«Беломорская» – изменения в связи с открытием

[Gregorius]

Всё, что мимо идёт, то и будет.

Значит, автобусы из Шереметьево тоже будут останавливаться. А при следовании в Шереметьево, они заезжать на Беломорскую не будут? Типа одностороннее движение.

[workweek]

А при следовании в Шереметьево, они заезжать на Беломорскую не будут?

Они туда никогда и не заезжали.

[Avil]

Всё, что мимо идёт, то и будет.

Значит, автобусы из Шереметьево тоже будут останавливаться. А при следовании в Шереметьево, они заезжать на Беломорскую не будут? Типа одностороннее движение.

 

Логично, больше половины пассажиропотока станции составят благополучно приземлившиеся из Шереметьева.

[Hovrino]

Сейчас прошла мимо строящегося входа на Беломорскую ул, на остановках написан весь транспорт, и 851 тоже.

[Сура]

Сейчас прошла мимо строящегося ввзода на Беломорскую ул, на остановках написан весь транспорт, и 851 тоже.

А почему 851-й не должен был быть? Я его несколько месяцев назад написал, что 851-й остаётся на своём месте. Теперь вот и 400-й остаётся. Так что всё правильно на остановке.

 

Всё, что мимо идёт, то и будет.

Значит, автобусы из Шереметьево тоже будут останавливаться. А при следовании в Шереметьево, они заезжать на Беломорскую не будут? Типа одностороннее движение.

Поскольку пусть ТПУ Ховрино явно задерживается, то чётко проявляется схема с открытой Беломорской, но неоткрытым ТПУ. В этом случае, никаких изменений маршрутов не будет, кроме ввода остановки "Метро Беломорская". Пока всё к этому идёт. В обратную сторону не идёт ни один московский автобус, и остановка там не готова, и не будет готова пока не переложат коммуникации.

[Gregorius]

В этом случае, никаких изменений маршрутов не будет, кроме ввода остановки "Метро Беломорская". Пока всё к этому идёт. В обратную сторону не идёт ни один московский автобус, и остановка там не готова, и не будет готова пока не переложат коммуникации.

Какие коммуникации мешают пустить обратный автобус в Шереметьево по Смольной через ст. Беломорскую? Люди (гости столицы) из Шереметьево будут приезжать на Беломорскую, а обратно с Беломорской уехать в Шереметьево не смогут. Большой облом...

[Hovrino]

Какие коммуникации мешают пустить обратный автобус в Шереметьево по Смольной через ст. Беломорскую?

Смольная сильно загружена, она узкая, на повороте на Смольную с севера Беломорской потому кирпич висит.

Люди (гости столицы) из Шереметьево будут приезжать на Беломорскую, а обратно с Беломорской уехать в Шереметьево не смогут. Большой облом...

с Речного смогут Изменено 16 декабря, 2018 пользователем Hovrino

[Сура]

В этом случае, никаких изменений маршрутов не будет, кроме ввода остановки "Метро Беломорская". Пока всё к этому идёт. В обратную сторону не идёт ни один московский автобус, и остановка там не готова, и не будет готова пока не переложат коммуникации.

Какие коммуникации мешают пустить обратный автобус в Шереметьево по Смольной через ст. Беломорскую? Люди (гости столицы) из Шереметьево будут приезжать на Беломорскую, а обратно с Беломорской уехать в Шереметьево не смогут. Большой облом...

Коммуникации на северной стороне Беломорской ул. Когда их переложат, сделают остановку. Сейчас её там нет совсем.

[Петушков_Илья]

Логично, больше половины пассажиропотока станции составят благополучно приземлившиеся из Шереметьева.

 

Вы пребываете в заблуждении, 851 и близко столько людей в сутки не везёт, сколько к Беломорской придут за день пешком.

[Sk0rp]

Какие коммуникации мешают пустить обратный автобус в Шереметьево по Смольной через ст. Беломорскую? Люди (гости столицы) из Шереметьево будут приезжать на Беломорскую, а обратно с Беломорской уехать в Шереметьево не смогут. Большой облом...

Вообще никакого облома. Посмотрите на автобусы 611 и 32 во Внуково. Туда от одних станций, обратно к другим. И никакой проблемы что-то нет.

[А.Шкаликов]

больше половины пассажиропотока станции составят

Жители подмосковья.

Даже если 300е автобусы не будут останавливаться у метро, они останавливаются на остановке "Кинотеатр Нева".

И пассажиры пешком будут идти несколько сотен метров до "Беломорской".

 

Остановка автобуса "Кинотеатр Нева"

Открыть в полном размере (1215x813; 163.73 килобайт)

[Micht]

Смольная сильно загружена, она узкая, на повороте на Смольную с севера Беломорской потому кирпич висит.

