Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.


 Share
Followers 2

Recommended Posts

Связанные темы:

Троицкая линия: проект

Троицкая линия: «Новаторская» — «ЗИЛ»

Троицкая линия: «Новаторская» — «Коммунарка»

Троицкая линия: «Коммунарка» — «Троицк»

 

Проект станции, 2019 г.:

gallery_33280_57_172312.jpg

Открыть в полном размере (1600x800; 725.6 килобайт)

gallery_33280_57_335558.jpg

Открыть в полном размере (1600x800; 586.58 килобайт)

gallery_33280_57_214670.jpg

Открыть в полном размере (1600x800; 472.48 килобайт)

 

Станция «Столбово»* Коммунарской линии, пересадочная на станцию Коммунарка Сокольнической линии.

*Проектное название, с большой вероятностью переименуют в Коммунарку как и пересадочную с ней станцию Сокольнической линии.

 

Станция расположится недалеко от деревни Столбово, поселение Сосенское, Новомосковского АО г. Москвы, вдоль трассы МКАД-Коммунарка-Остафьево.

 

Станция строится колонной трехпролетной мелкого заложения, с одним вестибюлем и одним пересадочным коридором. Южный торец платформы соединен с подземным вестибюлем эскалатором. Вход в вестибюль осуществляется через подуличный пешеходный переход, имеющий два лестничных схода, один ведет на территорию планирующегося ТПУ, второй на противоположенную сторону трассы МКАД-Коммунарка-Остафьево. Северный торец платформы соединен лестницей с пересадочным коридором на станцию Сокольнической линии.

 

Расчетный пассажиропоток в утренний час пик на вход 19,4 тыс.чел., на выход 19,4 тыс.чел.

Платформа станции островная, шириной 12 метров и длиной 163 метра.

Станция с путевым развитием, за станцией разместятся оборотные тупики.

 

Проектировщик — ОАО Моспромпроект.

 

 

Размещение станции

gallery_31636_4303_449400.jpg

Открыть в полном размере (1556x1071; 504.21 килобайт)

 

Устаревшие версии расположения

Еще один вариант из ПСД по водоснабжению

gallery_31636_4303_136493.jpg

Открыть в полном размере (2000x1494; 249.61 килобайт)

 

Устаревший, от 2016 года

gallery_31636_4303_312376.jpg

Открыть в полном размере (1547x1072; 440.69 килобайт)

 
 

 

Пассажиропоток узла

Схема из ПСД по Сокольнической линии, цифры чуть-чуть отличаются по проекту КомЛ.

gallery_31636_4303_1041224.jpg

Открыть в полном размере (3508x2480; 835.09 килобайт)

 

 

Эскиз, 2017 г.

Была информация что данный эскиз не принят в дальнейшую работу. Скорей всего реализован будет другой проект.

 

gallery_2996_36_143949.jpg

Открыть в полном размере (2560x1441; 778.45 килобайт)

 

 

Link to post
Share on other sites


Станция Столбово Коммунарской линии, идёт раскрытие котлована

 

gallery_33280_4814_39801.jpg

Открыть в полном размере (551x497; 86.9 килобайт)

 

 

Ну и сегодня подведены итоги открытого конкурса на субподряд строительства станционных комплексов «Улица Генерала Тюленева», «Славянский Мир», «Мамыри», перегонных тоннелей от станции «Коммунарка» до станции «Улица Генерала Тюленева». Конкурс признали несостоявшимся, так как на него явился только один участник – китайская компания CRCC. С огромной степенью вероятности с ней и будет заключен контракт

Текст отсюда

 

П.С. Уважаемые модераторы, перенесите, пожалуйста, моё сообщение про Столбово в соответствующую тему

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

На панораме от 15.05.2019 можно видеть котлован станции. Кстати, не совсем понимаю, почему его не раскрывают на всю длину? Там уже кусок станции построен?

Link to post
Share on other sites
На панораме от 15.05.2019 можно видеть котлован станции. Кстати, не совсем понимаю, почему его не раскрывают на всю длину? Там уже кусок станции построен?

