D5 Ярославское направление МЖД — реконструкция

[MIKLE]

Значит их нужно восстанавливать, а не устривать не пойми что.

 

Это целая реформа ВСЕЙ транспортной отрасли с возвратом к модели СССР где автоперевозкам оставался последний километр либо мелкие срочные отправки в объёме до фуры в неделю-всё что больше переориентировалось на ЖД(ну там где она была конечно). В середине 80-х начали ломать жд и гнуть линию в сторону авто но это другая история.

[Кошкин]

А как по 5 пути будет движение в час пик? Ярославский-Мытищи, или одна электричка на Лосиноостровской едет на запасной путь допустим из Мытищ, пропускает электричку из Москвы?

присоединяюсь к вопросу Edited November 29, 2015 by Кошкин

[RSJ]

Обычно дополнительный (третий) главный путь применяется для движения в пиковые часы в одну сторону. Здесь, видимо, будет применяться тот же принцип.

[Кошкин]

А в районе Ярославского вокзала место для складирования нескольких км электричек есть? И кроме того, они должны как-то выбраться с вокзала в обход главных путей

Edited November 30, 2015 by Кошкин

[Leon]

Кошкин

Там есть отстойные тупики и депо.

[Белый Гендальф]

Между Яузой и мостом МКМЖД начался лесоповал и отсыпка грунта восточнее имеющихся 4х путей. вряд ли это под пятый, учитывая что нигде внутри мкад больше никаких видимых работ нет, скорее под сдвиг третьего с учётом наличия "пересадочной" платформы под мостом МКМЖД. но, в конечном счёте, это пожалуй не совсем оффтоп.

Edited December 14, 2015 by Белый Гендальф

[krekeroid]

Между Яузой и мостом МКМЖД начался лесоповал и отсыпка грунта восточнее имеющихся 4х путей. вряд ли это под пятый, учитывая что нигде внутри мкад больше никаких видимых работ нет, скорее под сдвиг третьего с учётом наличия "пересадочной" платформы под мостом МКМЖД. но, в конечном счёте, это пожалуй не совсем оффтоп.

Так уже определились будут ли стоить/переносить новую платформу Северянин ближе к мосту МКМЖД? Если да, может из-за это-то пути сдвигают, ибо пора уже ТПУ Ярославская строить.

[Bazed]

От Мытищ до МКАДа вся техника исчезла , из видимых перемен - выкорчевали пни между Перловкой-Тайнинкой.

Бытовка на Маленковской имеет отношений к делу? Или отурникечивать будут?

 

Не совсем в тему пятого пути - зачем на М-3, там где отстойник почтово-багажных вагонов, рельсы (с боков) покрашены в желтый цвет?

[krekeroid]

От Мытищ до МКАДа вся техника исчезла , из видимых перемен - выкорчевали пни между Перловкой-Тайнинкой.

Вчера ездил - в Мытищах , у стройки моста через реку, как стояла техника, так и стоит.

[DennisM]

Да, уже месяца три на всём участке от Лосиноостровской до Мытищ вообще никаких работ не видно.

[Aspir]

Реконструкция 3-го парка станции Лосиноостровская.

http://ru-railway.livejournal.com/2847035.html

[Бурый]

Реконструкция 3-го парка станции Лосиноостровская.

http://ru-railway.livejournal.com/2847035.html

Лосиноостровская теперь остаётся без нечётной сортировки?

[Namid]

Прогулялся тут

Открыть в полном размере (5328x2997; 4,16 мегабайт)

Открыть в полном размере (5328x2997; 3,04 мегабайт)

Открыть в полном размере (5328x2997; 1,92 мегабайт)

[Gaston]

Спасибо за фотоотчет, красивые места для прогулок. Но не узнаю этого места. Где это снято?

 

А вообще движухи на участке нет вообще никакой.

Edited January 26, 2016 by Gaston

[Leon]

Gaston

Яуза.

[odin29]

Этот пятый путь будут строить для галочки,в лучшем случае в час пик успеют проехать три экспресса в каждую сторону.Если на Лосиноостровской пропускать встречную то уже получается пять (уже что-то) Главный сказочник Москвы тов. Хуснулин во всех интервью говорил что будут строить два дополнительных пути,но видно не в этой жизни! Насчет транспортной доступности куда больше сделает шведская компания если построит дороги до Москвы из Мытищ.

