D5 Павелецкое направление МЖД — строительство

[Александр_1964]

На "Москве-товарной" вчерне смонтирована новая платформа, устанавливаются каркасы навесов от осадков. Мотивы архитектуры навесов

- стилизованная реплика под "модерн", как основной стиль железнодорожных построек начала прошлого века. Никаких намёков на подземный

переход или конкорс не наблюдается.

[Vlad]

Никаких намёков на подземный переход или конкорс не наблюдается.

ЦППК подобные сооружения не заказывает и не оплачивает.

[pashazz]

О, значит таки есть варианты с заделом на глубокий ввод D5.

[OlegD]

О, значит таки есть варианты с заделом на глубокий ввод D5.

Кому как. Лучше синица в руках (МЦД-5 без центрального участка, но в ближайшие 2-3 года), чем журавль в небе (беспересадочная электричка от Тарасовки до Котлов, но когда рак на горе свистнет).

[Александр_1964]

В порядке злостного оффа - лучше бы, вместо очередного подземного мега-ТРЦ, построили в котловане дополнительный распределительный вестибюль на обе станции метро,

с врезкой в переход между ними, и убрали с вокзала вертухаев с их рамками. Простите за реплику - работаю рядом, в корпусах бывшей фабрики "Парижская коммуна".

Ежедневно наблюдаю мощные потоки в/из офисных центров, когда, вечером, даже на вход в П-Кольцевую очередь стоит. А с закрытием трамвайного движения по площади

и Каховской линии нагрузка на метро и пригород ещё повысилась.

[Влас]

Кому как. Лучше синица в руках (МЦД-5 без центрального участка, но в ближайшие 2-3 года), чем журавль в небе (беспересадочная электричка от Тарасовки до Котлов, но когда рак на горе свистнет).

Одно другому не третье.

 

лучше бы, вместо очередного подземного мега-ТРЦ, построили в котловане дополнительный распределительный вестибюль на обе станции метро,

Лучше бы сделали второй выход Павелецкой Кольцевой в ТРЦ. А ТРЦ соединили подземным уровнем с вокзалом в тёплом контуре. А на подземный уровень - прямой спуск с R5-Юг.

 

и убрали с вокзала вертухаев с их рамками.

Это, конечно, да. Или хотя бы ограничились досмотром тех, кто идёт на ПДСы. Edited November 8, 2019 by Влас

[semkin1]

О, значит таки есть варианты с заделом на глубокий ввод D5.

Теоретически его вообще можно построить без глубокого ввода и без захода на Курское направление. Примерно так: После о.п. Тульская (ЗИЛ) в районе кривой к Павелецкому вокзалу пути уходят на мост через реку вправо с выходом на Симоновской набережной, далее по существующей трассе Симоновской ветви с эстакадным, либо тоннельным пересечением Крутицкой набережной и Симоновского вала, далее через товарный парк Бойни на Новопролетарскую и далее в Перово.

[RSJ]

Пишите фантазии в соответствующий раздел!

[Mihuto]

У Хуснуллина в видео от 21.11.2019 эта схема:

[Влас]

О каком видео речь?

 

Схему здорового человека вижу я)

[Loader]

Схему здорового человека вижу я)

Схему больного диаметра вижу я.

[Mihuto]

И теперь следом еще одно видео на новой странице Марата в ВК. Диаметра д5 в Домодедово нет. Занавес

[Влас]

Схему больного диаметра вижу я.

Найдите в этой схеме хоть одну болезнь, кроме надуманного "ой, ах, это ж не диаметр, а два радиуса".

 

следом еще одно видео на новой странице Марата в ВК. Диаметра д5 в Домодедово нет.

Зато есть три линии через Алексеевскую ветку.

[a_c_]

Диаметра Д5 в Домодедово нет. Занавес

Наверное, он ошибся т.к. нет не только диаметра, но и радиуса.