Уже давно нет, нет и нет.

 

Какие коммуникации мешают пустить обратный автобус в Шереметьево по Смольной через ст. Беломорскую?

А напуркуа, простите за французский? Сейчас этот автобус прекрасно выезжает сразу на Ленинградку и едет по прямой. А вы предлагаете бесполезные кракозябры.

[Сура]

Какие коммуникации мешают пустить обратный автобус в Шереметьево по Смольной через ст. Беломорскую?

А напуркуа, простите за французский? Сейчас этот автобус прекрасно выезжает сразу на Ленинградку и едет по прямой. А вы предлагаете бесполезные кракозябры.

Это предлагалось для варианта конечной в Ховрине. Поскольку для того же 400-го конечной остаётся РВ (а для 851-го она и не менялась), то и трасса не меняется: утром вышли на Беломорской, вечером сели на Речном.

[Gregorius]

А напуркуа, простите за французский? Сейчас этот автобус прекрасно выезжает сразу на Ленинградку и едет по прямой. А вы предлагаете бесполезные кракозябры.

Да, чтобы маршрут совпадал и в ту и в другую сторону. Чтобы можно было с Беломорской в Шереметьево уехать тем, кто приехал и вообще первый раз в Москве и не разбирается в особенностях московского транспорта. Ну, или, хотя бы, если односторонний маршрут так принципиален, можно, ведь, севших на Беломорской в автобус, на Речном не высаживать, а везти дальше в Шереметьево. Такой кольцевой маршрут без обязательной высадки на Речном. И по теме: когда ждать открытия станции? В "ромашке пишут и про сегодня и про 20-е и про 24-е, и ничем не аргументировано. Сегодня, хотя бы, не ждать? Или всякое может быть?

[Hovrino]

Может быть, это мне так повезло, или так всегда? Такой пробочный отрезок?

Это всегда так. Люди лезут в эту точку всегда в любое время. Даже когда видят там пробку, многие лезут именно туда, имея возможность проехать чуть больше и с комфортом через Прибрежный.

и нет подземных переходов под Смольной и Беломорской, и метро откроется, как говорится, "на самом интересном месте".

 

С Ленинградского шоссе закрыт поворот на Фестивальную, если не ошибаюсь? Потому - Беломорская.

Видимо, многим нужно на Петрозаводскую, Онежскую, а с Прибрежного на Петрозаводскую не попасть с Дыбенко, т.к. на перекрестке Дыбенко-Петрозаводская поворота налево нет. Можно доехать до Петрозаводской только через Зеленоградскую- не айс.

[Micht]

Hovrino, вероятно, в будущем при переносе кучи автобусов в ТПУ Ховрино можно будет разрешить проезд по Фестивальной от Ленинградского шоссе.

 

Да, чтобы маршрут совпадал и в ту и в другую сторону.

То есть, "для красоты" пожертвуем здравым смыслом и удобством.

 

Чтобы можно было с Беломорской в Шереметьево уехать тем, кто приехал и вообще первый раз в Москве и не разбирается в особенностях московского транспорта.

Не надо всех приезжих считать имбецилами. До Москвы добрались как-то, а в двух станциях метро запутаются? Тем более, есть "более лучшая" новая навигация, с лапшой и по бре(н)д-буку.

 

Ну, или, хотя бы, если односторонний маршрут так принципиален, можно, ведь, севших на Беломорской в автобус, на Речном не высаживать, а везти дальше в Шереметьево. Такой кольцевой маршрут без обязательной высадки на Речном.

Отстаиваться где будем? Когда водителей заменят роботами, тогда можно будет бесконечно по кругу гонять автобусы, а сейчас - увы, приходится давать водителю какое-то время отдыха. Ну и покушать там, в туалет сходить. В Шереметьево не выйдет - на том "конце" маршрут тоже "кольцевой".

 

Для сравнения, у зеленоградского 400 полноценный отстой и отдых в Зеленограде.

Изменено 17 декабря, 2018 пользователем Micht

[Олег К.]

Чтобы можно было с Беломорской в Шереметьево уехать тем, кто приехал и вообще первый раз в Москве и не разбирается в особенностях московского транспорта.

Не надо всех приезжих считать имбецилами. До Москвы добрались как-то, а в двух станциях метро запутаются? Тем более, есть "более лучшая" новая навигация, с лапшой и по бре(н)д-буку.

Надеюсь, что в ближайшее время решат вопрос с организацией маршрута от Шереметьево до Ховрино по М-11, так как в нынешнем виде 851-й интересен в основном жителям Химок и посетителям торговых центров вдоль Ленинградского шоссе и лишён своей первоначальной функции быстрой связи аэропорта со станцией метро.

