Троицкая линия «Корниловская» («Мамыри»)

[andreyby]

17 часов назад, Многогрешный сказал:

Мамыри - уникальный топоним. Такого больше нет нигде.

Нигде повезло. На фига нужна такая уникальность? "Шоб було?" Напоминает нынешних горе-родителей, "награждающих" детей кошмарными "необычными" именами.

 

[Лайонел]

Мамыри - мамы-хмыри . Или упыри. Или нетопыри. В общем, ассоциативный ряд так себе...

В данном случае, ну ее, эту уникальность. Пусть будет Корнилов.

(а вот Братеево в аналогичной ситуации до сих пор жалко)...

[Многогрешный]

35 минут назад, Лайонел сказал:

Мамыри - мамы-хмыри . Или упыри. Или нетопыри. В общем, ассоциативный ряд так себе...

В данном случае, ну ее, эту уникальность. Пусть будет Корнилов.

(а вот Братеево в аналогичной ситуации до сих пор жалко)...

Вам не нравится, а мне нравится. Ну и кто из нас прав? Хотите перевести вопрос в область вкусовщины?

Какой должен быть топоним? Он прежде всего должен отличаться от других. Если у нас рядом, к примеру, три деревни с названием Васильево, то никто не поймёт о какой деревне вы говорите. Нужно уточнение. Верхнее Васильево, Нижнее Васильево... Топоним становится длинным и не удобным в употреблении. А люди не любят попусту произносить много букв.

Мамыри - просто идеальное название. Короткое, уникальное и запоминающееся. А то, что оно кому-то не нравится - его личные проблемы.

А с Корниловской вообще беда. Если назвать так, как хотят власти, то они фактически называют станцию в честь корниловского мятежа. Вот представьте, что захотели назвать станцию в честь архитектора Власова и назвали станцию Власовской. Как вам станция Власовская? Или был, к примеру, какой-нибудь положительный персонаж Дмитрий Пушкин и в честь него решили назвать станцию Пушкинской...

В таких случаях нужно всегда уточнять. И просто Корниловской назвать нельзя. Тогда уж "Улица Адмирала Корнилова". Именно так называется улица. Не "Корниловская улица", заметьте. Но для станции метро такое название явно длинное. А еще соседняя станция на этой линии скорее всего будет "Улица Генерала Тюленева"... А еще РУДН... Просто сборище топонимических кошмаров.

[Лайонел]

Ну просто, скажем так, Шарикоподшипниковская - тоже весьма уникальное название. Но я почему-то очень рад, что решили так станцию не называть

[Многогрешный]

9 минут назад, Лайонел сказал:

Ну просто, скажем так, Шарикоподшипниковская - тоже весьма уникальное название. Но я почему-то очень рад, что решили так станцию не называть

Можно однозначно ответить почему Шарикоподшипниковская - плохой топоним. Длинно слишком.

А для Мамырей что-то подобное есть? 

[Лайонел]

Стрёмно слишком 😄

[duggan]

скоропостижно скончалась, оставив суженому эту деревушку, написав в дарственной «mon mari», то бишь – моему супругу, а бестолковый нотариус решил, что это деревня так называется

Получается, отступление теперь равнозначно переходу на сторону предполагаемого противника. Разве что назвать станцию "Малаховской", в честь кургана, на котором командир затонул с командой. Заодно и небезызвестный телеведущий будет уважен.

[duggan]

Можно и с другой стороны зайти. - "флотоводец родился в 1806 году в родовом имении Ивановское Старицкого уезда Тверской губернии" - Назвать станцию "Ивановская". Иван в Москве должно быть очень много, но где посвященная им станция? Во всю ивановскую.

[Геноцвале Геноцвальный]

@duggan назвать "Бакинский Рынок"

[duggan]

@Геноцвале Геноцвальный Вам с 26-ью комиссарами лишь бы к абсурду всё свести, а я считаю, что крайне патриотическое название подобрал. Другого такого нет. И мемориальную доску: "Станция Ивановская названа в память об Адмирале Владимире Алексеевиче Корнилове (1806-1854), отдавшего жизнь при выполнении империалистического долга против империалистических же захватчиков." Анфас, якорь, рыбка, пушка.

Слоган станции: "Я вам не этот".

[Zemelya]

Данная тема о строительстве станции.

Название строящиеся станции прошу обсуждать в соответствующей теме.

[Геноцвале Геноцвальный]

Южная часть станционного комплекса "Мамыри" . 

12.05.22.
Идёт обратная засыпка. 

[Ездец]

Бочкарев: Станция «Мамыри» Троицкой линии метро построена наполовину

Станция «Мамыри» строящейся Троицкой линии Московского метрополитена готова на 50%. Об этом сообщается на официальном сайте мэра столицы со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Мы продолжаем строительство Троицкой линии метро. Так, на станции «Мамыри» в настоящее время ведутся монолитные работы по возведению конструкций. Также активно строятся оба вестибюля», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.

