Оплата проезда в метро Ташкента

[Дурень]

Могу и ошибаться, но кажись пластиковые жетоны для метро Ташкента изготавливались в Харькове. В них добавка флюоресцирующая кажись, чтоб фотодатчик только их пропускал.

Не ошибаешься! Все пластиковые жетоны, кроме московских, делались в Харькове. В своё время был даже спор, кто первым изобрёл эту технологию и кто у кого её позаимствовал. Там разница в 1992 году была буквально несколько месяцев.

[Cia]

02.04.1991 - 10(?) коп.

В октябре-ноябре 1991 г., когда я там был, проезд был 15 копеек (бросали монету). Скорее всего, он стал сразу 15 копеек 02.04.1991, как в Москве.

С 02.04.91 проезд стал стоить 10 копеек. В турникет бросали 2 монеты по 5 копеек.

 

Потом 3 монеты одну за одной или одну 15-ти копеечную, это было осенью 1991 года.

Edited February 10, 2013 by Cia

[Дурень]

С 02.04.91 проезд стал стоить 10 копеек. В турникет бросали 2 монеты по 5 копеек.

Потом 3 монеты одну за одной или одну 15-ти копеечную, это было осенью 1991 года.

Если это серьёзно, то это :yes!: поразительная новость! До конца 1991 года все метрополитены, ЕМНИП, были в ведении союзного МПС. Я был уверен, что подорожание было одинаковым для всех: сразу с 5 копеек до 15! Интересно, как это Ташкенту удалось уклониться от этой общесоюзной акции?

 

Добавлю ещё один пункт в этот весьма неточный список:

01.07.1994 - деноминация, цены уменьшены в 1000 раз!

Хотя, сколько стоил тогда проезд, выяснить через Интернет не удалось. Разве что кто-то из местных вёл свои "анналы", но где ж таких людей найти?

Edited February 11, 2013 by Дурень

[Metroschemes]

А вот и скан металлических жетонов всплыл - они были двух видов, оказывается! Теперь бы узнать точные даты их хождения...

Их около 10 видов, различаются поворотом букв на аверсе/реверсе и шрифтами. Более подробную информацию можно найти на тематических форумах.

[Дурень]

А вот тут пишут, что проезд уже дорожал до 700 и 800 сум! Точные даты известны, или брехня это всё?

[eugeen13]

А вот тут пишут, что проезд уже дорожал до 700 и 800 сум! Точные даты известны, или брехня это всё?

С 1-го апреля 2012 года - 700 сум.

С 1-го апреля 2013 года - 800 сум.

 

Такое вот в Ташкенте 1-е апреля!

[vasko]

Все пластиковые жетоны, кроме московских, делались в Харькове.

 

Жетоны харьковского пр-ва были в Харькове, Кривом Роге, Киеве(ранние), Тбилиси( с 1997 г по 2006 г),

Ереване( с 2009 г), Ташкенте( с 1993 г)

 

В Баку пластиковые жетоны были местные, в Днепропетровске - киевского завода...

[Дурень]

Такое вот в Ташкенте 1-е апреля!

Раньше сообщить никак нельзя было?

Ереване( с 2009 г)

Пруф?

[eugeen13]

Такое вот в Ташкенте 1-е апреля!

Раньше сообщить никак нельзя было?

Как-то был уверен, что эта информация здесь уже была! Виноват - упустил!

 

Не один же я здесь из Ташкента?

 

Да и редко сюда захожу - времени не хватает, хотя здесь интересно!

[AndreyG]

А вот тут пишут, что проезд уже дорожал до 700 и 800 сум! Точные даты известны, или брехня это всё?

С 1-го апреля 2012 года - 700 сум.

С 1-го апреля 2013 года - 800 сум.

 

Такое вот в Ташкенте 1-е апреля!

Верно, только в этом году официальное повышение со 2-го апреля. Об этом есть тут и тут

[AndreyG]

ИЗМЕНЕНИЕ ЦЕН НА ПРОЕЗД В ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ

В связи с увеличением затрат на ГСМ, запасные части и материалы, стоимость проезда на общественном городском транспорте с 15 июня 2014 года устанавливается в следующих размерах:
- В автобусах городских маршрутов, маршрутах трамваев и метрополитене - 1 000 сум;
- В автобусах пригородных маршрутов в черте города - 1 000 сум;
- За пределами города - согласно тарификации;

Источник: Акционерная компания "Toshshahartransxizmat" от 15.06.2014.

[AndreyG]

Проездные вернутся в метро

Проездные карточки вновь начнут действовать в Ташкентском метрополитене.

