Неудобные входы и выходы на станциях МЦК

[a_c_]

Зачем? Даже если останется такой режим, то пассажиропоток явно не будет требовать второй пересадки.

Чтобы с Солнцевской линии на МЦК пересаживаться через ДЦ.

Этот пассажиропоток явно не будет требовать второй пересадки, так как сейчас пересаживается не только Солнцевская линия, а после того, как Солнцевская пойдет на ДЦ, часть пассажиров будет пересаживаться сразу на ДЦ МЦК.

[Neytiri M.D.]

Этот пассажиропоток явно не будет требовать второй пересадки, так как сейчас пересаживается не только Солнцевская линия, а после того, как Солнцевская пойдет на ДЦ, часть пассажиров будет пересаживаться сразу на ДЦ МЦК.

Метро строится не на годы и даже не на десятилетия, а за то время, которое пройдёт до изобретения телепорта/радикального удешевления строительства автомобильных тоннелей/вымирания человечества, станция очень даже может стать частью крупной линии, по которой будет ходить 40 пар 8-вагонных поездов в час. К этому же времени по МК МЖД будет ходить 30 пар аналогичных по длине составов. Вот тогда вторая пересадка будет сильно нелишней. Да, это случится не через год и, возможно, даже не через 10 лет, но не учитывать такую перспективу нельзя, если нет желания получить Парк Культуры с Крестьянской заставой.

[Loader]

после того, как Солнцевская пойдет на ДЦ, часть пассажиров будет пересаживаться сразу на ДЦ

Не видно даже намерений построить прямую пересадку из метро на МЦК на ДЦ.

[a_c_]

Метро строится не на годы и даже не на десятилетия...

Я, конечно, проникся стратегическим планированием нынешних проектировщиков, но тогда остается один - почему тогда "Шелепиха" метро не под Шмитовским проездом расположена, а только с одной стороны?

 

 

Не видно даже намерений построить прямую пересадку из метро на МЦК на ДЦ.

Намерения то порой заявляются, но и без них из ДЦ метро дойти до ДЦ МЦК, чтобы ехать в сторону "Кутузовской", не уверен, что дольше, чем через "Шелепиху" ехать.

[AlexSM]

Я, конечно, проникся стратегическим планированием нынешних проектировщиков, но тогда остается один - почему тогда "Шелепиха" метро не под Шмитовским проездом расположена, а только с одной стороны?

пришлось бы перекрывать Шмитовский на пару лет (или сколько там длилась стройка). А перейти его по имеющемуся пешеходному мосту - не проблема.

[vlad_svd]

конечно, проникся стратегическим планированием нынешних проектировщиков

Надеюсь, про стратегическое планирование - это шутка такая. Шелепиху вообще впихнули в самый последний момент, потому что вдруг неожиданно (как это всегда бывает), обнаружилось, что в этом месте же вовсю строится станция метро. И впихнули по единственному принципу "как проще и быстрее и поменьше переделывать того, что уже запроектировано"

[a_c_]

Пришлось бы перекрывать Шмитовский на пару лет ...

В век нанотехнологий никак не обойтись без перекрытия? Как же тогда Солнцевскую линию построили без перекрытий?

или сколько там длилась стройка

Лучше и не вспоминать сколько...

 

А перейти его по имеющемуся пешеходному мосту - не проблема.

У нас все не проблема - и по мосту перейти, и сотню метров до остановки прогуляться...

 

 

Надеюсь, про стратегическое планирование - это шутка такая.

Это вопрос к Neytiri M.D.

[snvampyre]

пришлось бы перекрывать Шмитовский на пару лет (или сколько там длилась стройка). А перейти его по имеющемуся пешеходному мосту - не проблема.

Семь лет длилась. Помним, скорбим.

[AlexSM]

Пришлось бы перекрывать Шмитовский на пару лет ...

В век нанотехнологий никак не обойтись без перекрытия? Как же тогда Солнцевскую линию построили без перекрытий?

А что, стройка СолЛ не создала много геморроя на Мичуринском?

 

У нас все не проблема - и по мосту перейти, и сотню метров до остановки прогуляться...

неужели перейти по этому мостику для Вас проблема?

[Neytiri M.D.]

В век нанотехнологий никак не обойтись без перекрытия? Как же тогда Солнцевскую линию построили без перекрытий?

Ровно так же, как и тут: рядом с дорогами, а не поперёк них. И да, как уже заметили, даже при таком подходе проблем было много.

 

У нас все не проблема - и по мосту перейти, и сотню метров до остановки прогуляться...

Позвольте поинтересоваться, зачем размещать станцию ещё ближе к району, до дальнего дома которого и так чуть больше километра, в то время как на севере до ближайшей станции под 3 км?

 

Это вопрос к Neytiri M.D.

Neytiri M.D. очень хорошо помнит историю этой станции, но при этом помнит и о том, к чему приводят идеи повесить пересадку и выход на 4 нитки эскалатора. Поэтому, можно только порадоваться, что самый простой и дешёвый вариант оказался наиболее перспективным. Что же до пересадки на Смоленскую ЖД, то она при любой посадке Шелепихи была бы длинной и неудобной (максимальный выигрыш не более 20-30% от того, что можно сделать при нынешнем положении Шелепихи)

[Михаил К]

работать она не будет.

Если только временно, потому что будет на Рублево-Архангельской линии

[a_c_]

Ровно так же, как и тут: рядом с дорогами, а не поперёк них.

"Академическая", "Профсоюзная" вдоль и поперек.

 

Позвольте поинтересоваться, зачем размещать станцию ещё ближе к району, до дальнего дома которого и так чуть больше километра, в то время как на севере до ближайшей станции под 3 км?

С севера к "Шелепихе" пешком ходят или на автобусе ездят?

[a_c_]

...

Вас услышали, северный выход с внутренней платформы "Стрешнево" без вверх-вниз