Арбатско-Покровская линия Киевская

[workweek]

«Киевская» — пересадочная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.

Открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» — «Киевская». Расположена на ПК 38+32.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Архитекторы вестибюля

Инженер-конструктор

Конструкция

Название

Пересадки

Выход в город

Путевое развитие

Художественное оформление

Фотогалерея

Фрески на пилонах

Мозаика в вестибюле

Ссылки

Разработчики проекта

Архитекторы

Л. В. Лилье, В. А. Литвинов, М. Ф. Марковский, В. М. Доброковский.

Архитекторы вестибюля

И. Г. Таранов, Г. С. Тосунов (вестибюль встроен в здание Киевского вокзала).

Инженер-конструктор

А. Н. Пирожкова.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Построена по типовому проекту.

Название

Названа по одноимённому вокзалу в честь города Киева — столицы Украины.

Пересадки

	«Киевская» (Филёвская линия)
	«Киевская» (Кольцевая линия)

Выход в город

• На 2-ой Брянский проезд и Киевскую улицу.
• К зданию Киевского вокзала:

пригородные поезда Киевского направления Московской железной дороги, поезда дальнего следования.

• К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава.

Схема путевого развития

Художественное оформление

Оформление станции посвящено Советской Украине и теме воссоединения Украины с Россией. Станция украшена большим количеством живописных полотен, выполненных в стиле социалистического реализма и технике фрески. Над оформлением станции работал целый творческий коллектив художников: Г. И. Опрышко, В. А. Коновалов, В. Н. Аракелов, П. М. Михайлов, Л. А. Карнаухов, Т. В. Коновалова, А. К. Ширяева, К. П. Аксёнов, И. В. Радоман.

Весь западный торец станции занимает огромная фреска «Народные гуляния в Киеве». На ней изображены радостные киевляне — женщины и дети в национальных костюмах, наблюдающие за танцующей девушкой. На заднем плане видны новостройки Киева, памятник Богдану Хмельницкому, Киево-Печерская Лавра. Картины здесь ярче, чем на «Киевской»-кольцевой, благодаря использованию художниками приёма, характерного для русской иконописи: небо изображается золотым, а не голубым цветом, что придает картинам необычный объём, глубину и внутреннее свечение. Выполнялись панно киевскими мастерами: не обошлось и без протекции Никиты Сергеевича Хрущёва.

В центральном зале расположены 24 фрески-сюжета на тему счастливой жизни в Советской Украине. Если идти от восточного торца, где находится переход на Кольцевую линию, первая фреска по левой стороне — это «Трио бандуристок»; на противоположном пилоне расположена фреска «Девушки, вышивающие портрет Т. Шевченко». Далее попарно идут — «Студенты» / «Керамистки», «Рыбаки на Азове» / «Прораб на стройке», «Хлопкоробы» / «Сталевары», «Сбор яблок» / «Сбор урожая», «Сбор овощей» / «Встреча шахтёров цветами», «Детский сад» / «Каменщики», «Украинский танец» / «Встреча офицера», «Селекционеры-зерноводы» / «Селекционеры-овощеводы», «Ветеринар и животноводы» / «Виноделы», «Учёные-химики» / «Ветеран и студенты ремесленного училища», «Награждение чемпионов» / «Машиностроители». Если внимательно посмотреть на эти фрески, можно увидеть интересные детали, незаметные на первый взгляд. Например, рыбаки держат азовского осетра, который практически исчез из природы, а фреска «Хлопкоробы» — всё, что осталось от амбициозных планов по выращиванию украинского хлопка.

Со стороны платформ на пилонах сделаны декоративные гипсовые рамы, аналогичные тем, что висят в центральном зале, только вместо жанровых сцен в них изображено изобилие полевых трав и цветов, растущих на Украине: маки, васильки, медуница, рута, чертополох, окопник, примула, незабудки.

Пилоны станционного зала покрыты белым уральским мрамором «коелга» и увенчаны сложным цветным керамическим карнизом, украшенным украинским народным орнаментом. Пол выстлан серым янцевским гранитом и красным мрамором «салиэти». Освещение — люстры из гранёного хрусталя с лампами накаливания авторского исполнения, впоследствии неоднократно применявшиеся на других станциях.

Наземный вестибюль станции — общий с одноимённой станцией Кольцевой линии и встроен в здание Киевского вокзала. Интерьер вестибюля вполне соответствует духу послевоенного парадного строительства: высокий куполообразный потолок украшает круговое мозаичное панно из дорогих пород камней на тему труда украинского народа, колонны облицованы белым мрамором. Светильники скрыты широким карнизом, поддерживаемом высокими мраморными колоннами.

Утром 2 октября 2010 года обрушилась часть (около 10 м²) фрески в западном торце станции.

Фотогалерея

• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   

Фрески на пилонах

• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   

Мозаика в вестибюле

• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   

Ссылки

• Станция «Киевская» Арбатско-Покровской линии на карте 2ГИС
• Фотографии станции и путевого развития в ЖЖ Александра Попова (russos)

Открыть запись

[UnDeaD]

В общем, вопрос такой. В том конце станции, который "смотрит" в сторону ПП есть переход на ФЛ. И напротив него другой - закрытый. Так куда ведет/должен был вести закрытый "переход"?

[TimychKTR]

Есть версия, что это проход в Д6. Но более правдоподобна версия задела под перспективный выход в город. Тем более что на плане "Европейского" обозначено такое "перспективное" место.

[Leon]

Тем более в FAQ этот вопрос есть с ответом (третий сверху).

Edited February 21, 2010 by workweek
Добавлена ссылка

[Leon]

В блоге Московский метрополитен опубликована новая запись.