[Gaston]

В районе платформы Яуза со стороны парка вдоль путей активно стали строить. Появились две площадки, техника.

[Ефимов Павел]

Учитывая то что Спутники на Ярославле и Желдоровские имеют участок, фактически однопутный, это не страшно (в Пушкино III путь, в т.ч. когда прибывают Спутник в Пушкино, за ней обычная тоже до Пушкино- перекрещиваются траектории, хотя от Строителя до Мамонтовской сейчас на всех ОП безразлично с точки зрения расположения платформы в сторону Пушкино).

Спутник из Болшево идёт по короткому пути "держит" все пути кроме обычного на Москву. Самое интересное что обычная электричка идёт через тоннель и не мешает. Самое смешное что путей там 4-1/2 (Спутник 1 обычные 2)-2 (Подлипки)-3-{{2+Т+1+Т}}. Достроить не так сложно по временной схеме.

 

*Т=2 тупиковых пути для Спутников

*был случай объезда ремонтируемого участка с отклонением от Подлипок Дачных до Болшево на 3 путь, причём с возвратом на правильный на Болшево, сама электричка до Щёлково.

 

Больше чего стоит опасаться, что Перловскую и Тайнинской уготована судьба Лося. При ремонте переключается на третий путь, так что только Лось остаётся в пролёте в самом буквальном смысле, на крайний случай можно пересесть на Лосиноостровской, но есть вероятность что с окном ЛОСЬ останется не один.

 

В идеале переразвязать пути, чтобы и у Лося появилась резервная платформа, не обязательно даже рядом.

Edited February 3, 2016 by Ефимов Павел

[krekeroid]

В районе платформы Яуза со стороны парка вдоль путей активно стали строить. Появились две площадки, техника.

Да там давно уже эту тропу трактора мнут , вчера проезжал (вяло всё тропу мнут уже не первую неделю) - по моему для нужд техники для постройки моста для МКМЖД, максимум для переноса путей , для того чтобы построить новую платформу Северянин под мостом, пока можно только гадать, но на 5 путь не похоже...

Зато в парке на Лосиноостровской увидел свежие опоры для КС под новый парк поездов.

[DennisM]

В идеале переразвязать пути, чтобы и у Лося появилась резервная платформа, не обязательно даже рядом.

Вряд ли на это пойдут - лишнее удорожание проекта...

[Muskovite]

Прочитал всю тему, но каких-либо схем не нашёл. Я правильно понимаю, что 5-й путь будет идти вдоль леса (точнее по правую руку, если ехать от Москвы)? И как будут проныривать Ростокинский путепровод? Там место для прокола почти нет... Приподнимать его или глобально реконструировать с обеих сторон, учитывая планы соединения Рижского проезда с Северяниным вдоль ж/д?

[DennisM]

Ростокинский путепровод

Его ещё в 1999-м реконструировать планировали.

[Белый Гендальф]

Ростокинский путепровод

Его ещё в 1999-м реконструировать планировали.

 

Я так понимаю, под путепроводом 5й путь будет слева, если ехать от москвы, там как раз место есть. а вот новый мост через Яузу будет справа по ходу из мск, там уже активные копалки начались (т.е., пути будут переподсоединять, как это неоднократно делали недавно на октябрьском ходу)

[Muskovite]

Я так понимаю, под путепроводом 5й путь будет слева, если ехать от москвы, там как раз место есть. а вот новый мост через Яузу будет справа по ходу из мск, там уже активные копалки начались (т.е., пути будут переподсоединять, как это неоднократно делали недавно на октябрьском ходу)

Очень сложно представить... То слева, то справа... Допустим. При этом Маленковскую с подземным переходом тоже видимо всю разнесут и переделают?

[DennisM]

Очень сложно представить... То слева, то справа

Ну, да. Строить начнут, тогда увидим. Сейчас-то чего гадать

При этом Маленковскую с подземным переходом тоже видимо всю разнесут и переделают?

Наверняка. Тем более, её всё турникетить собираются - видимо, под это дело и подгадают.