троллейбусы Троллейбусы Красноярска

[monzart]

Троллейбусы Красноярска

 

Открытие троллейбусного движения: 1959 (5 ноября)

 

В настоящее время в Красноярске работает 7 троллейбусных маршрутов:

 

4 ж/д вокзал - Северо-Западный район - ж/д вокзал (кольцевой)

5 ж/д вокзал - Студгородок

7 ж/д вокзал - Спортзал

8 жилмассив Северный - Студгородок

11 Автовокзал - КРАЗ

11а Автовокзал - 10-й микрорайон

13 ж/д вокзал - Северо-Западный район - ж/д вокзал (кольцевой, в обратную сторону по отношению к маршруту 4)

 

Маршруты обслуживаются 2 троллейбусными депо:

 

Троллейбусное депо 1

адрес: улица Березина, 1

маршруты: 7,8,11,11а

 

Троллейбусное депо 2

адрес: переулок Телевизорный, 3

маршруты: 4,5,13

 

Подвижной состав:

 

ЗИУ-682

http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021389/large/115731059.jpg

 

СТ-682

http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021389/large/115731056.jpg

 

ЗИУ-683

http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021389/large/115731062.jpg

 

ЗИУ-6205

http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021389/large/115731066.jpg

 

АКСМ-101

http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021389/large/115731051.jpg

 

БТЗ-5276-04

http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021389/large/115731053.jpg

 

Тролза-5275-05 "Оптима"

http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021389/large/115731058.jpg

 

Схема маршрутов: http://photofile.ru/photo/rustrolley/115021395/115731151.gif

 

Источник информации о ПС, маршрутах и парках: http://trollcity.narod.ru/city/krs.htm

[Дурень]

На схеме есть летний маршрут №16 - с ним как?

[E69]

ЗИУ-682

Опять же - а это местный КР на фото или чья работа у него на крыше?

[monzart]

На схеме есть летний маршрут №16 - с ним как?

Везде почему-то значится как недействующий...

местный КР

Скорее всего

[Benjamin Breeg]

На схеме есть летний маршрут №16 - с ним как?

 

Да,именно никак

[Dima-k]

Хочу внести кое-какие коррективы.

 

2 Автовокзал - ж/д вокзал

 

Давно его не видел. Вроде как он больше не ходит.

 

6 микрорайон Ветлужанка - ж/д вокзал

 

А вот троллейбус №6 сейчас ходит по маршруту Ветлужанка - улица Сурикова - Ветлужанка. Тоже почти кольцевой.

 

15 Госуниверситет - ж/д вокзал

 

Похоже, его тоже больше нет.

 

Еще следует уточнить вот что. Троллейбусы №4 и №13 ходят по одному маршруту, но в разных направлениях. Четвертый троллейбус идет: ж/д вокзал - улица Калинина - Северо-Западный район - улица Копылова - ж/д вокзал, а тринадцатый - наоборот.

[kr0t]

2 и 3 маршруты закрыты.

Те троллейбусы, что работали на №3 ушли, в основном, на маршруты №4 и №13

15 не ездит уже давно, как минимум год, то есть тоже закрыт

[лоэнгрин]

А точно 59-го года? Не 58-го? Вроде в этом году был юбилей; обещали приобрести энное количество машин. И в газетках местных писали, и с водителями разговаривал -одна ещё МТБ-82 водила... Все ждали. Ни машин, ни юбилея... :swoon2:

[kr0t]

А точно 59-го года? Не 58-го? Вроде в этом году был юбилей; обещали приобрести энное количество машин. И в газетках местных писали, и с водителями разговаривал -одна ещё МТБ-82 водила... Все ждали. Ни машин, ни юбилея... :swoon2:

У нас, видать, в администрации горэлектротранспортом вообще заниматься не хотят.. Лучше бы вместо этих 75 автобусов купили тролли, и 3-им маршрутом (до 2002 г, вроде) Спортзал - БСМП заменили бы 51-й автобусный маршрут - и развитие троллейбусов, и линию прокладывать не надо, и опять же - забота о чистоте воздуха...

