Отсутствие пересадки с Дмитровского радиуса на Кольцевую линию

[alex483]

Резко бросается в глаза отсутствие перехода с "Достоевской" на кольцевую линию - количество пассажиров на СТЛ существенно больше, и многие выходят на "Менделеевской".

[a_c_]

Резко бросается в глаза отсутствие перехода с "Достоевской" на кольцевую линию - количество пассажиров на СТЛ существенно больше, и многие выходят на "Менделеевской".

Перехода нет даже в планах, как нет "Хмельницкой" и дублера перехода с "Библиотеки имени Ленина" на "Боровицкую" аналогичному направлению на "Арбатскую". Видимо, считается, что открытие МЦК существенно снизит нагрузку на центральные станции.

Edited September 19, 2016 by a_c_

[akramar]

Перехода нет даже в планах

То есть, станцию "Площадь Суворова" в обозримом будущем строить не собираются? Edited September 19, 2016 by akramar

[Москвич]

Перехода нет даже в планах

То есть, станцию "Площадь Суворова" в обозримом будущем строить не собираются?

Да

[Neytiri M.D.]

дублера перехода с "Библиотеки имени Ленина" на "Боровицкую"

Там шикарный переход, который искусственно прижимают из-за 8-метровой платформы БиЛ. Или вы про дополнительный коридор из центра БиЛ в совмещённый вестибюль?

 

Видимо, считается, что открытие МЦК существенно снизит нагрузку на центральные станции.

Вообще-то обычно считается, что транспортных проблем в городе выше крыши и все их решить за пару лет невозможно. Нужны десятилетия с хорошим финансированием, только тогда можно говорить хоть о каким-то результате. До этого момента у нас по-прежнему будут оставаться проблемные места, в том числе и сильно проблемные, которые будут упорно игнорироваться властями из-за наличия более приоритетных проектов.

[a_c_]

дублера перехода с "Библиотеки имени Ленина" на "Боровицкую"

... Вы про дополнительный коридор из центра БиЛ в совмещённый вестибюль?

Да.