабря даже

[rigen]

2 часа назад, St77 сказал:

Строительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет 95%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Работы на этом участке БКЛ вышли на финишную прямую. Станции «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская» построены и временно функционируют в составе Некрасовской линии. В то же время продолжаются работы на станциях «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». 

У меня из этих слов Бочкарёва складывается ощущение, что "95% готовности участка" они берут с учётом давно функционирующих "Электрозаводской", "Лефортово" и "Авиамоторной". А по трём строящимся, соответственно, это не 95%, а несколько ниже. Возможно, что даже ниже, чем на участке "Каховская" - "Кленовый бульвар", хотя тут на форуме последнее время убеждённо говорят об обратном.

[Виноградовский]

21 минуту назад, rigen сказал:

У меня из этих слов Бочкарёва складывается ощущение, что "95% готовности участка" они берут с учётом давно функционирующих "Электрозаводской", "Лефортово" и "Авиамоторной". А по трём строящимся, соответственно, это не 95%, а несколько ниже. Возможно, что даже ниже, чем на участке "Каховская" - "Кленовый бульвар", хотя тут на форуме последнее время убеждённо говорят об обратном.

А у меня складывается впечатление, что вы давно не заходите в профильные темы. Около месяца назад высокую готовность участка подтверждал Земеля. 

 

Изменено 16 июня, 2022 пользователем Виноградовский