Аэроэкспресс в Шереметьево: северный терминальный комплекс

[Vlad]

А почему на этих чертежах по вертикали расстояние меряют в метрах

Это абсолютная высота "над уровнем Балтийского моря" (как оно там правильно называется...) - Балтийская система высот.

Возможно, что бы увязать с аэропортовской жизнью...

Edited March 19, 2019 by Vlad

[WillCook]

По сравнению с южным терминалом довольно скромно.

[vlad_svd]

довольно скромно

Я так понял, потому что АЭ не будет башлять (как за терминал в южной зоне), а РЖД будет строить за свои деньги?

[Виноградовский]

И что там за новость была про мост для самолётов через реку в Шарике?

На рулежной дорожке. Рядом с ним мост на патрульной дороге и защитный экран от воздушных струй двигателей. Коллеги стадию "П" по эти штукам ещё семь лет назад рисовали. Нагрузка на основной мост от самолёта класса А-380 и Ан-124.

И в то-же время, чуть раньше, эта же бригада делала тоннель в Домодедово под новой ВВП (тоже "П" для Аэропроекта), так там ещё с учетом динамики при посадке этих дур.

[buben]

Есть и другие картинки терминала от Желдорпроекта

[vlad_svd]

Есть и другие картинки терминала от Желдорпроекта

Это уже намного лучше. Только непонятно, куда у них в подэстакадном пространстве делась проезжая часть Шереметьевского шоссе?

[Sk0rp]

Это уже намного лучше. Только непонятно, куда у них в подэстакадном пространстве делась проезжая часть Шереметьевского шоссе?

Возможно эти картинки делались на ещё более далёкую перспективу? Там ведь по далёким планам развития Шереметьево, которые были очень оптимистичны, само Шереметьевское шоссе отодвигается на сотню метров, а следующие северные терминалы строятся на его месте.

 

Первая попавшаяся картинка из инета неизвестной старости для понимания той идеи:

http://www.sherybox.ru/Plan-Fort.jpg

 

Возможно сейчас уже и что-то ещё придумано из неопубликованного. На ВПП-3 же анонсировали стоянку для 40 самолётов в 2022. Не считая терминалов С и С2.

[vlad_svd]

Первая попавшаяся картинка из инета неизвестной старости

Это очень древняя картинка - тут еще М11 проходит под ВПП3.

 

Сейчас все скромнее: вот на 24 год

 

Шереметьевское шоссе остается на своем месте, к северу от него - паркинги с надземными переходами в В/С1/С2

 

Вот тут можно посмотреть развитие по годам в т.ч. и постепенное развитие перрона у ВПП-3

Edited March 20, 2019 by vlad_svd

[Vlad]

Первая попавшаяся картинка из инета неизвестной старости

Очень старая, тут АЭ к Северному терминалу (оранжевый пунктир) идет от Ленинградского шоссе вдоль Шереметьевского, делает петлю и выходит перпендикулярно нынешнему варианту.

[ТЭК]

А что, будут разные а/э в разные терминалы?

Ну да, АЭ хотели под это дело удвоить парность, что сейчас хотят - не знаю.

Титул называется "Строительство железнодорожной линии к Северному терминальному комплексу аэропорта Шереметьево", стоимость 3,27 миллиардов, срок - 31 декабря 2019 (ну это как всегда...).

Стоимость ж.д. линии длиной 4.1 км уже 12 ярдов, срок ввода по просъбе аэропорта к 2021 г., сроку окончания строительства СТК включая терминалы: В, С1, С2. Пропускная способность 100 пар АЭ в сутки.

Edited March 20, 2019 by ТКЛ
Убрано избыточное цитирование - п.40 Правил форума. ТКЛ

[WillCook]

Стоимость ж.д. линии длиной 4.1 км уже 12 ярдов,

Пропускная способность 100 пар АЭ в сутки.

3-4 пути М-Бутырская - Лобня включены в эту сумму?

[Sonic_Amiga]

3-4 пути М-Бутырская - Лобня включены в эту сумму?

100/24 = 4.1. Это раз в 15 мин ну и ещё децл. Или включены, или весь пригород отменять

[vlad_svd]

Ну да, АЭ хотели под это дело удвоить парность, что сейчас хотят - не знаю.

Продолжают хотеть. В свеженькой ИЭРТовской концепции развития пассажирских перевозок в Мосузле нарисовано 76 пар (38+38) в 2030.

Ну у них там и во Внуково нарисовано 50 пар - это на 11 больше, чем сейчас в SVO (39) и более чем вдвое больше, чем сейчас в VKO (22)

 

 

3-4 пути М-Бутырская - Лобня включены в эту сумму?