Если хорошо разбираться, можно вообще маршрутов 5-7 автобусных перевести в троллейбусные, только администрации опять же, дела до этого нет, жаль...

Что до троллейбусов - юбилей 5 ноября, год я не помню точно, НО! Еще в прошлом году обещали минимум 10 новых машин. И ГДЕ ОНИ? С последнего поступления, когда делали показуху откровенную перед съездом Единой России, купив вроде 40 машин - по 20 каждому депо, так и все затухло... Конечно, времени еще почти неделя, но вот я, честно признаться, не верю, что новые машины в этом году будут... А жаль...

[лоэнгрин]

Машин в этом году не будет, все говорят. Про юбилей забыл и сам Пимашков. А сылаются на якобы мнение народа (ах, как всем знакомо - это мнение народа, простых российский людей!), что важнее городу автобусы и метро! Про строительство линии до зоопарка от Солнечного уже и вовсе молчат. Половину (по меньшей мере) вагонов надо списывать, это точно. Бюджет профицитный и деньги некуда в конце года девать. Много каких пазиковых маршрутов можно заменить троллейбусами, собственно, как и было раньше.. Но даже гнусавая женщина-информатор называет теперь вагоны "салонами"..

[kr0t]

Машин в этом году не будет, все говорят. Про юбилей забыл и сам Пимашков. А сылаются на якобы мнение народа (ах, как всем знакомо - это мнение народа, простых российский людей!), что важнее городу автобусы и метро! Про строительство линии до зоопарка от Солнечного уже и вовсе молчат. Половину (по меньшей мере) вагонов надо списывать, это точно. Бюджет профицитный и деньги некуда в конце года девать. Много каких пазиковых маршрутов можно заменить троллейбусами, собственно, как и было раньше.. Но даже гнусавая женщина-информатор называет теперь вагоны "салонами"..

эээх... у нас, в общем, как всегда... Но все равно поздравляю с праздником как работников МП ГЭТ в троллейбусных депо, очень часто работающих на полном энтузиазме, так и пассажиров

По крайней мере, будем надеяться, что настанут лучшие времена и весь, ну или почти весь город охватит контактная сеть

[лоэнгрин]

Кто его знает.. На магистральных улицах троллейбус действительно нежизнеспособен..

[kr0t]

Кто его знает.. На магистральных улицах троллейбус действительно нежизнеспособен..

Ну это в нынешних условиях

Если же создать оптимальные условия для троллейбусов, то все будет очень даже неплохо...

Хотя наш город действительно особо не приспособлен под троллейбусы, улицы не особо широкие, много поворотов - все в тех местах, где он достаточно распространен, т.е. в старой части города. А на пр. Металлургов он еще может развивать очень высокую скорость... Просто это властям нашим не нужно - они, как бараны, уперлись в одни ворота - автобусы им подавай... <_>

Интересно, в новостях скажут пару-тройку сло, или нет <_>

Edited November 5, 2008 by kr0t

[лоэнгрин]

То, что улицы у нас не особо широкие - глупость, упорно внедряемая в массы журналистами уровня Ксюши Черепановой с ТВК. Основные магистрали - давно шестиполоски. Дело в другом, в самой конструкции тролла. Штанги токоснимателя могут соскочить и на восьмиполоске; тролл куда менее мобилен, чем автобус (много чего интересного написано на тролл форуме). В мире от него давно отказались и вернулись к трамваю. У нас он действительно может прекрасно подвозить с периферии к центру, где нет возможности проложить трамвай на выделенной линии И ещё. Неплохо было бы, что бы приобрели троллейбусы ЛиАЗ! правда? Томск уже закупил. Правда не с асинхронными двигателями, но всё же.. Не эти прошловековые ЗиУ! Да, властям одни автобусы подавай. Но это же отвратительно На тролл форуме одна женщина написала, что город баз троллейбусов какой-то неживой..

