Новые платформы и платформы с новым местоположением

[Tr@n©e®]

Скажите а Трикотажную будут переносить ближе к Волоколамской или оставят всё так как есть?

[Корсар]

Скажите а Трикотажную будут переносить ближе к Волоколамской или оставят всё так как есть?

 

Не будут скорей всего. РЖД это не нужно.

[Tr@n©e®]

Не будут скорей всего. РЖД это не нужно.

Да, РЖД ничего не нужно я смотрю

[Sniper]

А какой в этом смысл? В Тушино пересадка все равно есть, а добираться в центр города по ТКЛ через Тушино в любом случае удобнее чем будет по АПЛ от Волоколамской.

[Tr@n©e®]

А какой в этом смысл? В Тушино пересадка все равно есть, а добираться в центр города по ТКЛ через Тушино в любом случае удобнее чем будет по АПЛ от Волоколамской.

А какой тогда смысл вообще открывать Волоколамскую если от Тушинской добираться до центра быстрее??? А если человеку из Истры например надо попасть на Кунцевскую, как ему лучше ехать ? До Тушинской ???

Edited January 16, 2009 by Tr@n©e®

[Sniper]

Ну когда пробок на шоссе нет - будет быстрее и будут добираться. И что в этом такого смешного?

А если из Истры например не на Кунцевскую - такой будет не один а 50. А под одного никто подстраиваться и не станет.

Edited January 16, 2009 by sniper66

[workweek]

А какой тогда смысл вообще открывать Волоколамскую если от Тушинской добираться до центра быстрее???

Такой смысл, что от первого микрорайона Митина (к примеру) через Волоколамскую на метро в центр быстрее, чем оттуда до Тушинской на автобусе, а потом на метро. И не только быстрее, но и удобнее. И ТКЛ разгружается. И без промежуточных станций Митино открыть нельзя.

Мало аргументов?

[Tr@n©e®]

Я как раз живу в 1 мкр. Митино, и действительно когда нет пробок на автобусе до Тушинской, а от туда на метро, до цетра добраться будет быстрее!

[Корсар]

sniper66

 

 

Чем больше пересадок и связей - тем лучше! Мы тут говорили, нужна ли платформа "Славянский бульвар", а уж там ситуация куда более спорная, чем в данном случае.

Платформа, конечно нужна, тем же жителям Митино, ведь тогда для многих ж/д станет в пешей досягаемости или всего в нескольких остановках - без пробок и т.д.

 

И конечно, жителям и Кунцева, и Строгино того же! Попробуй сейчас проедь с "Трикотажной" в то же "Строгино" по вечным заторам и пробкам! Да и мало что ли жителей Подмосковья, которым нужен именно Парк Победы, Арбат, Бауманка...Ведь так они поедут не напрямую, а нагружая ТКЛ и пересадки в центре!)))

 

Есть конечно у меня и мысли против по этому поводу - ну сугубо эгоистичные - любит наш народ ездить на электричке до "первого метро" - этому еще и тарифная политика способствует...С другой стороны "Волоколамская" - это вам не "Выхино" и не "Тушинская" - это скорее "Кунцево" - удобной пересадки на АПЛ там полюбому не будет - (расстояние минимум 350-400 метров), а посему на метро пойдут прежде всего те, кому нужна именно АПЛ или ФЛ.

 

Но повторюсь, 99%, что РЖД ничего делать не будет - вон уж сколько лет работает "Петровско-Разумовская", а платформу ближе к метро так и не сделали...

Edited January 16, 2009 by Корсар

[Tr@n©e®]

Чем больше пересадок и связей - тем лучше!

Согласен!

вон уж сколько лет работает "Петровско-Разумовская", а платформу ближе к метро так и не сделали

Да и это тоже верно

Edited January 16, 2009 by Tr@n©e®

[Sniper]

А вот тут есть удобная Тимирязевская

Ничего что она на другой ж/д находится?

 

сорри за ОФФ, больше не буду

Edited January 16, 2009 by sniper66

[Tr@n©e®]

Ничего что она на другой ж/д находится?

Точно, тут я не прав

[workweek]

когда нет пробок на автобусе до Тушинской, а от туда на метро, до цетра добраться будет быстрее!

И вдвое дороже. Не у всех же СКМ.

И в вагон на Тушинской обычно впихиваться надо.

[Petrishko]

И вдвое дороже. Не у всех же СКМ.

И в вагон на Тушинской обычно впихиваться надо.

Насчет вдвое дороже - верно. А насчет впихиваться - пока бОльшая часть людей склонялась к мнению, что ТКЛ разгрузится за счёт того, что АПЛ дотянется до Митино.

[coth]

Скажите а Трикотажную будут переносить ближе к Волоколамской или оставят всё так как есть?