Нет, конечно. III/IV пути М-Бутырская-Лобня - Это еще + почти 60 ярдов.

[Loader]

http://c.radikal.ru/c00/1903/69/72ec6239fcfd.png

Актуален именно этот проект? Я нашёл другой вариант платформы:

 

 

Компания «Желдорпроект» разработала концепцию железнодорожного вокзала в новом терминале B аэропорта Шереметьево. Здание планируют построить в 2019 году.

 

Проектное решение утвердили на совете директоров Шереметьева (МАШ) и одобрили в ГУП МО НИиП «Генплана». Концепция предусматривает трансфер от Савеловского вокзала до терминала B. Для перевозки пассажиров используют 100 пар современных поездов повышенной комфортности.

 

Дизайн разработали архитекторы «Желдорпроекта». Строящийся терминал вместе с железнодорожным вокзалом представит для «Аэроэкспресса» единый архитектурный ансамбль. Предполагается, что вокзал повысит пропускную способность Ленинградского шоссе, снизив загруженность в направлении Шереметьева.

https://www.the-village.ru/village/city/new...35063-zd-vokzal

[Kotjara]

Началось строительство ветки аэроэкспресса в Шереметьево 1 Терминалы В, С..

 

 

IMAG2074.jpg

Открыть в полном размере (4672x3488; 1.62 мегабайт)

 

IMAG2072.jpg

Открыть в полном размере (4672x3488; 1.82 мегабайт)

 

IMAG2071.jpg

Открыть в полном размере (4672x3488; 1.42 мегабайт)

 

IMAG2068.jpg

Открыть в полном размере (4672x3488; 2.97 мегабайт)

Edited May 6, 2019 by Kotjara

[Loader]

Вот такая картинка попалась со странным путевым развитием (в сторону Савёловского направления прямой связки нет)

 

http://anomtu.ru/userfls/editor/large/208_d0a8d0b5d180d0b5d0bcd0b5d182d18cd0b5d0b2d0be20d0aed0a2d09a-d0a1d0a2d09a.jpg

 

Источник

[Sk0rp]

Вот такая картинка попалась со странным путевым развитием (в сторону Савёловского направления прямой связки нет)

Видел уже такую картинку в одной из групп ВКонтакте какое-то время назад. Не верится, что будет такой странный проект. Удивляет не только отсутствие прямого сообщения с Савёловским направлением. но и само упоминание шаттловой системы. Пересадка на южном терминале? Или всё-таки поезд будет ходить с юга на север? Вопросы, вопросы, вопросы...

[vlad_svd]

в сторону Савёловского направления прямой связки нет

Потому что это первая очередь, на следующей будет полноценная развязка с существующей линией. Но уже после очетырехпучивания Савеловского направления.

[Dashish]

Я правильно понял, что АЭ с Савеловского будет прибывать на южную станцию (как сейчас), высаживать пассажиров, потом уезжать на северную, менять там пассажиров, возвращаться на южную (видимо, на другую сторону платформы), сажать пассажиров и отправляться к вокзалу.

Даже при такте 30 минут достаточно сложная логистика получается с учетом количества людей, их обремененности вещами и непонимания какой поезд куда едет и зачем.

[Sonic_Amiga]

Даже при такте 30 минут достаточно сложная логистика получается с учетом количества людей, их обремененности вещами и непонимания какой поезд куда едет и зачем.

Возможно будет просто шаттл юг-север; количество путей у платформы позволяет. См. Лондон-Хитроу.

[Loader]

Возможно будет просто шаттл юг-север

Именно это и написано на схеме.

[Gamecollector]

Так у них и так уже канатка подземная есть между терминалами. Смысл её электричкой дублировать? В аэроэкспрессе напрямую к северным терминалам - смысл хоть просматривается...

Edited May 14, 2019 by Gamecollector

[WillCook]

Незнаю что курят в аэроэкспрессе, но логика не просматривается. Возможно этот заворот в обратную сторону предполагает что аэроэкспресс будет попадать еще и со стороны терминала B (линия от ОЖД по направлению от Твери, например).

[ТКЛ]

Так у них и так уже канатка подземная есть между терминалами. Смысл её электричкой дублировать? В аэроэкспрессе напрямую к северным терминалам - смысл хоть просматривается...

Выше Володя написал, что это первая очередь. Пока так. Я когда анализировал работу этой линии при желаемом интервале движения поездов в 15 минут, о чём ранее писал Володя, именно такую схему на первое время себе и представлял. Поэтому для меня всё логично. А что касется работы мувера, то при возможности доехать до терминала В не выходя никуда за пределы платформы АЭ это же значительно удобнее. А мувер и без этих пассажиров нужен.

[flot]

А оплата как будет происходить?