Юго-Восточная железная дорога (Россия)

[Dashish]

Что имеем сейчас.

- 2 пары в день до Тамбова (ночной фирменный и дневная сидячка), которые явно останутся с заходом в Мичуринск-Уральский

- 1 ночной Новороссийский непонятно зачем сюда заходящий со стоянкой по 40-45 минут здесь и в Рязани.

- 3 дневных (приходят пачкой вечером и могут быть актуальны для местных) и 2 вечерних (приходят ночью, явно могут проследовать мимо).

[Grey_Fox]

10 минут назад, Dashish сказал:

- 1 ночной Новороссийский непонятно зачем сюда заходящий со стоянкой по 40-45 минут здесь и в Рязани.

Иногда график "разваливают" специально, чтобы сделать более удобные моменты отправления/прибытия на конечные и основные станции, а также, чтобы дождаться, когда освободится путь отстоя. Пригонишь поезд на полчаса раньше и он будет мешать другим или маневровой работе. Это надо смотреть конкретные графики задействованных станций.

[Dashish]

О, я помню 90е, когда с билетами было плохо, но ездили много и часто. Был тогда волшебный дневной поезд (вроде как из Волгограда), который ехал от Мичуринска до Павелецкого вокзала через Рязань 12 часов.

Простите за маленький офф.
А что скажете по теме, возможно ли оставить в М-Ур только 2 тамбовских ПДС и местные Мичуринск-Тамбов, Мичуринск-Ряжск и Мичуринск-Грязи (если такой ещё жив).

[Grey_Fox]

22 минуты назад, Dashish сказал:

возможно ли оставить в М-Ур только 2 тамбовских ПДС и местные Мичуринск-Тамбов, Мичуринск-Ряжск и Мичуринск-Грязи (если такой ещё жив).

Это скажут в пассажирской службе в Воронеже. Посмотрят размеры посадки-высадки на каждом поезде и оставят как было или что-нибудь предложат изменить. Но если изменения не впишутся в проходные и/или конечные станции, то им скажут, "все равно ведь ему стоять, так почему бы не в Мичуринске".

[LightPeet]

Не совсем в тему, но касаемо Мичуринск Уральский, подскажите, как быстро у той же Ласточки происходит смена головы?

[Ванс]

1 час назад, LightPeet сказал:

Не совсем в тему, но касаемо Мичуринск Уральский, подскажите, как быстро у той же Ласточки происходит смена головы?

В графике примерно 10 минут закладывается

[LightPeet]

В 05.04.2022 в 09:46, Ванс сказал:

В графике примерно 10 минут закладывается

спасибо!

[Белый Гендальф]

В Выборге за 8 меняют.

[LightPeet]

Всех с наступившим 2023 годов, желаю всем здоровья, счастья, успехов!!!

Подскажите, есть ли какие новости по поводу электрификации Мичуринск(Кочетовка) - Тамбов?

[LightPeet]

На другом транспортном форуме мелькнула информация что РЖД отменяет проведённый конкурс  на выполнение полного комплекса работ по электрификации Кочетовка-Ртищево, т.е. всё опять откладывается в долгий ящик. Есть ли у кого из форумчан информация об этом?

[Yegor Panov]

On 3/5/2023 at 1:16 PM, LightPeet said:

На другом транспортном форуме мелькнула информация что РЖД отменяет проведённый конкурс  на выполнение полного комплекса работ по электрификации Кочетовка-Ртищево, т.е. всё опять откладывается в долгий ящик. Есть ли у кого из форумчан информация об этом?

Да, такая информация имеется, в виде официального ответа, где дипломатично высказались о переносе сроков вправо по временной оси.

[LightPeet]

1 час назад, Yegor Panov сказал:

о переносе сроков вправо по временной оси.

надежда, что не к границам бесконечности, остаётся ?

[Yegor Panov]

40 minutes ago, LightPeet said:

надежда, что не к границам бесконечности, остаётся ?

