Большая Кольцевая линия Новые соединительные ветви и парковые пути в депо «Замоскворецкое»

[Neptune]

А что будет со старыми соединительными туннелями к депо? Перестанут использоваться? Возможно этот вопрос тут уже был, но мог его пропустить, не заметив его.

[Чонграрец]

А что будет со старыми соединительными туннелями к депо? Перестанут использоваться? Возможно этот вопрос тут уже был, но мог его пропустить, не заметив его.

 

как-то так

 

Открыть в полном размере (3450x2226; 671.61 килобайт)

[andrey72]

"Старые" ССВ сейчас капитально отремонтируют и будут использовать дальше. Все четыре служебные ветви после открытия будут использоваться для выдачи и снятия с Большой кольцевой линии составов.

Пересечение тоннелей по высоте, какие ниже проходят, а какие выше проходят, на схеме указано верно.

 

Было много бетоновозов, т.е. явно не "куб бетона" (кубометр). Или имеется в виду, что весь котлован со дна залили тощим бетоном по уровню выше тоннеля?

Т.е .параллелепипед где-то 10*8*20 (ш*в*д) ? 1600 м3 бетона (~200 машин...)

"куб бетона" - это не (кубометр) бетона. Вот пример такого скромного "кубика" бетона.

 

Открыть в полном размере (1600x1065; 532.37 килобайт)

 

Совершенно верно, весь котлован со дна залили тощим бетоном по уровню выше тоннеля, это 110 - 140 бетоновозов пескоцементного раствора.

 

 

Р.С. Схему подправили.

 

Открыть в полном размере (2207x2160; 385.75 килобайт)

Изменено 12 августа, 2020 пользователем andrey72

[maxim_ch]

А каков смысл делать "куб бетона" а не засыпать все песком? Есть шанс просадки грунта при прохождении Марины?

Изменено 12 августа, 2020 пользователем maxim_ch

[andrey72]

А каков смысл делать "куб бетона" а не засыпать все песком? Есть шанс просадки грунта при прохождении Марины?

Раньше просто засыпали. Например: в Строгино, сделали камеру с ограждением "стена в грунте", извлекли грунт, а перед тем, как это место прошёл щит, камеру временно засыпали грунтом.

Как предположение, для проходки щита сквозь камеру нужно уплотнять грунт, камера маленькая, вручную послойно трамбовать долго и дорого, а тут привезли мокрый песок с цементом и всё само "уплотнилось". Грунтопригруз щита работает нормально, давление не скачет.

Изменено 13 августа, 2020 пользователем andrey72

[evgen-i]

А будет ли съезд между главными путями Каховки чуть западнее примыкания новых ССВ? Или оборот по Каховской будет оттянутым, через территорию депо?

[andrey72]

А будет ли съезд между главными путями Каховки чуть западнее примыкания новых ССВ? Или оборот по Каховской будет оттянутым, через территорию депо?

Оборот "коленками назад" на Каховской. Парность пока не высокой будет.

[Force Of Choice]

А будет ли съезд между главными путями Каховки чуть западнее примыкания новых ССВ? Или оборот по Каховской будет оттянутым, через территорию депо?

Оборот "коленками назад" на Каховской. Парность пока не высокой будет.

Зачем такие сложности? Участок все равно будут запускать по готовности новых ССВ из депо. А вместе с ними появится и оборотный съезд. Или это что такое на схеме нарисовано, не съезд чтоли?

 

Открыть в полном размере (1000x667; 166.61 килобайт)

Изменено 19 августа, 2020 пользователем Force Of Choice

[andrey72]

Нет, на схеме съезда нет.

Оборот через депо возможен только по парковым путям, к чему такие сложности?

Оборачивать через депо или через тупики Каховской будут в два лица, через Каховскую быстрее.

Изменено 19 августа, 2020 пользователем andrey72

[Force Of Choice]

Нет, на схеме съезда нет.

Оборот через депо возможен только по парковым путям, к чему такие сложности?

Оборачивать через депо или через тупики Каховской будут в два лица, через Каховскую быстрее.

А что за линия тогда там нарисована от тоннеля к тоннелю?

Зато через парковые пути не будет падать интервал между поездами. Очень сомневаюсь что будут оборачивать через старые тупики Каховской, особенно после замыкания кольца на западе

[andrey72]

Линия между тоннелями это не съезд. Это легко понять, на схеме обозначен котлован стартовой камеры, два грунтопригруза в местах начала проходки и тоннели, их заштриховали. Впритык к "съезду" здание автоцентра, и "съезд" предстоит построить без котлована почти под автоцентром.

