Велосипедный транспорт, велодорожки, велопрокат в Москве и области

[Влас]

Quote

если добавить стирку одежду, мытьё велосипеда - вся экономия времени съедается

Велосипед я мою редко, практически только если в ремонт надо отдавать. Одежда, в которой езжу по грязи - аналогично. Я в ней только на улице, смысл её стирать, если через 10 минут будет такой же, как до стирки. 

[Andrey495340]

В 07.10.2022 в 20:03, sharaev сказал:

Братеево-Текстильщики, невероятный подъём в пределах 20 метров.

Братеево - Текстильщики, там действительно особо нет подъёмов, разве что в районе МЦД Печатники небольшой подъёмчик, но он размазан, там даже с моим беспередачным великом нормально преодолевается.

Вы другие направления возьмите на юге Москвы, хрен с ним с моим Братеево. Братеево -> МИФИ во-первых (там самая высшая точка к западу от корпуса "А"), причём не 1 микрорайон на горке, а от 4 микрорайона. От реки Городни до м. Красногвардейская. Горки на Кантиме. Коломенское вроде уже все перечислили.

Всё конечно познаётся в сравнении, может Москва и плоский город, по сравнению с даже Белградом или городами Кавказа (на Кавказе нигде не был) или даже Смоленском. Но по сравнению с Питером и Валенсией гористый и это не играет на руку тем, кто использует велосипед как транспорт.

 

[Andrey495340]

В 09.10.2022 в 16:44, sharaev сказал:

Косыгина

---

Никто не обязывает вкручивать на полную, передачу пониже и поднимаетесь практически без усилий, меньше тратится калорий на километр расстояния чем при ходьбе.

ну да, кстати, юго-запад - он вообще проблемный в плане рельефа. Помню сдуру в 2021 на один шахматный турнир от м. Спортивная добирался, чуть не опоздал из-за горок. Дурак, надо было от м. Университет добираться... Если уж на юго-востоке и юге не всё так просто, то это просто аргумент в мою кассу, что Москва очень не_плоская для регулярных транспортных поездок на велосипеде.

---

Конечно на каком-нибудь суперкрутом велике с 100500 передачами. Работать и программировать за ноутбуком с подсветкой клавиш за 100К тоже кайфово. А также работать в офисе за столом шириной более 2 метров. А вы на самом простом веле попробуйте, как у меня, за 10 тысяч, без всяких передач, ездить по Москве. (А Вам) слабо? Я не про нищебродство... Я в состоянии и за 60К купить, только это расточительство и весь смысла вела сводит на нет.

В 07.10.2022 в 12:32, Влас сказал:

Километров до 6 маршрутом, не покрытым удобным ОТ - вообще проблем не вижу. 

Да, от 4-5 до 10 км в одну сторону, кстати, самое логичное и разумное расстояние для поездок на велосипеде. То есть, от 20 минут до часа условно. До 4 км - можно пешком, а более 10 (особенно если это Москва, а не едешь из Москвы в Московскую область в какой-то посёлок) - тут лучше метро/такси/автомобиль задействовать.

Edited October 22, 2022 by Andrey495340

[Влас]

Про иные СИМ есть отдельная тема, или можно здесь? 

[СеДоВ]

Сначала заявили о зелёном велокольце через парки, и вот уже.

Запретили кататься великах и самокатах:
Горьковском
Царицыинском
ВДНХ
Ботаническом саду
Останкинском
...

[Max Matemaf]

19 минут назад, СеДоВ сказал:

Сначала заявили о зелёном велокольце через парки, и вот уже.

Запретили кататься великах и самокатах:
Горьковском
Царицыинском
ВДНХ
Ботаническом саду
Останкинском

Ну, многие вообще хотят всё их запретить...

[СеДоВ]

1 час назад, Max Matemaf сказал:

Ну, многие вообще хотят всё их запретить...

Если речь про электро самокаты - поддерживаю, а велосипеды на мускульной тяге чем провинились?

[Влас]

18 hours ago, СеДоВ said:

Царицыинском

Так в нем давно уже запрещено. 

[Interstate]

В 14.04.2024 в 22:10, СеДоВ сказал:

велосипеды на мускульной тяге чем провинились?

Скоростью, в несколько раз превышающей скорость пешехода, и далеко не идеальной управляемостью, из-за чего налететь на пешехода легко, а последствия будут несравнимы со столкновением двух пешеходов.

Речь, разумеется, идёт об оживлённых местах, особенно о тех, которые, по сути, превратились в велодороги с кучей курьеров и единичными пешеходами. В малозагруженных местах, например в Области, и единичные электросамокаты откровенно не напрягают, даже отсутствие тротуара вдоль локальной дороги не является проблемой.