Арбатско-Покровская линия Строгино

[workweek]

«Строгино» — зонная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.

Открыта 7 января 2008 года в составе Строгинского участка. Расположена на ПК 229+88.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Конструкция

Название

Выход в город

Путевое развитие

Строительство

Художественное оформление

Награды

Интересные факты

Фотогалерея

См. также

Ссылки

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов.

Конструкция

Односводчатая мелкого заложения.

Высота свода — 5 м.

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

• На Строгинский бульвар, к улицам Таллинская и Кулакова.
• К остановочным пунктам наземного транспорта.

Станция расположена в самом центре одноимённого района, в зоне массовой жилищной застройки. Имеются два вестибюля, выходы из которых расположены по обе стороны Строгинского бульвара.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд и 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. В оборотных тупиках расположен пункт технического осмотра.

Схема путевого развития

Строительство

Обеспечение нового жилого района Строгино на северо-западе Москвы скоростным внеуличным транспортом изначально предполагалось в 2 этапа. На первом сюда должна была прийти линия от станции «Крылатское». На втором этапе планировалось привести в район более быструю и удобную Калининскую линию. Для возможности принятия поездов одновременно двух линий станция под Строгинским бульваром была спроектирована двухъярусной. Однако экономическая ситуация в стране внесла свои коррективы, и первоначальный проект станционного комплекса был изменён. На его месте была построена односводчатая станция с возможностью достройки в будущем второй станции параллельно.

• 

  Проект верхнего зала

• 

  Проект нижнего зала

• 

  Реализованный проект

• 

  Схема перспективного развития

За станцией также были построены камеры съездов для передачи участка «Строгино» — «Пятницкое шоссе» в состав Калининской линии. Однако в 2008 году было принято решение об её объединении с Солнцевской линией. Вместо неё в Строгино придёт Рублёво-Архангельская линия, но далее она пойдёт в Рублёво-Архангельское на большей глубине, поэтому построенные камеры съездов так и останутся незадействованными.

Художественное оформление

 

Памятный билет

По оси снежно-белого свода с шагом 11,4 м расположены световые плафоны каплевидной формы, разделённые рёбрами на 16 геометрических ниш, в которых расположены светильники.

Путевые стены, облицованные тёмно-серым и чёрным гранитом, завершаются декоративным профилем из нержавеющей стали. Одновременно профиль является основной для крепления названия станции и схемы линии метро.

Светло-серое покрытие пола выполнено из гранита той же породы, что и путевые стены, а края платформы выложены плитами тёмно-зелёного гранита.

На платформе вдоль продольной оси станции с шагом 22,8 м установлены по две стреловидные скамьи с гранитным основанием, словно вырастающие из плоскости платформы. Сиденья выполнены из термообработанного дуба тёмного цвета со вставками из нержавеющей стали.

На лестничных сходах подземного пешеходного перехода предусмотрены пандусы для инвалидов и пассажиров с детскими колясками. Входы в переходы устроены через остеклённые переходы, оборудованные системами жидкостного обогрева ступеней.

Награды

В 2008 году проект станции стал дипломантом архитектурной премии «Хрустальный Дедал».

Интересные факты

Перегон «Строгино» — «Крылатское» является самым длинным в Московском метрополитене (6 473 м по пикетам). На нём расположены задел под станцию «Троице-Лыково» и эвакуационный выход «Д».

Фотогалерея

• 

  Платформа

• 

  Платформа

• 

  Платформа

• 

  Платформа

• 

  Название станции на путевой стене

• 

  Электропоезда у платформы

• 

  Указатель станций

• 

  Указатель выходов

• 

  Светильник с фамилиями архитекторов

• 

  Световая полоса с фамилиями архитекторов

• 

  Памятная доска к 75-летию

• 

  Вестибюль

• 

  Вестибюль

• 

  Вестибюль

• 

  Вестибюль

• 

  Переход

• 

  Павильон

• 

  Плакат с тоннелем и вагонами

• 

  Плакат со станциями

• 

  Плакат с билетами и турникетами

• 

  Пункт технического осмотра

• 

  Пункт технического осмотра

• 

  Задел под съезд

• 

  Пункт технического осмотра

• 

  Светофоры СГ3 и СГ4

• 

  Перекрёстный съезд

• 

  Перекрёстный съезд

• 

  Смотровая канава

• 

  Тупиковый упор 4-го станционного пути

• 

  Тупиковый упор 3-го станционного пути

См. также

• Буклет к открытию станции

Ссылки

• Станция «Строгино» на карте 2ГИС
• Фотографии заделов под станцию «Строгино-2» в ЖЖ Александра Попова (russos)

Открыть страница

[BlackMax]

Сегодня открыта.

[UnDeaD]

Ура, товарищи, ура!

