Люблинско-Дмитровская линия Петровско-Разумовская

[ТКЛ]

См. Петровско-Разумовская в разделе Серпуховско-Тимирязевской линии.

Открыть страница

[feherlofia]

Поздравления москвичам и благодарность строителям!

[Виноградовский]

Всех с открытием!

Теперь мне можно переписать адрес на форуме - южный выход Петровско-Разумовских ближайший к моему дому.

[Paulus]

Ха! Долго спорили, можно ли ее считать 201-й. А она взяла и оказалась 203-й.

Edited September 16, 2016 by Paulus

[Виноградовский]

Я её считаю 201-й. Спорить по этому поводу не имею желания, и не я создавал правила подсчёта и учёта.

 

Проголосовал за станцию - после нескольких посещений станции я в неё всмотрелся, она очень интересна и непроста в организации пространства.

[Paulus]

Мне кажется пока нет смысла голосовать, т.к. станция все еще недостроена, нет северного эскалаторного наклона.

Без него архитектурно-пространственная композиция и соответственно ее восприятие будет неполным, а значит искаженным.

А если воспринимать станцию такой, как она есть - то получается, что временная растяжка в северном торце является неотъемлемым элементом архитектурного облика станции.

Как-то так.

Edited September 16, 2016 by Paulus

[Ванс]

за штатив и мыльницу строго спросят на станции или нет? Буду к 15.00 на пл. Останкино

[D-509]

за штатив и мыльницу строго спросят на станции или нет?

В день пуска ни разу не видел, чтобы за штатив строго спрашивали.

[korifi]

Появился у нас с ТКЛ вопросик.

Чьи эти новые эскалаторы с логотипом "З" на новом выходе?

[D-509]

Появился у нас с ТКЛ вопросик.

Чьи эти новые эскалаторы с логотипом "З" на новом выходе?

Видимо, Крюковский вагоностроительный завод, Украина.

[Тоннелепроходимец]

Молодцы москвичи, разменяли третью сотню сразу тремя станциями!

[djambeyshik]

А южный наклон открыт уже?

[Paolo]

Поздравляю с долгожданным открытием важнейшего участка на север столицы! Целых 25лет строили и наконец построили! Ждём продолжения в виде нового участка в районы Дегунино и Бескудниково!

[Ванс]

в старом зале выход в северную сторону, в новом зале открылся выход только в южную - на Дмитровку

[Paolo]

Очень удобно теперь будет попадать в район Петровско-Разумовской с юга КРЛ (всего одна пересадка)!

Edited September 16, 2016 by Paolo

[Ванс]

да, к штативу нигде не придрались.

 

теперь теоретически кому надо на оранжевую линию - всего одна пересадка (при отправлении с ПР)

[tov_tob]

Появился у нас с ТКЛ вопросик.

Чьи эти новые эскалаторы с логотипом "З" на новом выходе?

 

Такой?

[Minimorum]

Ура-ура, наконец-то! Всех с долгожданным открытием :) , а метростроевцам, конечно же, особый респект и благодарность за этот сложнейший и тяжелейший участок -- теперь, смею надеяться, всё дальнейшее строительство метро в Москве будет уже полегче и попроще :yes!: :)

[Anadolu]

Поздравляю!!!!

[Qip4ak]

Вот и поехали-поздравляю всех причастных !

[korifi]

Появился у нас с ТКЛ вопросик.

Чьи эти новые эскалаторы с логотипом "З" на новом выходе?

 

Такой?

 

Да, он. КВЗ

[buben]

Соответсвенно, Крюки стоят на двух станциях метрополитена в России - ранее криворожские эскалаторы были установлены на станции "Пушкинская" Петербургского метрополитена. Если на втором наклоне тоже они - то на трёх наклонах. И это видимо лебединая песня недолгого романа с российским рынком.

[ТКЛ]

Света в наклоне не хватает. Это сразу бросается в глаза после "Бутырской" и "Фонвизинской", где на Эс-Сервисовских эскалаторах, наоборот, подобные светильники стали прогрессивнее - у них теперь боковые стенки светопрозрачные. Соответственно, света они стали давать больше.

[W00lfy]

Поздравляю Москву!

[korifi]

Света в наклоне не хватает. Это сразу бросается в глаза после "Бутырской" и "Фонвизинской", где на Эс-Сервисовских эскалаторах, наоборот, подобные светильники стали прогрессивнее - у них теперь боковые стенки светопрозрачные. Соответственно, света они стали давать больше.

 

 

Все встало на свои места, я давно еще не понимал почему у Эс-Сервиса в списке поставок ПР-2 отсутствовала, а Бутырская и Фонвизинская были в полном объеме.

 

По высоте подъема 61м их (Эскалаторы ТК65 – высота подъема от 48 до 65 метров) вполне подходили. Да и других объектов хватало.

Другой вопрос почему на один участок набрали разных производителей?