D2 D2. III и IV главные пути на участке Курский вокзал - Люблино

[Vlad]

А как обстоит дело с Нижегородским путепроводом?

Он называется Рязанский-1.

 

Насколько серьёзная реконcтрукция ему понадобится, чтобы пропустить под ним два новых пути?

Расчистить и подпорные стены возвести, это если по минимуму брать. Возможно будут полностью перестраивать под габариты ВСМ (когда-то она там пройдет по существующим путям), а может и для потомков оставят возиться...

 

[Sonic_Amiga]

Интересно, а по Москве Товарная->Пассажирская есть решение? Настраивать путепровод? Или это будет в комплексе с Горьковским направлением?

[Ludovic]

Если честно, не понимаю, зачем нужен IV путь от Курского вокзала до Люблино.

ПДСов и экспрессов на Курском направлении осталось так мало, что вполне хватило бы одного III пути, причём на участке Курский вокзал - Серп и Молот его можно было бы совместить с III путём Горьковского направления.

[Loader]

Если честно, не понимаю, зачем нужен IV путь от Курского вокзала до Люблино.

От Люблино до Текстильщиков будет, возможно, проходить ещё и МЦД5.

[Ludovic]

От Люблино до Текстильщиков будет, возможно, проходить ещё и МЦД5.

Очень надеюсь, что этого МЦД не будет, а если и будет, то он пройдёт по путям, обозначенным у Vladа зелёным.

ветвь №15 (III) - ветвь №16 (IV)

 

Эти пути не относятся к III и IV путям, которые обсуждаются в данной теме.

[Dunadan]

Те ветви у текстильщиков уходят в сторону.

[Ludovic]

Те ветви у текстильщиков уходят в сторону.

Зелёные пути на схеме Vladа собирались использовать именно для МЦД5. Можете не сомневаться.

[Loader]

Помогите найти проект моста через Яузу в районе Электрозаводской. Где-то я его видел недавно, то ли на форуме, то ли на сайте проектировщика. Но никак не могу найти ссылку. На картинках там ещё один мост возводится с другой стороны Андроникова виадука.

 

http://anomtu.ru/userfls/ab/large/2445_prezentatsii-koordinatsionn.jpg

 

Вот здесь другой вариант предлагается с повторением архитектурного облика, а я видел картинки с таким же мостом, что и существующий новый рядом с виадуком.

Изменено 24 декабря, 2019 пользователем Loader

[Loader]

Конечно, никто не помог, а нашёл я инфу в самой неожиданной для неё теме.

 

 

 

 

 

Статья целиком

[Гость PavelM]

Как я понял : главная проблема расширения - проезжая часть Среднего Златорожского переулка, на которую итак уже почти залезли шпалы. Жилые дома тоже почти впритык к железной дороге.

[пан Станислав]

только сегодня там ехал, очень узкое там место

[Гость PavelM]

только сегодня там ехал, очень узкое там место

Да и с другой стороны - вместо забора - вообще стены зданий... Интересно : а хватит ли твёрдости их снести ?

[fun]

Вот здесь другой вариант предлагается с повторением архитектурного облика

Так какой жев итоге вариант строят?

[Dange]

На 15 и 16 ветвям у Текстильщиков строят контактную сеть, уже обновили пути. Это для транзитных ПДС с остановкой на Локомотиве?

Можнт ПДС курского направления переезжают на Казанский вокзал - для юга и РФ и Крыма и/или также ускоренных из Тулы и Серпухова на Казанский вокзал?

 

Изменено 9 июля, 2020 пользователем Dange

[орел]

На 15 и 16 ветвям у Текстильщиков строят контактную сеть, уже обновили пути. Это для транзитных ПДС с остановкой на Локомотиве?

Можнт ПДС курского направления переезжают на Казанский вокзал - для юга и РФ и Крыма и/или также ускоренных из Тулы и Серпухова на Казанский вокзал?

 

 

казанский вокзал стал транзитным для поездов из питера в крым .

[Dange]

орел

 

Локомотив как новый 10й вокзал для транзитов СПБ-юг , а Казанский вокзал как вариант для ускоренных поездов Подольск, Львовская, Серпухов, Тула с остановками Подольск, Остафьево, Царицыно, Печатники, Москва Казанская и ласточек Курск.

Курский вокзал ведь не готов еще на 3 и 4 пути курского направления, в противном случае эти маршруты будут оставаться во взаимозависимости от такта МЦД.

Изменено 10 июля, 2020 пользователем Dange

[орел]

орел

 

Локомотив как новый 10й вокзал для транзитов СПБ-юг , а Казанский вокзал как вариант для ускоренных поездов Подольск, Львовская, Серпухов, Тула с остановками Подольск, Остафьево, Царицыно, Печатники, Москва Казанская и ласточек Курск.

Курский вокзал ведь не готов еще на 3 и 4 пути курского направления, в противном случае эти маршруты будут оставаться во взаимозависимости от такта МЦД.

