Сокольническая линия Румянцево

[Ярополк]

А вот интересно, будет ли Сокольническая линия когда-нибудь продлена до аэропорта Внуково? Или другие аэропорты будут против, типа у Внуково есть метро, а у нас - нет, значит Внуково - монополисты, отнимают у нас пассажиров и т.д., запретите им строить метро? И планируется ли строительство метро в Домодедово и Шереметьево?

 

Нет. Не будет. Она будет направлена дальше на юго-восток от современной трассы. Во Внуково придёт Солнцевская линия. Когда-нибудь. Но не в очень отдалённом будущем. Шереметьево и Домодедово далековато, чтобы к ним метро вести. Возможно, вблизи Шереметьева будет проходить Молжаниновская линия. Когда-нибудь.

 

Главное, надо помнить, что аэропорты не генерируют метрошного пассажиропотока. К любому аэропорту всегда будет достаточно ЛРТ ("электричкообразного трамвая").

[akadenamik]

Был он. Утром даже выгнать меня хотел, потом нашли общий язык.

Оказывается уволили в день открытия. Не нашли общий язык с Пеговым

[Paolo]

В тоннелях и на станции и вправду очень холодно. В поезде еще к Тропарево едешь замерзаешь, а до Румянцево как на Филевской линии до Русичей. Это хроническое теперь будет, или просто не прогрелась еще/кондиционирование отключено в режиме нагрева? Пожалуй, единственная некомфортная вещь.

 

На Битцевском парке и Лесопаркрвой тоже самое было на момент открытия. И примерно пару месяцев после. Но постепенно обогрев и кондиционирование станций пришло в норму

 

Был он. Утром даже выгнать меня хотел, потом нашли общий язык.

Оказывается уволили в день открытия. Не нашли общий язык с Пеговым

 

Ничего себе. Ну и дела! Обидно должно быть

[akadenamik]

постепенно обогрев и кондиционирование станций пришло в норму

Так всегда. На каждой станции свой микроклимат. На Румянцево еще не установлены датчики температуры, влажности и пр.

[@Max@]

а что с СУРСТ?

Как я понял, станцию открыли без неё?

Управление работой идет пока вручную, выходит....

Edited January 20, 2016 by @Max@

[Russos]

Был он. Утром даже выгнать меня хотел, потом нашли общий язык.

Оказывается уволили в день открытия. Не нашли общий язык с Пеговым

 

О как. Но это видимо уже потом.

 

хотя мне показалось, что ЧСВ у него было немного завышенным

[Pervomayets]

Побывал сегодня на станции.

По оформлению визуально очень понравилась. Орнамент на путевых стенах пока не обычен для нашего метро, и это новшество дизайна не может не радовать глаз. Эскалаторные наклоны, идущие внутри станционного зала, выглядят по-своему изящно. Колонны, пролеты, так же оригинальны и неповторимы. Так же красивы навесы (как изнутри, так и снаружи) выходов на улицу. Но при всей красоте конечно недостаток - это отсутствие выходов на другую сторону Киевского шоссе. Как уже было отмечено выше, это делает станцию бесполезной для тех, кто едет по нему на автобусе в сторону МКАДа. Нужно побыстрей открывать Саларьево для решения этой проблемы, иначе опаздывающие на работу жители Новой Москвы, понимая, что Тропарево их уже не спасает, начнут перебегать через оживленную трассу в запрещенном месте, рискуя своей жизнью.

[ilovef1]

Поздравляю всех с открытием первой станции метро в этом году! Следующая, надо полагать, "Саларьево".

[Oldschool]

Нужно побыстрей открывать Саларьево для решения этой проблемы, иначе опаздывающие на работу жители Новой Москвы, понимая, что Тропарево их уже не спасает, начнут перебегать через оживленную трассу в запрещенном месте, рискуя своей жизнью.

У ближайшей остановки по ту сторону шоссе есть надземный переход. Смысла перебегать по земле и перепрыгивать через разделительные отбойники нет никакого.

[evkus]

У ближайшей остановки по ту сторону шоссе есть надземный переход. Смысла перебегать по земле и перепрыгивать через разделительные отбойники нет никакого.

Там идти 700 метров по не особо подготовленной для пешеходов местности. Гораздо проще до "Тропарёва" доехать. Но да, скоро откроют "Саларьево" - и вопрос отпадёт сам собой.

[Pervomayets]

Добавлю еще к написанному мной вчера.

Пасс-поток в вечерний пик за ЮЗ низкий, в 6:30 почти весь вагон выходит на ЮЗ, большинство сидячих мест освобождается. Видимо, только открытие Саларьево изменит эту ситуацию.

Опробовал покупку билетов в кассе по банковской карте. Понравилось

[D-509]

Хорошее видео со станции:

 

https://youtu.be/N1SyfdvmsYo

[Vlad]

О как. Но это видимо уже потом.

Ты ничего не понял. Уволили тебя же.

[alhimik381]

Резиновая хрень, именуемая поручнем, по идее так и должна ехать слегка быстрее, чем ступени.

Серьёзно? А я вот доехал до "Бауманской" - так там не ехала "слегка быстрее". Хотя это уже оффтоп...

[SvK]

Возможно ли найти фотореппортаж из вестибюлей станции? Хотелось бы увидеть весь путь от входных павильонов до платформы.

И, сразу вопрос № 2: есть ли видео с платформы в хорошем качестве именно от форумчан? Спасибо.

[Ярополк]

О как. Но это видимо уже потом.

Ты ничего не понял. Уволили тебя же.

 

Это какой-то розыгрыш вроде плитки на Смоленской? Расскажите непричастным.