Сложно сказать. Не рискну даже попытаться предсказывать что бы то ни было.
Есть риск, что сольют все ресурсы на ВСМ ЖД МСК - ПИТЕР и на этом всё закончится по всей инфраструктуре.
Однако, может быть и очнутся и поймут, что коридор Центр - Юг важнее галлюцинаций вокруг ВСМ ЖД. Единственное что радует это то, что постепенно идёт работа по различным направлениям, то тут, то там позитив в разных отраслях экономики. Очень скромный, но всё же позитив. Впрочем это уже оффтоп

[LightPeet]

4 минуты назад, Yegor Panov сказал:

что сольют все ресурсы на ВСМ ЖД МСК - ПИТЕР

плюс Восточный полигон, расширение БАМ и Транссиба, так что на бедное Черноземье средств не остаётся 😞
хотя РЖД всегда говорило что Кочетовка - Ртищево именно в их интересах (под грузовое движение), а электропоезда-экспрессы Москва-Тамбов это бонусом.

[Yegor Panov]

Известно, что ЮВЖД в этом году делает по пассажирской инфраструктуре, это несколько низких платформ:
1. о.п. им. Пескова (Воронежский заповедник) на линии Графская - Хава. Туда туристический поезда "Бобрёнок" будет ходить. Открыта, выглядит очень красиво, только вроде как переход через пути обещали сделать, но не сделали.
2. о.п. Богатырская между ст. Отрожка и о.п. Боровская. Открытие до конца года.
3. о.п. Центральный парк между ст. Воронеж-1 и о.п. Березовая Роща. Открытие до конца года.
4. о.п. Парк Победы рядом с о.п. Звонница примерно в 800 метрах от неё в сторону Курска. Открытие до памятной даты - годовщины Курской битвы.
5. о.п. Музейный комплекс примерно в 2 км от ст. Прохоровка в сторону Курска. Открытие до памятной даты - годовщины Курской битвы.

Про будущие периоды пока молчат, но известно о планах по трём новым о.п. в черте города Воронежа в рамках проекта "Городской поезд".

7 minutes ago, LightPeet said:

плюс Восточный полигон, расширение БАМ и Транссиба, так что на бедное Черноземье средств не остаётся 😞
хотя РЖД всегда говорило что Кочетовка - Ртищево именно в их интересах (под грузовое движение), а электропоезда-экспрессы Москва-Тамбов это бонусом.

Восточный полигон объективно нужен ещё вчера, новые порты "Суходол" и "Вера" построили, мощности существующих нарастили. ЖД пока отстаёт, как по пропускной способности, так и по надёжности электроснабжения, к счастью оба вопроса решаются.

Да, никто не скрывал, что будет специализация коридоров - "Кочетовка - Тамбов - Ртищево" для грузовых, "Ожерелье - Узловая - Елец" для скоростных (скорости 160 - 200 км/ч) пассажирских, плюс там же маячит новая линия "Елец - Воронеж"

Изменено 28 мая, 2023 пользователем Yegor Panov

[LightPeet]

4 минуты назад, Yegor Panov сказал:

Известно, что ЮВЖД в этом году делает по пассажирской инфраструктуре

Я то больше за Тамбовщину переживаю

35 минут назад, Yegor Panov сказал:

"Ожерелье - Узловая - Елец" для скоростных (скорости 160 - 200 км/ч) пассажирских, плюс там же маячит новая линия "Елец - Воронеж"

а вот это вот из раздела "фантастика на третей полке", там проще новую ЖД построить, чем все эти кривые выпрямлять, я больше поверю в ускорение и/или второй путь Узуново - Раненбург и ветку Раненбург - Липецк.

[Yegor Panov]

13 hours ago, LightPeet said:

Я то больше за Тамбовщину переживаю

а вот это вот из раздела "фантастика на третей полке", там проще новую ЖД построить, чем все эти кривые выпрямлять, я больше поверю в ускорение и/или второй путь Узуново - Раненбург и ветку Раненбург - Липецк.