 

Построен, но не настолько много.

На старом снимке видно какой объем был построен в рамках проекта СЛ - https://www.google.com/maps/@55.5644917,37....2000!8i6000

Link to post
Share on other sites

Фотоматериалы по строительству СВГ на данной станции от "FENSMA"

 

http://fensma.ru/ru/objects/%25d1%2583%25d...%25bc%25d1%2583

Link to post
Share on other sites

Фото строительства станции от 19.05.2019

 

gallery_33280_4814_539709.jpg

Открыть в полном размере (1280x960; 280.79 килобайт)

 

gallery_33280_4814_119296.jpg

Открыть в полном размере (1280x960; 191.53 килобайт)

 

gallery_33280_4814_145632.jpg

Открыть в полном размере (810x1080; 146.64 килобайт)

 

Котлован станции

 

gallery_33280_4814_82577.jpg

Открыть в полном размере (1280x960; 324.66 килобайт)

 

gallery_33280_4814_321536.jpg

Открыть в полном размере (810x1080; 251.91 килобайт)

 

Инфощит. Субподрядчиком строительства станции является ООО "ИБТ ". Генподрядчик - ПАО "Мостотрест ". Ну и почему-то на рендере показана односводчатая станция, очень напоминающая СлавБуль :)

 

gallery_33280_4814_93236.jpg

Открыть в полном размере (1280x960; 182.34 килобайт)

 

Link to post
Share on other sites

Проектировщик Метрогипротранс, а они любили одно время односводы. Сейчас же такая станция будет как глоток свежего воздуха среди колонных.

 

gallery_11419_57_30801.jpg

Открыть в полном размере (888x577; 135.25 килобайт)

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Вид сверху:

 

n1PA1L_R3c4.jpg

Edited by Loader
Link to post
Share on other sites
Проектировщик Метрогипротранс, а они любили одно время односводы. Сейчас же такая станция будет как глоток свежего воздуха среди колонных.

 

Если не изменят проект - будет здорово. Всегда любил односводы.

Печально, что их почти перестали строить.

Edited by alter2016
Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...
Проектировщик Метрогипротранс, а они любили одно время односводы. Сейчас же такая станция будет как глоток свежего воздуха среди колонных.

 

Если не изменят проект - будет здорово. Всегда любил односводы.

Печально, что их почти перестали строить.

А откуда вообще ноги растут про Метрогипротранс и эта картинка в хорошем разрешении?

Link to post
Share on other sites

Инфощит на стройке. Выше здесь опубликован. Там ГИП АО "Метрогипротранс". Картинку я просто вырезал оттуда и увеличил в 2 раза.

Edited by Loader
Link to post
Share on other sites

А, понятно. С этими проектировщиками такая чехарда. Тем более здесь в бубенях. Как люди только ориентируются среди всех этих полей. Бачуринские всякие предлагают. В поле колосок растёт, пусть будет Бачуринской - так что ли?

Link to post
Share on other sites
А, понятно. С этими проектировщиками такая чехарда. Тем более здесь в бубенях. Как люди только ориентируются среди всех этих полей. Бачуринские всякие предлагают. В поле колосок растёт, пусть будет Бачуринской - так что ли?

 

Бачурино это местный топоним, не новодел. По деревне названа улица Бачуринская, на перекрестке с которой и находится станция. Только речь кстати не об этой станции, а о соседней :)

 

По проектировщику непонятки, госзакупки говорят что государственный контракт на проектирование заключен с Моспромпроект, который проектировал смежную станцию Столбово СЛ. Сам Моспромпроект конкурса на субподряд не проводил. Откуда МГТ появился? Очень странно

Edited by Neytiri M.D.
Link to post
Share on other sites

Панорама строительства

 

Можно рассмотреть почти весь перегон до предыдущей станции.

 

Ещё одна панорама непосредственно над станцией.