[kr0t]

То, что улицы у нас не особо широкие - глупость, упорно внедряемая в массы журналистами уровня Ксюши Черепановой с ТВК. Основные магистрали - давно шестиполоски. Дело в другом, в самой конструкции тролла. Штанги токоснимателя могут соскочить и на восьмиполоске; тролл куда менее мобилен, чем автобус (много чего интересного написано на тролл форуме). В мире от него давно отказались и вернулись к трамваю. У нас он действительно может прекрасно подвозить с периферии к центру, где нет возможности проложить трамвай на выделенной линии И ещё. Неплохо было бы, что бы приобрели троллейбусы ЛиАЗ! правда? Томск уже закупил. Правда не с асинхронными двигателями, но всё же.. Не эти прошловековые ЗиУ! Да, властям одни автобусы подавай. Но это же отвратительно На тролл форуме одна женщина написала, что город баз троллейбусов какой-то неживой..

Из всего вышеперечисленного делаю вывод - если бы СССР просуществовал хоть на 5-10 лет больше, то был бы и трамвай в Северном и на Железнодорожников (кольцо в планах) и трамвайный мост рядом с ж/д через Енисей, и троллейбус в Солнечном... Но увы.. Насчет троллов ЛиАЗ - не знаю, если только последние модели, но, в принципе, ТролЗу с новыми моделями тоже было бы неплохо Автобус 5293 зарекомендовал себя с достаточно хорошей стороны...А вообще власть за такое отношение к горэлектротранспорту надо уже сдвигать или заставлять их делать то, что нужно

Ну а без троллейбусов город действительно неживой - у них и вместимость больше, чем у автобусов, да и себестоимость перевозок ниже... Да и график они какой-никакой соблюдают, спасают льготные категории пассажиров Хотя я лично сам, если мне спешить некуда, лучше подожду троллейбус, возможность если бы была... А так у нас в городе из действительно конкуретноспособных есть только 7-й маршрут....

Edited November 6, 2008 by kr0t

[лоэнгрин]

Власть сдвигать.. К Девяткину.. Да, всё так и было бы. И на метро ездили бы уже в 1995 году. Только мост был бы не трамвайный, а обычный автодорожный, но с трамвайной линией. Его сейчас строить собираются. Троллейбусы ЛиАЗ - красивей! Посмотри в википедии фотки на стр. ликинский автобусный завод.

[kr0t]

Власть сдвигать.. К Девяткину.. Да, всё так и было бы. И на метро ездили бы уже в 1995 году. Только мост был бы не трамвайный, а обычный автодорожный, но с трамвайной линией. Его сейчас строить собираются. Троллейбусы ЛиАЗ - красивей! Посмотри в википедии фотки на стр. ликинский автобусный завод.

Фотки видел давно уже Строить у нас все время собираются, да что-то все не строят... Конечно, ЗиУ уже свое отслужили, я за скорейшую их замену, хотя часть состава вполне можно поддерживать в нормальном состоянии, как, например, 2150 (ЗиУ-6205)... Но все же, пожалуй, я не за засилье троллейбусов ЛиАЗ... Я бы хотел, чтобы каждый завод был представлен своими моделями... Девяткина тем более уже пнули вроде за транспортную схему...

[лоэнгрин]

Дак а я про что? Куда власть - к Девяткину!

[kr0t]

Дак а я про что? Куда власть - к Девяткину!

Надо Путина пригласить, чтоб, как и про метро, он им мозги промыл и поставил в нужное место

[лоэнгрин]

Без царя-батюшки никак? А местный народ? народ безмолвствует.

Edited November 6, 2008 by лоэнгрин

[kr0t]

Без царя-батюшки никак? А местный народ? народ безмолвствует.

Согласись, если мы с тобой вдвоем только пойдем, толку мало будет

Пойти что ли, в СМИ стайтейку накатать

[лоэнгрин]

Давно пора. А ты журналист или троллейбусник? Кстати, чем тебе тролли ЛиАЗ не приглянулись внешне? Их просто Пимашков не видел. Новые ЗиУ, по твоему, изящнее? А когда много разных типов подвижного состава - моветон, на мой взгляд.

