D5 Ярославское направление МЖД — реконструкция

[Loader]

Общая схема реконструкции:

 

Открыть в полном размере (13881x2742; 6.37 мегабайт)

 

Ярославский вокзал, реконструкция

 

Москва-3, реконструкция

 

Маленковская, реконструкция (построено)

 

Яуза, реконструкция (построено)

 

Ростокино (Северянин), перенос (построено)

 

Лосиноостровская, реконструкция

 

Лось, реконструкция

 

Перловская, реконструкция (построено)

Открыть в полном размере (1280x720; 164.38 килобайт)

Тайнинская, реконструкция (построено)

Открыть в полном размере (1280x720; 140.01 килобайт)

Мытищи

Открыть в полном размере (4174x843; 814.75 килобайт)

Открыть в полном размере (4177x840; 612.19 килобайт)

Открыть в полном размере (1280x720; 177.76 килобайт)

Открыть в полном размере (1268x713; 132.55 килобайт)

Открыть в полном размере (1268x713; 140.87 килобайт)

Обновление 01.11.2019:

 

- Северянин. Будет переименована в Ростокино.

 

Обновление 13.09.2019:

 

- Уточнён список реконструируемых и реконструированных платформ.

- Северянин. Убрана в связи с окончанием строительства.

Edited February 20, 2020 by RSJ

[Белый Гендальф]

Пришла пора открыть отдельную тему, т.к. работы по 4 главному до Пушкино всё же немного иная степь.

 

По существу, кроме спиленных деревьев от Мкада до Тайнинки, и подвинутого забора, сделано пока мало. Понемногу строят мост через Яузу под новый путь в Мытищах, неделю назад был очередной коллапс из-за повреждения кабеля СЦБ. Закончили новую бетонную трубу диаметром около метра между Перловкой и Тайнинкой.

[MIKLE]

А что в итоге то будет? А то вариантов было от 5-6 Ярославский-Мытищи до 5-го пути Лось/Лосиноостровская-Мытищи. Трассировки есть и с 6-ю путями...

 

Имхо при наличии нормальной пересадки на северянине 5-й путь дальше к вокзалу избыточен, если пиковые электрички типа Щёлково/Болшево/Пушкино оборачивать по нему(по серединке, как на Партизанской), плюс транзит и товарняки идут до лося/лосинки.

[Leon]

если пиковые электрички типа Щёлково/Болшево/Пушкино оборачивать по нему

И куда всю эту толпу потом запихивать? Нет уж, таких глупостей не надо!

[MIKLE]

И куда всю эту толпу потом запихивать? Нет уж, таких глупостей не надо!

 

Там не толпа а десяток электричек на весь пик. Запихивать на место тех кто ушёл на мкмжд.

 

Планируется что уйдёт не мало( к вопросу о письмах-пара таких отписок-это весь итог писанины):

 

 

Вот вместо них пусть перейдя через платформу едут дальше кому надо.

 

Соответсветственно ЭТИЖЕ эллектрички будут выполнять на Северяние функцию аналогичную той что они выполняют утром на своих станциях-посадка для тех кто не может влезть в проходящий.

 

Возить пустые вагоны на участке Северянин-Ярославский конечно можно, но за чей счёт банкет?

Edited August 24, 2015 by MIKLE

[Vlad]

А что в итоге то будет? А то вариантов было

Развитие железнодорожной инфраструктуры Московской ж.д. на Ярославском направлении. V главный путь Москва Пассажирская Ярославская – Лосиноостровская, V главный путь Лосиноостровская - Мытищи, IV главный путь Мытищи-Пушкино, III главный путь Мытищи - Болшево.

[Leon]

Vlad

А тот 3 главный путь, что есть между Подлипками и Болшево - не в счет? Там же вроде даже 4 собирались строить?

[Vlad]

А тот 3 главный путь, что есть между Подлипками и Болшево - не в счет?

В счет, там основные работы на примыкании к Мытищам.

[Leon]

Vlad

Случаем, картинок с вариантами нет?

[Vlad]

Случаем, картинок с вариантами нет?

Красным. На синее (путь IIБ) - не обращай внимание, это его местная администрация хочет перенести, что бы место под застройку освободить.

 

http://s018.radikal.ru/i528/1508/5e/6f13725535da.jpg

[Leon]

Vlad

Радикал на работе блокируют... Может кто сделает доброе дело, перезальет на форум?

[RSJ]

Vlad

Радикал на работе блокируют... Может кто сделает доброе дело, перезальет на форум?

Получается как-то так...

Безымянный.JPG

Открыть в полном размере (3425x1713; 1,51 мегабайт)

[MIKLE]

В счет,

 

А злополучную стрелку в Москву перед Подлипками на которой все скорость сбавляют-уберут?

[Leon]

В счет,

 

А злополучную стрелку в Москву перед Подлипками на которой все скорость сбавляют-уберут?

Убрать ее не получится, вот уложить стрелочный перевод с крестовиной другой марки для увеличения скорости и сооружение подземного перехода - это необходимость.

 

RSJ

Спасибо!

[MIKLE]

Убрать ее не получится, вот уложить стрелочный перевод с крестовиной другой марки для увеличения скорости и сооружение подземного перехода - это необходимость.

 

Это надо было делать лет 20 назад. А сейчас-коль масштабная реконструкция-надо убирать.