[Сура]

Чтобы можно было с Беломорской в Шереметьево уехать тем, кто приехал и вообще первый раз в Москве и не разбирается в особенностях московского транспорта.

Не надо всех приезжих считать имбецилами. До Москвы добрались как-то, а в двух станциях метро запутаются? Тем более, есть "более лучшая" новая навигация, с лапшой и по бре(н)д-буку.

Надеюсь, что в ближайшее время решат вопрос с организацией маршрута от Шереметьево до Ховрино по М-11, так как в нынешнем виде 851-й интересен в основном жителям Химок и посетителям торговых центров вдоль Ленинградского шоссе и лишён своей первоначальной функции быстрой связи аэропорта со станцией метро.

У 851-го никогда не было такой функции быстрой связи. Для этого были экспрессы от Аэровокзала. У 851-го совсем другая функция.

Вопрос с экспрессом можно будет решить только при наличии ОРП на Ховрине. Напомню, что она будет совсем не там, где ТПУ.

[Олег К.]

Чтобы можно было с Беломорской в Шереметьево уехать тем, кто приехал и вообще первый раз в Москве и не разбирается в особенностях московского транспорта.

Не надо всех приезжих считать имбецилами. До Москвы добрались как-то, а в двух станциях метро запутаются? Тем более, есть "более лучшая" новая навигация, с лапшой и по бре(н)д-буку.

Надеюсь, что в ближайшее время решат вопрос с организацией маршрута от Шереметьево до Ховрино по М-11, так как в нынешнем виде 851-й интересен в основном жителям Химок и посетителям торговых центров вдоль Ленинградского шоссе и лишён своей первоначальной функции быстрой связи аэропорта со станцией метро.

У 851-го никогда не было такой функции быстрой связи. Для этого были экспрессы от Аэровокзала. У 851-го совсем другая функция.

Вопрос с экспрессом можно будет решить только при наличии ОРП на Ховрине. Напомню, что она будет совсем не там, где ТПУ.

Увеличение числа промежуточных остановочных пунктов наравне с ухудшением дорожно-транспортной обстановки привело к непредсказуемому времени поездки по маршруту.

В настоящее время, в связи с открытием межтерминального перехода, утрачен смысл в «круге почёта» вокруг территории аэропорта.

Проблему с ОРП можно было решить за несколько дней, создав два симметричных кармана для увеличения радиуса разворота и разрыв в медиане у ближайшего к ст. м. Ховрино регулируемого пешеходного перехода на ул.Дыбенко с готовой площадкой на Зеленоградской ул.

Экспрессы от Аэровокзала обслуживали только прошедших регистрацию и везли сразу к трапу самолёта, для всех остальных был 851 (тогда ещё 551).

Изменено 18 декабря, 2018 пользователем Олег К.

[vlad_svd]

Проблему с ОРП можно было решить за несколько дней

Почитайте нормативные и законодательные требования по организации ОРП

[Сура]

Увеличение числа промежуточных остановочных пунктов наравне с ухудшением дорожно-транспортной обстановки привело к непредсказуемому времени поездки по маршруту.

В настоящее время, в связи с открытием межтерминального перехода, утрачен смысл в «круге почёта» вокруг территории аэропорта.

Про ОРП уже прокомментировали. По поводу остального, прочитайте внимательно, что я написал выше: основная задача 851-го не в "кругах почёта" или их отсутствии! Если ДЛЯ ВАС нет смысла в этом круге, это не значит, что в нём нет смысла.

[Олег К.]

Проблему с ОРП можно было решить за несколько дней

Почитайте нормативные и законодательные требования по организации ОРП

А что нового для себя я должен там узнать?

На том же Речном Вокзале ОРП находится в 30 метрах от жилых домов при ширине 23 метра и что-то никто не торопится её ликвидировать, как несоответствующую нормативным и законодательным требованиям.

[workweek]

Проблему с ОРП можно было решить за несколько дней, создав два симметричных кармана для увеличения радиуса разворота и разрыв в медиане у ближайшего к ст. м. Ховрино регулируемого пешеходного перехода на ул.Дыбенко с готовой площадкой на Зеленоградской ул.

В туалет водители будут прямо в кустики ходить, питаться шаурмой из киоска, а трёхчасовые обеды/отстои проводить и отдыхать, нарезая круги по МКАДу, потому что стоять им будет негде.

[flot]

Рядом же автобусный парк (11-й).

[vlad_svd]

и что-то никто не торопится её ликвидировать, как несоответствующую нормативным и законодательным требованиям.

Я же говорю, читайте нормативы. Желательно внимательно. Там всегда в начале идет раздел область применения, обычно: "...настоящие требования распространяются на новые и реконструируемые объекты....".