Отмечается, что станция сможет принимать до 20,4 тыс. пассажиров в час пик и до 170 тыс. человек в сутки. Она появится на участке вдоль Калужского шоссе, на его пересечении с ул. Адмирала Корнилова.

На станции обустроят один надземный вестибюль и один подземный с выходами на перекресток Калужского шоссе с ул. Адмирала Корнилова, к остановкам наземного городского и пригородного транспорта, а также к торговым центрам.

Как уточняется, в настоящее время строится пять новых станций Троицкой линии на участке от «Новаторской» до «Мамырей». Готовность участка составляет 60%.

«Троицкая линия метро соединит Московское центральное кольцо с городским округом Троицк и пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит 40 км. Рядом с новыми станциями живут около миллиона человек, еще несколько сотен тысяч приезжают сюда на работу или учебу», - добавили в материале.

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3224995

[Геноцвале Геноцвальный]

ПанорамаРМТМ 
 
🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии

📷 1-5: Начнем сразу с "горяченького" - в северной части площадки сооружается большой и красивый наземный вестибюль с необычной формой крыши в виде лепестка.

📷 6: Вид на оставшуюся часть площадки. Продолжаются монолитные работы в зоне размещения второго вестибюля (подземный), в остальной части котлована уже произведена обратная засыпка.

📷 7-9: Строительство второго вестибюля с одним входным павильоном. 

📷 10: Наземная часть притоннельных сооружений в южном торце станции. 

☝Больше фотографий - в альбоме:
https://vk.com/album-150643822_288889753

[St77]

На станции метро «Корниловская» завершают монолитные работы

Заканчивается устройство основных конструкций станции «Корниловская» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Монолитные работы почти завершены, строители приступили к монтажу инженерных систем – оборудования и систем вентиляции», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, также началась архитектурная отделка служебных помещений – устройство кирпичных перегородок и штукатурка стен в помещении тягово-понизительной подстанции, которая станет энергетическим «сердцем» станции.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов пояснил, что на базе «Корниловской» впоследствии будет сформирован транспортно-пересадочный узел, благодаря которому пассажиры смогут с комфортом пересесть на маршруты наземного транспорта.

«В прилегающих к станции тоннелях в сторону соседней «Бачуринской» продолжается устройство жесткого основания и верхнего строения пути», – добавил Юрий Кравцов. 

Напомним, станция строится в Новой Москве на пересечении Калужского шоссе с улицей Адмирала Корнилова рядом с торгово-продовольственным кластером и формирующейся застройкой новых округов столицы. По результатам голосования москвичей в проекте «Активный Гражданин» для станции было выбрано название «Корниловская».

Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает порядка 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.

Источник:  stroi.mos.ru

[St77]

Стартовала архитектурная отделка платформы станции метро «Корниловская»

Строители приступают к архитектурной отделке платформенного участка будущей станции «Корниловская» Троицкой линии метро, также в активной работе находится возведение обоих ее вестибюлей, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На платформе строящейся станции «Корниловская» завершается кирпичная кладка и штукатурка стен и перегородок подэскалаторного помещения, строители приступают к архитектурно-отделочным работам – ведется монтаж подсистем навесного потолка и путевых стен для дальнейшей установки на них металлических панелей», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, проектом станции предусмотрено размещение на путевых стенах многофигурной композиции из агломерата и отделка потолка разноформатными серыми панелями со светильниками в углублениях.

Сейчас на станции ведется монтаж систем вентиляции, также в активной работе находятся оба вестибюля станции – наземный и подземный с выходным павильоном на Калужское шоссе и к остановкам наземного транспорта.

«В подземном вестибюле ведутся работы по гидроизоляции, штукатурке и шпатлеванию стен, а также устройство кровли и подготовка к витражному остеклению выходного павильона», – пояснил Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что в наземном вестибюле продолжается кирпичная кладка стен и устройство перегородок.

«Наземный вестибюль строится в форме лепестка, стены которого будут поддерживать колонны с разным шагом, а его фасад планируется выполнить из натурального белого камня – доломита», – уточнил Юрий Кравцов.

Глава инжинирингового холдинга напомнил, что станция «Корниловская» Троицкой линии метро строится на пересечении Калужского шоссе с улицей Адмирала Корнилова в Новой Москве, на ее базе будет сформирован транспортно-пересадочный узел.

Источник:  stroi.mos.ru

[AlexSM]

https://www.mos.ru/news/item/124827073/

Edited June 8, 2023 by AlexSM

[Артемий]

По-моему, это разные станции. На 5-й фотке, похоже, "Новаторская", на последней - "Генерала Тюленева".