 

Далее там по ссылке фото. Начали раскрывать котлован тупиков:

 

DSC_3474.thumb.JPG.71a9e531289945fc844f097a462774f2.JPG

Edited by Loader
Link to post
Share on other sites

Здесь тоже много фотографий оттуда есть https://vk.com/album-150643822_263743662

Link to post
Share on other sites
Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Строительство станции и перегона до соседней, начиная с 11-30:

 

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...
Строительство станции:

 

Третье фото это тоже котлован станции, тупики только на четвертом снимке

Link to post
Share on other sites
  • KVentz changed the title to «Коммунарка»
  • Zemelya changed the title to «Коммунарка» («Столбово»)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share
  • Similar Content

    • By Vandoz
      Актуальные данные по проходке
      (обновляется еженедельно)
       
      11.10.2021
       
      Солнцевская линия:
      (ИБТ) ЛПТ Пыхтино - Рассказовка, ТПМК Herrenknecht S-219 "Роза", на 5 октября пройдено 1320 из 2120 м
      (ИБТ) ППТ Пыхтино - Рассказовка, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", на 5 октября пройдено 1044 из 2120 м
      (ИБТ) ЛПТ камера съездов (пл. №5) - Внуково, ТПМК Herrenknecht S-218 "Наталия", 1010 м, старт 15.05.2022
      (ИБТ) ППТ камера съездов (пл. №5) - Внуково, ТПМК Herrenknecht S-219 "Роза", 1022 м, старт 15.03.2022
       
      Люблинско-Дмитровская линия:
      (ММС, ТО-6) ЛПТ монтажная камера (пл. № 30) - Лианозово, ТПМК Lovat ME242 "Клавдия", 2354 м, проходка завершена
      (ММС,ТО-6) ППТ монтажная камера (пл. № 30) - Улица 800-летия Москвы, ТПМК Lovat ME242 "Клавдия", 290 м, проходка завершена
      (ММС, ТО-6) ППТ Улица 800-летия Москвы - Лианозово, ТПМК Lovat ME242 "Клавдия", на 19 сентября пройдено ~1450 из 1759 м
      (ММС) ЛПТ Лианозово - Физтех, ТПМК Herrenknecht S-771 "Ирина", на 6 августа пройдено 1852 из 2345 м
      (ММС) ППТ Лианозово - Физтех, ТПМК Herrenknecht S-770 "Татьяна", на 6 августа пройдено 1805 из 2345 м
       
      Большая кольцевая линия (восток):
      (ТИС) ЛПТ монтажная камера (пл. №8) - Нижегородская, ТПМК Herrenknecht S-747 "Наталья", 2450 м, проходка завершена
      (ТИС) ППТ монтажная камера (пл. №8) - Нижегородская, ТПМК Herrenknecht S-831 "Марина", 2405 м, проходка завершена
      (ТИС) ЛПТ монтажная камера (пл. №8) - Текстильщики, ТПМК Herrenknecht S-328 "Светлана", 374 м, проходка завершена
      (ТИС) ППТ монтажная камера (пл. №8) - Текстильщики, ТПМК Herrenknecht S-328 "Светлана", 373 м, проходка завершена
      (СКМ) Текстильщики - Печатники, ТПМК Herrenknecht S-517 "Виктория", 1308 м, проходка завершена
      (СКМ) Печатники - Нагатинский затон, ТПМК Herrenknecht S-517 "Виктория", на 11 августа пройдено 904 из 1692 м, проходка возобновлена
      (CRCC, МИП) Нагатинский затон - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", на 6 сентября пройдено 1207 из 1225 м, проходка остановлена в ожидании раскрытия демонтажной камеры
      (CRCC) Кленовый бульвар - переходная камера, ТПМК ZTE10880 DZ777 "Победа", 1453 м, проходка завершена
      (МИПС1, УРСТ) ЛПТ переходная камера - Каширская, ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена", на 19 сентября пройдено ~100 из 954 м
      (ТТС) ППТ Каширская - переходная камера, ТПМК Lovat RME-234SE 9200 "Ольга", 477 м, проходка завершена
       
