Тема-«ромашка» о сроках сдачи железнодорожных объектов

[Белый Гендальф]

Т.к. пошли какие-то официальные документы по "тру ВСМ" участку Алабушево - Межево, оставлю свой ванг: постояннотоковый ввод в Москву поедет не раньше декабря 2027, тестовый "тру ВСМ" участок - не раньше декабря 2031.

[Лайонел]

Прям вот так, до Межево? Оригинальненько... Филатов Луг в исполнении ВСМ.

[Кирилл Добаринов]

1 час назад, Лайонел сказал:

Прям вот так, до Межево? Оригинальненько... Филатов Луг в исполнении ВСМ.

Просто в Межево ГХ ОЖД и ВСМ-1 сходятся на достаточное расстояние, чтобы можно было встроить развязку как у Алабушево. И соответственно разбить весь основной участок ВСМ-1 на подучастки – один из них от Алабушево до Межево. Что ускорит строительство (не требуется размываться на весь маршрут), плюс позволит уже на промежуточном этапе, когда готова лишь часть ВСМ-1, уже решить некоторые проблемы, особенно на пассажиронапряжённых участках вроде "Клин – Москва".

[Flipper]

В той же схеме с открытия перехода на Кутузовской обозначена и Беговая со сроком 2025+. Логично. Беговую активно строят. А вот с Рижской никак не выгонят цветочников, чтобы начать строить. :-(

Edited June 13, 2024 by Flipper

[tylers1121]

1 час назад, Flipper сказал:

В той же схеме с открытия перехода на Кутузовской обозначена и Беговая со сроком 2025+. Логично. Беговую активно строят. А вот с Рижской никак не выгонят цветочников, чтобы начать строить. :-(

Ждут суда.

 

Edited June 13, 2024 by tylers1121

[Дендр]

1 час назад, tylers1121 сказал:

Ждут суда.

Завтра, кстати, ровно год, как должно было состояться заседание по плану. "Всего лишь". Другие тяжбы между строителями и собственниками выкупаемой земли и подольше, бывало, тянулись.

И если на страницу дела зайдете, то увидите, что РЖД (которые истец) новое ходатайство приложили. В прошлые разы, вроде как, это было связано с тем, что ответчики то ли просто какой-то документ не донесли, то ли там какой-то косяк был, и заседание снова откладывали. 

Так что велик шанс, что и это надолго, а платформа Д3 будет сдана раньше, чем Д4...

[Дмитрий Гайдай]

В 13.06.2024 в 15:51, Дендр сказал:

Так что велик шанс, что и это надолго, а платформа Д3 будет сдана раньше, чем Д4...

Платформа D3 не имеет почти никакого смысла без прямого перехода к метро, который не сделать без конкорса D2 и D4. Скорее всего поэтому-то с платформой D3 и не торопятся - сама по себе она смысла несет мало.

[Белый Гендальф]

Весьма вероятно, там разные подэтапы в большом проекте, и если можно построить платформу D3 и грубо говоря полперехода (например, до депо Николаевка), подписать акт авода, пожать руки, получить оплату и пойти дальше - почему бы это не сделать. Крюково и Желдор по аналогичной логике реконструируются, просто там визуально комплекс более единый и длина перехода меньше.

Здесь, думаю, можно начать с метронаклона + вестибюля над дорогой, и отдельно - с платформы D3, пешеходного моста со стороны D3 и может быть даже платформы ВСМ (на которой конь ещё не валялся). Когда перечисленное будет готово, суды по платформе D4, наверное, кончатся, и достроить короткий участок над D4 не будет так уж долго.

Персонально, всё ещё считаю ошибкой отказ от платформы на 3,4, там снеся платформу между путём из Москвы и путём отстойника, и немного перетрассировав путь из Москвы, можно было бы легко вписать островную, супер большого трафика на ней всё равно бы не было.

Edited June 15, 2024 by Белый Гендальф

[Дмитрий Гайдай]

13 часов назад, Белый Гендальф сказал:

Весьма вероятно, там разные подэтапы в большом проекте, и если можно построить платформу D3 и грубо говоря полперехода (например, до депо Николаевка), подписать акт авода, пожать руки, получить оплату и пойти дальше - почему бы это не сделать.

Для строителей - да, это логично. А вот для москвы и РЖД - нет. Т.к. если полноценной готовности Рижской в ближайшие годы все равно не будет, есть смысл перекинуть рабочих на другие, более актуальные сейчас объекты. И судя по кадрам со стройки (вялотекущие работы) - именно это и было сделано.

13 часов назад, Белый Гендальф сказал:

Здесь, думаю, можно начать с метронаклона + вестибюля над дорогой

Это, собственно, уже делается.

13 часов назад, Белый Гендальф сказал:

может быть даже платформы ВСМ (на которой конь ещё не валялся)

А смысл?

1. Ну будет потом как на П-Р долгое время было - с частично готовой платформой и полным затишьем по конкорсу.
2. ЕМНИП, строительство платформы и путей ВСМ потребует отжима нескольких путей Николаевки. И раз уж готовность Рижской не скоро, то и жизнь Николаевке можно пока не усложнять, ИМХО

Раз уж у них заминка по времени - лучше бы потратили на корректировку проекта и сделали остановку по 3 и 4 путям ленбана. Это было бы ой как актуально.

13 часов назад, Белый Гендальф сказал:

Когда перечисленное будет готово, суды по платформе D4, наверное, кончатся

Вся проблема Рижской в том, что суды могут кончиться уже в ближайшую среду, т.е. через 3 дня, а могут и через 3 года.

13 часов назад, Белый Гендальф сказал:

Персонально, всё ещё считаю ошибкой отказ от платформы на 3,4

Неистово плюсую

[Loshadka]

Ж/д путепроводы между улицами Хачатуряна и Дубнинской готовы на 91%

Продолжается устройство дорожного покрытия, проезжей части, тротуаров, бортового камня, формирование газона. Окончание строительства запланировано на третий квартал 2024 года.

В общей сложности сейчас ведутся работы по реконструкции и строительству 14 путепроводов. А всего с 2011 года реализовано 24 проекта по прокладке путепроводов.

Источник: https://www.sobyanin.ru/stroim-puteprovody-cherez-zheleznodorozhnye-puti

[Виноградовский]

59 минут назад, Loshadka сказал:

Ж/д путепроводы между улицами Хачатуряна и Дубнинской готовы на 91%

Продолжается устройство дорожного покрытия, проезжей части, тротуаров, бортового камня, формирование газона. Окончание строительства запланировано на третий квартал 2024 года.

В общей сложности сейчас ведутся работы по реконструкции и строительству 14 путепроводов. А всего с 2011 года реализовано 24 проекта по прокладке путепроводов.

Источник: https://www.sobyanin.ru/stroim-puteprovody-cherez-zheleznodorozhnye-puti

 

Сами по себе путепроводы, двухпутный на главных путях Д1 и однопутный на ветке с МКЖД были полностью готовы еще в конце 2023г.не была готова дорожная часть, из за проблем с какой то инженерной сетью. 

Но, эти путепроводы финансировала Москва как дорожный проект, еще надо построить второй путепровод под полное развитие Д1, он запроектирован, строиться должен по титулу МЦД. 

[Mondnacht]

Не понимаю, почему написано ЖД путепровод, если он соединяет две автомобильные дороги и пересекает Жд. Чуть позже понял, ЖД пересекает автодорогу сверху.

Edited July 5, 2024 by Mondnacht