Строительство станции «Алабинская»

[Тыквенок]

Дополняя вышесказанное. Работы на прокладке обводной дороги идут ударными темпами. Черновая дорога уже доведена до самой Н-Садовой (сегодня как раз шли работы на их сопряжении). А от Ладьи уже идут работы по укладке нормальной дороги (укладка щебня, песка, бордюров и т.п.). Так что, при таких темпах они точно закончат в марте.

[knsx]

Тут у меня мысль намедни возникла. Самарская "Алабинская" и новосибирская "Золотая нива" имеют много общего. Сдача в конце 2009 года, конструктив станций без отрытия котлованов.

Может как в прошлые годы устроим господа самарцы что то типа соцсоревнования - сравним что сделано и что предстоит сделать?

У вас конечно нет такой мощной камеры съездов, которая строится перед Золотой нивой - фактически это еще одна станция (длина участка открытого способа работ) - 195 метров. Но можно не засчитывать этот участок (хотя там объем огромный). У вас и гидрогеология наверняка более благоприятная - все же ваш склон на котором Самара стоит дренируется Волгой, у нас же родники бьют прямо в камере съездов.

Начну с Золотой нивы - что сделано и когда.

Пройден правый перегонный тоннель длиной 442 метра, идет монтаж щита по проходке левого тоннеля тоже этой же длины. На днях стартовал щит в сторону Золотой нивы, ему предстоит пройти порядка 500 метров до станции.

На самой станции - проложена объездная дорога и идет перенос коммуникаций. Далее начато бурение буронабивных и буросекущих свай для котлована на дне которого будет устроен свод станции.

[Alexsas]

Тут у меня мысль намедни возникла. Самарская "Алабинская" и новосибирская "Золотая нива" имеют много общего. Сдача в конце 2009 года, конструктив станций без отрытия котлованов.

Может как в прошлые годы устроим господа самарцы что то типа соцсоревнования - сравним что сделано и что предстоит сделать?

У вас конечно нет такой мощной камеры съездов, которая строится перед Золотой нивой - фактически это еще одна станция (длина участка открытого способа работ) - 195 метров. Но можно не засчитывать этот участок (хотя там объем огромный). У вас и гидрогеология наверняка более благоприятная - все же ваш склон на котором Самара стоит дренируется Волгой, у нас же родники бьют прямо в камере съездов.

Начну с Золотой нивы - что сделано и когда.

Пройден правый перегонный тоннель длиной 442 метра, идет монтаж щита по проходке левого тоннеля тоже этой же длины. На днях стартовал щит в сторону Золотой нивы, ему предстоит пройти порядка 500 метров до станции.

На самой станции - проложена объездная дорога и идет перенос коммуникаций. Далее начато бурение буронабивных и буросекущих свай для котлована на дне которого будет устроен свод станции.

У нас же пока прорыт левый туннель до демонтажной камеры, правый еще роется.

Коммуникации практические перенесены. Объездная дорога по улице Соколова строится, но ее закончат к апрелю.

[Vsevolod02]

Проходка правого тоннеля приостанавливалась в начале года по техническим причинам, возобновлена в конце января. Посему даже зная скорость проходки Ловатом, в каком состоянии этот процесс сейчас - кто знает... Но на площадке перед магазином "Спартак", где производится подъём грунта на поверхность особой суеты не наблюдается.

Изменено 3 марта, 2008 пользователем Олег

[E69]

конструктив станций без отрытия котлованов.

Раз уж начали оффтоп - насчет конструктивных схем есть сомнения.

[Тыквенок]

Да, у нас все станции строятся (да и скорее всего и будут) открытым способом.

[knsx]

то есть другими словами на сегодня ситуация пока такая:

тоннели -

Алабинская: один - готов, второй - строится

Золотая Нива : ни один не готов, сделана лишь четверть.

 

объездная дорога -

Алабинская - прокладывается

Золотая нива - действующая

 

вынос коммуникаций

Алабинская - выносятся

Холотая нива - выносятся

 

котлован станций

Алабинская - не приступали

Золотая нива - начальная стадия устройства.

 

В целом: поскольку тоннели имеют меньшее значение и по стоимости и по скорости прокладки, нежели устройство собственно станции - Золотая нива все же по-моему несколько впереди. То есть за февраль переходящее Красное знамя у новосибирцев.

[Vsevolod02]

Если отойти от технических подробностей, то всё дело в необходимости перекрытия одной из главных улиц города - Ново-Садовой. Если бы не это препятствие, то уже вовсю копали бы с Нового года.

 

Сегодня (5 марта) наблюдал удивительную картину - на огороженной площадке демонтажной камеры у Осипенко ковшовый погрузчик сгребал снег, и ссыпал его... вниз к тоннелю . А я думал что метростроители заинтересованы в том, чтобы в тоннелях было как можно меньше воды ?

Изменено 5 марта, 2008 пользователем Vsevolod02

[Тыквенок]

Внимание! Теперь вы сможете увидеть строительство станции Алабинская в прямом эфире КРУГЛЫЕ СУТКИ.

http://u-volga.ru/cam/2

Это одна из ВЕБ-КАМЕР, которые стали устанавливать на перекрестках нашего города. На ней виден весь перекресток, на котором и будет располагаться сама станция. Камера смотрит вдоль Н.Садовой по направлению из-города (в сторону тоннелей к Ст.Российская). В далеке, на встречной полосе (верхний левый угол) виден забор демонтажной камеры первого тоннеля. Так что, что и как у нас строится может смотреть весь мир. ))

Изменено 7 марта, 2008 пользователем Тыквенок

[Тыквенок]

Про обводную дорогу. Сейчас щебеночное покрытие готово от Ладьи до почти Н.Садовой (кроме метров 10 сопряжения).