Хорошо что оба предложения в одном сообщении ) Вспомнил, что впервые словосочетание центр Вселенной (ЦВ) появилось применительно к Тамбову ))) Не зря, ой не зря )

Один мутный блоггер из Интернета распространяет непроверенную информацию, слухи - "Забавно как в Тульской области повелись на интереснейшие рассказики, по итогу возможно пролетев аки фанера над Парижем мимо развития ж/д инфраструктуры в области, отдав развитие в другие области страны". Верить ему конечно же нельзя, мало ли что там в Интернете пишут, но как повод пошутить вполне сойдёт )

Я стараюсь применять системный подход, развивая по возможности все направления, там где это будет востребовано. Насчёт Тамбова - в прошлом году открыли о.п. Радужный, и оживили ветку в Котово, открыв пассажирское движение на о.п. 3 км, 4 км, Трегуляй, и ст. Тамбов-2, Котово. На ст. Цна добавили платформу, насколько я могу судить.
В этом году по пассажирской инфраструктуре в Тамбовской области не уточнял ситуацию

[LightPeet]

10 часов назад, Yegor Panov сказал:

Хорошо что оба предложения в одном сообщении )

На самом деле в разных, но у движка форума своё видение вселенной 😁

 

10 часов назад, Yegor Panov сказал:

Насчёт Тамбова

Тут могу сказать следующее, немалое количество народа с утреннего Воронежского "бешенного" поезда выходит в Мичуринске, что бы ехать дальше в Тамбов (губер даже как-то высказался за перенос автовокзала к остановке Мичуринск-Воронежский), т.е. экспресс по типу Ласточки однозначно был бы востребован, при этом сохраняется мягко говоря дебильная ситуация, что сидячие экспрессы: утренний с Воронежа на Москву, вечерний воронежский с Москвы, Липецкий и даже родной Тамбовский пролетают Богоявленск без остановки, зато останавливаются дальние поезда (с плацкартными и купейными вагонами) которые до Москвы идут ДНЁМ от 6 до 8 часов (и кому они там нужны?).

[Grey_Fox]

16 часов назад, LightPeet сказал:

при этом сохраняется мягко говоря дебильная ситуация, что сидячие экспрессы:... пролетают Богоявленск без остановки, зато останавливаются дальние поезда (с плацкартными и купейными вагонами) которые до Москвы идут ДНЁМ от 6 до 8 часов (и кому они там нужны?).

Вы не допускаете мысли, что на этих дальних поездах жители Богоявленска ездят к морю? Или они к морю должны ехать через Москву?

[LightPeet]

16 минут назад, Grey_Fox сказал:

Вы не допускаете мысли, что на этих дальних поездах жители Богоявленска ездят к морю? Или они к морю должны ехать через Москву?

Допускаю, и даже допускаю, что поезда до Саратов/Балаково/Камышин/Волгоград/Астрахань и обратно, тоже нужны. Но когда РЖД мотивирует отсутствие остановок дневных сидячих экспрессов тем, что "у вас там и так дневных поездов хватает", имея в виду вот такой поезд  Волгоград 1 → Богоявленск → Москва Павелецкая 06:47 - 14:00, в пути  7 ч 13 мин, это вот раздражает.

[LightPeet]

Да, давно я уже такого 🤬 с билетами не помню. Вот вам и остановка у кучи проходящих южных поездов 😞 

[ТКЛ]

25 минут назад, LightPeet сказал:

Да, давно я уже такого 🤬 с билетами не помню. Вот вам и остановка у кучи проходящих южных поездов 😞 

А они (поезда эти) будут вообще? Интересуют "бешеные" нитки, в частности из Анапы. Но и Новороссийско-адлерские тоже отсутствуют в продаже. В отличие от медленных, что по 1,5 суток едут. Может я вообще зря жду и надо брать что дают, дабы вообще не остаться ни с чем?

Изменено 16 июня, 2023 пользователем ТКЛ

[LightPeet]

12 минут назад, ТКЛ сказал:

дабы вообще не остаться ни с чем?

я уже понял, что зря на ГСЭ билет не взял, понадеялся что на "бешенный воронежский" появятся, а так как хоть 175Х и ползет 350 км 9 часов, но на нижний полке это было бы не так страшно, как на верхней боковой 😞 

P.S. и самое смешное - вообще не могу понять, что случилось с автобусным сообщением, лет 5 не пользовался им, то ли урегулировали до смерти, то ли к нам просто не заходят 😞

Изменено 16 июня, 2023 пользователем LightPeet

[LightPeet]

Чисто ради интереса, а есть какие либо планы или хотя бы разговоры по поводу 2 пути Узуново-Раненбург или ускорения движения там?