[AlexSM]

11 минут назад, Артемий сказал:

По-моему, это разные станции. На 5-й фотке, похоже, "Новаторская", на последней - "Генерала Тюленева".

Спасибо, что подсказали. Попутала надпись в источнике.

[AlexSM]

Собянин: станцию метро «Корниловская» Троицкой линии введут в 2024 году

Станцию «Корниловская» Троицкой линии метро планируется ввести в эксплуатацию в конце следующего года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Станция строится в поселении Мосрентген вдоль Калужского шоссе на пересечении с ул. Адмирала Корнилова, рядом с агрокластером «Фуд Сити».
«Очень важная ветка метро. По всем станциям идет работа. Так что я надеюсь, что в конце следующего года эта протяженная ветка будет запущена», – сказал Сергей Собянин, передает портал mos.ru.
Станция «Корниловская» – мелкого заложения, с одной островной платформой и подземным и надземным вестибюлями. Ее строительная готовность составляет 60%. На станции завершается сооружение основных конструкций и обратная засыпка котлована, ведется устройство жесткого основания и верхнего строения путей, а также архитектурно-отделочные работы.
Как отметил генеральный директор АО «УРСТ» Сергей Григоркевич, бетонные работы на станции выполнены на 96%, верхнее строение пути готово на 56%, архитектурно-отделочные работы выполнены на 20%. К открытию станции прилегающую территорию благоустроят.
Ввод «Корниловской» улучшит транспортное обслуживание около 140 тыс. жителей поселений Сосенское и Мосрентген,, которые смогут экономить в пути более 40 минут в день. Пассажиропоток станции составит 10,5 тыс. человек в сутки, а к 2030 году вырастет до 12,6 тыс. в сутки.
С открытием «Корниловской» снизится нагрузка на станцию «Прокшино» Сокольнической линии (до 25%), Калужское шоссе (до 4%) и ул. Адмирала Корнилова (до 9%).
Ключевым элементом архитектурно-художественного оформления станции станут яркие композиции на путевых стенах, составленные из разноформатных фигур желтого, оранжевого и бордового цвета.
Подвесной потолок выполнят из алюминиевых сотовых панелей, между которыми разместят светильники. Колонны платформенного участка отделают черным гранитом габбро, пол — серым сибирским гранитом. Для внутренней отделки вестибюлей применят те же материалы.
Наземный вестибюль будут иметь форму лепестка, окруженного колоннадой. Колонны расставлены с разным шагом — реже в зоне входа и чаще в зоне, закрытой от пешеходов. Фасад будет выдержан в серо-белой гамме.
Над лестничным сходом подземного вестибюля расположат типовой павильон. В отделке применят долговечные высококачественные материалы.
К открытию станции при благоустройстве прилегающей территории специалисты оборудуют новые остановки наземного транспорта с современными павильонами, а также разместят там около 300 малых архитектурных форм.
Кроме того, здесь появятся новые пешеходные переходы и 30 велопарковок. Также выполнят озеленение — уложат 44,1 тыс. кв. метров газона и разобьют 395 кв. метров цветников, высадят 224 деревьев и 4218 кустарников.

 

Источник: https://stroi.mos.ru/news/sobianin-stantsiiu-mietro-kornilovskaia-troitskoi-linii-vviedut-v-2024-ghodu

[Vlad]

И фото от Российской Газеты, которая даёт лучше представление о глубине заложения:

[Артемий]

Зачем эти ступеньки перед вестибюлем? Мамырям угрожают наводнения?

[Ездец]

 

[AlexSM]

Готово остекление южного входного павильона станции метро «Корниловская»

Завершено фасадное остекление южного входного павильона станции «Корниловская» Троицкой линии столичного метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В ходе создания южного вестибюля будущей станции «Корниловская» выполнено остекление наземного входного павильона и завершается монтаж его кровли», – сказал Андрей Бочкарёв.
Он отметил, что южный вестибюль будет подземным. В нем продолжается устройство гидроизоляции, выполняются отделочные работы – штукатурка и шпатлевание стен в блоке технических помещений.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что на станции «Корниловская» почти завершены земляные и монолитные работы.
«Всего на объекте уложено свыше 25 тыс. кубометров бетона и выполнено порядка 45 тыс. кубометров грунта обратной засыпки котлована», – добавил Юрий Кравцов.
Он оценил общестроительную готовность станционного комплекса в 60%. Сейчас здесь осуществляется монтаж инженерных систем, в частности, воздуховодов, ведется архитектурная отделка помещений.
«Продолжается монтаж подсистем для последующего размещение облицовочных панелей на путевых стенах и потолке пассажирской зоны платформы», – уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект».

Источник: https://stroi.mos.ru/news/zaviershilos-ostieklieniie-iuzhnogho-vkhodnogho-pavil-ona-stantsii-mietro-kornilovskaia

[Ездец]