«РЖД-Сити»

[Vlad 233]

См грузовой двор М-Рижской, где и места больше и прямой удобный подъезд с ТТК и вообще участок несопоставимо вкуснее. Видели очередь из инвесторов?

Там теперь запланировано РЖД-Сити с небоскребами больше чем у Газпрома.

[vlad_svd 49]

Там теперь запланировано РЖД-Сити

То есть всучить никому не удалось, решили сами оприходовать

[Vlad 233]

То есть всучить никому не удалось, решили сами оприходовать

Хотят съехаться со всего города, с порядка полсотни мест - в одно (тут и железнодорожный музей под окнами окажется), а то - продать или в аренду сдавать.

[ТКЛ 32]

Там теперь запланировано РЖД-Сити с небоскребами больше чем у Газпрома.

А как МКА к этому относится? Которая против эстакады сбоку от вокзала, а высотки хотят прям за ним.

[Vlad 233]

А как МКА к этому относится?

К федеральной земле - никак не относится.

[ТКЛ 32]

А как МКА к этому относится?

К федеральной земле - никак не относится.

Замечательно. Надеюсь в ближайшей перспективе до реализации этого проекта дело не дойдёт.

[Олегыч 1]

Замечательно. Надеюсь в ближайшей перспективе до реализации этого проекта дело не дойдёт.

А почему? Разве редевелопмент заброшенных или неиспользуемых промышленных объектов в хорошую коммерческую недвижимость, с которой будут платится налоги - это не благо?

[vlad_svd 49]

К федеральной земле - никак не относится.

Не совсем. Градостроительную планировочную документацию они согласовывают.

[ТКЛ 32]

Замечательно. Надеюсь в ближайшей перспективе до реализации этого проекта дело не дойдёт.

А почему? Разве редевелопмент заброшенных или неиспользуемых промышленных объектов в хорошую коммерческую недвижимость, с которой будут платится налоги - это не благо?

 

Гхм...

 

Я люблю свой город, и не хочу, чтобы сзади одного из красивейших зданий Москвы - Рижского вокзала выросли эти башни, которые убьют весь вид на вокзал.

[vlad_svd 49]

Я люблю свой город, и не хочу, чтобы сзади одного из красивейших зданий Москвы - Рижского вокзала выросли эти башни, которые убьют весь вид на вокзал.

Я тоже люблю и мне кажется, что может получиться очень даже неплохо (на фотках Tokyo station):

 

 

А "вид на вокзал" (и вообще ощущение от места) убивается 18-полосной проезжей частью ПМ и съездов с Крестовского путепровода и эстакадой ТТК

[Vlad 233]

Не совсем. Градостроительную планировочную документацию они согласовывают.

Ну увязка с существующей УДС и все такое прочее (о чем сам МКА иногда "забывает" у своих всяких ТПУ) - это нужное, никто кроме них все эти въезды и выезды не просчитает.

[vlad_svd 49]

Ну увязка с существующей УДС

Не только. Объемы, ТЭПы, % застройки участка (если отличается от того, что в ПЗЗ) и общее объемно-планировочные и архитектурно-градостроительные решения также проходят через МКА

[Vlad 233]

Не только.

Да против остального не будут иметь ничего против.

[Лёша 16]

Я люблю свой город, и не хочу, чтобы сзади одного из красивейших зданий Москвы - Рижского вокзала выросли эти башни, которые убьют весь вид на вокзал.

 

Проект есть?

[Loader 1]

Я люблю свой город, и не хочу, чтобы сзади одного из красивейших зданий Москвы - Рижского вокзала выросли эти башни, которые убьют весь вид на вокзал.

 

Проект есть?

https://russos.livejournal.com/1463213.html

[vlad_svd 49]

Стало известно, как будет выглядеть новый офис РЖД в Москве

"Предварительная архитектурная концепция предполагает возведение нескольких зданий-"островов" этажностью не более 20 этажей на едином стилобате...
Все архитектурные решения будут согласованы с правительством Москвы в установленном порядке. За счет реализации проектов МЦД-3 и Большой кольцевой линии метрополитена (ТПУ "Ржевская") будет обеспечена транспортная доступность территории", - говорится в материалах РЖД.

"Согласно предварительной концепции общая площадь "РЖД-Сити" составит порядка 600 тысяч квадратных метров, в том числе для собственных нужд РЖД и дочерних компаний – 265 тысяч квадратных метров, коммерческая площадь без учета парковок - 240 тысяч квадратных метров", - говорится в материалах.
Само ОАО "РЖД", согласно презентации, займет 150 тысяч квадратных метров, "дочки" - 115 тысяч квадратных метров, паркинг для компании расположится на 60 тысячах квадратных метров, коммерческий паркинг составит 30 тысяч квадратных метров.

Источник: РИА Недвижимость.

[Виноградовский 57]

Такой вариант архитектурно вполне нейральный. Здания отнюдь не небоскрёбы 20 этажей - до 100м).

Обеспечение общественным транспортом вполне достаточное - 3 линии метро и 2 МЦД вблизи.

Вот только нагрузка на и так постоянно в глухую забитый Сущёвский вал вырастет ещё больше.

[runix 0]

Сбер, РЖД - тенденция однако.

[AlexSM 16]

Сбер, РЖД - тенденция однако.

и Роскосмос

[Олегыч 1]

и Роскосмос

А до того Газпром в Лахта-центр из всех отдельных зданий и из офиса в Москве на Наметкина.

Централизируют своих сотрудников наши крупные корпорации.

[Razdva 1]

Остаётся надеяться, что они смогут пролоббировать продление СВХ до ТТК вдоль ж.д. А то сейчас в планах продлить СВХ только до Королева-Фонвизина.

 

https://most.ooo/2019/proektirovanie-obekta...eleznoj-dorogi/

 

Также на ТТК нужны дополнительные эстакады над парковыми путями - с внешней на Пр. Мира с имеющейс эстакады над парковыми путями и далее выводить уже за Крестовский путепровод, с внутренней - также нужна высокая петля над парковыми путями и вывод вместе с поток с внешнего кольца.

Edited April 20, 2019 by Razdva

[Loader 1]

Остаётся надеяться, что они смогут пролоббировать продление СВХ до ТТК вдоль ж.д. А то сейчас в планах продлить СВХ только до Королева-Фонвизина.

В планах соединить СВХ с СЗХ и вообще замкнуть все хорды в кольцо. Пройдёт соединение вдоль МЦК, а не до Королёва-Фонвизина. Так что к ТТК на севере никоим боком этот проект не подойдёт.

Edited April 20, 2019 by Loader

[Razdva 1]

Посмотрите ссылку, что я привел.

 

СВХ уйдет вдоль МЦК в районе НАТИ. А напрямую проезд есть и сейчас до Дмитровки. Это ул. Валаамская. И она будет продлена до Королева-Фонвизина. Так вот, в свете Ржд Сити, было бы логично ее протянуть дальше, до этого Сиьи и вывести на ТТК.

[Loader 1]

СВХ уйдет вдоль МЦК в районе НАТИ. А напрямую проезд есть и сейчас до Дмитровки. Это ул. Валаамская.

Это уже не СВХ.

[supafla 3]

Посмотрите ссылку, что я привел.

 

Так вот, в свете Ржд Сити, было бы логично ее протянуть дальше, до этого Сиьи и вывести на ТТК.

соглашусь. Продление до ТТК так и напрашивается. Снизит нагрузку на Бутырскую/Дмитровку и Ленинградку, многие с ТТК по хорде поедут в Химки/Долгопрудный через эту бессветофорную дорогу ИМХО