      Большая кольцевая линия (юг):
      (ММС, Т-2001) ЛПТ депо Замоскворецкое - камера съездов, ТПМК Herrenknecht S-290 "Марина", 785 м, проходка завершена, раскрывается демонтажная камера
      (ММС, Т-2001) ППТ депо Замоскворецкое - камера съездов, ТПМК Herrenknecht S-290 "Марина", 826 м, проходка завершена
       
      Большая кольцевая линия (юго-запад):
      (ИГК) ССВ № 3. Монтажная камера - депо Аминьевское, ТПМК Robbins EPB-207-328-2 "Эсмина", на 7 октября пройдено 400 из 756 м
       
      Троицкая линия:
      (CRCC) ЛПТ Мамыри - Славянский Мир, ТПМК ZTE6250 DZ400 "Мария", 1939 м, проходка завершена, завершён демонтаж щита
      (CRCC) ППТ Мамыри - Славянский Мир, ТПМК ZTE6250 DZ397 "Галина", 1902 м, проходка завершена, завершён демонтаж щита
      (CRCC) ЛПТ Мамыри - Бачуринская, ТПМК ZTE6250 DZ398 "Дарья", на 24 августа пройдено 1114 из 2500 м
      (CRCC) ППТ Мамыри - Бачуринская, ТПМК ZTE6250 DZ399 "Евгения", на 24 августа пройдено 1254 из 2500 м
       
      Рублёво-Архангельская линия:
      (ИГК) ЛПТ Звенигородская - камера съездов, ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали», ~680 м, старт 30.09.2022
      (ИГК) ППТ Звенигородская - камера съездов, ТПМК Robbins EPB-2110-365 «София», ~680 м, старт 29.11.2022
      (ИГК) ЛПТ Проспект Маршала Жукова - Звенигородская, ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали», пройдено 19 из ~1990 м, проходка возобновлена
      (ИГК) ППТ Проспект Маршала Жукова - Звенигородская, ТПМК Robbins EPB-2110-365 «София», ~1990 м, завершён монтаж щита
      (ИГК) ЛПТ Проспект Маршала Жукова - Бульвар Карбышева, ТПМК Lovat MP254-SE «Юлия», ~1500 м, старт 21.01.2023
      (ИГК) ППТ Проспект Маршала Жукова - Бульвар Карбышева, ТПМК Robbins EPB-2110-378 «Виктория», ~1500 м, старт 22.12.2022
      (МИПС1) Бульвар Карбышева - Живописная, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", ~1400 м, старт 20.01.2023
      (МИПС1) Живописная - Строгино, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", 3310 м, старт 18.08.2023
       
      Список площадок:
      пл. № 30 - участок Селигерская - Улица 800-летия Москвы
       
      Проектируемые тоннели
      Арбатско-Покровская линия:
      (ММС) ЛПТ Щёлковская - Гольяново, ТПМК Herrenknecht S-772, 1572 м, старт 01.04.2023
      (ММС) ППТ Щёлковская - Гольяново, ТПМК Herrenknecht S-755, 1572 м, старт 01.03.2023
       
      Троицкая линия:
      (ТИС) ЛПТ Академическая - Крымская, ТПМК Herrenknecht S-832 "Ольга", 1800 м
      (ТИС) ППТ Академическая - Крымская, ТПМК Herrenknecht S-484 "Людмила", 1800 м
      (ТИС) ЛПТ Улица Строителей - Академическая, ТПМК Herrenknecht S-832 "Ольга"
      (ТИС) ППТ Улица Строителей - Академическая, ТПМК Herrenknecht S-484 "Людмила"
      (ТИС) ЛПТ Улица Новаторов - Улица Строителей, ТПМК Herrenknecht S-747 "Наталья"
      (ТИС) ППТ Улица Новаторов - Улица Строителей, ТПМК Herrenknecht S-831 "Марина"
       
