Продление Некрасовской линии за станцию «Некрасовка»

[Pervomayets]

Предлагаю добавить еще одну станцию на Некрасовской линии, продлив ее дальше на северо-восток.

Назвать ее предлагаю "Зенино", а расположить вот тут:

За Некрасовку.jpg

Открыть в полном размере (1368x728; 151.66 килобайт)

На пересечении Зенинского шоссе и дороги, ведущей в Марусино (розовая буква М, обведенная в кружок).

В чем плюсы такого расположения:

1)пересечение дорог, ведущих к новым жилым микрорайонам - потенциально растущий пассажиропоток от них.

2)близость административной границы Москвы - один из выходов можно разместить на ее территории, что сделает ее частично "московской" и уменьшит бюрократическое бремя, связанное с выходом в другой субъект РФ

3)наличие в непосредственной близости незастроенных территорий, позволяющее разместить небольшой ТПУ для автобусов в прилегающие районы МО.

И самое важное - 4)большая удаленность от железных дорог - отсутствие дублирования будущих МЦД!

[vkt77]

На этом месте будет мега-развязка Северо-восточной хорды (переходящей в платный дублер Горьковки) и строящейся трассой Лыткарино-Железнодорожный.

[Pervomayets]

На этом месте будет мега-развязка Северо-восточной хорды (переходящей в платный дублер Горьковки) и строящейся трассой Лыткарино-Железнодорожный.

И? Это как-то мешает разместить тут станцию метро? Рассказовка вон тоже расположилась прям возле развязки.

[S Fox]

Там перегон около 3км. И почему станция в поле?

[Pervomayets]

S Fox

причина такого расположения станции объяснена в заглавном сообщении темы - пересечение дорог, ведущих к жилмассивам, удалённость от ж/д. А то что "в поле" - прецеденты уже были, так что смущать никого не должно. А для потенциального ТПУ это даже плюс.

[Adiost]

Тут было много ошибок.

Изменено 8 января, 2019 пользователем Adiost

[```XpaMoy```]

Даже поправлять не хочется, столько всего намешано.

[amigo777]

И получится кракозября а-ля Алма-атинская почти 3.8 км в сомнительных грунтах, под водоёмами...

 

Не, безусловно, метро нужно везде и лишним не будет никогда. Но строить его по принципу "мы молодцы, открыли много станций и дофига километров путей" - это, конечно, тоже неплохо. Но лучше строить метро там, где оно реально нужно и нужно давно! Тот же центр КСЛ.

А тянуть линии далеко за МКАД... Ну такое.. Надо тогда в Питере Московско-Петроградскую линиюю продлять на юг за Купчино и довести до Ховрино Тогда будет по истине Московско-Петроградская линия.

 

А то же Зенино и окрестности, уверен, прекрасно перебазируются с бедного Новокосино на Некрасовку. Уж новые маршрутки (или перетрасиррованные старые) себя точно не заставят долго ждать. Та же сотка из Желдора, ходящая через Новокосино до Выхино сейчас, совершенно спокойно может быть обрезана по Некрасовку.

 

И касаемо этой темы - прежде чем думать, в какое Зенино, Марусино и другое замкадье продлять еще не открытую линию, лучше подумать о том, КУДА эта линия всех будет вывозить? Пока у этой линии крайне печальные переспективы как в обозримом, так и в отдалённом будущем. Сначала ввод огрызками без полноценных пересадок (кроме Косино), затем открытие этих пересадок и транзитное движение с юго-восточного замкадья в юго-западное замкадье через север Москвы. О продлении в центр речи нет и даже не будет, но продление и соединение с ХНК уже рисуют и не понятно, зачем оно надо, когда можно и нужно строить через центр города, а они тем самым планируют построить дублёр ЮВ-участка БКЛ, соединив НекЛ и ХНК...

[alessoft yandex]

А мне больше нравится у кольца на Вертолетной.Это ближе к моему дому и к Мотяково.Да и по прямой

[Ездец]

09.01.2019 в 00:58, amigo777 сказал:

И касаемо этой темы - прежде чем думать, в какое Зенино, Марусино и другое замкадье продлять еще не открытую линию, лучше подумать о том, КУДА эта линия всех будет вывозить? Пока у этой линии крайне печальные переспективы как в обозримом, так и в отдалённом будущем. Сначала ввод огрызками без полноценных пересадок (кроме Косино), затем открытие этих пересадок и транзитное движение с юго-восточного замкадья в юго-западное замкадье через север Москвы. О продлении в центр речи нет и даже не будет, но продление и соединение с ХНК уже рисуют и не понятно, зачем оно надо, когда можно и нужно строить через центр города, а они тем самым планируют построить дублёр ЮВ-участка БКЛ, соединив НекЛ и ХНК...

а что Воробьев уже пообещал подмосковное метро?

На сколько я знаю пока кроме РАЛ планов у Москвы строит нет... ну и конечно пока не ясно осуществимы ли они...

Думаю, что все это в тему про ромашки надо писать...