[mirag]

Побывал на Румянцево. Станция красивая, после Технопарка прям глаз радуется. Но тем не менее есть несколько моментов которые можно отнести в минус: так указатели на путевой стене разместили крайне неудобно. Они получаются закрытыми от взгляда с платформы балюстрадами и что-бы их посмотреть нужно заходить в узкие места платформы между краем и балюстрадами. Затем, Калужско-Рижская линия почему-то стала скорее жёлтая чем оранжевая, сначала я подумал что на указателях зачем-то КСЛ указали. Ещё из минусов отделка потолка с проёмами через которые видно техническую часть - балки провода и т.д., и т.п. Лучше было-бы если панели потолка были-бы сплошными. Короба вентиляции вообще ничем не задекорированы. Скамейки лучше если-бы были деревянными или под дерево, а по бокам названия над ними можно было добавить элементов как на путевой стене.

[etch77]

И, сразу вопрос № 2: есть ли видео с платформы в хорошем качестве именно от форумчан? Спасибо.

Прибытие, снятое из поезда? Или с платформы? Что именно интересует?

[D-509]

В полном блеске

18 января станция «Румянцево» принимала первых своих пассажиров — в полном блеске!

Длинные ряды светильников, вмонтированных в подвесной потолок, четко отражались в граните платформы. Они как бы удваивались, и станция получала дополнительный объем. Безукоризненной чистотой блистали круглые колонны. Благодаря щедрому освещению яркими красками заиграли путевые стены. Кстати сказать, и обязательная «тревожная» колонна своей прямоугольностью чётко – как нигде – вписалась в оригинальный дизайн.

Технический пуск «Румянцево» состоялся намного раньше – в последний день декабря. Мэр Москвы Сергей Собянин уже смог тогда проехать по новому перегону и отметил, что станция технически в основном готова и остаётся доработать отдельные инженерные коммуникации. На это отводилось несколько недель. И вот, через 18 дней, заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин прибыл на новую станцию, чтобы встретить первых пассажиров, приехавших со стороны «Тропарёво», и поблагодарить метростроевцев за красивый результат их труда:
– Несмотря ни на какие сложности, мы открыли первую станцию метро на территории Новой Москвы. Строители совершили настоящий трудовой подвиг. Территории были присоединены к Москве всего три года назад, а уже сегодня сюда можно приехать на метро!

Как всегда бывает в дни пуска новых станций, большинство пассажиров, выйдя из вагонов, не торопились покидать платформу. Надо же всё осмотреть и оценить. И здесь, на «Румянцево», кто-то вспоминал художника Мондриа- на, подсказавшего архитекторам идею оформления путевых стен, кто-то примерялся к прямоугольным скамьям, а кто-то просто прогуливался.

Многие, наверное, обратили внимание на молодую семью. Андрей и Ольга Руссковы прокатились за черту МКАД с тремя своими детьми. Глава семьи, прежде всего, подчеркнул сам факт продолжающегося роста столицы:
– Мы живем на проспекте Вернадского. Когда-то там была окраина. Около станции «Юго-Западная» еще коров пасли. И вот теперь уже и до Новой Москвы дотянулся самый удобный вид транспорта.

Откровенно радовались открытию новой станции Сергей Черников и Илья Райз – у них в бизнес-парке «Румянцево» собственное дело. Некоторых их возможных клиентов отпугивала необходимость пересаживаться с метро еще и на автобус. Теперь такого препятствия не будет.

Вполне естественно было увидеть на сверкающей платформе и самих метростроевцев, которые прислушивались к высказываниям пассажиров, фотографировали прибывающие один за другим поезда и сами снимались на их фоне. Особенно это касается представителей СМУ-2 – главных строителей «Румянцево».

На участке Палико Джанашия из бригадиров до заместителя начальника участка вырос Звиад Антия. Но запомнится ему «Румянцево» не только новой должностью, а тем неповторимым праздником, который подарила эта красивая, сияющая станция.

Хотелось узнать мнение о новой станции и тех, кому теперь предстоит здесь работать. И вот что сказала кассир Светлана Карцева:
– Мне нравится и здешний дизайн, и новое оснащение.

Она указала на стоящий рядом с кассами автоматический указатель маршрутов. Достаточно задать любую из 198 станций столичного метро, чтобы на схеме высветился самый удобный маршрут до неё. К тому же автомат подсчитывает время, необходимое для такой поездки.

В кассовом зале желающие могли оставить свою запись в Книге отзывов. Бегло полистав первые заполненные в ней листы, сразу хочется отметить новый социальный заказ: «Даешь метро в град Московский!»
Для справки: до Московского еще примерно 5 км по Киевскому шоссе.

Источник: Метростроевец №1 (13593) от 22 января 2016 года

[SvK]

Что именно интересует?

И то, и другое. Просто съёмка станций.

[D-509]

станцией метро «Румянцево» в первые четыре дня работы воспользовались 90 тысяч пассажиров. Об этом mos.ru сообщил заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Сайт Москвы

[2netz]

Был сегодня на станции стало теплей и на станции и на перегонах чем в первый день работы

[Vlad]

Это какой-то розыгрыш вроде плитки на Смоленской? Расскажите непричастным.

Нет, я просто не так пронял. Уволили нового начальника станции Румянцево в день открытия (штат на станции набирается гораздо раньше, чем открывают для пассажиров).

[2М62У-0039]

Обратил внимание, что черкизовские составы работают с табличкой "до Саларьево", а автоинформатор объявляет "поезд следует до станции Румянцево". Северные ходят с красной табличкой "Румянцево".

[Loader]

Как создавался шрифт для названия станции:

 

http://www.artlebedev.ru/everything/metro/rumyantsevo/

http://www.artlebedev.ru/everything/metro/...ntsevo/process/

 

Обсуждение.

Edited January 24, 2016 by ТКЛ