Тема-«ромашка» о сроках открытия станций МЦК

[evgen-i]

Открою тему, чтобы народ мог высказываться и обсуждать слухи, не засоряя основной темы о МК МЖД.

 

Я бы на месте властей не спешил бы открывать всё кольцо, но в начале сентября, ко дню города и перед выборами в Госдуму, открыл бы участок "Площадь Гагарина - Лужники - Кутузовская - Сити - Шелепиха - Хорошевская". Пиар был бы хороший, участок один из самых нужных, и открыть его в сентябре реально.

 

А всё кольцо можно к Новому году или даже уже весной 2017-го запустить, уже без недоделок.

[Lomov]

Моё мнение: пусть лучше доделают платформы, главные вестибюли и пересадки между платформами и запустят движение в сентябре по всему кольцу, а ТПУ могут строить хоть до следущих выборов. Слишком много пассажиров уже нацелились пользоваться МКЖД с осени с.г.

Изменено 22 мая, 2016 пользователем Lomov

[semkin1]

В том-то и дело, что к осени можно не успеть доделать даже то, что Вы перечислили на всём протяжении Кольца.

[SvK]

Всё кольцо целиком - май 2017 года.

[Sidereus]

Запуск движения по Московской кольцевой железной дороге (МКЖД) в полном объеме запланирован на сентябрь 2016 г., несмотря на возможный перенос сроков завершения строительства на 31 декабря, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе министерства транспорта России.

«С учетом сложившейся практики, контрольные сроки окончания строительства объектов транспортной инфраструктуры, как правило, устанавливаются на конец года. Тем не менее, это никоим образом не мешает завершить строительство объекта раньше обозначенного срока. Запуск движения по МКЖД в полном объеме запланирован на сентябрь 2016 г.» - сказали в пресс-службе ведомства.

[genshtab]

Если в августе начнут подготовку машинистов и помощников, то в сентябре перевозки не начнут, даже если предположить, что всё будет готово (а на 100% готово не будет).

Так вот, не вижу проблем запустить обкатку в сентябре (вполне соотносится с фразой "запуск движения", по первому пути движение уже запустили ещё в начале года. Формально), параллельно с этим монтировать платформы, оборудование вестибюлей и прочие несущественные мелочи, а непосредственно к перевозкам приступить к концу года. О такой возможности сужу по Нижегородской: фотки глянешь - кажется что конь не валялся. Но по опыту запуска движения по первому пути могу сказать, что нет препятствий укладке 2 и 3 пути до августа. В плане у нас сдать путепровод под укладку пути и установку КС в июне.

Если не подведут поставщики металлоконструкций, то можно и навес платформы смонтировать и отделать к августу, по договорам этот срок вполне просматривается.

[Олег1985]

Пассажирское движение по МК МЖД откроется в конце декабря 2016 года - в начале января 2017 года.

[Loader]

На сайте mkzd.ru, если по ТПУ потыкать, то там есть пассажиропоток вместе с датой:

 

Период запуска (2017 год)

Расчетный период (2025 год)

Изменено 25 мая, 2016 пользователем Loader

[1Вадим]

На сайте mkzd.ru, если по ТПУ потыкать, то там есть пассажиропоток вместе с датой:

 

Период запуска (2017 год)

Расчетный период (2025 год)

 

Ну, это все весьма гадательно. С одной стороны обещания Собянина Путину, плюс единый день выборов 18 сентября. И распиаренный по всем мыслимыи м немыслимыс СМИ- открытие ко 2 сентября ко дню города.

С другой стороны огромный пласт работы и отсутствие внятных решений, хотя бы по станции Севастопольский проспект.

Если Собянин не запустит к сентябрю- это ему удар по престижу и авторитету. Этим его будет попрекать каждая собака, Плитка, бордюры, М К Ж Д.

 

Поэтому чем гадать- лучше устроить тотализатор.

Ставлю на то, что 2 сентября торжественно пройдет поезд с пассажирами-журналистами, а для простых граждан не раньше декабря 2016.

[vvp]

Если Собянин не запустит к сентябрю- это ему удар по престижу и авторитету.

Обещанные сроки регулярно нарушаются, но обещанные объекты в итоге все равно вводятся. Если МКЖД введут на пол года позже - никакой катастрофы в этом не будет. А чтоб не было удара по престижу - как вариант, с сентября торжественно введут какой-нибудь "тестовый режим испытаний без пассажиров, для надежности".

[semkin1]

Да скорее откроют участок наибольшей готовности. Раньше же предполагалось пускать этапами, вот и вернутся к этой концепции, моё мнение таково. А вот всё кольцо - декабрь 2016 или в худшем случае - февраль-март 2017.

Изменено 25 мая, 2016 пользователем semkin1

[genshtab]

Как вариант: высадка/посадка будет осуществляться только на готовых платформах. Остальные пункты поезда будут проследовать без остановок.

[semkin1]

Тоже вариант. Кстати, genshtab, а нет у Вас информации сколько % Кольца уже электрифицировано и сколько осталось?

[genshtab]

Нет, такой инфы нет. Думаю, это мог слышать наш зам.галвного инженера, но я в последнее время и так дофига для своей должности несвойственных вопросов задаю.

По опыту могу сказать, что на монтаж конташки мы закладываем сутки от контрольного срока готовности участка к открытию движения. Так что конташка никого никак не лимитирует.

 

Сегодня как раз у нас обсуждался вопрос запуска перевозок, это ппц, друзья!

