С днем рождения, метро Самары!

[Egorka]

Присоединяюсь к поздравлению! Растите большими и не останавливайтесь

[Vsevolod02]

От «Юнгородка» до «Победы». 30 лет назад в Самаре открыли первые четыре станции подземки

В понедельник, 25 декабря, в Доме культуры железнодорожников отпраздновали юбилей самарской подземки.

26 декабря 1987 года был подписан акт Госкомиссии о пуске первой очереди Куйбышевского метрополитена - от «Юнгородка» до «Победы». За три десятилетия беспрерывной работы было перевезено 600 млн пассажиров. На протяжении всего этого времени размеренно и точно в срок идут под землей электропоезда, доставляя самарцев утром на учебу и на работу и вечером домой. Метро остается одним из самых безопасных способов передвижения: за много лет работы ни одного серьезного ЧП не было. Но главное достоинство подземки - скорость: от «Юнгородка» до «Алабинской» можно добраться всего за 20 минут.

С праздником сотрудников и ветеранов метрополитена поздравили председатель губернской думы Виктор Сазонов, временно исполняющий полномочия главы города Владимир Василенко, руководитель департамента транспорта Юрий Тапилин.

- Ровно 30 лет назад первые четыре станции приняли пассажиров, - обратился к собравшимся Виктор Сазонов. - Для Куйбышева, а потом и для Самары метро - это символ, определяющий столичный статус города. Сегодня наш метрополитен ежедневно перевозит 45 тысяч пассажиров. Мы должны стремиться, чтобы метро стало основным видом транспорта для губернского центра.

- В Самарском метрополитене работают настоящие профессионалы, - отметил Василенко. - Несмотря на то, что наши поезда на ходу уже много лет, они находятся в хорошем состоянии. Срок их службы продлен до 2022 года. Это говорит о том, что наша подземка в надежных руках.

Муниципалитет преподнес сотрудникам предприятия «Самарский метрополитен» юбилейный подарок: с 1 января будет произведена индексация заработной платы.

Четверть века работает в Самарском метрополитене Сергей Артемьев. Карьеру он начинал на железной дороге, но променял бескрайние просторы на тоннели подземки.

- Конечно, пришлось переучиваться, ведь метро имеет свою специфику. Здесь постоянная работа с людьми, нужно следить, чтобы с пассажирами ничего не случилось, - говорит машинист. - К счастью, серьезных происшествий за время моей работы не было, а с трудностями мы привыкли справляться. Тридцатилетие встречаем с оптимизмом.

- Метро для меня - вся жизнь, я проработала здесь уже 30 лет, - улыбается специалист мобилизационного сектора Ольга Вишнякова. - Я пришла сюда еще до пуска движения - 28 декабря 1987 года. Наше метро поднимали настоящие энтузиасты и профессионалы, которые передали свои знания и умения новому поколению сотрудников. Коллектив и сейчас замечательный. Хочу верить, что через десять лет, к следующему большому юбилею, метро вырастет еще на десяток станций и станет достойным конкурентом наземному транспорту.

В юбилейный год руководство предприятия утвердило нагрудный знак «Почетный работник Самарского метрополитена».

- Этого высокого статуса будут удостоены люди, проработавшие на предприятии не менее 25 лет, вложившие в его процветание и развитие свои знания и труд, - пояснил директор МП «Самарский метрополитен» Сергей Шамин.

Вчера награда нашла своих первых героев.

Источник: sgpress.ru.

[Prizrak st.Aleksandrovskai]

Присоединяюсь к поздравлениям. Желаю развития, строительства и роста, станций, пассажиров и зарплат.

[Vsevolod02]

25 декабря 1987 г. в Куйбышеве сдан в эксплуатацию первый участок метрополитена протяженностью 4,5 км. со станциями «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка», «Победа».

Подлинник. Машинопись ЦГАСО. Ф.Р-5087. Оп. 1. Д. 202. Л.1, 4

 

Схема линий метрополитена в Куйбышеве. 1987 г. ЦГАСО. Ф.Р-5087. Оп. 1. Д. 202. Л. 2.

 

Источник: Архивы Самарской области ВКонтакте.

[supafla]

Поздравляю!!! Желаю развития, развития, развития! В хорошем темпе!

[metrovS]

Поздравляю работников метростроя и метрополитена Самара с их праздником! Счастья и крепкого здоровья.

Сейчас проезд в метро наиболее актуален в связи 10 бальными пробками на дорогах. Сильный снегопад в городе.

[гравецапыч]

С праздником ребята!

[Prizrak st.Aleksandrovskai]

С праздником! Что б удача и толковые люди сопутсвовали метрополитену.

И конечно что бы побольше было понимания и финансов на развитие.

Работникам: крепкого здоровья, удачи, процветания и сил.

[supafla]

Схема линий метрополитена в Куйбышеве. 1987 г. ЦГАСО. Ф.Р-5087. Оп. 1. Д. 202. Л. 2.

Источник: Архивы Самарской области ВКонтакте.

Скажите пожалуйста, а где именно планировалось посадить станцию "Крылья Советов"? По схеме не очень понятно. Можно по ЯндексКарте

[Vsevolod02]

Ответил в профильной теме.

[Vsevolod02]

АО «Трансмашхолдинг» поздравляет Самарский метрополитен с днём рождения.

Источник: twitter.com.

 

32 года назад, 25 декабря 1987 года был подписан Акт государственной комиссии о приеме в эксплуатацию первого участка Куйбышевского метрополитена. На перроне станции «Победа» состоялся торжественный митинг и отправился первый поезд с участниками строительства метро.

[mdv-metro]

АО «Трансмашхолдинг» поздравляет Самарский метрополитен с днём рождения.

Подарочек от поздравителей в виде состава не помешал бы...

А так, картинка красивая!

[rockstar]

 

[Vsevolod02]

 

[metrovS]

Поздравляем коллег! 36 лет назад, 25 декабря 1987 года, в Куйбышеве ввели в эксплуатацию первую очередь метрополитена в составе 4-х станций: «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка» и «Победа», а также электродепо «Кировское» и другие объекты инфраструктуры. На перроне станции «Победа» состоялся торжественный митинг, на котором начальник «Куибышевметростроя» В.А. Даниэльян вручил символический ключ начальнику Куйбышевского метрополитена И.И. Карнауху. Отправился в рейс первый поезд со строителями метрополитена.

Источник: Телеграм

[alekseev]

В 25.12.2023 в 13:56, metrovS сказал:

36 лет назад, 25 декабря 1987 года, в Куйбышеве ввели в эксплуатацию первую очередь метрополитена в составе 4-х станций

Жаль, что так мало успели построить... кто знает, если бы начали раньше, может уже думали бы, как продлять вторую линию, а не следили за перипетиями с весьма заковыристым строительством видимо заключительной станции единственной линии Театральной и так до сих не начавшейся проходкой тоннелей...