 

Открыты 175 и 175 с половиной станции МосМетро... Строгино и Кунцевская-2

[Zemelya]

Ночью первый раз в тупиках заночевали "Ёжики".

Наверно обратили внимание на время начала работы станции: в 5:30 по нечётным и в 5:55 по чётным.

[Avil]

Впечатления от станции:

 

1. Очень красивый свод (может стать одним из символов ММ последнего десятилетия), а также облицовка и полы. Кстати, кое-где на полу, который не имеет геометрического рисунка, кое-где обнаруживаются места, значительно более тёмные, нежели остальные участки. Они похожи на мокрые пятна. Весьма любопытно.

 

2. Огромные лестницы, выходящие на улицу, порадовали. Огромный же пандус привёл в замешательство - может лифтов было бы достаточно? В итоге там будет место скопления маргиналов, типа как в подземном переходе на "Тверской", а тут ещё удобнее (мочиться в торцах пандуса, например)...

 

3. "Трубы с парохода" на Строгинском бульваре над станцией - это такая там вентиляция? А то я впотьмах принял всё это за местные архитектурные излишества...

 

4. Не форумчане ли фотографировались шумной толпищей в 17.53 на платформе у закрытого вестибюля? Как раз ещё от "Крылатского" подошла "Акварель"...

Между прочим, "Акварель" в интерьере станции и на воздухе сильно похожа на странно камуфлированный бронепоезд

 

5. Известно ли, когда откроется западный вестибюль? Там вроде почти всё готово?

[Swishch]

Впечатления от станции:

 

1. Станция безлика. По сути мало чем отличается от Бабушкинской/Кожуховской/Алтуфьево/Коньково и иже с ними. Разве что только более современна.

2. Широкие платформы порадовали. Скамейки оригинальны. Пол достаточно яркий и приятный.

В общем, нести свою основную функцию - перевозки пассажиров - станция должна нести хорошо, ибо удобна. А вот с эстетикой и со всем остальным она явно уступает Сретенскому бульвару и уж точно Трубной.

[mr. MyXiN]

мой не большой фотоотчет

 

http://funkyimg.com/u/47082IMG_0850.jpg

 

9 фотографий, общий вес 2 мегабайта

http://mr-myxin.livejournal.com/63418.html

 

P.S.

 

девушка (предположительно Шура_Метрофанова, если ошибся, то извиняюсь ) подходившая к нам и спрашиваюшая: "будет ли пыль на фотографиях?" как видите пыль есть, но как говорится минимум=)

[monzart]

Некоторые мои фотографии новой станции: (всего сделано 110 штук)

http://i024.radikal.ru/0801/df/401ef492f683t.jpghttp://i021.radikal.ru/0801/5f/ca3329d5868ct.jpghttp://i037.radikal.ru/0801/4b/da23e7e74034t.jpg

 

http://i037.radikal.ru/0801/04/9d72e81b1110t.jpghttp://i045.radikal.ru/0801/8e/c1fd0c30eb17t.jpghttp://i039.radikal.ru/0801/92/7b91a451ddbat.jpg

 

http://i012.radikal.ru/0801/26/cd5162c3aa4at.jpghttp://i007.radikal.ru/0801/33/0a93d6540d3bt.jpghttp://i026.radikal.ru/0801/68/cee8881b4a96t.jpg

 

http://i030.radikal.ru/0801/af/a736315f384dt.jpghttp://i042.radikal.ru/0801/47/072f269620b5t.jpghttp://i041.radikal.ru/0801/ec/e2093823cadbt.jpg

[Avil]

1. Станция безлика. По сути мало чем отличается от Бабушкинской/Кожуховской/Алтуфьево/Коньково и иже с ними. Разве что только более современна.

 

Вообще, односводы больше похожи друг на друга, чем даже "сороконожки".

[Корсар]

Итак, сегодня катался по Строгинсекой линии где-то с двух часов. В процессе всего этого была фотосессия, Avil , потом "отмечание". Немного вылезу за рамки только "Строгино", напишу про весь участок от "ПП":

 

Итак - кое-какие впечатления:

1. скорости - очень неоднозначно на всем протяжении от "Строгино" до "Киевской". Во всех поездках было по разному на одних и тех же перегонах - когда плелись еле-еле и стояли в тоннеле, когда и сравенительно быстро ехали. "Строгино" - "Крылатское" во всех 3 поездках получилось быстрее, чем "Крылатское" - "Строгино". Рекорд где-то 7.20. А так 8-9 минут.

"Крылатское" - Киевская" и обратно где-то порядка 18-19 минут получилось - если не ошибаюсь, по ФЛ было ровно 20. Ну посмотрим как будет дальше...

2. Про пыль сказали. Очень подпорила впечатление. Кстати была не только на "Строгино", но и на "Крылатском".