Взять ту же Рязанку. Эскалаторы там появятся вместе с ТПУ в 18 году. Изначально не планировалось открывать платформу для посадки/высадки (когда я это услышал, у меня и родилось вышеозначенное предположение), но товарищ заммэра по вопросам градостроительной политики загорелся идеей во что бы то ни стало открыть платформу, раз уж у нас такая высокая готовность. Как быть, если с неё надо спускаться на землю? Решение принято такое - осуществлять доступ на платформу посредством пожарного лестничного схода. Но тут возникает вопрос с монетизацией доступа. Есть идея построить временные кассы с турникетами у этого схода, но всё упирается в отсутствие проектного решения, которое, даже если и будет подготовлено, не пройдёт экспертизу, во-первых, потому, что временное должно быть бесплатным (или на худой конец дешёвым), а бесплатно мы строить ничего не будем, а во-вторых потому, что пожарный проход не должен быть перекрыт турникетами. Так что видения перспективы нет и в верхах, а сроки уже начинают поджимать.

В этой связи то, что я писал в сообщении №6, уже даже мне видится бредом. С таким системным подходом ничего они не запустят кроме стартового участка или нескольких станций на всём протяжении кольца. И сдерживающим фактором будет не дефицит средств, не готовность основной инфраструктуры, а именно платформ, вестибюлей и прочего ввиду непоняток с проектами. Мда..

Изменено 25 мая, 2016 пользователем genshtab

[Бурый]

Открытие этапами - сомнительная перспектива, как мне кажется. Лучше целиком весной 2017-го.

[Sidereus]

Сегодня как раз у нас обсуждался вопрос запуска перевозок, это ппц, друзья!

Взять ту же Рязанку. Эскалаторы там появятся вместе с ТПУ в 18 году. Изначально не планировалось открывать платформу для посадки/высадки (когда я это услышал, у меня и родилось вышеозначенное предположение), но товарищ заммэра по вопросам градостроительной политики загорелся идеей во что бы то ни стало открыть платформу, раз уж у нас такая высокая готовность. Как быть, если с неё надо спускаться на землю? Решение принято такое - осуществлять доступ на платформу посредством пожарного лестничного схода. Но тут возникает вопрос с монетизацией доступа. Есть идея построить временные кассы с турникетами у этого схода, но всё упирается в отсутствие проектного решения, которое, даже если и будет подготовлено, не пройдёт экспертизу, во-первых, потому, что временное должно быть бесплатным (или на худой конец дешёвым)

Вот такую нужно кассу Дёшево и сердито:

 

http://www.kamensky.ru/im/2013/06/23_pav/209.jpg

Изменено 25 мая, 2016 пользователем Sidereus

[Loader]

genshtab

В общем, вот в эту красоту всё упирается?

 

http://stroi.mos.ru/interviews/timur-bashk...-kurskii-vokzal

[genshtab]

Я вообще не представляю как они собираются увязывать строительство метро, перенос платформы Карачарово и строительство непосредственно ТПУ. Какбэ, ТПУ без метро не имеет смысла, даже если юзать старую платформу какое-то время. Но как обеспечивать связь платформ на время сооружения ТПУ? В общем, вопросов уйма.

Прошу прощения у админов если сие будет сочтено оффтопом.

[Vandoz]

Я вообще не представляю как они собираются увязывать строительство метро, перенос платформы Карачарово и строительство непосредственно ТПУ. Какбэ, ТПУ без метро не имеет смысла, даже если юзать старую платформу какое-то время. Но как обеспечивать связь платформ на время сооружения ТПУ?

Сразу было понятно, что завершение строительства платформы и вестибюля МКЖД, станции метро и перенос платформы Карачарово произойдут в разное время. Логичным видится вариант переноса платформы Карачарово с одновременным строительством части ТПУ для связи с платформой МКЖД, при этом не мешая строительству станции метро, если это было бы возможным. А уже потом достройка оставшейся части ТПУ по завершении строительства станции метро.

Тут ещё надо увязать строительство 4 главного пути Горьковского направления, а это вообще отдельный проект. И неужели за несколько лет так и не смогли всё увязать?

[genshtab]

завершение строительства платформы и вестибюля МКЖД

В том и печаль, что нет там вестибюля вне ТПУ. Ладно, поживем - увидим как выкрутятся.

[Paulus]

Если сейчас по всей длине кольца уложены главные пути, перестроены мосты и возведены платформы - реально успеть к сентябрю.

Отделать станционные павильоны и установить турникеты много времени не надо.

[ASC]

По-моему мнению турникеты там не горят, т.к. само по себе кольцо будет обслуживать мало пассажиров, которые будут ездить исключительно по кольцу без пересадок. В любом случае большинство пассажиров будут пересаживаться с радиальных ЖД и метро, а это значит одну поездку они уже оплатили. До нового года могут запустить и без турникетов, от этого много не потеряют.

[Metrofil]

До нового года могут запустить и без турникетов, от этого много не потеряют.

Я тоже так думаю. Не надо заморачиваться с турникетами, где пока сложно или не достроено. На крайняк можно запустить контролеров пока в поезда. Тогда к сентябрю реально запустить.

[1Вадим]

До 2020 года будет введена в эксплуатацию станция Малого кольца железной дороги "Черкизово" рядом со станцией метро "Черкизовская".

Подробнее: http://www.m24.ru/articles/106171

Я чой то не понял.

[Metrofil]

Скорее всего, речь про здание ТПУ, которое не скоро будет.