 

А если третий путь кинут слева по ходу в Москву, на месте отстоя товарняков-то тогда все три пути с Эской в плане будут-это вообще ни в какие ворота...

 

Тем более непонятна экономия коль второй тоннлеь под главным ходом нарисован и вообще масштаб всей реконструкции велик чтоб экономить копейки-но получить бутылочное горлышко на ровном месте...

---------------

Переход-это вообще отдельный разговор...

 

Практика что Подлипок, что Ивантиеевки II показывает что ходить по верху будут всё равно, кроме возведения капитальной бетонной стены, причём с обеих сторон.

[RSJ]

А какой номер этого стрелочного перевода? Или хотя бы где он расположен?

[MIKLE]

А какой номер этого стрелочного перевода? Или хотя бы где он расположен?

 

После спуска с горки над тоннелем, по пути в Москву, перед самой платформой Подлипки. Тот путь что идёт в Москву-он продолжается как неправильный-по нему едут Фрязинские и Болшевске электрички из Москвы через тоннель, а подход к нему в Москву правее правого и весь поток, включая ПДС и товарняки-идёт через стрелку, причём достаточно крутую, и это после спуска с горки.

 

 

Такое ощущение что когда развязку сдали-доделать гороловину на Подлипках-забыли.

 

Нормально(без стрелок) там едут только из Москвы кому дальше Болшево, хотя иногда и Фрязинские срезают после развязки через два пути.

 

если смотреть по карте/спутнику-то прямо напротив дома 10А

[Vandoz]

По существу, кроме спиленных деревьев от Мкада до Тайнинки, и подвинутого забора, сделано пока мало.

Месяц назад на Тайнинской уже была огорожена стройплощадка и стояла опора нового надземника к востоку от платформ.

 

Открыть в полном размере (3456x2304; 1,01 мегабайт)

[RSJ]

После спуска с горки над тоннелем, по пути в Москву, перед самой платформой Подлипки. Тот путь что идёт в Москву-он продолжается как неправильный-по нему едут Фрязинские и Болшевске электрички из Москвы через тоннель, а подход к нему в Москву правее правого и весь поток, включая ПДС и товарняки-идёт через стрелку, причём достаточно крутую, и это после спуска с горки.

Такое ощущение что когда развязку сдали-доделать гороловину на Подлипках-забыли.

Нормально(без стрелок) там едут только из Москвы кому дальше Болшево, хотя иногда и Фрязинские срезают после развязки через два пути.

если смотреть по карте/спутнику-то прямо напротив дома 10А

Совершенно не понял, где расположены стрелочные переводы.

Нечётная Мытищи.JPG

Открыть в полном размере (1920x1080; 88,22 килобайт)

Номер стрелочных переводов указать можно?

[MIKLE]

Номер стрелочных переводов указать можно?

 

Они в Подлипках со стороны Болшево.

 

Да это оффтопик

[DennisM]

Месяц назад на Тайнинской уже была огорожена стройплощадка и стояла опора нового надземника к востоку от платформ.

Да и в Перловке, на месте существующего наземного перехода, тоже что-то городят.

[Paulus]

Офф: а есть ли где-то еще в России четырехпутки, кроме Мосузла?

[DennisM]

Офф: а есть ли где-то еще в России четырехпутки, кроме Мосузла?

Свердловск-Сортировочный - Свердловск-Пассажирский - Путевка, Батарейная - Иркутск-Сортировочный, Белогорск - Белогорск-2.

 

 

Мне вот, больше, интересно, как пройдёт пятый путь в районе платформы Лось. Внизу, параллельно первому - второму путям, или по насыпи, с третьим - четвёртым? Кстати, ещё прошлой зимой около второй платформы на Лосе снесли стоявшие там торговые павильоны - похоже, тоже в рамках строительства пятого пути.

[vlad_svd]

Свердловск-Сортировочный - Свердловск-Пассажирский - Путевка, Батарейная - Иркутск-Сортировочный, Белогорск - Белогорск-2.

Рыбное - Рязянь, Обухово - Ижоры

[Белый Гендальф]

Мне вот, больше, интересно, как пройдёт пятый путь в районе платформы Лось. Внизу, параллельно первому - второму путям, или по насыпи, с третьим - четвёртым? Кстати, ещё прошлой зимой около второй платформы на Лосе снесли стоявшие там торговые павильоны - похоже, тоже в рамках строительства пятого пути.

 

Предположу что сверху, можно немного расширить насыпь и тоннель - как видимо будут делать на перегоне Мытищи - Строитель, снизу места нет, да и куда его потом вписывать? эстакаду строить? +, НЯП, толкового проекта внутриМКАДного участка ещё нет, и как следствие нет копалок. от Мытищ до МКАДа всё попроще. А от Мытищ до Пушкино ещё проще - поэтому, кмк, в отличие от планов, 4 главный Мытищи-Пушкино заработает раньше чем 5й Хотя бы от Мытищ до Лосинооостровской.

 

5й логичнее вести там где сейчас одинокий электрифицированный путь для, как я понимаю, оборота электровозов, по аналогии с 4 путём Рязанского хода через грузовые дворы Перово; аналогично, на Москве-3 - по старой трассе 3 главного, там где сейчас техническая остановка у Архангельск-Адлер (которую подвинут на 1 колею влево. или вообще введут пассажирское движение по Митьковской ветке, кто его знает насколько светлое это будущее)