3. У "измайловцев" - ужасный п/с - я не про "Русичи". Грязный, размалеванный, краска облупившаяся - вообщем несмотрелся он на новой станции абсолютно - на линии конечно нужны "номерные" и "Яузы", а не "Руичи" и "Е". Лучом света в темном царстве сегодня была только "Акварель"...

[Пашок]

Ну, ну... В ТЧ-3 еобразные в лучшем состоянии, нежели чем в ТЧ-9 (тоже самое и о русичах), просто там ешек больше. .

[АЛС-АРС]

если не ошибаюсь, по ФЛ было ровно 20.

Ошибаешься, чуть больше - 22-23.

 

Вот наконец-то вышел отчёт о новой станции (да и продлённой Арбатско-Покровской линии - кто забыл, как выглядят трёхвагонные ежики или ешки на Молодёжной - очень советую!) глазами monzartта:

 

http://www.metromost.com/alb/033.htm (как почитаете предисловие, тут же крутите вниз, к новью поближе))!

[qwerty]

Был на станции-станция понравилась , а пыль нет

[Олег]

Не форумчане ли фотографировались шумной толпищей в 17.53 на платформе у закрытого вестибюля?

Форумчане - форумчане!

И очень жаль, что ты не подошел толпиться с нами.

[Avil]

Это да, просто от пыли поплохело, кашель пробил, я решил уехать обратно на "Кунцевскую". А то наверх вышел - там мороз с ветром, пока всё осмотрел, окоченел, вниз спустился - там смог...

А на "Кунцевской" почему-то теплее показалось

[GRIS]

Так,а кто толпился у первого вагона около 12.00,на ПП ?

Интересно .

репортаж с открытия от GRIS

Утром было холодно,вечером не знаю, заметил,что ,в Еже шумно,а в Русиче Тишина.

Станция прекрасна,но пыльно.

Кто знает,почему народ толпился у первого вагона,в сторону Крылатского :?

[coth]

Немного моих фотографий

 

http://skyscrapers.ru/gallery/v/coth/2008_01_07/

 

http://skyscrapers.ru/gallery/d/11917-2/_MG_1126.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11920-2/_MG_1128.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11922-2/_MG_1129.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11924-2/_MG_1132.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11926-2/_MG_1135.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11928-2/_MG_1139.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11930-2/_MG_1141.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11932-2/_MG_1145.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11934-2/_MG_1150.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11936-2/_MG_1152.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11940-2/_MG_1162.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11942-2/_MG_1169.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11944-2/_MG_1172.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11946-2/_MG_1174.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11948-2/_MG_1175.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11950-2/_MG_1176.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11952-2/_MG_1180.jpghttp://skyscrapers.ru/gallery/d/11954-2/_MG_1182.jpg

[сергей777]

Подождите, я сегдня выходил из заподного вестибюля.Что там неготово,эскалаторов там нет

[RuMoHoR]

К сожалению, попал на станцию лишь во второй половине дня, к тому же был ограничен во времени, поэтому смог увидеть не всё, что хотел (и Кунцевскую лишь пробегом).

Но всё же, были и собаки, и бронескиф, и вагон за №5432, и указатель до «Молодёжной». Кроме того, нашёл оба «пасхальных яйца». А вот бабку с тележкой, увы, не застал.

 

Несколько моих фоток: http://photofile.ru/users/rumohor/115011443/?mode=small

[Мэтроскин]

Для более полной картины добавлю ещё и я свои несколько фоток.

 

Лифт для инвалидов

http://i27.photobucket.com/albums/c184/mister9545/th_011.jpg

 

Монитор обзора платформы для машинистов Ежей

http://i27.photobucket.com/albums/c184/mister9545/th_016.jpg

 

Не распечатанные от полиэтилена святильники у неоткрытого выхода в город

http://i27.photobucket.com/albums/c184/mister9545/th_015.jpg

 

Ну и путь. Чист как в аптеке. Полюбуйтесь!

http://i27.photobucket.com/albums/c184/mister9545/th_019.jpg

[сергей777]

Короче не хочется никого расстраивть,но тут как и на всём протяжении сербор тоннеля готовнасть на 50-60%.Грубо говоря кроме как основных конструкций больше нихрена нет+СЦБ

[Энди]

Кто знает,почему народ толпился у первого вагона,в сторону Крылатского

 

Возможно, поэтому?

http://community.livejournal.com/ru_metro/2658525.html

[Шура Метрофанова]

Ну и путь. Чист как в аптеке. Полюбуйтесь!

Не столько чист, сколько побелен известкой и бетонной пылью :wink:

[Avil]

Возможно, поэтому?

http://community.livejournal.com/ru_metro/2658525.html

 

Это было на самом деле? Что-то сомнительно...

[сергей777]

Возможно, поэтому?

А что там взрыв?Или габаритка там не проезжала?Да хрен с ним,сатрётся потом...