Ну в данном случае это просто не нужно. Сейчас станцией пользуются несколько микрорайонов Сходненской поймы и работники многочисленных офисов. Если станцию передвинуть, то она окажется в центре ничего. А метро не рядом, а в 200 метрах. Пересадка всё-равно не удобная.

[Loader]

Лучше сделать дополнительную платформу у Волоколамской.

Edited February 8, 2009 by Loader

[krapl5]

Лучше сделать дополнительную платформу у Волоколамской.

Это точно никто не будет делать,т.к. электропоезд-не трамвай и у каждого столба останавливаться не будет(там расстояние навскидку-метров 500).

[Корсар]

Ну в данном случае это просто не нужно. Сейчас станцией пользуются несколько микрорайонов Сходненской поймы и работники многочисленных офисов. Если станцию передвинуть, то она окажется в центре ничего. А метро не рядом, а в 200 метрах. Пересадка всё-равно не удобная.

 

Ну например, никто не мешает сделать у новой платформы автобусный круг и запустить туда пару автобусных маршрутов. Как раз будет 1 остановка. Как раз пересадка будет достаточно удобна тем, что на нее пойдут те, кому нужна именно АПЛ - в этом плане лучше будет пройти 200 метров, чем извращаться с пересадками. Вон пользуются же и пересадками на метро и на "Кунцево" и на "Ленинградской", хотя там тоже надо пройтись...

[vano]

Это точно никто не будет делать,т.к. электропоезд-не трамвай и у каждого столба останавливаться не будет(там расстояние навскидку-метров 500).

 

А в чём смысл существования электропоезда вообще?

Ни в коем случае не быть трамваем и не останавливаться через 500 м?

 

Делать беспересадочные пересечения линий метро и ж/д-линий в условиях московской перегрузки — хуже, чем преступление.

[simm]

Ну и что что 500 метров, возмите платформу "Сетунь" и "Рабочий посёлок" на Белорусском направлении - еще меньше

[korifi]

Это точно никто не будет делать,т.к. электропоезд-не трамвай и у каждого столба останавливаться не будет(там расстояние навскидку-метров 500)

1200м получается, вполне себе прилично, примерно как между

"Сетунь" и "Рабочий посёлок

[ailcat]

Вот мое видение того, как "должно быть":

 

http://s47.radikal.ru/i117/0906/b2/2067c569b531t.jpg

 

Легенда:

Голубым обозначен восточный выход из метров "Волоколамская" (тут я позволил себе вольность - сделал еще один выход);

Зеленым - собственно, новая ж/д платформа (она немного смещена под эстакады, чтобы использовать 260-метровый участок прямых путей);

Желтым - Мост или наземный переход между ж/д путями (желтый пунктир - дорожка до метро, два варианта - правые если переход по настилу, и левый - если на платформе строить переходной мост и продлять его в сторону метро, что уменьшит перепад высот для пассажиров, идущих на автобус или метро);

Синим сплошным - место для автобусного круга на вновь организуемой конечной (а может, отвести ему место где сейчас база строительства - но как там с высотами будет?);

Синий пунктир - обозначенный на схемах туннель с пятницкого шоссе (правда, по схемам не очень понятно, идет он на внутреннюю сторону "кольца" или нружнюю. Зато явно видно, что еще не построен - а при таком раскладе ПМСМ разумно вести его именно на наружнюю, чтобы устроить удобный съезд автобусам на вновь образуемое кольцо)

Ну и, на уровне мечтаний -

Рыжим обозначен перенос платформы Трикотажная немного ближе к Тушинской - аккурат между наиболее востребованным восточным торцом её нынешнего положения, и мостом под ж/д связывающим строгино и волоколамское шоссе (т.к. там удобнее переходить на автобусное сообщение в Южное Тушино). Желтый на этом участке - традиционно цвет переходов (я таки предлагаю добавить пешеходные мостики параллельно ж/д мосту для безопасного перехода пешеходов на восточную сторону автодорги. Хотя бы со стороны Южного Тушино).

Edited June 3, 2009 by ailcat

[житель москвы]

Только вопрос: где Вы там Строгино "откопали"?

[ailcat]

Только вопрос: где Вы там Строгино "откопали"?

Исправил

[Дурень]

часть домов на Вооколамском шоссе

На Волоколамском шоссе за МКАД нет жилых домов.

 

приезжие с Рижского направления ЖД

Если таки РЖД заморочится переносом Трикотажной, что вряд ли. А с нынешней платформы я себе вообще мало представляю, как можно будет до метро дойти... И сколько это займёт по времени, там сплошные дорожные развязки. Быстрее будет до "Тушинской" доехать!

Edited July 14, 2009 by Дурень