[Mihuto]

Соц. сети Хуснуллина вещают:

На прошлой неделе запустили движение по МЦД-1 и МЦД-2. Железная дорога остается для нас одним из приоритетов развития транспортной инфраструктуры. Работы на МЦД-3 и МЦД-4 уже начались, а на МЦД-5 утвердили трассировку. Через пять лет диаметры будут насчитывать более 375 км линий и свыше 180 станций, с которых можно будет совершить более 100 новых пересадок.

 

Опять какая-то схема с мцд5 через царицыно и пересадкой в Котляково на мцд2. Это вообще как? Ждём схему тогда адекватную раз утвердили трассировку. Нужен инсайдер!))

[Loader]

Опять какая-то схема с мцд5 через царицыно и пересадкой в Котляково на мцд2.

А ссылку дать на схему?

[Mihuto]

Опять какая-то схема с мцд5 через царицыно и пересадкой в Котляково на мцд2.

А ссылку дать на схему?

Схема как в ролике уже была... Схему он не дал. Просто ролик. Видео в контакте и инстаграмме Хуснуллина

инстаграмм Хуснуллина

Это уже 3я версия схемы за неделю в его роликах.

Edited November 26, 2019 by Mihuto

[Влас]

Нужен инсайдер!))

Инсайдеры пишут, что сейчас официальная позиция - радиус.

[semkin1]

На этой схеме вообще абсурд какой-то. С юга до Котляково, т.е. до Курского хода, а не до вокзала, а с севера до Новохохловской через Грайвороново, т.е. один хрен через ветвь Перово-Бойня тоже до Курского хода.

[Loader]

ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ ОТКРЫТА СТАНЦИЯ МОСКВА-ТОВАРНАЯ

Электропоезда Павелецкого направления останавливаются на станции Москва-Товарная. Работы по модернизации проводились здесь с 9 марта.

Строители заменили фундамент и плиты перекрытий островной платформы, установили новые кассы с возможностью обслуживания маломобильных пассажиров, пандусы, навесы для защиты от непогоды, систему оповещения, стойки экстренной связи, смонтировано информационное табло. Также полностью обновлена система освещения.

Источник: ЦППК.

[RSJ]

Фантазии о том, как нам обустроить чего-то удалены. Теории тоже.

[Aspir]

II главный путь на участке Царицыно – Бирюлево с развязками.

Нет ли схемы, как сейчас проектировщикам видится данный путь и развязки?

Кстати, ограничения скорости по путепроводу над Южной рокадой отменять планируется?

[Guest PavelM]

На этой схеме вообще абсурд какой-то. С юга до Котляково, т.е. до Курского хода, а не до вокзала, а с севера до Новохохловской через Грайвороново, т.е. один хрен через ветвь Перово-Бойня тоже до Курского хода.

Абсурд - лишь в отсутствии реальной привязки схемы через Котляково к местности. Много вопросов вызывают "бутылочные горла" для новых путей D5 и сам поворот на Грайвороново. Зачем нужна пересадка на Новохохловскую, если она всё равно будет на Андроновке ? Бойню с Курским направлением уже не связать, да и зачем ? Она по прямой плавной ветке через Грайвороново и Чухлинку уже сейчас выходит на Казанское.

 

II главный путь на участке Царицыно – Бирюлево с развязками.

Нет ли схемы, как сейчас проектировщикам видится данный путь и развязки?

Кстати, ограничения скорости по путепроводу над Южной рокадой отменять планируется?

Как сказал Марат : они взяли тайм-аут до середины 2020 года на детальный просчет каждого из вариантов трассы D5. Поживём - увидим !

[Влас]

Вопрос к инсайдерам. Может ли активная геологоразведка в районе Котляково быть связана с изучением возможности сооружения эстакады Красный Строитель -> Коломенское?

[Aspir]

Может ли активная геологоразведка в районе Котляково быть связана с изучением возможности сооружения эстакады Красный Строитель -> Коломенское?

Вроде были слухи, что ЮВХ будет пересекать Павелецкое направление не над путями, а под ними. В пользу этого говорит высота железнодорожной насыпи в месте пересечения. Скорее всего изыскания там для ЮВХ.