 

совсем от реальности отстал , мдааа

 

без закрытия сортировочной станции люблино вся эта электрофикация без полезна , пока планов по закрытию я не видел . то что тут , на форуме , выложили - приведет к закрытию станции . учите мат часть а не картинки .

 

офф ооф

[Dange]

орел

Так догоняйте. В декабре Печатники откроют, ближе к этому времени станет яснее.

[Lord Liandi]

орел

Казанский вокзал как вариант для ускоренных поездов Подольск, Львовская, Серпухов, Тула с остановками Подольск, Остафьево, Царицыно, Печатники, Москва Казанская и ласточек Курск.

Не будет этого.

[Dange]

орел

Казанский вокзал как вариант для ускоренных поездов Подольск, Львовская, Серпухов, Тула с остановками Подольск, Остафьево, Царицыно, Печатники, Москва Казанская и ласточек Курск.

Не будет этого.

 

А что будет, МЦД5?

Перевод дальних на Казанский вокзал (Каланчевская) позволит сократить время в пути от Подольска с 60 минут до 40, резон есть, пропускная способность позволяет, экспрессы Раменское и Голутвин выходят не чаще 1-2 раза в час.

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Dange

[Lord Liandi]

Перевод дальних на Казанский вокзал (Каланчевская) позволит сократить время в пути от Подольска с 60 минут до 40, резон есть, пропускная способность позволяет, экспрессы Раменское и Голутвин выходят не чаще 1-2 раза в час.

Как вы собираетесь пустить поезда Курского направления на Казанское без строительства каких-либо дополнительных сооружений?

 

Откуда данные о том, что "пропускная способность позволяет"? На Казанском направлении кроме экспрессов по скоростным путям ничего не ездит?

 

Электрификация соединительной ветки проводится с конкретной целью - пропускать транзитные поезда дальнего следования. И всё, не надо фантазий.

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Lord Liandi

[Dange]

Lord Liandi

Вот и ведут работы. Еще Шатура иногда, но редко.

Я же не утверждаю. А у вас есть пруф, что только транзитным, а ласточки Курск остаются на Курском?

В отдельной теме и про D5 рассуждают.

 

Казанский вокзал на Ростов и далее и так ПДС отправляет, вернув их на курское, возникнет больше потенциала для пассажирского и грузового движения на Урал и Сибирь.

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Dange

[Lord Liandi]

Вот и ведут работы. Еще Шатура иногда, но редко.

Я же не утверждаю. А у вас есть пруф, что только транзитным, а ласточки Курск остаются на Курском?

В отдельной теме и про D5 рассуждают.

В теме про Ломомотив были сообщения экспертов про это. Про курские Ласточки ничего не говорилось. На Казанском направлении ещё свои ПДС есть.

 

Вопрос - как поездам с Курского направления переходить с правостороннего движения на левостороннее? Техническая остановка где-нибудь в Перово минут на 20?

 

Казанский вокзал на Ростов и далее итак ПДС отправляет, вернув их на курское, возникнет больше потенциала для пассажирского и грузового движения на Урал и Сибирь.

На Курское направление они едут после Рязани, а не в пределах Москвы.

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Lord Liandi

[Gamecollector]

С Казанского вокзала в пределах Москвы есть выход только на Горьковский ход.

Выход на МОЖД по часовой прирезан МЦК. Против часовой его и не было никогда...

Выход на Митьковскую соединительную ветвь... Без электрификации представляет собой 5-ю ногу. А электрифицировать эти 700 м ПИД жаба душит.

[Dange]

С Казанского вокзала в пределах Москвы есть выход только на Горьковский ход.

 

Вроде по карте визуально с казанского хода 3-4 экспресс путей есть выход на МЦК.

То что там режет что-то на небольшом отрезке, это к диспетчерам. Может один из этих экспресс-путей на участке Москва Казанская - Андроновка пока отнесут для курского направления, а второй на этом же участке станет реверсивным.

По горьковскому 3 пути тоже реверсивное движение идет Карачарово-Курский, а раньше так и до самого Желдора и как-то впихивались в расписание и Желдор-Ногинск экспрессы и ПДС.

Теоретически ведь все радиальные с МЦК связаны.

 

Вопрос - как поездам с Курского направления переходить с правостороннего движения на левостороннее? Техническая остановка где-нибудь в Перово минут на 20?

 

А как же там тогда собирались вилки с D3/D5 устраивать?!

 

 

Судя по новостям, в этом году изменения не планируются. Нужно дождаться сдачи Печатников к концу года для большей ясности.

 

 

Между Белгородом и Москвой вновь начнут курсировать «Ласточки»

Поезда выйдут с карантина 1 августа

Подробнее: https://moe-belgorod.ru/news/city/1068956?u...andex.ru%2Fnews

 

РЖД хочет Южный вокзал и это также активно обсуждается в темах

Перевод ПДС Курского хода на Казанский вокзал через Новопролетарскую https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...3531&st=100

Ростовский (Южный) вокзал ПДС в Бирюлёве Западном https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...53488&st=40

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Dange