[Force Of Choice]

Линия между тоннелями это не съезд. Это легко понять, на схеме обозначен котлован стартовой камеры, два грунтопригруза в местах начала проходки и тоннели, их заштриховали. Впритык к "съезду" здание автоцентра, и "съезд" предстоит построить без котлована почти под автоцентром.

 

Видимо, этой линией обозначен вот этот забор. Ну ладно, оборот поездов на поверхности это даже интереснее

 

Открыть в полном размере (2560x1920; 1.46 мегабайт)

[andrey72]

Стройплощадки на Чонгарском бульваре: https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_107957

 

Площадка 16.1.А. Объект демонтирован, камеру (до определённого уровня) заливают пескоцементной смесью.

 

Открыть в полном размере (1333x1000; 237.04 килобайт)

 

Часть вереницы бетоновозов.

 

Открыть в полном размере (1333x1000; 284.81 килобайт)

 

Площадка 16.1Б. Камера полностью засыпана, идёт строительство объездной дороги.

 

Открыть в полном размере (1333x1000; 152.81 килобайт)

 

Больше фотографий в источнике и в фотоальбоме: https://vk.com/album-150643822_274510806

Изменено 24 августа, 2020 пользователем andrey72

[Чонграрец]

Старые ССВ еще в работе?

[Геноцвале Геноцвальный]

Старые ССВ еще в работе?

Одна работает ,на другой ремонт

[Чонграрец]

Старые ССВ еще в работе?

Одна работает ,на другой ремонт

 

Это не мешает (работа ССВ) ремонту Варшавской?

[Gregorius]

Старые ССВ еще в работе?

Одна работает ,на другой ремонт

 

Это не мешает (работа ССВ) ремонту Варшавской?

Наверное, отчасти мешает. Поэтому сперва половину Варшавской отремонтируют, а потом другую половину. Время есть.

[Zemelya]

Это не мешает (работа ССВ) ремонту Варшавской?

Реконструкция Варшавской разделена на 2 этапа, с переводом движения с одной ССВ на другую.

[andrey72]

Готовятся к строительству стены в грунте для камеры съездов, а пока с 19 сентября изменяется движение транспорта на Чонгарском бульваре. Подробнее: https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/fu...arskom-bulvare/

 

Открыть в полном размере (800x530; 48.47 килобайт)

Изменено 9 сентября, 2020 пользователем andrey72

[andrey72]

Ребята написали очень подробную статью о работах на Чонгарском бульваре: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-metrostr...o-vtoromu-etapu

 

Открыть в полном размере (1895x1414; 400.55 килобайт)

[Force Of Choice]

Ребята написали очень подробную статью о работах на Чонгарском бульваре: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-metrostr...o-vtoromu-etapu

 

Открыть в полном размере (1895x1414; 400.55 килобайт)

 

Коллеги, поздравляю с запуском объездной дороги "вокруг пруда". Объездную "у школы" ожидаемо не запустили, аккуратно предположу что ее домучают к следующей субботе.

 

Открыть в полном размере (1920x1440; 494.14 килобайт)

 

Открыть в полном размере (1440x1080; 319.97 килобайт)

 

Открыть в полном размере (1440x1080; 351.74 килобайт)

 

Источник: Проект «РМТМ».

Изменено 19 сентября, 2020 пользователем Force Of Choice

[Gregorius]

Не понял - котлованы этапа 1 частично закатали в асфальт?

[andrey72]

Не понял - котлованы этапа 1 частично закатали в асфальт?

Котлованы полностью засыпаны и частично закатаны в асфальт, объездные над котлованами с неделю минимум готовы. Объездные сделаны не по центру котлованов, смотрим схемы.

Изменено 19 сентября, 2020 пользователем andrey72

[Force Of Choice]

Не понял - котлованы этапа 1 частично закатали в асфальт?

Сооружение стены в грунте на 16.1Б - вид от забора

Открыть в полном размере (2560x1920; 775.98 килобайт)

 

Начало строительства открытой объездной - забор еще на первоначальном месте

Открыть в полном размере (2560x1920; 1.08 мегабайт)

 

Вид на площадку до засыпки и передвижки

Открыть в полном размере (2560x1920; 821.36 килобайт)

 

После ликвидации котлована, забор отодвигается

Открыть в полном размере (1333x1000; 166.37 килобайт)

 

 

То, что осталось за забором после передвижки

Открыть в полном размере (1333x1000; 309.21 килобайт)

 

Если присмотреться, по другому цвету чернового пескобетона угадывается размещение котлована первого этапа

Открыть в полном размере (1333x1000; 163.45 килобайт)

 

Таким образом, новые обьездные частично проходят над котлованами первого этапа, да

Изменено 20 сентября, 2020 пользователем Force Of Choice

[Геноцвале Геноцвальный]

Проезд по объездной дороге Чонгарского Бульвара у кинотеатра"Ангара"