      Бирюлёвская линия:
      (Строймонтаж) ЛПТ Остров Мечты - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-984, 1800 м, старт 01.11.2022
      (Строймонтаж) ППТ Остров Мечты - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-984, 1797 м, старт 04.01.2022
      (УРСТ, КолМагСт) ЛПТ Батюнино - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-791 "Виктория", 2446 м, старт 05.01.2022
      (УРСТ) ППТ Батюнино - Кленовый бульвар, ТПМК Herrenknecht S-798 "Ольга", 2418 м, старт 01.02.2022
      (УРСТ) ЛПТ Батюнино - метромост, ТПМК Herrenknecht S-736 "Светлана", 1038 м, старт 01.10.2022
      (УРСТ) ППТ Батюнино - метромост, ТПМК Herrenknecht S-736 "Светлана", 1032 м, старт 01.03.2022
      (ММС) ЛПТ переходная камера - Бирюлёво, ТПМК Herrenknecht S-771, 363 м, старт 01.10.2022
      (ММС) ППТ переходная камера - Бирюлёво, ТПМК Herrenknecht S-770, 360 м, старт 15.11.2022
      (ММС, Т-2001) ЛПТ Бирюлёво - депо Красный строитель, ТПМК Herrenknecht S-290, 974 м, старт 01.04.2023
      (ММС, Т-2001) ППТ Бирюлёво - депо Красный строитель, ТПМК Herrenknecht S-290, 974 м, старт 09.10.2022
       
      СХЕМА ЛИНИЙ МОСКОВСКОГО МЕТРО РМТМ на 01.10.2021

    • By metrovS
      На форуме как то упоминал, что в Москве с 2002 по 2006 г.г. я жил и работал. Теперь раз в год бываю только проездом.
      5 июля 2012 года с женой из Питера на "Сапсане" прибыли в столицу нашей Родины. Погода выдалась прекрасная, сказал бы даже комфортная (дождя не было и не жарило).
      Проведя, 4 часа в поезде захотелось сделать перекус. Традиционно для этих целей мы с женой посещаем одно из кафе "МУ-МУ". Цены там как мне кажется демократические, а выбор блюд очень солидный (на любой вкус). Еще в поезде по смартфону (благо в него поставил карту Москвы от ДубльГИС) нашел подходящий для нас адрес кафе. Так как мы после обеда собирались брать билеты на вечерний автобус до Кимовска (автобусы отправляются от автостанции "Красногвардейская"), то выбор пал на кафе, которое располагается недалеко от метро Новокузнецкая. Спустившись в метро на станцию Комсомольская (СЛ), попали в фирменный поезд "Красная стрела". Интересное совпадение: из Питера в Москву на "Сапсане", а из Москвы в Питер на метрошном поезде "Красная стрела" (шутка!). Поездка оказалось короткой, так как мы вышли на станции Охотный ряд. По длинному переходу дошли на Театральную. Далее еще один короткий переезд до Новокузнецкой. На Новокузнецкой мы вышли на поверхность. Тут меня ждал сюрприз - в сквере возле станции работал симпатичный фонтан. В 2005 году прогуливаясь в тех местах еще холостым человеком, я видел что его там не было. Фонтан построили к 2008 году. С женой прошли мимо фонтана и дошли до Климентовского переулка. Там в "МУ-МУ" сытно отобедали.
      Вернулись обратно в метро на станцию Новокузнецкая. В этот раз поездка в метро заняла более длительное время, так как пришлось ехать до конечной станции Красногвардейская. На метро мы ехали в тот район Москвы, в котором проживал ранее. Поэтому отлично знаю как выглядят станции на зеленой ветке. Но на Красногвардейской меня ждал очередной сюрприз, на платформе появилась лестница для пересадки на новую станцию Зябликово. Ей то мы воспользовались для выхода через станцию Зябликово в город. Аккурат вышли возле Торгового центра "Тук-Тук" рядом с автостанцией "Красногвардейская". В кассе автостанции купили билеты на автобус и сдали рюкзак в багаж. До отправления автобуса было много времени. С женой мы договорились, что это время мы проведем в музее-заповеднике "Царицыно".
      На метро добрались до станции Царицыно. Вышли на поверхность и дошли до музея-заповедника. Музей-заповедник нас встретил величественной красотой: шикарными газонами и брусчатыми дорожками. В прошлом году я уже все это видел ( https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=4231 ), теперь это зрелище в живую увидела моя жена. Пройдя по мосту через пруд посетили музыкальный фонтан. Посидели возле него на лавочки и посмотрели на его струйки воды, послушав мелодии. За тем по другому мосту вышли в лесопарк. Пройдя по дорожкам вышли к дворцовому ансамблю. Мы с женой договорились с женой, что посетим сам дворец. И вот пройдя через арку Золотых ворот оказываемся перед административным зданием из стекла. В здании по эскалатору спустились на цокольный этаж. В кассе взяли билеты и начали обход залов музея-дворца. Экспозиция замечательная. Очень понравился ее разделы о династии царей и об истории дворцового ансамбля в селе Царицыно. Не мало труда было затрачено сотней людей, чтобы донести до посетителей такую ценную информацию. Мы с женой были в восторге от увиденного. И все таки времени не хватило, чтобы осмотреть всю экспозицию. Выбравшись снова в лесопарк, мы прошли по дорожкам к другому выходу из музея-заповедника, который был рядом с метро Орехово.
      Нырнув снова в метро, после небольшой поездки вновь оказались на Красногвардейской. Выйдя на поверхность, сделали небольшой перекус в скромном ресторанчике быстрого питания "Subway". В очередной раз пришли в здание автостанции. Там забрали рюкзак из багажа, дождались автобуса и поехали в Кимовск ( https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=5641 ).
      Смотрите фото.
      Виды Москвы и метро
      "Сапсан" на Ленинградском вокзале. На нем мы приехали из Питера.