Осталось:

- установить бордюрный камень - пока он просто лежит вдоль трассы.

- установить столбы освещения - этого вообще даже не начиналось

- сделать сопряжение с Н.Садовой -- как раз идут работы на этом участке.

- установить светофоры

- сделать асфальтовое покрытие (наверно не менее 2-х слоев).

 

Очень много работы осталось у Ладьи. Там еще идут огромные работы по перекладке коммуникаций. Это метров 100 дороги.

Изменено 28 марта, 2008 пользователем Тыквенок

[Vsevolod02]

Что интересно, со стороны Ново-Садовой бордюрные камни были установлены ещё в начале марта, а сейчас они снова сняты, и похоже, немного расширяют полотно! Ещё расширяют и сглаживают радиусы сопряжения с Ново-Садовой.

[Vsevolod02]

Сегодня ночью к демонтажной камере на Осипенко привезли кран. Правда он не поместился в ворота, и его оставили наполовину на улице

 

http://i050.radikal.ru/0803/bd/7d2f5a13efb4t.jpg

[АК-74]

Сегодня ночью к демонтажной камере на Осипенко привезли кран. Правда он не поместился в ворота, и его оставили наполовину на улице

 

http://i050.radikal.ru/0803/bd/7d2f5a13efb4t.jpg

Помоему это не кран,а драгляйн.Неужели правда собрались копать?

[Тыквенок]

Вот стрелу соберут и начнут. Как раз недели две пройдёт.

[АК-74]

По-моему где-то писали ещё про проблемы со светофорами на Соколова.Но появление техники на площадке большой ПОЗИТИВ!!!

[Vsevolod02]

Да, светофоров нужно будет установить немало - 1. пересечение Ново-Садовой и Соколова, 2. пешеходный переход у "Ладьи", 3. пешеходный переход у КИНАПа и 4. пересечение Лесной и Осипенко. Стоимость этого добра, надо думать, будет космическая

[Alexsas]

Вот сегодня 1 апреля заснял панарамы строительства дороги на Соколова и демонтажную камеру на Ново-Садовой

http://samarapeace2006.narod.ru/Alabin/page_01.htm или на зеркале http://samara2007.pochta.ru/Alabin/page_01.htm

[АК-74]

Судя по фото,не очень широкая будет дорога.Хотя,хорошо что она будет.

[Vsevolod02]

Судя по фото,не очень широкая будет дорога.Хотя,хорошо что она будет.

Утверждают, что она будет 4-х полосной, но это только в том случае, если там не будет парковаться автотранспорт.

[АК-74]

Судя по фото,не очень широкая будет дорога.Хотя,хорошо что она будет.

Утверждают, что она будет 4-х полосной, но это только в том случае, если там не будет парковаться автотранспорт.

Вот как раз на это шансов мало.Всё-таки там областное УВД.Если только ГАИ не запретит там стоянку.

[Тыквенок]

Для УВД там своя дорога есть. Да и проблема будет не здесь, а у Ладьи. Вот там точно с парковкой замучаются.

[Alexsas]

Для примера: на улицы Калинина тоже УВД есть. Что ж выдумали, машины так паркуют, что общественный транспорт (автобус или троллейбус) порой "карачится" объезжая этих придурков (другого слова не подобрать).

Изменено 3 апреля, 2008 пользователем Alexsas

[Alexsas]

4 апреля 2008, 12:20

 

За самарские дороги возьмутся всерьез

 

Самару ожидает бум дорожных работ. Во всяком случае, об этом говорят чиновники города. Первые шаги уже сделаны - полным ходом идёт строительство улицы Соколова. Она должна на время заменить участок Ново-Садовой до Осипенко. Закрытие данного направление планируется в связи со строительством станции метро «Алабинская».

 

Помимо этого в Самаре будет проходить капитальный ремонт и реконструкция действующих магистралей. Самый крупномасштабный проект, задуманный городскими властями на этот год - реконструкция улицы Солнечная. Она должна превратиться в 4-х полосную магистраль, от 22 партсъезда и до Барбошиной поляны. Серьёзно в этом году планируют преобразить улицы Дыбенко, Гагарина и проспект Масленникова. Правда, всё это станет возможным, по словам руководителя профильного департамента Самары, только при поддержке из областной казны. В городском же бюджете на дороги запланировано потратить 100 миллионов рублей. Уже есть планы у дорожников и на 2009 год. Идёт проектировка строительства улицы Луначарского. Она должна связать улицу Мичурина с Московским шоссе, то есть стать логическим продолжением недавно открытого участка улицы Гагарина, сообщает сайт ГТРК "Самара".

 

Источник: http://news.samaratoday.ru/news/140910/

[Тыквенок]

Ну, что ж. Со времени моего предыдущего визита на данный участок прошло ДВЕ недели. Подведу итоги. Обводная дорога практически в том же состоянии. Единственно, где-то на 50% уложили бордюрный камень. Сегодня же усиленно занимались укладкой блоков вдоль коммуникационных труб на пересечении с Н.Садовой. Ни асфальта, ни светофоров, ни столбов освещения. До объявленного срока перекрытия- середина месяца - остались 5 дней.Да и щит отдавать собирались в мае. А до этого его еще надо "откопать". У меня возникают сильные сомнения, что дорогу даже до конца месяца смогут сделать такими темпами.

Изменено 10 апреля, 2008 пользователем Тыквенок

[Vsevolod02]

Да, хорошо, если откроют движение по обводной в конце апреля, а не в конце мая. Правда, пренос закрытия Ново-Садовой на май объясняли начавшимся ремонтом трамвайных путей на проспекте Ленина, но сроки окончания этого ремонта - 19 апреля, так что посмотрим...