 

02.10.2010г. АПЛ: ст.Киевская. Обрушение фрагмента декоративной отделки

 

Лепнина в московском метро обрушилась из-за протечки

Обрушение фрагмента лепнины на станции метро "Киевская" Арбатско-Покровской линии в субботу произошло из-за протечки. Инцидент не повлиял на график движения поездов.

 

Как сообщили "Интерфаксу" в субботу в пресс-службе...

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

[Инженер]

В каком именно месте обрушилась? А то там в торце главного зала есть потрясающая мозаика, на которую водят смотреть интуристов,- надеюсь, что это не она пострадала ...

[Олег]

Осыпалось мозаичное панно "Богдан Хмельницкий", если верить этому источнику:

http://www.utro.ru/articles/2010/10/02/926461.shtml

 

Если отфильтвровать журналамерство, речь идет именно о самом большом панно (в торце цетрального зала станции).

[Энди]

Если отфильтвровать журналамерство, речь идет именно о самом большом панно (в торце цетрального зала станции).

Да, это правда. Видел. Масштабы разрушения оценить сложно, поскольку сейчас всё завешено мутной плёнкой, торец станции отгорожен и охраняется, рабочие что-то делают.

[Guest SNEIKS]

Жалко что обрушилось, конечно Но за всеми протечками не уследишь.

 

А во сколько примерно произошло обрушение, кто-нибудь знает?

 

Проезжал только что мимо станции. Ближняя к панно арка отгрожена ленточкой, само панно завешено прозрачной клеёнкой. Кстати, фотографировать панно вблизи, да и не только, не советую, милиция гоняет. При мне двух отогнали.

[KiCK]

В московском метро устранили течь, повредивших одну из фресок на станции "Киевская" - радиальная

МОСКВА, 3 октября. /ИТАР-ТАСС/. В Московском метрополитене устранена течь, которая повредила одну из фресок, размещенных на своде над пилонами, установленными на станции "Киевская" Арбатско-Покровской линии. Как сообщила сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель столичной подземки Светлана Царёва, "течь уже устранили, картину на штукатурке будем восстанавливать". Царева не уточнила, когда эти работы начнутся и будут завершены – "вся информация по этому поводу будет в понедельник".

Накануне некоторые СМИ распространили информацию о том, что на "Киевской" обрушилась часть мозаичного панно, расположенного в торце станции, однако в метрополитене эту информацию не подтвердили.

Источник: ИТАР-ТАСС.

[alex_avr]

По состоянию на вчера там уже была аккуратная белая фанерная фальшстена с дверью, на расстоянии около 1.5м от предыдущей. Фото лень выкладывать.

[Бурый]

По состоянию на вчера там уже была аккуратная белая фанерная фальшстена с дверью, на расстоянии около 1.5м от предыдущей. Фото лень выкладывать.

Её днем, чтоль, сооружали? Утром вчера её что-то не заметил...

[alex_avr]

Загрузил фото. Время снимка 21:33, 04.10.10

Edited October 5, 2010 by slex

[Олег]

Осталось только наклеить фотообои с закрытой мозаикой, имхо, - чтобы совсем ничего в глаза не бросалось.

[Затрас]

Осталось только наклеить фотообои с закрытой мозаикой, имхо, - чтобы совсем ничего в глаза не бросалось.

 

поцентов 90 прохожих-пассажиров вообще не вспомнят что этой белой стенки раньше не было, не важно даже если кто из них по 40 лет там переход каждый день совершает... А кто знает о пано, но не в теме про обвал - подумают мол реконструкция.

Люди вообще очень не внимательны.

[ArtKoder]

Однако, в 50-х годах до открытия прямого перехода с кольцевой линией тоже была белая стена с дверкой:

http://metro-photo.ru/./data/thumbnails/62/IMG_4945-1.jpg История имеет свойство повторяться

[Sanya Z]

Эта дверка там один год простояла. Потом фреска появилась.

[Iona]

А не в другую ли сторону сделан этот снимок? Ятп, белая стена с дверкой была там, где нынче эскалатор на кольцо.

[Zemelya]

Слева лавочки не хватает - выход.

[Jarod]

В московском метро устранили течь, повредивших одну из фресок на станции "Киевская" - радиальная

МОСКВА, 3 октября. /ИТАР-ТАСС/. В Московском метрополитене устранена течь, которая повредила одну из фресок, размещенных на своде над пилонами, установленными на станции "Киевская" Арбатско-Покровской линии. Как сообщила сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель столичной подземки Светлана Царёва, "течь уже устранили, картину на штукатурке будем восстанавливать". Царева не уточнила, когда эти работы начнутся и будут завершены – "вся информация по этому поводу будет в понедельник".

 

Накануне некоторые СМИ распространили информацию о том, что на "Киевской" обрушилась часть мозаичного панно, расположенного в торце станции, однако в метрополитене эту информацию не подтвердили.

Источник: ИТАР-ТАСС.

"повредивших"? по вестям с полей 90% пано разрушено

[Leon]

Jarod

Его пришлось разрушить. Там вообще всё как-то не очень хорошо было. Но сейчас стало лучше.

[ТКЛ]

Его пришлось разрушить.

Интересно, перед разрушением сохранившейся части, она была детально сфотографирована? Как, плитка на "Маяковской". Или этого не требуется для восстановления панно?

[Олег]

ТКЛ

Даже если не сфотографировали, то не страшно: снимков панно до разрушения столько в фотобанках туристов и метрофанатов, что пришлют целую кучу тут же - дай только клич. Кстати, панно явно фотографировали и для путеводителей, сувенирных изданий, открыток и т. п.

[semmggu]

Его пришлось разрушить. Там вообще всё как-то не очень хорошо было. Но сейчас стало лучше.

В смысле, лучше совсем без панно?

[Leon]

semmggu

Не, с водой плохо...