 

лоэнгрин

Подобные вопросы лучше решать через систему личных сообщений, для данной темы это уже скорее оффтопик. Модератор monzart

[kr0t]

Давно пора. А ты журналист или троллейбусник? Кстати, чем тебе тролли ЛиАЗ не приглянулись внешне? Их просто Пимашков не видел. Новые ЗиУ, по твоему, изящнее? А когда много разных типов подвижного состава - моветон, на мой взгляд.

Я ни журналист, ни троллейбусник, а пользователь троллейбусов

Я не говорю, что ЛиАЗы внешне плохи, просто будет небольшая путаница - мол "это автобус едет или троллейбус" (в стиле бабушек). Мне вот, например, будет лучше, если купят экспериментальных моделей каждого, ну или почти каждого завода штук по 5-10, и горожане сами, например путем голосования, выберут понравившиеся им модели/модель. Но это в идеале А на практике у нас так, по крайней мере, при нынешней власти, никогда не будет.

 

П.С. Кстати, вчера был на ул. Калинина, заметил любопытную вещь :

последний автобус уходит в 20:55

последняя маршрутка в 22:02

последний троллейбус - в 22:50!

Честно говоря, сам не ожидал такого

[лоэнгрин]

Это что же, ты два часа на остановке стоял, наблюдал? И какой троллейбус шёл в 22.50? Думаю, 13 маршрута, а не 4-го. Кстати, бабушки разберутся, где что. Они смотрят на "провода" - "шевелятся" или нет. А покупать машины всех моделей и спрашивать мнение народа - последнее дело. Надо брать лучшие или оптимальные цена\качество. Что старухи понимают в троллейбусах (если они, конечно, не профессионалы)? Мне одна совсем не старая женщина долго и упорно однажды доказывала, что метро Красноярску не нужно (ну совсем как генерал Лебедь). Потом выяснилось, что она - домохозяйка, у неё маленький ребёнок и она вообще никуда не ездит!

[kr0t]

Это что же, ты два часа на остановке стоял, наблюдал? И какой троллейбус шёл в 22.50? Думаю, 13 маршрута, а не 4-го. Кстати, бабушки разберутся, где что. Они смотрят на "провода" - "шевелятся" или нет. А покупать машины всех моделей и спрашивать мнение народа - последнее дело. Надо брать лучшие или оптимальные цена\качество. Что старухи понимают в троллейбусах (если они, конечно, не профессионалы)? Мне одна совсем не старая женщина долго и упорно однажды доказывала, что метро Красноярску не нужно (ну совсем как генерал Лебедь). Потом выяснилось, что она - домохозяйка, у неё маленький ребёнок и она вообще никуда не ездит!

Нет, наблюдал из окна =) Шел, между прочим, 4-й троллейбус как-раз таки, 13-й последний, как ни странно, идет раньше где-то минут на 20. Метро Красноярску не нужно, а просто НЕОБХОДИМО! Если бы им начали заниматься с самого начала, может и таких пробок не было бы - человек задумывался бы, а стоит ли брать машину? На метро - быстрее ... Конечно, троллы на базе 5293 неплохое решение, но кто говорит, что это единственный вариант? У классических троллейбусов есть один небольшой плюс - наполняемость в них больше, чем в автобусах. Хотя сейчас это, с текущим наполнением по всему городу ЗиУ-682 в количестве максимум 60 человек (не в час пик) не так уже актуально, как во времена СССР. У 5293 на задней площадке уж очень узкий проход, имхо, езжу достаточно часто утром, и автобусу №4 предпочту троллейбус №13, все также из-за наполняемости... Но если сравнивать с МАЗами-103 и троллейбусами МАЗ-103Т, то ЛиАЗ смотрится гораздо лучше, потому что у МАЗа мало того, что "шкаф" в конце салона, так проходы еще уже, чем у ЛиАЗа... Опять же - если сравнивать БТЗ и ТролЗу, последняя выигрывает, БТЗ тогда купили, уже весь тролл облез и снаружи и внутри + не особо продуманный салон в БТЗ