      Здание вокзала в лесах. Через какое то время увидим отреставрированным.

      Какой вид открывается с Комсомольской площади на две сталинские высотки

      Метропоезд "Красная стрела"

      "Красная стрела" на станции Охотный ряд

      Станция Новокузнецкая

      Фонтан "Адам и Ева" в скверике у метро Новокузнецкая

      Станция Зябликово. Еще сверкает своей новизной

      Один из сходов расположенных ближе всего к автостанции "Красногвардейская"

      Лавочки рядом со сходом и вид на автостанцию

      Станция Красногвардейская. Вид в сторону перехода

      Станция Царицыно

      Клумба в районе Зябликово

       
      Музей-заповедник "Царицыно"
      План музея-заповедника

      Шикарные газоны и брусчатые дорожки

      Музыкальный фонтан

      Китайские нимфы позирующие китайским фотографам (остались за кадром) на фоне живописного парка

      Живописный парк с видом на Хлебный дом

      Художник решил запечатлеть красоту на холсте

      Величественный Екатерининский дворец

      "Абориген" парка - белка

      Входной павильон в выставочные залы

      Выход в сторону метро Орехово

       
      Залы и экспозиция Екатерининского дворца
      Вход в залы музея

      Один из первых залов в начале осмотра экспозиции

      В этом зале находится ключ, который был вручен при открытии дворцового комплекса после реконструкции

      Очень понравились эти два зала с великолепнейшим убранством
      Екатерининский зал

      Таврический зал

      Бюст Екатерины II

      Один из архитектурных профилей

      Настольные часы

       

      Генеральный план дворцового ансамбля в селе Царицыно

      Макет разрушенного дворца

       

      Игрушка-автомат "Птичка в клетке"

      Отличная поездка вышла.
       