Компания «Тошшахартрансхизмат» сообщила о возвращении месячных проездных карточек для Ташкентского метрополитена. Как сообщили «Газете.uz» в столичном хокимияте, это предусмотрено постановлением Кабинета Министров Узбекистана.

Решение принято для удобства жителей и гостей Ташкента, экономии их затрат на проезд в городском пассажирском транспорте, а также обеспечения связанности наземного и подземного транспорта, говорится в объявлении на сайте компании.

К существующим видам проездных серий:
N (для пенсионеров — автобус, 60 тысяч сумов),
T (студентов — автобус, 60 тысяч сумов),
O' (учащихся — автобус, 60 тысяч) и
AV (для всех категорий населения — автобус, 120 тысяч)

вводятся новые:
NM (для пенсионеров — автобус и метро, 83 тысячи сумов),
ТM (студентов — автобус и метро, 83 тысячи),
O’M (учащихся — автобус и метро, 83 тысячи) и
AVM (для всех категорий населения — автобус и метро, 166 тысяч сумов).

Реализация новых видов месячных проездных карточек начнется с 29 сентября.

Источник: Газета.uz 29.09.2016г..

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Объявление

В связи с увеличением затрат на горюче-смазочные материалы, электроэнергию и запасные части с 1 апреля 2016 года стоимость проезда на городском общественном транспорте устанавливается в следующих размерах:

- В ГОРОДСКИХ АВТОБУСНЫХ, ТРАМВАЙНЫХ МАРШРУТАХ И МЕТРОПОЛИТЕНЕ - 1 200 СУМ

- В АВТОБУСАХ ПРИГОРОДНЫХ МАРШРУТОВ В ЧЕРТЕ ГОРОДА - 1 200 СУМ

- ЗА ПРЕДЕЛАМИ ГОРОДА - СОГЛАСНО ТАРИФИКАЦИИ.

Просьба, своевременно оплачивать за проезд.

Источник: Акционерная компания "Toshshahartransxizmat".

Edited September 29, 2016 by AndreyG

[Cia]

Ташкентским пенсионерам разрешили бесплатно ездить в метро

В столице Узбекистана с 15 марта – бесплатный проезд для пенсионеров с 10 до 16 часов в метрополитене. Но они чаще пользуются автобусами.

 

Шавкат Мирзиёев спустя три месяца после победы на президентских выборах выполнил одно из предвыборных обещаний, озвученное 24 ноября 2016 года.

 

С момента избрания Мирзиёева президентом правительству Узбекистана понадобилось три месяца на реализацию этого пункта его программы...

 

Источник: Информационная служба “Centre1.com”

Edited March 20, 2017 by Cia

[eugeen13]

С 15 августа плата за проезд в общественном транспорте Ташкента — метро и автобусах — повысилась с 1200 до 1400 сумов. При этом цена проездных карточек не изменится, сообщила пресс-служба хокимията Ташкента.

Edited October 1, 2019 by eugeen13

[eugeen13]

С 1 ноября в Ташкентском метрополитене будет прекращена продажа пластиковых жетонов.

 

Принимать их будут до конца года.

 

На всех станциях метро уже установлены стационарные валидаторы для приема оплаты через транспортные и банковские карты (NFC).

Edited October 27, 2020 by eugeen13

[eugeen13]

Ташкентское метро прощается с пластиковыми жетонами. С 1 декабря их прием в качестве оплаты будет прекращен.

"В связи с внедрением автоматизированной системы оплаты проезда в общественном транспорте сообщаем, что с 1 декабря 2021 года ташкентский метрополитен перестанет принимать жетоны за проезд. Все станции Ташкентского метрополитена оснащены стационарными валидаторами, позволяющими осуществлять платежи через NFC, а также принимать QR-код билеты, транспортные и банковские карты", – отметили в столичной "подземке".

По данным компании АТТО, которая занимается выпуском единых транспортных карт, к концу 2021 года почти 50% пассажиров перешли на безналичную оплату проезда в общественном транспорте.

За 10 месяцев этого года реализовано более 415 тысяч транспортных карт АТТО, что на 234% больше, чем за весь 2020 год. Через карты было совершено более 115 миллионов транзакций – на 840% больше, чем в прошлом году. При этом пополнение карт выросло по сравнению 2020 годом на 615%, составив 62,2 миллиарда сумов.

Сейчас АТТО совместно с метрополитеном строят большие планы по развитию безналичной системы оплаты. На станции метро "Буюк Ипак Йули" уже тестируют технологию FacePay. Пользователю нужно будет просто отсканировать своё лицо и внести в базу вместе с данными транспортной или банковской карты. В дальнейшем оплачивать проезд можно, просто посмотрев на валидатор.