    • By ТКЛ
      Связанная тема:
      • Реконструкция Каховской линии
       
      Схемы
      Июнь 2019:
      Trassa_depo_Zamoskvoreckoe.pdf
      Открыть в полном размере (4567x3309; 3.49 мегабайт)

      Открыть в полном размере (2000x1644; 1.17 мегабайт)
       
      Март 2019:
      SSV_2_na_uchastke_Kahovskaya_Varshavskaya.pdf
      Открыть в полном размере (2339x3309; 3.48 мегабайт)
       
      Skhema_integracii_Kahovskoj_linii.pdf
      Открыть в полном размере (13721x5515; 7.66 мегабайт)
      Prilozhenie_k_PPM_depo_Zamoskvoreckoe.pdf
       
    • By metrovS
      На недельку приезжал с ребенком к своим родителям в Кимовск (Тульская область). За неделю моего прибывания в городе успел побывать в Туле и Москве об этом написал в предыдущих постах. А что же в самом городе произошло за время моего отсутствия. Чтобы это выяснить, сделал несколько прогулок по городу.


      На углу улицы Павлова и Бессолова появился новый супермакет продсклад "Победа".


      Появился тротуар напротив дома 22 вдоль проезжей части по улице Коммунистическая.


      В Новом микрорайоне на улице Драгушиной ведется строительство второго 9-ти этажного (слева на фото).
      Дом № 13 (справа на фото) 9-ти этажку заселили.


      Стройка в лучах солнца.


      Один из пустырей между домами. Этот пустырь между домами четной и нечетной стороны на улице Мелихова.


      Ведь на этом пустыре вполне можно организовать сквер.
      Вот приблизительная схема такого сквера.


      У городского парка появился режим работы.


      В самом парке установили арт-объекты и новые лавочки.
      До начала теплого сезона на арт-объектах фонари скрутили.


      Арт-объект и лавочка на фоне бывшей водонапорной башни.


      В планах властей сделать ремонт водонапорной башни и превратить ее в туристический объект.


      На улице Мичурина в этом году власти собирались благоустроить пешеходную зону.


      У дома 15 по улице Мичурина отремонтировали тротуар.


      От этого же дома в сторону улицы Некрасова для пешеходов уложили бетонные плиты.
      На фото краешек плит виден из-под тающего снега.


      Власти никак не могут обустроить пешеходный переход от угла дома 7 через проезжую часть улицы Коммунистическая.


      Место обозначил на карте.
      Видно. что рядом расположена почтовое отделение и торговые объекты.
      Через соцсеть Твиттер от властей был получен следующий ответ: "Организация пешеходного перехода по данному адресу будет рассмотрена на комиссии ПДД".
      Тем не менее горожане продолжают рисковать жизнью, переходя в этом месте дорогу.

      Несколько фото достопримечательностей.


      Зенитное орудие 52-К.


      Памятник ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС.


      Памятник Ленину на центральной площади.

      Еще один пустырь находится за детским садом № 16.

      Ранее на этом пустыре собирались построить 5-ти этажный дом. Даже фундамент построили.
      Потом планы изменились, фундамент дома демонтировали.
      Вот почему бы на этом пустыре, тоже не организовать сквер?

      Буду следить за дальнейшим развитием событий.
    • By KVentz
      Связанные темы:
      • Троицкая линия: проект
      • Троицкая линия: «Новаторская» — «Коммунарка»
      • Троицкая линия: «Коммунарка» — «Троицк»
      • «Новаторская» («Улица Новаторов»)
      • «Вавиловская» («Улица Строителей»)
      • «Академическая»
      • «Крымская»
      • «ЗИЛ»
       

      Открыть в полном размере (2000x2830; 1.14 мегабайт)
       
       
      Участок «Крымская» – «Новаторская»
       

      Открыть в полном размере (4318x3438; 4.98 мегабайт)

      Открыть в полном размере (4926x2509; 3.7 мегабайт)
       
       
      Размещение станции «Крымская»
       

      Открыть в полном размере (3289x3442; 4.03 мегабайт)
       
       
      Размещение станции «Академическая»
       

      Открыть в полном размере (2446x3367; 3.24 мегабайт)
       
       
      Размещение станции «Улица Строителей»
       

      Открыть в полном размере (2442x3348; 3.5 мегабайт)
       
  • Active topics

  • Recently Browsing

    No registered users viewing this page.

  • Tell a friend

    Love Наш транспорт? Tell a friend!
×
×
  • Create New...